Заметил. что у некоторых в блогах начали проскакивать печальные кризисные нотки. для поддержания духа и поднятия настроения предлагаю несколько забавных фотографий из цикла «С приветом от Родины»

Только отдавая,
Мы получаем;
Только прощая,
Получаем прощение;
Только забывая о себе,
Находим себя;
Только умирая,
Воскресаем в жизни вечной...

...иногда хочется просто побыть в раздумьях...


...узнать больше...

Дорогие девушки! Поздравляю Вас с этим замечательным днём!
Хочу пожелать вам море улыбок, безграничного счастья и семейного благополучия!

С ПРАЗДНИКОМ!!!

Эххх... нравится мне это дело, люблю красивые вещи, но идеальные обводы кузова, на которых красуется какое-нибудь произведение искусства, на это вдвойне приятней смотреть!))

Кстати, аэрография является ещё и противоугонным средством! Т.к. такие авто слишком заметны и индивидуальны!)



смотреть дальше

а хорошо жить ещё лучше!!! Чего и вам желаю! :) искренне ваш... Че

...или как тяжело им красивым...


взято тут:
http://hift.blog.ru/49694003.html

Существует сотни или тысячи профессий, которые позволяют нам получать то что мы имеем и жить так как мы живем. Ведь все что нас окружает - результат людского труда. Люди, собирающие, производящие, и строящие пункты, маленькие и большие, тривиальные и важные. Фотографии, представленные ниже, покажут вам как достаются нам те или иные вещи.

Далее

Известное тюнинг-ателье LUMMA продолжает дорабатывать и облагороживать дорогие автомобили БМВ. За основу был взят уже известный нам BMW M5. Мощный седан от LUMMA DESIGN получил зализанный внешний вид: расширенный кузов, выпуклые колесные арки, плавные обводы бамперов и юбок. Помимо внешних доработок, CLR 500 RS оснастили спортивным шасси, специальной выхлопной системой, а также более мощным двигателем для еще лучших динамических качеств.



10-цилиндровый мотор имеет характер движка гоночного автомобиля. Специалисты LUMMA придерживаются своего мнения: «мощности никогда не бывает достаточно». Даже серийных 507 л.с. им показалось слишком мало. Они увеличили мощность двигателя до 560 л.с! А для большей радости водителей они отменили ограничитель скорости, так что теперь автомобиль разгоняется аж до 327 км/ч.



Внешне CLR 500 RS отличается от М5 расширенным на 5 см кузовом спереди и сзади. К сенсационно выглядящему обвесу относятся новый бампер, задний спойлер, расширенные колесные арки и новые задний бампер и фартук. Огромные воздухозаборники черного цвета спереди и широкий задний диффузор в заднем бампере дополняют гоночно-агрессивый дизайн. Корму украшают две разнесенные по краям толстые трубы выхлопной системы. Словом, корма автомобиля получилась очень эффектной. Ребята из LUMMA, пожалуй, знают, что заднюю часть их БМВ будет видеть наибольшее количество участников дорожного движения. Пусть они там сзади не устают восхищаться.





Импозантный CLR 500 RS возбуждает своей сенсационной оранжевой окраской. Чтобы улучшить соотношение производительности и веса, LUMMA выполнила крышку багажника из углеволокна. Хром по мнению немцев не подходит для такого спортивного автомобиля. Материал настоящих гоночных авто - это углеволокно. Поэтому LUMMA покрыла все хромированные части этим материалом.

Обувка у машины оригинальная. Благородные, состоящие из трех частей колеса из комбинации алюминия и высококачественной стали отполированы до блеска. На 5-спицевые колеса 10x21" одеты шины Йокохама 255/30-21 спереди, а на 11,5x21" сзади - шины 295/25-21. Благодаря спортивному шасси, СLR 500 RS прижался на 40 миллиметров ближе к земле.



Салон может похвастать спортивной обстановкой. Кожаная отделка цвета апельсина от фирмы Bicolor. Здесь все оранжевое: даже спидометр, шкала которого размечена до 360 км/ч, оранжевого цвета. Рулевое колесо удобное и эргономичное. Оно получило карбоновую отделку в комбинации с тонкой кожей.