Портативный сканер АВТОАС-F16 CAN 24

Вторник, 12 Сентября 2017 г. 11:52 + в цитатник

Портативный сканер "АВТОАС-F16 CAN 24" «АВТОАС-F16 CAN 24» - портативный мультимарочный сканер 4-го поколения для диагностики легковых и грузовых автомобилей, автобусов и спец. транспорта
Портативный сканер "АВТОАС-F16 CAN 24"
«АВТОАС-F16 CAN 24» - портативный мультимарочный сканер 4-го поколения для диагностики легковых и грузовых автомобилей, автобусов и спец. транспорта российского производства, а также некоторых распространенных иномарок.
«АВТОАС-F16 CAN 24» поддерживает ВСЕ распространенные автомобильные диагностические интерфейсы и протоколы: K,L-Line, ISO 9141-2, ISO 14230-4, KWP-2000, KWP-1281, KW-81, KW-82, ALDL, J1850 PWM/VPW, CAN, ISO 11898, ISO 15765-4.
«АВТОАС-F16 CAN 24» предназначен для использования на станциях технического обслуживания, в автохозяйствах, владельцами автотранспорта.
Портативный сканер «АВТОАС-F16 CAN 24»
Прибор содержит 64 перезаписываемых сектора Flash-памяти для хранения диагностических микропрограмм, которые легко добавляются и обновляются при помощи компьютера с ОС Windows XP/Vista/7/8. Все новые и обновленные диагностические микропрограммы, созданные для «АВТОАС-F16 CAN 24», распространяются бесплатно и доступны для скачивания из раздела технической поддержки.
Для получения информации о поддержке «АВТОАС-F16 CAN 24» различных моделей автомобилей и систем, выберите микропрограммные модули по названию автопроизводителя:
«АВТОАС-F16 CAN 24» выполнен в корпусе из высококачественного, ударопрочного пластика. Клавиатура прибора пыле-влагозащищенная мембранного типа. Вывод информации производится на жидкокристаллический экран с подсветкой и большими символами, что позволяет проводить диагностику при плохом освещении.
Основные режимы работы сканера.
Автоопределение типа ЭБУ – при диагностике ЭСУД ВАЗ, ГАЗ, УАЗ прибор позволяет в автоматическом режиме определить тип ЭБУ и настроиться на работу с ним.
Чтение и обнуление кодов ошибок - просмотр кодов ошибок зарегистрированных ЭБУ диагностируемой системы и их обнуление. Коды ошибок выводятся вместе с их расшифровкой на русском языке. Считанные коды ошибок можно сохранять в энергонезависимой памяти прибора.
Контроль параметров - просмотр текущих параметров диагностируемой системы в режиме реального времени (температура охлаждающей жидкости, положение дроссельной заслонки, скорость вращения коленвала, УОЗ, напряжение бортсети, длительность импульса впрыска и т.д.). Одновременно на дисплее прибора можно просматривать до 6-ти параметров.
Управление ИМ - управление исполнительными механизмами диагностируемой системы, для проверки их работоспособности (форсунки, реле бензонасоса, реле вентилятора, индикатор “CHECK ENGINE”, регулятор холостого хода и т.д.).
Регулировка и адаптация – настройка некоторых параметров работы диагностируемой системы, например: регулировка СО и УОЗ ЭБУ МИКАС 7.1, адаптация ДПКВ ЭБУ MR-140, запись IMA-кодов форсунок EDC16C39 и т.д.
Комплектация – режим считывания информации об оснащении диагностируемой системы автомобиля различными функциями и устройствами (наличие датчика кислорода, адсорбера, клапана рециркуляции ОГ и т.п.).
Идентификация - просмотр идентификационных данных диагностируемой системы (VIN, заводского номера, версии прошивки и т.д.).
автосканер для диагностики авто