При средней скорости по бортовому компьютеру 22 км в час масло в двигателе нужно менять каждые 8 тыс пробега, Если автомобиль ездит по трассе  и эта скорость равна 40 км в час, то соответственно каждые 15 тыс км

Замена масла в двигателе

Седан Д класса от Производителя шевроле.

На Chevrolet Epica с МКПП после 80 тыс пробега нужно будет менять выжимной подшипник, напомнит он о себе неприятным скрежетом из под панели приборов при нажатии педали сцепления


Chevrolet Epica неисправности

Современные тенденции свелись к тому, что почти все производители автомобилей свели производство моторов с Цепным приводом ГРМ, в Пежо 408 мотор с 70 годов, все сделано инженерно правильно

Пежо 408 с пробегом

Авто портал

Прогрев двигателя на месте запрещается на уровне государственных законов, в России Пункт 17.2 Правил дорожного движения запрещает стоянку с работающим двигателем в жилых зонах, а также на приравненных к ним дворовых территориях штраф 3000 рублей, в итоге автопроизводители вынуждены подстраиваться.

Нужно ли греть двигатель

1.    Недостаточно затянуты или окислены клеммы на выводах аккумуляторной батареи

2.    Аккумуляторная батарея разряжена или неисправна

3.    Неисправна электрическая цепь стартера

4.    Неисправны детали привода стартера

5.    Неисправно тяговое реле стартера

6.    Неисправен электродвигатель (якорь, обмотки, щеточный узел) стартера

7.    Неисправен выключатель (замок) зажигания

8.    Поврежден или изношен зубчатый венец маховика

1.    Отсутствует топливо в баке (залейте топливо в бак).

2.    Коленчатый вал вращается недостаточно быстро для запуска двигателя из-за низкой заряженности аккумуляторной батареи

3.    Недостаточно затянуты или окислены клеммы на выводах аккумуляторной батареи

4.    Негерметичность деталей системы питания, неисправен топливный модуль или регулятор давления топлива

5.    Оборван ремень привода газораспределительного механизма

6.    Неисправна система управления двигателем

7.    Неисправна электрическая цепь катушек зажигания

8.    Неисправен датчик положения коленчатого вала или его электрическая цепь

 

Снятие и установка ремня привода ГРМ 5S-FE.


Снятие и установка ремня привода ГРМ 5S-FE.
1 - правая опора двигателя, 2 - кронштейн правой опоры двигателя, 3 -
проводка генератора, 4 - разъем генератора, 5 - генератор, 6 - облицовка
правого переднего крыла, 7 - ремень привода генератора, 8 - ремень
привода насоса гидроусилителя рулевого управления, 9 - бачок омывателя,
10 - расширительный бачок, 11 - ремень привода ГРМ, 12 - зубчатый шкив
распределительного вала, 13 - ролик-натяжитель, 14 - пружина
ролика-натяжителя, 15 - зубчатый шкив масляного насоса, 16 -
промежуточный шкив, 17 - зубчатый шкив коленчатого вала, 18 -
направляющая ремня привода ГРМ, 19 - прокладка, 20 - шкив коленчатого
вала, 21 - крышка №2 ремня привода ГРМ, 22 - крышка №1 ремня привода
ГРМ.

замена грм 5s fe

Двигатель Лада Гранта

Ремонт и обслуживание двигателя Лада гранта, диагностика неисправностей, электрические схемы автомобиля

Двигатель Лада Гранта 1 - пробка сливного отверстия поддона картера; 2 — поддон картера двигателя 3 — коленчатый вал; 4 — масляный фильтр; 5 — катали* тический коллектор; 6 — насос охлаждающей жидкости; 7 поршень; 8 — датчик концентрации кислорода; 9 прокладка впускного трубопровода и выпускного коллектора; 10 — впускной трубопровод; II — форсунка; 12 — диагностический штуцер топливной рампы; 13 — ресивер; 14 — кронштейн крепления наконечника оболочки троса; 15 — крышка головки блока цилиндров; 16 — корпус подшипников распределительных валов; 17 — распределительный вал; 18 — шланг системы вентиляции картера; 19 — толкатель клапана; 20 — головка блока цилиндров; 21 — болт крепления головки к блоку цилиндров; 22 — клапан; 23 — свеча; 24 — прокладка головки блока цилиндров; 25 — верхнее компрессионное кольцо; 26 — нижнее компрессионное кольцо; 27 — маслосъемное кольцо; 28 — поршневой палец; 29 — штуцер для установки указателя уровня масла; 30 — шатун; 31 — маховик; 32 — блок цилиндров; 33 — прокладка поддона картера; 34 — указатель уровня масла; 35 — маслозаборник


Двигатель Лада Гранта

Снятие и установка ремня привода ГРМ (3S-FE, 4S-FE).
1 - ремень привода ГРМ, 2 - прокладка, 3 - крышка №2 ремня привода ГРМ,
4 - крышка №1 ремня привода ГРМ, 5 - правая опора двигателя, 6 -
амортизатор правой опоры двигателя, 7 - ремень привода насоса
гидроусилителя рулевого управления, 8 - шкив коленчатого вала, 9 -
ремень привода генератора, 10 - направляющая ремня привода ГРМ, 11 -
правая часть защиты двигателя.

Замена ремня ГРМ 3S-FE, 4S-FE

Снятие и установка цепи привода ГРМ 1SZ-FE, 1 - нижняя защита двигателя, 2 - шкив, 3 * кронштейн промежуточного ролика, 4 - стойка кронштейна, 5 - кронштейн правой опоры двигателя, 6 - амортизатор опоры двигателя, 7 - трубка кондиционера, 8 - капот, 9 - насос гидроусилителя рулевого управления, 10 - ремень привода навесных агрегатов, 11 - разъем датчика массового расхода воздуха, 12 - впускной шланг воздушного фильтра, 13 - корпус воздушного фильтра.

Замена ремня ГРМ 1SZ-FE