Думаю, что тема окажется полезной для многих.

Для начала приведу префиксы разных федеральных дорог:

М - соединяющие Москву со столицами сопредельных государств и административными центрами субъектов России;

Е, АН - входящие в состав европейской и азиатской международных автодорожных сетей;

Р - соединяющие между собой административные центры субъектов России;

А - подъездные и соединительные дороги (подъезды к крупнейшим транспортным узлам и специальным объектам; подъезды от административных центров субъектов России, не имеющих связи по автомобильным дорогам общего пользования с Москвой, к ближайшим морским и речным портам, аэропортам и железнодорожным станциям либо к границам сопредельных государств; соединяющие между собой автомобильные дороги федерального значения);

При нанесении дорог в Народных картах может возникнуть ряд вопросов. Постараюсь ответить на два самых важных.

Обозначения:

- согласно иллюстрациям к правилам дорожного движения на дорожных знаках номер автомобильной дороги (маршрута) пишется слитно с префиксом: М1;

- в официальных документах номер автомобильной дороги отделяется от префикса дефисом, а название дороги следует далее в кавычках: М-1 «Беларусь».
В Народных картах обозначать предлагаю согласно первому способу - слитно, как на дорожных знаках. Смысл не теряется, да и лишний дефис не писать.

Категория. Из предлагаемого списка категорий (магистраль, основная, второстепенная и др.) обозначать все федеральные дороги следует как "магистрали". Это улучшит их видимость при бОльшем удалении от поверхности земли.

Всю информацию о названии трассы и основных ее опорных пунктах можно получить в Википедии, а если чего-то не найдете, то можно подсмотреть у конкурентов. Обсуждения по трассам можно найти здесь.

Особенно любопытные могут заглянуть на сайт МинТранса РФ во вкадку Росавтодор, но, побродив там немного, ценной информации обнаружить так и не удалось, к сожалению.

Если возникнут еще вопросы, постараюсь ответить. Комментарии приветствуются.

З.Ы.: Данная тема актуальна для территории России. Но думаю, что этими же принципами можно воспользоваться и в странах СНГ и на других территориях.

Источники:

http://clubs.ya.ru/4611686018427432610/replies.xml?item_no=5

http://ru.wikipedia.org/wiki/Автомобильные_дороги_федерального_значения_России

http://ru.wikipedia.org/wiki/Классификация_автомобильных_дорог_в_России

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/ВикиПроект_Россия_/_Автодороги

http://www.avtoturistu.ru/tag/трассы%20России/

Радуница, Громницы, Сёмуха, Дожинки и Зажинки… Вам о чем-нибудь говорят эти слова? Так называются праздники, которые отмечает Белоруссия. А еще в республике проводятся два знаменитых на весь мир фестиваля.

В первое воскресенье после Пасхи либо в следующие за ним понедельник или вторник белорусы отмечают Радуницу — один из древнейших праздников, когда на могилы предков приносят вино и еду, устраивают игры, песни и пляски. Радуница — официально нерабочий день в Белоруссии. Жители сохранили обычаи и сегодня, хотя церковь резко против трапезы на могилах. 2 февраля католики, а 15-го православные белорусы отмечают Громницы. Это древний языческий праздник: в этот день приносили жертвы богу Перуну и следили за погодой: метелица, например, означала затяжную зиму. Снова праздновать Громницы белорусы стали в 90-е годы прошлого столетия.

С туристической точки зрения, интересен белорусский праздник Дожинки. По сути, он посвящен последнему дню жатвы. С 1996 года Дожинки — это республиканский фестиваль-ярмарка: с концертами, лотереей, народными играми и забавами.

Ежегодно в марте под Минском, в деревне Острошицкий Городок, проходит один из старейших рыцарских фестивалей «Белый Замок». Длится фееричное мероприятие три дня.

Все турнирные состязания проводятся по средневековым канонам. И это визитная карточка «Белого Замка»! Победители в разных номинациях получают фирменный приз — статуэтку рыцаря-странника.

В Белоруссии проходит еще один международный фестиваль, который у всех на слуху, — «Славянский базар». Фестивалю уже больше 20 лет. Летом в Витебске выступают и признанные мировые звезды, и начинающие артисты. Особая традиция фестиваля — ливни, но ни разу концерты сорваны не были!

Читать полностью: http://tonkosti.ru/%D0%9F%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B4%...%D1%83%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8

Серия сообщений "настоящее для будущего":
Часть 1 - Праздники и события Белоруссии

Тоже хочется также.  Дорогу осилит едущий. Очень приятно, что дорогу осилили мои земляки.

Добрый день!
Коротенько «докладаю» обстановку на переправе Кавказ-Крым. Отрывок из будущего отчета Смоленск-Волгоград-Сочи-Крым.
В хвост очереди на паромы мы встали в 18.05
.
По пути к порту встречали электронные табло с надписями о том, что паромы не работают в связи с погодными условиями, однако, встреченные нами полицейские сказали, что надпись вчерашняя.
Чтобы «убить» время, я решила прогуляться и «догулялась» до морпорта.

Кстати, дорога до порта укомплектована кабинками биотуалетов по обе стороны.
Хотелось статистики и я сосчитала впереди стоящие авто. Их оказалась 181 штука. Как-будто не очень много… К морпорту, однако, мы подъехали только в 21.10.


Машины пускали порциями, наверно, в зависимости от парома. Персонал раздавал какие-то квитки на покупку билетов. Не смотря на дезу в интернете по-поводу завышенной стоимости билетов, цена оказалась прежней: за легковое авто- 1700 руб., за одну персону- 162 руб. Муж купил билеты и нас пустили дальше. Я то думала — все! Въезд на паром! Ан нет. Мы въехали на площадь (своеобразный отстойник), предварительно нас досмотрели.


На площади вмещаются 10-11 рядов по 15-17 машин в каждом. Видно как подходят паромы и их загружают. Паромов я насчитала 5. 4 маленьких и греческий «Ионас». Мы попали на «Николай Аксенов» в 23.55. Плыли 45 минут. На пароме все удобства: бар, WC, тв. Разгрузка происходила молниеносно по-сравнению с погрузкой. В 0.45 мы на крымской земле. Нас встретила ?-километровая очередь на выезд…
В принципе, ожидание для нас прошло незамеченным. Все было интересно. И вот мы в Феодосии. На море немного штормит. Но отдых есть отдых! При любой погоде!
С уважением!