Тренер Российской сборной: Гус Хиддинк

Состав сборной:

Игрок Амплуа Клуб
Игорь Акинфеев Вратарь ЦСКА Москва
Владимир Габулов Вратарь Динамо Москва
Вячеслав Малафеев Вратарь Зенит Санкт-Петербург
Александр Анюков Защитник Зенит Санкт-Петербург
Алексей Березуцкий Защитник ЦСКА Москва
Василий Березуцкий Защитник ЦСКА Москва
Сергей Игнашевич Защитник ЦСКА Москва
Денис Колодин Защитник Динамо Москва
Роман Широков Защитник Зенит Санкт-Петербург
Ренат Янбаев Защитник Локомотив Москва
Динияр Билялетдинов Полузащитник Локомотив Москва
Владимир Быстров Полузащитник Спартак Москва
Игорь Денисов Полузащитник Зенит Санкт-Петербург
Алан Дзагоев Полузащитник ЦСКА Москва
Юрий Жирков Полузащитник ЦСКА Москва
Константин Зырянов Полузащитник Зенит Санкт-Петербург
Олег Иванов Полузащитник Крылья Советов Самара
Сергей Семак Полузащитник Рубин Казань
Игорь Семшов Полузащитник Динамо Москва
Дмитрий Торбинский Полузащитник Локомотив Москва
Иван Саенко Полузащитник Спартак Москва
Роман Адамов Нападающий Рубин Казань
Андрей Аршавин Нападающий Зенит Санкт-Петербург
Роман Павлюченко Нападающий Тоттенхэм Англия
Александр Прудников Нападающий Спартак Москва
Павел Погребняк Нападающий Зенит Санкт-Петербург
Дмитрий Сычев Нападающий Локомотив Москва

ТТХ ТНШ
Калибр, мм 20
Длина ствола, клб 82,4
Углы наводки, ° -5 +27
Макс. дальность, м 6800
Масса качающейся части, кг 68
Масса откатных частей
Норм. откат, мм
Макс. откат, мм
Заряжание A
Практическая скорострельность в мин 200

ТТХ ПТ-23ТБ
Калибр, мм 23
Длина ствола, клб
Углы наводки, ° -5 +27
Макс. дальность, м 9000
Масса качающейся части, кг
Масса откатных частей
Норм. откат, мм
Макс. откат, мм
Заряжание A
Практическая скорострельность в мин Свыше 300

ТТХ ЗиС-129
Калибр, мм 37
Длина ствола, клб 66,7
Углы наводки, ° -5 +30
Макс. дальность, м 10000
Масса качающейся части, кг
Масса откатных частей 73
Норм. откат, мм
Макс. откат, мм
Заряжание У
Практическая скорострельность в мин 8-15

ТТХ Модерниз. Гочкисса
Калибр, мм 37
Длина ствола, клб 20
Углы наводки, °
Макс. дальность, м
Масса качающейся части, кг 103,8
Масса откатных частей
Норм. откат, мм
Макс. откат, мм
Заряжание У
Практическая скорострельность в мин 5-6

ТТХ PS-2
Калибр, мм 37
Длина ствола, клб 45
Углы наводки, °
Макс. дальность, м
Масса качающейся части, кг 100
Масса откатных частей
Норм. откат, мм
Макс. откат, мм
Заряжание У
Практическая скорострельность в мин 6-8

ТТХ 20К, 20Км
Калибр, мм 45
Длина ствола, клб 68,6
Углы наводки, ° -5 +22
Макс. дальность, м 4200
Масса качающейся части, кг 313
Масса откатных частей 113
Норм. откат, мм 240-270
Макс. откат, мм 278
Заряжание У
Практическая скорострельность в мин 7-12

ТТХ ВТ-42/43
Калибр, мм 45
Длина ствола, клб 68,5
Углы наводки, ° -5 +25 / +78
Макс. дальность, м
Масса качающейся части, кг 322
Масса откатных частей 149
Норм. откат, мм 288
Макс. откат, мм 285
Заряжание У
Практическая скорострельность в мин 9-10

ТТХ ЗиС-4
Калибр, мм 57
Длина ствола, клб 73
Углы наводки, ° -5 +30
Макс. дальность, м 12500
Масса качающейся части, кг
Масса откатных частей
Норм. откат, мм 350-380
Макс. откат, мм 395
Заряжание У
Практическая скорострельность в мин 6-10

ТТХ КТ
Калибр, мм 76,2
Длина ствола, клб 16,5
Углы наводки, °
Макс. дальность, м
Масса качающейся части, кг 540
Масса откатных частей
Норм. откат, мм
Макс. откат, мм
Заряжание У
Практическая скорострельность в мин 11-12

ТТХ ПС-3
Калибр, мм 76,2
Длина ствола, клб 20,5
Углы наводки, °
Макс. дальность, м
Масса качающейся части, кг 614
Масса откатных частей
Норм. откат, мм
Макс. откат, мм
Заряжание У
Практическая скорострельность в мин 11-12

ТТХ Л-10
Калибр, мм 76,2
Длина ствола, клб 23,7
Углы наводки, °
Макс. дальность, м
Масса качающейся части, кг 641
Масса откатных частей
Норм. откат, мм
Макс. откат, мм
Заряжание У
Практическая скорострельность в мин 12

ТТХ Ф-32
Калибр, мм 76,2
Длина ствола, клб 31,5
Углы наводки, °
Макс. дальность, м
Масса качающейся части, кг 770
Масса откатных частей
Норм. откат, мм
Макс. откат, мм
Заряжание У
Практическая скорострельность в мин 8

ТТХ Ф-34, ЗиС-5
Калибр, мм 76,2
Длина ствола, клб 41,6
Углы наводки, ° -5 +28
Макс. дальность, м 11200
Масса качающейся части, кг 1155
Масса откатных частей 538
Норм. откат, мм 320-370
Макс. откат, мм 390
Заряжание У
Практическая скорострельность в мин 4-8

ТТХ С-54
Калибр, мм 76,2
Длина ствола, клб 58
Углы наводки, ° -5 +30
Макс. дальность, м
Масса качающейся части, кг 1390
Масса откатных частей
Норм. откат, мм
Макс. откат, мм 400
Заряжание У
Практическая скорострельность в мин 3-5

ТТХ Д-5Т, Д-5С
Калибр, мм 85
Длина ствола, клб 51,6
Углы наводки, ° -5 +22
Макс. дальность, м 12700
Масса качающейся части, кг 1500
Масса откатных частей 980
Норм. откат, мм 270-310
Макс. откат, мм 330
Заряжание У
Практическая скорострельность в мин 5-8

ТТХ ЗиС-С-53
Калибр, мм 85
Длина ствола, клб 54,6
Углы наводки, ° -5 +25
Макс. дальность, м 12900
Масса качающейся части, кг 1150
Масса откатных частей 905
Норм. откат, мм 280-320
Макс. откат, мм 330
Заряжание У
Практическая скорострельность в мин 6-10

ТТХ Д-10Т, Д-10С
Калибр, мм 100
Длина ствола, клб 53,5
Углы наводки, ° -3 +18
Макс. дальность, м 16000
Масса качающейся части, кг 2257
Масса откатных частей 1538
Норм. откат, мм 550
Макс. откат, мм 650
Заряжание У
Практическая скорострельность в мин 4-6

ТТХ ЗИС-6
Калибр, мм 106,7
Длина ствола, клб 48,6
Углы наводки, °
Макс. дальность, м
Масса качающейся части, кг
Масса откатных частей
Норм. откат, мм ~600
Макс. откат, мм
Заряжание Раздельно-гильзовое
Практическая скорострельность в мин 3-4

ТТХ 2А20
Калибр, мм 115
Длина ствола, мм 5700
Углы наводки, °
Макс. дальность, м
Масса качающейся части, кг
Масса откатных частей
Норм. откат, мм
Макс. откат, мм
Заряжание У
Практическая скорострельность в мин

ТТХ У-11
Калибр, мм 121,92
Длина ствола, клб 22,7
Углы наводки, ° -2 +22
Макс. дальность, м
Масса качающейся части, кг
Масса откатных частей
Норм. откат, мм 590
Макс. откат, мм 680
Заряжание Раздельно-гильзовое
Практическая скорострельность в мин 2-3

ТТХ Д-25Т, Д-25С
Калибр, мм 121,92
Длина ствола, клб 43
Углы наводки, ° -2 +20
Макс. дальность, м 14200
Масса качающейся части, кг 2588
Масса откатных частей 1850
Норм. откат, мм 580
Макс. откат, мм 660
Заряжание Раздельно-гильзовое
Практическая скорострельность в мин 1,2-2,5

ТТХ 2А46М1
Калибр, мм 125
Длина ствола, мм 6000
Углы наводки, °
Макс. дальность, м
Масса качающейся части, кг
Масса откатных частей
Норм. откат, мм
Макс. откат, мм
Заряжание Раздельно-гильзовое
Практическая скорострельность в мин

ТТХ С-41
Калибр, мм 152,4
Длина ствола, клб 27,68
Углы наводки, ° -3 + 18
Макс. дальность, м ~23000
Масса качающейся части, кг
Масса откатных частей
Норм. откат, мм 590
Макс. откат, мм 650
Заряжание Раздельно-гильзовое
Практическая скорострельность в мин 1-2

Основной танк Т-90 был принят на вооружение в 1993 году. Представляет собой усовершенствованный танк Т-72Б.
Появление танка вызвано необходимостью модернизации существующих образцов с учетом опыта войны в Персидском заливе, а также переориентацией производства на российские комплектующие.

Основными отличиями от Т-72Б являются введение комплекса оптико-электронного подавления ТШУ-1 «Штора», комплекса управления огнем 1А45, заимствованного у танка Т-80У, аппаратуры дистанционного подрыва осколочно-фугасного снаряда со специальным взрывателем в заданной точке траектории полета, зенитно-пулеметной установки с дистанционным управлением (по типу установленной на Т-64А), бортовых экранов со встроенной динамической защитой.

Комплекс ТШУ-1 обеспечивает дополнительную защиту танка путем создания помех в оптическом диапазоне линиям управления ПТУР (снарядов, авиабомб, авиационных УР), имеющих оптическую обратную связь, либо с лазерным наведением (подсветкой). На башне танка установлены 12 гранатометов для постановки аэрозольных завес.

Комплекс управления огнем 1А45 позволяет наводчику и командиру вести прицельную стрельбу артиллерийскими выстрелами из пушки днем и ночью с места и в движении, управляемыми ракетами — с места. В состав комплекса входят система управления огнем 1А42, комплекс управляемого вооружения 9К119 «Рефлекс», приборно-наблюдательный комплекс командира ПНК-4С и тепловизионный танковый комплекс ТО1-ПО2Т.

Устройство встроенного контроля выверки смонтировано в головке прицела 1Г46 наводчика. Поле зрения прицела стабилизировано в двух плоскостях. Баллистический вычислитель электронный, цифровой, в нем впервые применен емкостной датчик ветра.

В боекомплект пушки введен осколочно-фугасный снаряд с электронным дистанционным взрывателем. Для подготовки взрывателя к работе в режиме дистанционного подрыва используется установщик временных интервалов.

Встроенная динамическая защита включает восемь секций на верхнем лобовом листе корпуса, семь блоков и один контейнер на лобовой части башни и двадцать контейнеров на крыше башни. Вдоль бортов корпуса устанавливается по три съемных экрана со встроенной динамической защитой.
На танке установлен двигатель В-84МС, отличающийся конструкцией выпускных коллекторов.
В трансмиссию и ходовую часть существенных изменений не вносилось.

ТТХ Т-90
Боевая масса, т 46,5
Экипаж, чел. 3
Длина с пушкой вперед 9530
Ширина 3460
Высота 2230
Клиренс 470
Броня, мм комбинированная, со встроенной динамической защитой
Удельное давление на грунт, кг/см2 0, 85
Скорость по шоссе, км/ч 60
Запас хода по шоссе, км 500
Высота стенки, м 0,80
Ширина рва, м 2,80
Губина брода, м 1,20 (с подготовкой 5 м)

Силовая установка
Вариант Тип Модель Кол-во Мощность, л.с.
1 Д В-84МС, многотопливный, четырехтактный, 12-цилиндровый, с турбонаддувом, жидкостного охлаждения, мощность 840 л. с. 1 840

Вооружение
Вариант Тип Калибр, мм Модель Кол-во Боекомплект / 1
Пушка-пусковая установка 125 2А46М 1 43
Пулемет 12,7 НСВТ 1 300
7,62 ПКТ 1 1250
Дымовые гранатометы 12

Дополнительная информация
Страна-производитель СССР
Разрабочик
Год принятия на вооружение 1993

В 1955 году были созданы две опытные машины — объект 267 сп.1 со стабилизатором наведения в вертикальной плоскости и объект 267 сп.2 с двухплоскостным стабилизатором. Годом позже эти новшества были внедрены на новой модификации Т-10А (объект 730А). Пушка со стабилизатором в вертикальной плоскости ПУОТ-1 «Ураган» получила обозначение Д-25ТС. На Т-10А вместо прицела ТШ-2–27 установили перископический оптико-гироскопический прицел ТПС-1 и дублирующий телескопический прицел ТУП. Механик-водитель получил активный прибор ночного видения ТВН-1 и для ориентации гирополукомпас ГПК-48. В результате установки пушки с измененными приводами, а также для улучшения бронезащиты башню и маску орудия модернизировали. Для уменьшения загазованности боевого отделения на стволе пушки был установлен эжектор. Дополнительно ввели механизм досылания снаряда и заряда, новый подъемный механизм со сдающим звеном и гальваноударное устройство в затворе. В 1957 году была принята на вооружение новая модификация танка Т-10Б (объект 730Б). Основное ее отличие — применение уже двухплоскостного стабилизатора ПУОТ-2 «Гром» и прицела Т2С-29–14. В остальном танк был подобен Т-10А.
Вскоре последовала более серьезная модернизация. В КБ Пермского завода № 172 создали новое 122-мм орудие М-62-Т2 (2А17) с улучшенными баллистическими характеристиками.Начальная скорость бронебойного снаряда составляла 950 м/с. Пушку оборудовали двухплоскостным стабилизатором 2Э12 «Ливень» и прицелом Т2С-29–14. (В 1955 году прототип этой пушки установили на опытном объекте 264, а чуть позже на объекте 265 испытали орудие с улучшенными точностными характеристиками.) Вместо пулеметов ДШК, как на предыдущих моделях, были установлены 14,5-мм КПВТ — спаренный с орудием и зенитный. Новый танк — объект 272 — также оснастили полным комплектом ночных приборов: командирским ТКН-1Т, наводчика ТПН-1–29–14 («Луна II») и механика-водителя ТВН-2Т.

Наведение спаренного пулемета осуществлялось с помощью прицела Т2С-29, имевшего для этого специальную шкалу. Зенитный пулемет оснащался коллима-торным прицелом ВК-4, а для стрельбы по наземным целям — оптическим прицелом ПУ-1.

Боекомплект состоял из 30 выстрелов с осколочно-фугасной гранатой и бронебойно-трассирующим снарядом и 744 патронов к пулеметам КПВТ.

В двигатель В-12–6 по сравнению с В-12–5 были внесены изменения в конструкцию картера, коленчатого вала, поршней, цилиндров и т. д.. Мощность двигателя составляла 750 л. с. при 2100 об/мин.

Танк оснащался радиостанцией Р-113 и танковым переговорным устройством Р-120.

Под обозначением Т-10М он был принят на вооружение Советской Армией и запущен в серийное производство в Ленинграде в 1957 году, одновременно в Челябинске предусматривался выпуск объекта 743, который отличался в основном конструктивными изменениями в приводах управления трансмиссией, бортовых редукторах и топливной системе. Такое положение не соответствовало требованиям стандартизации и унификации вооружения и военной техники, однако танки с этими конструктивными отличиями находились в серийном производстве почти 5 лет, и только в 1962 году на обоих заводах был организован выпуск танка Т-10М на основе объекта 272.

В конструкцию Т-10М неоднократно вносились изменения. С 1959 года зенитными пулеметами, например, комплектовался только каждый пятый танк. В 60-х годах 8-ступенчатую коробку передач заменили на более простую 6-ступенчатую. С 1963 года Т-10М оборудовали системой ОПВТ, что позволяло преодолевать по дну преграды глубиной до 5 м. С 1967 года в боекомплект начали включать выстрелы с бронебойно-подкалиберными и кумулятивными снарядами.

Танки Т-10 первоначально поступали на вооружение тяжелых танкосамоходных полков. С 1947 года один такой полк входил в штат танковой и механизированной дивизии. По мере поступления в войска все большего количества танков Т-10, а затем и Т-10А, Т-10Б и Т-10М началось формирование тяжелых танковых дивизий. Каждая такая дивизия имела два полка тяжелых и один полк средних танков. В 50-х и 60-х годах в составе Группы советских войск в Германии имелось два таких соединения — 13-я и 25-я гвардейские тяжелые танковые дивизии.

«Десятки» на экспорт не поставлялись и в боевых действиях не применялись. За исключением маневров единственная крупная операция, в которой пришлось участвовать танкам Т-10М, это операция «Дунай» — ввод войск Варшавского Договора в Чехословакию в 1968 году.

В 1966 году производство Т-10М прекратили. По западным данным, было выпущено около 8000 танков Т-10 всех модификаций. Если это соответствует истине, то его можно считать самым массовым тяжелым танком в истории танкостроения.

В последующие годы, по мере поступления в войска современных боевых машин, танки Т-10, Т-10А, Т-10Б и Т-10М передавались в парки на долговременное хранение, а частично отправлялись на разделку. Формально же они были сняты с вооружения Российской Армии в 1993 году, то есть спустя 40 лет после принятия на вооружение.

ТТХ Т-10М
Боевая масса, т 50
Экипаж, чел. 4
Длина (с пушкой вперед) 10,56
Ширина 3,38
Высота 2,58
Броня (максимальная) 200
Скорость максимальная, км/ч: 50
Запас хода, км 350

Силовая установка
Вариант Тип Модель Кол-во Мощность, л. с.
1 К 1 750

Вооружение
Вариант Тип Калибр, мм Модель Кол-во Боекомплект / 1
Пушка 122 1
Пулемет 14,5 2

Дополнительная информация
Страна-производитель СССР
Разрабочик
Кол-во выпущенных экземпляров
Год принятия на вооружение 1957

ТЯЖЁЛЫЕ танки имели массу свыше 30 тонн (а после окончания Второй Мировой войны — 40 т) и были вооружены одним или несколькими орудиями разных калибров и пулеметами.
Тяжелые танки предназначались для усиления общевойсковых соединений при прорыве сильно укрепленной обороны противника и атаки его УРов

Также как и «Гвоздика» 152-мм САУ «Акация» начала поступать на вооружение Советской Армии в начале 70-х годов. Для самоходной установки было использовано специальное гусеничное шасси. На нем так же создавались такие САУ как 152-мм самоходная пушка, 240-мм самоходный миномет и ряд других боевых и вспомогательных машин. Разработка установки проводилась ЦКБ «Трансмаш» и Уральским заводом транспортного машиностроения в г. Свердловске.
Самоходка имеет три отделения: моторнотрансмиссионное (впереди справа), управления (впереди слева) и боевое (сзади). Корпус машины полностью бронирован и обеспечивает защиту экипажа от пуль и осколков. На командирской башенке установлен зенитный пулемет. В кормовом листе корпуса машины имеется специальный люк для загрузки снарядов. В походном положении для исключения поломок механизма наведения ствол гаубицы стопорится на специальном кронштейне. На САУ установлено оборудование для самоокапывания, которое позволяет за 20-40 минут оборудовать окоп для стрельбы.

Гаубица 2А33, установленная на этой машине, была оборудована досылателем в камору орудия снаряда и заряда. В САУ были установлены две механизированные укладки на 46 выстрелов (одна в башне и одна в корме корпуса). Основной режим стрельбы, который предусматривался - подача снарядов с грунта.

1975 году САУ была модернизирована и получила индекс 2С3М. В ней вместо двух механизированных укладок была введена одна - барабанного типа, что позволило повысить боекомплект на 15 выстрелов. В 1987 году гаубицу вновь усовершенствовали. На нее была установлена аппаратура приема и отображения информации управления огнем. Такая установка получила наименование 2С3М1.

Кроме обычного набора 152-мм снарядов в боекомплект гаубицы могут входить и специальные снаряды «Краснополь» и «Сантиметр» с лазерным наведением. Эти снаряды имеют систему наведения по отраженному от цели лучу лазерного прицела-осветителя.

ТТХ 2С3 «Акация»
Боевая масса, т 27500
Экипаж, чел. 4
Броня, мм: противопульная
Скорость максимальная, км/ч: 60
Запас хода, км: 500

Силовая установка
Вариант Модель Кол-во Мощность, л.с.
Д 1 520

Вооружение
Вариант Калибр, мм Модель Кол-во Боекомплект / 1
Гаубица 152 Д-22 1 46

Дополнительная информация
Страна-производитель СССР
Разрабочик ЦКБ «Трансмаш»
Год принятия на вооружение
Кол-во выпущенных экземпляров

152-мм самоходная пушка 2С5 «Гиацинт» была разработана СКБ Пермского машиностроительного завода и Свердловским заводом транспортного машиностроения. Одновременно разрабатывались самоходный («Гиацинт-С») и буксируемый («Гиацинт-Б») варианты пушки. Серийное производство началось в 1976 году. САУ состоят на вооружении артиллерийских бригад и дивизий.
Шасси установки такое же, как и у САУ 2С3 «Акация». Для придания дополнительной устойчивости во время стрельбы в кормовой части машины размещена откидная опорная плита. Время перевода самоходки из походного положения в боевое около 4 минут. На орудии установлен чрезвычайно эффективный дульный тормоз, который поглощает 53% энергии отдачи.

ТТХ 2С5 «Гиацинт-С»
Боевая масса, т 28200
Экипаж, чел. 5
Скорость максимальная, км/ч: 60
Запас хода, км: 500

Страна-производитель СССР
Разрабочик СКБ ПМЗ
Год принятия на вооружение 1976
Кол-во выпущенных экземпляров