Описывать свои путешествия в крупные города, изобилующие историческими памятниками, дело нехитрое. Идея рассказать о маленьких населенных пунктах или городках, с которым я связана тем или иным образом, появилась давно. Да все как-то время не доходило...
Летняя пора моей семьи связана неразрывно со Старожиловым, небольшим райцентром Рязанской области.
Старожилово в качестве сельца упоминается в писцовых книгах поместных и вотчинных земель и в списке с платежных Рязанских книг 1628-1629 годов, где оно было записано за вдовой княгиней Марией Волконской и ее сыном стольником князем Федором. Позднее хозяевами были и Муравьева-Апостолова и помещица Каншина, в середине 19 столетия оно было выкуплено бароном фон Дервизом.
В истории российского предпринимательства XIX столетия немало славных страниц и известных имен. Среди них и имя Павла Григорьевича фон Дервиза - русского дворянина немецкого происхождения. Он быстро разбогател на строительстве железных дорог, самой первой из которых стала Московско-Рязанская. До сих пор участок между Коломной и Рязанью едва ли не единственный на сети железных дорог России с левосторонним движением, на ангийский манер, бо как для её строительства привлекались инженеры - англичане. То-то я раньше всегда удивлялась отчего поезда едут "по встречной полосе".
Удачливый концессионер фон Дервиз имел дома в Москве и Петербурге, пароходы на Волге, виллы в Швейцарии и Франции. Среди рязанских его приобретений — усадьбы в Соха и Старожилове.
Как бы банально это не прозвучало, но "богатые тоже плачут". Палочка Коха не различает больных по статусу и совсем малоизвестное в то время заболевание - костный туберкулез, стал поражать один за другим детей фон Дервиза. Он пытался спасти детей, увез их на Лазурный берег, построил в Ницце знаменитую виллу Вальрозе, которая сохранилась и поныне, открыл там школу, которой впоследствии было присвоено его имя. Но из схватки с недугом ему не довелось выйти победителем. После смерти сына Владимира, Павел Григорьевич фон Дервиз пожертвовал 400 тысяч рублей на строительство детской больницы в Москве (в советское время это всем известная Русаковская больница в Сокольниках). Выделяя средства на создание больницы, фон Дервиз, поставил три условия: она должна носить имя святого князя Владимира, получить образцовое устройство и всегда иметь сто бесплатных мест для сирот и детей беднейших родителей. Больница была открыта в 1879 году, а в 1881 году, не в силах перенести смерть единственной дочери Вареньки, умирает и сам Павел Григорьевич. Похоронили его в склепе-усыпальнице при этой больнице. По желанию вдовы в 1883 году на месте часовни построили церковь во имя Святой Троицы, которая чудом сохранилась и была возвращена РПЦ в 1993 году.
Наследниками предпринимателя стали два сына: 24-летний Сергей и 11-летний Павел.
Именно с именем Павла Павловича Дервиза связана дошедшая до нас история Старожилова.
Когда впервые вьезжаешь в Старожилово, невольно останавливаешь взгляд на необчном архитектурном сооружении. Это Конный Завод, построенный в 1893 году. Строительство всех сооружений производилось в течении 6 лет: с 1891 по 1897 годы. Фасады строились в готическо - византийском стиле из красного кирпича с вставками белого.

  

  

     

К началу 20 века Старожиловский конезавод считался одним из лучших в России ( поголовье превышало 2700 единиц), а это дорогого стоит, учитывая, что только в Рязанской губернии их насчитывалось около ста.
В годы советской власти разнве периоды развития пришлись на его долю. В первые годы здесь располагались кавалерийские курсы, на которых с января по июль 1920 г. проходил военную службу Георгий Жуков, будущий маршал Советского Союза. К концу войны в конюшнях насчитывалось чуть более 40 лошадей.
К 100- летнему юбилею на конезаводе воссоздали знаменитую Орло-Ростопчинскую (Русскую верховую) породу. Она высоко ценилась в 19-ом и в начале 20-го века, с успехом представлялась на крупных международных выставках в Европе и Америке. Но за годы Первой мировой войны и гражданской войны лошади этой породы исчезли. За ее воссоздание в 70-е годы взялся Старожиловский завод. Сюда начали набирать лошадей, имеющих хоть немного крови русской верховой породы. Изучались родословные, шла селекционная работа. И вот, наконец, появились первые представители этой породы, обладающие всеми ее качествами - конь Имбир и его потомство. Казалось бы, навсегда утраченная русская верховая вновь возродилась. Сейчас на заводе выращиваются русская верховая, тракененская, чистокровная верховая породы. На жеребцах Диксон и Барин, выращенных на Старожиловском заводе, выступали спортсмены олимпийской сборной в Сеуле.
К столетнему юбилею здесь открылся музей.

 
 

Да и сам завод - словно музей под открытым небом. Всего в комплексе было построено 12 крупных сооружений: центральная конюшня с манежем, жилые дома для рабочих промкомплекса, коровник, молокозавод, летний театр. В имении были созданы системы отопления и канализации. К строительству был привлечен тогда еще совсем молодой архитектор Федор Шехтель, у которого еще впереди будут и усадебные дома Морозовых и Рябушинских, и здание Ярославского вокзала, и перестройка МХТ. Видимо, немеловажную роль сыграла протекция старшего брата Сергея Павловича Дервиза, которому Шехтель отгрохал несколькими годами ранее дворец в Кирицах ( усадьбой назвать это строение и язык не повернется, но об этом чуть позже)...

Часть 2

Серия сообщений "Дервизы: дома и дела":
Часть 1 - Уголок России. Старожилово.
Часть 2 - Уголок России. Старожилово.
Часть 3 - Уголок России. Соха.
...
Часть 20 - Коламбия Пикчерс не представляет
Часть 21 - Киноплощадка. Старожилово.
Часть 22 - Место съемки. Особняк фон Дервиза на Галерной, 33