«КОРАБЛЬ-НЕВИДИМКА» РОССИЙСКОГО ФЛОТА: НА ЧТО СПОСОБЕН ФРЕГАТ «АДМИРАЛ ФЛОТА СОВЕТСКОГО СОЮЗА ГОРШКОВ»



Вначале небольшая интрига — фрегат «Адмирал Горшков», головной сторожевой корабль 2 ранга дальней морской зоны проекта 22350, должен был войти в состав ВМФ России в конце 2015 года (Андреевский флаг на нем был поднят 22 мая прошлого года). Однако стало известно, что процедура передачи корабля перенесена на первый квартал года нынешнего. Что пошло не так с испытаниями? Корабль оказался «сырым»? Вовсе не так, наоборот флотские специалисты весьма комплиментарны в отношении этого проекта и дают высокие оценки его ходовым качествам, оборудованию и вооружению.

Вот в отношении вооружения корабля и кроется загадка задержки его с передачей флоту. Дело в том, что на «Адмирале Горшкове» в спешном порядке доводят до конца испытания не только его штатного вооружения, но и перспективного, того, которым будут оснащены последующие корабли этого класса. Фрегат только в последних числах декабря прошлого года вернулся в гавань Североморска из Белого моря, где отстрелялся ракетами и пушечным вооружением.

И уже в январе 2016 года опять ушел в море с формулировкой «проведения заводских испытаний». А на самом деле - нарабатывать боевой опыт для последующих фрегатов этой «адмиральской линейки»: «Адмирала флота Касатонова», «Адмирала Головко», «Адмирал Исаков» и еще почти двух десятков запланированных к постройке кораблей этого проекта (до 2020 года), в названиях, которых, надо полагать, тоже будут имена русских и российских адмиралов.

Похоже, что именно в таком качестве сейчас закончил «отдуваться» за своих последователей и сторожевой корабль проекта 11356 «Адмирал Григорович», вслед за которым на Черноморский флот придут «адмиралы» Эссен, Макаров, Бутаков, Истомин, Корнилов. Хоть историю отечественного флота изучай по этим прославленным фамилиям!

«В ближнесрочной перспективе от предприятия «Северная верфь» мы получим еще три фрегата проекта 22350. Это «Адмирал Касатонов», спуск на воду, которого состоялся в декабре 2014 года и на котором ведутся достроечные работы. Это фрегат «Адмирал флота Головко», который находится на этапе корпусных работ, и фрегат «Адмирал Исаков», находящийся на первом этапе постройки на предприятии», - говорит замглавкома ВМФ контр-адмирал Виктор Барсук. - Эти фрегаты построены по новым технологиям. Одной из особенностей является использование композитных конструкционных материалов, что обеспечило снижение уровня радиолокационного поля корабля. При строительстве были минимизированы физические поля фрегатов и применена совершенно новая архитектура корпуса и надстроек. Все это в комплексе позволяет снизить заметность фрегата в море, то есть повысить скрытность. На новых кораблях удалось рационально разместить комплексы и системы вооружения, а также повысить живучесть. Новые фрегаты смогут эффективно выполнять задачи в составе корабельных группировок в дальней морской зоне, во взаимодействии с авиацией и подводными лодками. Корабли этого проекта планируется применять в качестве многоцелевых кораблей дальней зоны - они могут использоваться для противовоздушной обороны, находить и отслеживать субмарины, наносить удары по надводным и береговым целям».

А почему сторожевому кораблю дальней морской зоны «Адмиралу Горшкову», как и всем из проекта 22350, присвоили классификацию «фрегат»? В истории советского флота фрегатов-корветов не существовало, на памяти был разве что фрегат «Паллада», но это еще из истории царской России. И советский сторожевой корабль проекта 1135 «Буревестник» (их было построено более 30) обрел статус фрегата лишь после того, как эти замечательные корабли стали экспортивовать в Индию.

Само слово «фрегат», как обозначение класса корабля, появилось при Петре Великом - слово заимствованное. Фрегат отличался от парусных линейных кораблей меньшими размерами и артиллерийских вооружений. Его предназначение состояло в ведении дальней разведки и самостоятельных боевых действий на морских и океанских коммуникациях. Собственно ничего не изменилось за это время — предназначение фрегатов скромнее, чем у крейсеров, хотя при усилении вооружений они подтягиваются к эсминцам. А вообще, классификация «фрегат» определяется водоизмещение корабля, как, например, «Адмирал Горшков», у которого оно составляет 4500 тонн.

Фрегаты проекта 22350 относятся к принципиально новым боевым кораблям, которые должны заполнить нишу морально устаревших боевых кораблей и во многом подменять эсминцы. Более дешевые в производстве и занимающие меньше времени на строительство, фрегаты являются первоочередной задачей российской судостроительной промышленности. По своей универсальности боевого применения и судоходным характеристикам они способны нести вахту как в Черном и Средиземных морях, так и применяться в более суровых климатических условиях на Северном и Тихоокеанском флотах. (Изначально предполагалось, что «Адмирал Горшков» войдет в состав Северного флота, но впоследствии его переориентировали на Черноморский флот).

Они могут нести боевое дежурство в ближней и дальней морской зоне и способны решать поставленные задачи в акватории Мирового океана. Запас хода нового фрегата составляет более 4 тысяч морских миль, а автономность — 30 суток. При дозаправке и восполнении продовольствия эти характеристики просто не ограничены.

«Адмирал Горшков» оснащен самым современным вооружением и технологиями. В отличие от большинства российских военных кораблей, спущенных на воду после распада Советского Союза, этот фрегат имеет палубные надстройки и командирскую рубку, выполненные с применением технологий стелс. Именно поэтому его сразу прозвали «корабль-невидимка» - радары противника просто рассеиваются вокруг корпуса фрегата и не видят его.

Основная группа боевого вооружения представлена на нем комплексом из 16 противокорабельных ракет «Москит» из семейства крылатых ракет «Калибр-НК». Вероятно, что они взаимозаменяемы с другими ракетами («Оникс»). Главная артиллерийская установка фрегата имеет калибр 130 миллиметров (А-192 «Армат») и способна вести огонь со скорострельностью 30 выстрелов в минуту на дальность до 22 километров.

Для защиты от подводных лодок используется ракетный комплекс «Медведка-2», который обеспечивает запуск противокорабельных ракет из вертикальных шахтных пусковых установок. Отслеживание подводной обстановки и обнаружение глубоководных целей обеспечивается гидроакустическим оборудованием «Виньетка - М». Использование модифицированного гидроакустического оборудования позволяет обнаруживать субмарины противника и стартовавшие торпеды на дистанции 60 километров. В качестве противокорабельного вооружения используется и вертолет Ка-27.

Средства ПВО представлены модулями зенитного ракетного комплекса «Редут», каждый из которых включает восемь пусковых ячеек для зенитных ракет (утверждается, что этот комплекс видит чайку на 100 километров). А также две установки ракетно-пушечного комплекса «Палаш», оснащенных гиперскоростными ракетами «Сосна-Р», способными поражать как воздушные (на высоте до 5 километров), так и надводные цели (на дальности до 10 километров).

Автор: Виктор Сокирко
Фото: Минобороны РФ

http://politikus.ru/articles/print:page,1,67812-ko...ovetskogo-soyuza-gorshkov.html
18.01.2016 в 12:34

МИНОБОРОНЫ: ПРОШУ ЛЮБИТЬ И ЖАЛОВАТЬ, «АДМИРАЛ ГОРШКОВ» - СМЕРТОНОСНЫЙ ФРЕГАТ-НЕВИДИМКА, НЕ ИМЕЮЩИЙ АНАЛОГОВ В МИРЕ



В ходе испытаний новейшего головного фрегата стало известно о его некоторых «весьма интересных» технологических особенностях. Министерство обороны РФ неслучайно приоткрывает завесу с технической части корабля, дабы «на всякий пожарный» напомнить любому потенциальному противнику, что с русскими лучше не шутить.

«Адмирал Горшков» в силу своей принципиально новой «прошивки» станет незаметным для врага, а боевые системы и огневая мощь корабля заставят даже самого грозного неприятеля задуматься о встрече с ним. Дело в том, что примененные к фрегату инновационные решения делают его, действительно, непревзойденным в море.


Главной и самой интересной особенностью является, собственно, сам корпус: фрегат полностью сделан по современной концепции стелс-кораблей. Весь его внешний вид как бы говорит о том, что он создан настигать и уничтожать задолго до его обнаружения врагом. Ракетное вооружение корабля встроено в сам корпус, максимально убраны все антенны, выступы, углы, все элементы корабля сглажены для наиболее эффективного отражения радиоволн. Поскольку именно углы и выступы обычно отражают радиосигналы, то если их нет, - обнаружить корабль становится в разы сложнее. То есть, с борта «Горшкова» мы сможем обнаружить вражеский корабль с расстояния в 500 км, когда он нас – всего с 250 км. Помимо всего прочего, обшивка фрегата-невидимки состоит из совершенно новых композитных материалов, обеспечивающих «распыление» радиоволн, препятствуя их дальнейшему проникновению к самому радиолокационному полю самого корабля.

Что касается вооружения фрегата, здесь все, как говорится, по самому последнему слову современной техники. Два стрельбовых комплекса по 8 ячеек в каждом предназначены для запуска и хранения 16 ракет различного типа, как противокорабельных, так и противолодочных. Благодаря этому комплексу корабль стал по-настоящему многоцелевым, поскольку его боевое назначение можно легко менять путем замены боезапаса одного на другой. Также ведутся работы по созданию ЗРК сотового типа для пуска 32 и более ракет. В этом случае полный боекомплект будет составлять до 128 ракет, что, действительно, внушительно. В роли дополнительного вооружения и разведки на корме установлен ангар для базирования вертолета типа Ка-27 или Ка-28.

В качестве ПВО «Горшков» оснащен четырьмя АФАР, РЛС общего обзора, ЗРК «Редут», а также средствами РЭБ, обеспечивающими бесперебойную круговую противовоздушную оборону. Комплекс способен работать одновременно по 16 целям, а в случае преодоления ПВО фрегата входящие ракеты будут уничтожаться с помощью артиллерии. Ну и это, разумеется, лишь небольшая часть всех «интересностей», что ожидают каждого потенциального противника.

Собственно, вот такими вот «игрушками» отныне будет оснащаться наш российский флот. Сюда стоит добавить, что за последние годы далеко не только ВМФ, но и все остальные сегменты российской армии претерпели значительные качественные изменения, что не может не радовать. Что ж, дальнейших успехов нашим оружейникам и военным технологам!
http://super-orujie.ru/url?e=simple_click&blog_pos...A%2F%2Fcont.ws%2Fpost%2F151552
22.11.2015 в 20:01

УНИКАЛЬНЫЙ ГЛУБОКОВОДНЫЙ АППАРАТ ВМФ РФ ПРОШЕЛ ГОСИСПЫТАНИЯ


Аппарат "Бестер-1" может использоваться для оказания помощи подводникам. В ходе испытаний отработан эпизод по спасанию экипажа условно аварийной подводной лодки.

Уникальный глубоководный поисково-спасательный аппарат "Бестер-1" прошел госиспытания и скоро войдет в ВМФ России, сообщил во вторник журналистам представитель флота капитан первого ранга Игорь Дыгало.

"В ходе государственных испытаний при помощи "Бестера-1" был успешно отработан эпизод по спасанию подводников способом их перевода из отсека условно аварийной подводной лодки в спасательный барокомплекс новейшего глубоководного водолазного комплекса ГВК-450. В ближайшее время "Бестер-1" будет передан в состав ВМФ", — сказал Дыгало.

Глубоководный поисково-спасательный аппарат "Бестер-1" с экипажем из шести человек может использоваться для оказания помощи и спасания подводникам как с борта спасательного судна "Игорь Белоусов", так и с борта других спасательных судов ВМФ после доставки его воздушным путем на любой из флотов.

Внутри аппарата одновременно смогут размещаться 22 спасаемых подводника. "Бестер-1" имеет новую систему поточной вентиляции, что позволяет начать декомпрессию спасаемых подводников не после, а уже в процессе всплытия. Это дает возможность сократить последующее время нахождения людей в барокамерах в ходе спасательных операций.

Главная его особенность — новейшие системы управления аппаратом, точность его позиционирования и навигации на глубине, наличие единой автоматизированной системы управления, более мощные движительно-рулевые комплексы, новая система наведения, посадки и крепления к аварийной подлодке.

Также аппарат располагает новой камерой пристыковки к аварийному выходу из подводной лодки, через которую можно будет эвакуировать людей при крене до 45 градусов.


РИА Новости
http://ria.ru/defense_safety/20151103/1312871078.html#ixzz3qPb6QDLH
03.11.2015 в 10:37

ПОСТСКРИПТУМ: ,,Жизни подводников бесценны! Низкий поклон разработчикам этого аппарата! Были они, но их РАЗДЕРБАНИЛИ. НИИ их разрабатывал и их было по два на флот. Просто разграбили с помощью реформаторов, особенно постаралась Хакамада со своим Немцовым.Как она радовалась, когда сообщили, что уничтожены, якобы, сучка. Вот пусть своими сковородами отбивается от ракет амеров и натовских, гадина. Вот сука, как я её ненавижу!!! И голос такой противный. И сама противная, как больной баран ходит, плоская без осанки глиста, для Макарки впору."

РОССИЙСКИЙ ФЛОТ ПОЛУЧИТ ВТОРОЙ КОРАБЛЬ ДЛЯ СЛЕЖКИ ЗА ПРО США


Второй корабль-разведчик проекта 18280 "Иван Хурс", предназначенный для слежения за американскими системами ПРО, будет передан ВМФ России в 2016 году. Об этом РИА Новости сообщили в пресс-службе предприятия "Северная верфь".

"Судно связи "Иван Хурс" планируется спустить на воду во втором квартале 2016 года. В график укладываемся. Судостроители намерены передать судно связи ВМФ РФ в декабре 2016 года", - сказали в пресс-службе.

Одной из главных задач корабля станет слежение за испытаниями системы ПРО США. Оборудование судна дает возможность фиксировать излучение РЛС и средств управления системы ПРО. Корабль сможет длительное время находиться поблизости от традиционных районов испытаний американского флота.

Накануне шведское правительство объявило о создании совместной военно-морской боевой группировки с силами обороны Финляндии. Основным направлением работы нового проекта скандинавских стран становится реагирование на ситуацию в Арктике и прилегающие к ней территории.
http://ruposters.ru/news/30-10-2015/rossijskij-flot-poluchit-vtoroj-korabl
31.10.2015 в 20:45

РОССИЯ ПЕРЕВЕЛА НА ЧЕРНОЕ МОРЕ НОВЕЙШИЙ РАКЕТНЫЙ КОРАБЛЬ


Сегодня новейший малый ракетный корабль (МРК) «Зелёный Дол», построенный для Черноморского флота на Зеленодольском судостроительном заводе имени А.М. Горького, завершил переход по внутренним водным путям на Черное море и прибыл для проведения ходовых и государственных испытаний в Новороссийск.

По завершении всего комплекса испытаний МРК «Зелёный Дол» войдёт в боевой состав Черноморского флота, сообщил начальник отдела информационного обеспечения Черноморского флота капитан 1 ранга Вячеслав Трухачёв.

Малые ракетные корабли проекта 21631 разработки ОАО «Зеленодольское проектно-конструкторское бюро» являются многоцелевыми кораблями класса «река-море», оснащенными современными образцами артиллерийского, ракетного, противодиверсионного, зенитного и радиотехнического вооружения. Назначение этих кораблей – охрана и защита экономической зоны государства.

«Зеленый Дол» является четвертым кораблём модернизированной серии «Буян-М», которые имеют увеличенное водоизмещение и оборудованы новейшим высокоточным ракетным оружием большой дальности – универсальным ракетным комплексом «Калибр-НК», предназначенным для поражения морских и береговых целей.
http://www.politnavigator.net/rossiya-perevela-na-...ejjshijj-raketnyjj-korabl.html
30.07.2015 в 17:55

ПОСТСКРИПТУМ: ,,Видел! Шел по Волго-Донскому каналу! Красавец!!!"

ЧЕМ РОССИЙСКИЕ КОРВЕТЫ «ПОРАДУЮТ» НАТО: ПУШКА-РОБОТ И АНТИТОРПЕДА


На стражу ближней морской зоны России заступили четыре новых корабля – «Стерегущий», «Сообразительный», «Бойкий» и «Стойкий». Эти корветы проекта 20380 ожидают пополнение: еще шесть многоцелевых боевых надводных кораблей 2-го ранга уже строятся. На корветах проекта 20380 установлен новейший комплекс антиторпедного вооружения, не имеющий аналогов в мире, и новейшая артиллерийская установка, заявил главком ВМФ адмирал Виктор Чирков.

«Там стоит артиллерийская система А-192, новая совершенно, торпедные аппараты с торпедами и антиторпедами, которых нигде в мире нет, кроме России», — сказал Чирков.

Фото: nevsepic

Внимание: сделаю маленький «облет» всей этой работы для внесения ясности, кому непонятно.

«Над артиллерийской системой А-192 отечественные конструкторы работали целых 10 лет, а над антиторпедой «Пакет» — еще дольше. И не удивительно, что полной информации об этих изделиях еще нет. Впервые увидеть и «услышать» А-192 в этом году смог только узкий круг людей, — те, кто получил разрешение присутствовать в дни морского салона в Санкт-Петербурге на боевых стрельбах, которые были организованы на Ржевском полигоне. Вот редкая фотография, опубликованная на сайте «Защитим Россию»: новейшая артиллерийская установка — на первом плане.

Фото: defendingrussia

Начальник полигона капитан Александр Тозик дал самую высокую оценку новому российскому оружию: «Установка А-192 «Армат» должна стать самым используемым артиллерийским комплексом». Еще в то время, когда поколение новых корветов только создавалось, перед российскими конструкторами была поставлена задача: создать новый артиллерийский комплекс меньших размеров, полностью автоматизированный и управляемый дистанционным образом.
А-192 «выросла» из АК-130 и использует те же боеприпасы. Но на ней установлен новый оптико-электронный модуль, который позволяет обнаруживать цели на дальности до 60 км, а вычислитель системы может одновременно следить за четырьмя целями и выдавать данные для наведения орудия на две из них.

Фото: nevsepic Артиллерийский комплекс «А-192-5П-10Э»

Корабельный облегченный артиллерийский комплекс «А-192-5П-10Э» - универсальное оружие. Он предназначен для оснащения кораблей как большого и среднего водоизмещения, так и малого. А-192 используется в целях самообороны корабля от средств воздушного нападения, а также поражения береговых и морских целей.
По сравнению со своим предшественником — арткомплексом А-190, А-192 не только увеличил на 3 км дальность стрельбы, но и ее точность. Кроме этого, был значительно оптимизирован расход боеприпасов. Результат, которого достигала А-190 80-ю выстрелами, теперь достигается всего лишь 30-ю. С учетом стоимости современных боеприпасов, это можно смело назвать настоящим прорывом в корабельной артиллерии. Тем более, что в новом арткомплексе используются снаряды большего калибра — не 100, а 130 мм.

АНТИТОРПЕДА ТОЛЬКО В РОССИЙСКОМ ВМФ

По сути, антиторпеда призвана решать в море ту же задачу, что и система ПВО на земле. Поражать чужие торпеды долго не удавалось. Все дело в многослойности воды, отличий в ее плотности, солености и температуре. Поэтому проводить расчеты и эксперименты в морской воде всегда было сложнее.

Сценарий противоторпедной защиты боевых кораблей характеризуется следующими особенностями: малые дистанции обнаружения атакующих торпед, высокая скорость торпед, а также возможностью выполнения в случае промаха повторных атак и малое время для ответной реакции.

Все эти вопросы решает не имеющий в мире аналогов российский антиторпедный комплекс «Пакет - Э/НК». В боевой обстановке "Пакет" способен уничтожить вражеские субмарины на дальних рубежах, а если противник опередит торпедным залпом, то новый комплекс своими 320-мм антиторпедами нейтрализует угрозу на дистанции 1400 м от надводного корабля.

Фото: militaryrussia

При внешней простоте действия, комплекс автономно решает несколько сложных задач одновременно: по данным корабельных гидроакустических станций находит цель, классифицирует и определяет параметры движения торпед, атакующих корабль, и, наконец, управляет пусковыми установками. И это - почти все, что сегодня известно о принципиально новом виде российского оружия.

Фото: militaryrussia

Сама антиторпеда из состава малогабаритного противолодочного комплекса «Пакет — Э/НК» носит название М-15. Она способна двигаться под водой со скоростью около 50 км/ч. На начальном этапе движение происходит под управлением инерциальной системы по программе, заданной корабельной аппаратурой комплекса. При расчетном приближении к торпеде-цели, включается акустическая активно-пассивная система самонаведения антиторпеды.

Бризантно-фугасная боевая часть мощностью 80 кг в тротиловом эквиваленте оснащена неконтактным взрывателем и способна эффективно поражать торпеды потенциального противника на всех рабочих глубинах. На глубине 800 метров, антиторпеда способна уничтожить торпеду противника, что называется, в последний момент - на расстоянии даже в 100 метров.
http://tvzvezda.ru/news/forces/content/201507310842-4x6u.htm
31.07.2015 в 10:36

ПОСТСКРИПТУМ: ,,Ничего не упустил? Нет, кажется. Основное осветил (гы-гы: фонариком). Да... Это класс: торпеда М-15, скорость 50 узлов, реактивный двигатель на гидрореагирующем твердом топливе. Это ракета. 90км/ч. "Шквал" - 385 км/ч. Растем-с, растем-с... Эти корветы уже давно были показаны. Ещё несколько лет назад на параде стояли на рейде Невы. Лет десять, как первый сошёл со стапелей. И всё усовершенствовался...

Подминаем НАТОвские базы.


Норвегия продала России секретную базу НАТО.

Скажете, это невыгодное вложение денег? Секретная база подводных лодок, вырубленная в скале, досталась России по цене средней московской квартиры в центре, всего за 4,4 млн евро. И где – в Норвегии, входящей в Североатлантический альянс!

Заполучить такую военную базу почти то же самое, что заехать на танках в Брюссель и припарковаться на бульваре Леопольда III, у входа в штаб-квартиру НАТО. Сейчас норвежские власти «жалеют», что база попала к русским, да только назад уже не отыграть.

Как же удалось фактически за бесценок угнездиться на секретном военном объекте, в самом логове потенциального противника? Строили эту базу вблизи российских границ всем альянсом. Норвежцы, считающиеся самыми искусными мастерами прокладки подземных тоннелей, занимались непосредственно строительством, англичане отвечали за фортификации, которые, по некоторым данным, были способны выдержать прямое попадание ядерной бомбы, а американцы напичкали сооружение самой передовой электроникой.

Строительство обошлось в колоссальные для 1967 года 494 млн долларов. В тоннель, вырытый в толще горы в устье глубоководного фьорда, могут одновременно зайти несколько небольших военных кораблей и одна подводная лодка – сравнивать это сооружение с гораздо более крупной базой в крымской Балаклаве некорректно, но в принципе смысл тот же самый. У базы имеется и «наземная» территория – её площадь порядка 13,5 тыс. квадратных метров. Есть и причал – 2,5 тыс. «квадратов». От него вглубь скалы тянется проход к складским помещениям и ремонтным цехам. Помимо основного тоннеля есть и несколько вспомогательных, уводящих в разные стороны. Общая площадь объекта, по данным НАТО, – порядка 25 тыс. квадратных метров (правда, американский журнал Newsweek сообщает иные данные – не 25 000, а 948 900 квадратных метров).

Во времена холодной войны база использовалась в основном американскими субмаринами, патрулировавшими Северный Ледовитый океан. Как же вышло, что секретную базу перекупили русские, оставив с носом американцев?


Покупателя стратегического объекта нашли в Интернете

Несколько лет назад власти Норвегии пришли к умозаключению, что для их страны Россия больше не представляет угрозы, а значит, нет смысла больше обслуживать военную базу в порту Олавсверн. Обратились в Брюссель – оттуда ответили, что базу, конечно, можно продать частникам, но только после того, как будут проведены все работы по разукомплектованию объекта.

Назначили цену – 12 млн евро – и стали ожидать покупателя. А покупателей не было – ну кому, скажите на милость, охота выкладывать такие деньжищи за дырку в скале чуть ли не на Северном полюсе? Как - КОМУ? НАМ!!!


Между тем НАТО не стало разукомплектовывать объект: посчитали, что это влетит в копеечку. Когда стало ясно, что на уровне правительства Норвегии заинтересованных в приобретении базы не найдут никогда, объект выставили на торги в Интернет. Есть такой норвежский аналог e-bay, портал finn.no. И почти сразу же появился покупатель – некто по имени Гуннар Вильгельмсен.

Это сейчас западные журналисты пронюхали, что у странного бизнесмена якобы были какие-то давние «завязки» с «Газпромом», а на момент сделки личностью Вильгельмсена не интересовался никто. В общем, базу ему продали со всей сверхсекретной начинкой всего за 4,4 млн евро. Раз уж дороже избавиться от объекта не представлялось возможным.

А дальше у норвежских властей началась головная боль. В октябре прошлого года в Олавсверн зашёл российский научно-исследовательский корабль «Академик Немчинов». За ним – «Академик Шатский». Оба судна числятся за «Севморнефтегеофизикой» – их «начинка» позволяет проводить сейсмические и глубинные исследования. Вильгельмсена спросили в лоб: что на натовской базе делают русские? Выяснилось, что бизнесмен то ли продал объект, то ли сдал его в аренду – коммерческая тайна!

Головная боль у властей сразу прошла – началась истерика. «Становится ясно, что продажа объекта была неверным решением, – цитирует Newsweek президента Норвежской оборонной ассоциации Энн-Маргрет Боллман, в недавнем прошлом офицера ВМС. – Наша боеготовность и готовность гражданского сектора страны теперь сильно ослаблены». «Непонятно, как норвежское правительство могло совершить такую оплошность, – вторит ей бывший командующий ВМС Норвегии Горан Фриск. – Российские научно-исследовательские суда – это не шутка, ведь они изучают возможности перемещения для атомных подводных лодок и сами могут спускать на воду небольшие субмарины. Запад оставил себя ужасающе беззащитным». А боржоми пить уже поздно. Министр обороны Норвегии Ине Эриксен Сёрейде попыталась было отыграть сделку назад, да не вышло.

А перца всей этой истории добавляет тот факт, что сделку продажи базы от имени правительства Норвегии совершил не кто иной, как Йенс Столтенберг – нынче он трудится генеральным секретарем НАТО!


Местные жители рады соседству с русскими

Кто только не пытался выйти на контакт с Гуннаром Вильгельмсеном – тщетно. От встреч и прочих контактов предприниматель последовательно уклоняется – отказал даже группе экспертов НАТО и депутату норвежского парламента от области Тромсё Эйвинду Корсбергу. Залёг на дно, как подводная лодка на базе Олавсверн. Кстати, именно Корсберг забил тревогу в норвежской прессе, после того как 16 марта невдалеке от норвежских границ начались манёвры российского флота – в ответ на недавно закончившиеся норвежские учения Joint Viking. «На переоснащение Российской армии и флота до конца текущего десятилетия будет истрачено 340 млрд долларов, и для нас это прямая угроза, – считает депутат. – База в Олавсверне имеет стратегический интерес для НАТО, а для Норвегии – важнейшее значение с точки зрения защиты суверенитета страны, и у меня в голове не укладывается, как мы могли от неё отказаться».

Но даже если правительство придёт к заключению, что оно хотело бы получить базу назад, именно не выходящий ни с кем на связь бизнесмен Вильгельмсен будет решать, продавать её или нет, – резюмирует Newsweek: «Но нет никаких признаков, что он готов продать базу». Зато вот местные жители соседством довольны. «Новый владелец базы пообещал нам привлечь в Олавсверн суда, ведь до этого база долгое время простаивала без дела, – пояснил Йенс Йохан Хьёрт, мэр городка Рамфьорд, расположенного по соседству с базой. – Будут заходить корабли, и у жителей города появится возможность подзаработать. В конечном итоге всё это положительно скажется на состоянии экономики».


Мнение

Константин СИВКОВ, первый вице-президент Академии геополитических проблем, доктор военных наук – Норвежская база подводных лодок Олавсверн находится в непосредственной близости от выхода из Баренцева моря, на линии так называемого первого противолодочного рубежа. Подводные лодки НАТО могли скрываться там продолжительное время, поэтому этот объект военной инфраструктуры в случае войны рассматривался как первоочередная цель.

Премьер-министр Норвегии Столтенберг, не понимая геополитической ситуации в мире, поторопился эту базу продать. Сейчас в альянсе решили, что нужно разворачивать группировку противолодочных сил на ближнем рубеже против российских подводных лодок. И тут выяснилось, что норвежским подводным лодкам из своих баз, которые находятся значительно южнее, идти далеко и долго. Вот и поднялась волна возмущения.

По всей видимости, норвежцы будут стараться вернуть эту базу, но с правовой точки зрения это создаст значительные проблемы и последствия: придётся изымать недвижимость у собственника, а это по норвежским законам практически невозможно. Использование этой базы пойдёт на пользу российским военным.

Иностранные эксперты отчасти правы, когда бьют тревогу по этому поводу. Ключевая задача любого военно-морского флота в мирное время – освоение оперативно важных районов. При этом, чтобы вести боевые действия на море, нужно хорошо знать гидрологию района, и в этом может помочь геофизическая разведка, только тогда удастся эффективно применять свои корабли. Военные флоты во всех странах мира всегда были в числе первых исследователей гидрографии, практически все первооткрыватели были военными моряками.

Сегодня эти исследования ведутся гражданскими учёными, но то, что эти данные будут использованы Военно-морским флотом России, не вызывает сомнений.


Роман Сергеев
http://baltijalv.lv/news/read/25671
28.04.2015 в 08:00

ЧЕТВЕРТУЮ СУБМАРИНУ ПРОЕКТА "ВАРШАВЯНКА" СПУСТИЛИ НА ВОДУ В ПЕТЕРБУРГЕ


Четвертую дизель-электрическую подводную лодку (ДЭПЛ) проекта 636.3 "Варшавянка" под названием "Краснодар" спустили на воду на "Адмиралтейских верфях" в Санкт-Петербурге, передает корреспондент РИА Новости.

"Сегодня, в канун великого праздника — 70-летия Победы, мы спускаем на воду новую подводную лодку "Краснодар" — четвертую в серии для Черноморского флота России", — сказал главком ВМФ РФ Виктор Чирков на церемонии.

Он отметил, что "Адмиралтейские верфи" справляются со всеми поставленными задачами.

"Вчера закончились государственные испытания подлодки "Старый Оскол", сейчас идет оформление документов. Впереди предстоит огромная работа по продолжению серии двух подлодок также для Черноморского флота. И дальше начнется строительство новых современных подлодок 677 проекта", — рассказал главком.

Как сообщил на церемонии генеральный директор ОАО "Адмиралтейские верфи" Александр Бузаков, подводная лодка "Краснодар" будет сдана в установленные сроки.

Согласно планам главного командования ВМФ РФ, до 2016 года должны быть построены и переданы флоту шесть подводных лодок проекта 636 "Варшавянка". Все они войдут в состав подводных сил Черноморского флота.

Все шесть кораблей этой серии, строящейся на ОАО "Адмиралтейские верфи", названы в честь городов, носящих почетное звание "Город воинской славы". Первая лодка серии — "Новороссийск" — была передана Военно-Морскому флоту России 22 августа 2014 года, вторая — "Ростов-на-Дону" — в конце декабря. Спуск на воду третьего заказа — "Старый Оскол" — состоялся 28 августа 2014 года. Четвертый корабль серии — "Краснодар" — был заложен в феврале прошлого года, а 30 октября заложили две завершающие серию подводные лодки "Великий Новгород" и "Колпино".

Планируется, что ДЭПЛ "Краснодар" будет передана ВМФ в ноябре.

Подлодки проекта "Варшавянка" относятся к третьему поколению, имеют полное водоизмещение 3,1 тысячи тонн, скорость 20 узлов, глубину погружения 300 метров, экипаж 52 человека. На их вооружении находятся торпеды калибра 533 миллиметра (шесть аппаратов), мины, ударный ракетный комплекс "Калибр". Они могут обнаружить цель на дистанции, в три-четыре раза превышающей ту, на которой их может обнаружить противник. За свою скрытность лодки этого проекта получили в НАТО название "черная дыра". Во как! Дыра так Дыра - ни пальцем ткнуть, ни обосраться не успеют.



http://ria.ru/defense_safety/20150425/1060812843.html#ixzz3YJPeKTiu
25.04.2015 в 12:35

ПОСТСКРИПТУМ: ,,Партнёры из НАТО, Вы, конечно, ОЧЕНЬ РАДЫ ЗА РОССИЮ! Так ведь? Вот и мы рады. На ЧФ они изжогу наведут для всей Гейропы, до гострита доведут... Ща начнуть ноты, протесты, визг, сраньё свои разбрызгивать! А База-то подлодок никому недоступна, никакая ракета её не возьмет. Она пид землицей глубоко..."

ТОРПЕДА «ФИЗИК» ПРИВЕТСТВУЕТ АВИАНОСЦЫ США!!!


СМИ СООБЩИЛИ О ПРИНЯТИИ НА ВООРУЖЕНИЕ НОВОЙ ТОРПЕДЫ "ФИЗИК"

ВМФ России принял на вооружение новую самонаводящуюся торпеду "Физик" с дальностью стрельбы до 50 километров, сообщил ТАСС со ссылкой на источник в Министерстве обороны.




- Серийное производство торпеды уже началось. В первую очередь ей будут оснащаться субмарины проектов 955 "Борей" и 885 "Ясень" и их модификации, а по мере увеличения производства будут перевооружены и другие подлодки ВМФ, - рассказал военный.

Сейчас новейшие атомные стратегические ракетотоносцы "Борей" и многоцелевые лодки "Ясень" вооружены торпедами УСЭТ-80 с дальностью боя до 18 километров.

Разработка "Физик" велась ленинградским НИИ "Мортеплотехника"с 1986 года. 533-миллиметровая парогазовая дальноходная торпеда оснащена комбинированной гидроакустической системой наведения, возможно и внешнее управление с подлодки. Боевая часть весом 300 килограммов предназначена для поражения кораблей и подводных лодок противника на дистанции до 50 километров.

ПОСТСКРИПТУМ: ,,Это лишь графическая иллюстрация одного из возможных применений на практике алгоритма знаковых подналадок - больше/меньше, перелет/недолет, темнее/светлее, плюс/минус и т.д. В данном случае - реакция на изменение величины плотности воды при переходе границы турбулентного слоя. Скорость торпеды может быть в районе 45-50 узлов, у ПЛ скорость 20-25. Догнать может уверенно по кильватерному следу. А круги - это торпеда в режиме поиска цели а потом поджопником - Бабааах!!! И пиз... И мама не горюй - я в акватории.
И ещё: Люди добрые и недобрые! К офицерам обращайтесь, пожалуйста ТОВАРИЩ, а не Господин офицер!!! Господин офицер - это там,.. в пиндосии или Гейропе. А в России мы товарищи офицеры. Всё."

ПОДВОДНЫЙ ЗАПУСК РАКЕТЫ БРАМОС


БРАМОС – это двухступенчатая крылатая ракета с твёрдотопливной стартовой первой ступенью, которая разгоняет её до сверхзвуковой скорости, после чего она отделяется. Жидкостный воздушно-реактивный двигатель, или вторая ступень, приближает скорость ракеты к 3 махам – скорости уровня крылатых ракет. Технология "Стелс" и система наведения, оснащённая усовершенствованным программным обеспечением, наделяют ракету особыми свойствами.


Ракета имеет дальность полёта до 290 км и в течение всего полёта сохраняет сверхзвуковую скорость, что ведёт к сокращению времени полёта и как результат лучшему распознаванию и более быстрому захвату цели, а также невозможности её перехвата ни одним из известных средств вооружения, существующих сейчас в мире.

Ракета действует по принципу "выстрелил и забыл", используя на пути к цели различные траектории полёта. Её поражающая сила увеличивается благодаря большой кинетической энергии поражающего удара. Высота полёта может быть до 15 км, а предельно низкая высота – до 10 метров. Ракета несёт обычную боеголовку весом от 200 до 300 кг.

В сравнении с существующими современными крылатыми ракетами БРАМОС обладает следующими характеристиками:

— её скорость в три раза больше скорости других ракет;
— в 2,5 - 3 раза больше дальность полёта;
— в 3 - 4 раза больше зона действия головки самонаведения;
— в 9 раз больше кинетическая энергия.


Ракета имеет одинаковую конфигурацию для наземных, надводных и подводных пусковых установок (носителей). Для её транспортировки, хранения и запуска используется транспортно-пусковой стакан.

Специфические особенности.

— Унифицированность для любых типов носителей.
— Принцип действия "выстрелил и забыл".
— Высокая сверхзвуковая скорость на протяжении всего полёта.
— Большая дальность полёта с использованием разнообразных траекторий полёта.
— Низкая эффективность поверхности рассеивания.
— Уменьшение времени полёта, обеспечивающее лучшее распознавание цели и более быстрый её захват.
— Высокая точность в сочетании с большой поражающей силой, сопровождаемой высокой кинетической энергией импульса.

Статус

БРАМОС является первой сверхзвуковой крылатой ракетой, принятой на вооружение. Использование первой версии комплекса оружия "БРАМОС-I" военно-морским флотом Индии началось в 2005 году размещением ракеты на корабле "Раджпут". Все строящиеся и модернизируемые корабли будут рассчитаны на то, чтобы на них могли размещаться данные ракеты.

Индийские сухопутные войска также получили в своё распоряжение первый полк (№ 816), оснащённый ракетами "Брамос", блок-I (А1), ракеты для которых начали поставляться в 2007 году.

На вооружении

Размещаемые на кораблях ракетные комплексы (вертикального и наклонного запуска).
Размещаемые на земле ракетные комплексы (запускаемые с мобильных автономных вертикальных пусковых установок).


В процессе подготовки

— Системы, размещаемые на самолётах.
— Системы, размещаемые на подводных лодках.

Также уже разработана версия ракеты для запуска с воздушного носителя. Она имеет меньший вес и дополнительные хвостовое оперение, обеспечивающие ей большую аэродинамическую устойчивость во время запуска в момент отделения её от авианосителя. Ракета прошла полный цикл наземных испытаний. Требующаяся для стыковки с пусковым устройством модификация самолёта СУ-30 МКИ и интегрирование ракеты в единую систему управления самолёта осуществляется совместно ВВС Индии и Конструкторским Бюро "Сухой". Воздушные испытания начнутся в 2010 году, а в 2012 году ракета будет принята на вооружение индийскими ВВС.

Источником колоссальной разрушительной силы гиперзвукового оружия является его кинетическая энергия. У объекта, имеющего скорость 6 Махов, сила удара по цели будет в 36 раз больше, чем у объекта той же массы, но имеющего скорость 1 Мах. По этой причине гиперзвуковое оружие хорошо выполняет задачи поражения укрепленных или глубоко расположенных подземных целей (бункеров, складов ядерного или биологического оружия.

http://ihoraksjuta.livejournal.com/6612027.html
03.04.2015 в 13:01

ПОСТСКРИПТУМ: ,,Насколько помню, основная проблема с этой ракетой состояла в том, что изначально она разрабатывалась, как российско- индийский проект для принятия на вооружение флотами обеих стран. Но на вооружение ВМФ РФ эти ракеты приняты не были. Индия даже обиделась поэтому. А сейчас, она же, но более усовершенная т.е. модернизированная, пойдет на вооружение ВМФ РФ против пиндосов и натовцев. Хороша, засранка! На летящего стрижа похожа в полете. Красава...
Но, автор не сказал ГЛАВНОГО: что ракета эта - плод разработки ОАО «ВПК „НПО машиностроения“» и Организацией оборонных исследований и разработок (DRDO) Министерства обороны Индии. Совместное российско-индийское предприятие «БраМос» было создано в 1998 году. Предприятие получило название в честь рек Брахмапутры и Москвы.
Основным проектом предприятия стала работа над сверхзвуковой крылатой ракетой, получившей аналогичное название — «БраМос». Первый запуск ракеты состоялся 12 июня 2001 года с береговой пусковой установки. Пиндосам до такой ракеты ещё гадить и гадить"

Мои осенние фото Hamburg-HafenCity 2015


Добрый Вечер друзья сегодня сделал очередную вылазку в осенний Гамбург на фотоохоту всё что удалось запечатлеть представляю вашему вниманию

Читать далее