А как моют автомобили в автосервисе или на автомойке? Обслуживание в автосервисе начинают с наружной мойки. В ведро наливают пеномоющее средство для автомобилей, затем воду: такой порядок позволяет лучше перемешивать компоненты. Температуру воды контролируют не слишком строго - руки мойщика должны легко терпеть ее. Если вода горячая, придется ждать, пока остынет, поскольку лакокрасочному покрытию кузова горячая вода вредна. Совсем холодная вода также ни к чему: стынут руки и шампунь работает хуже. Многие говорят, что показатель качества автошампуни шампуни - пена. Пена не показатель. Для экономии воды, в автошампунь добавляют пеногаситель. Неважно хорошая пена или низкая. Главное наличие ПАВ в автошамунях и полезных добавок. Пена при мытье кузова выполняет роль смазки, препятствующей образованию царапин, и удерживает поверхностно-активные вещества, специальные очистители и воски на протяжении всей мойки. Читайте на: www.matrixplus.ru При использовании высококачественных автошампуней на поверхности кузова остается защитный слой. Купить автошампуни с полирующими добавками. Автомобиль удобно мыть специальной губкой с порами, в которые попадают твердые частицы и не царапают краску. Плотный поролон в качестве губки для мытья не годится. Можно мыть специальной щеткой. Затем кузов ополаскивают большим количеством чистой воды и вытирают. Можно не вытирать, но если автомобиль высохнет на солнце, кузов покроется белыми пятнами. Это растворенные в воде соли. Правило третье: вытирают машину замшей, искуственной замшей, микрофиброй, вафельным полотном, она хорошо впитывает воду, не оставляет на кузове волокон и одновременно втирает и располировывает воски. Замша может быть натуральная, но выгоднее пользоваться синтетической. Она дешевле, а служит не меньше и не хуже. Замшу неплохо заменит и старое махровое полотенце, именно старое. Новое полотенце хуже. Хорошо вымытая машина радует глаз, но может и огорчить, если обнаружится, что верхний слой лакокрасочного покрытия начал разрушаться. Он покрыт сетью микротрещин. Если провести по поверхности рукой, можно почувствовать шероховатость. Широкий ассортимент средств: Купить губки, искуственную замшу, шампуни, активную пену для мытья автомобилей. Хорошо восстанавливает покрытие универсальная паста «Антицарапин». Она не повреждает краску, выравнивает шлифовкой неглубокие царапины. Остается только защитить покрытие восковым полиролем. Если царапина достигает грунта или металла, шлифование не поможет, но дефект надо скрыть. Царапину заполняют восковым тонирующим карандашом, затем обрабатывают цветообогащенным (содержащим необходимый пигмент) полиролем. Правило четвертое: если лакокрасочное покрытие окислено несильно и блестит, после мойки и протирки переходят к защитной полировке. Для этого служат бесцветные или цветообогащенные полироли, содержащие воск. Ими маскируют микротрещины. Они выравнивают поверхность, заполняют микротрещины, образуя защитный слой. Зерно микроабразивной пудры этих полиролей очень мелкое, она гладит поверхность. Процесс абсолютно безопасен для лакокрасочных покрытий. Если автомобиль новый, мероприятия по удалению или маскировке поверхностных дефектов не нужны, можно сразу наносить защитный слой. по материалам сайта Производство автошампуней, автокосметики, бытовой химию, моющих средств Средства и материалы для протирки автомобиля