Сегодня один из тех дней, которые не забываются, ведь правда. Большой спорт, для тех кто понимает о чем я, это очень серьезные жизненные стимулы (для чего он иначе существует и настолько востребован). Этот один из тех эмоциональных вкладов, которые рано или поздно, приносят свои плоды.

Сегодня Льюис Хэмильтон завоевал свой второй титул в чемпионате мира Формулы 1. И какой вес имеет это достижение! Шесть лет ожидания с тех пор, как он сделал это за рулем Макларен. И даже несмотря на переход в другую команду, мне не удалось отвязаться от этого харизматичного пилота. Так было и Алонсо, таких можно пересчитать по пальцам одной руки. Относительно объективности могут возникнуть споры, но он один лучших в этом поколении. В своих качествах, он олицетворяет все близкое мне в этом спорте, а я уже двадцать лет слежу за чемпионатом, мне было 11 лет, когда я разделил увлечение отца.

В мировом футболе, формуле 1, было всего несколько таких дней, таких побед, которые принимались близко к сердцу и праздновались так искренне. Сегодня такой день. Доминирование в сезоне, достойная борьба с напарником, потрясающие дуэли, провалы и взлеты - превосходный сезон для Льюиса. "OK, Lewis, it's hammer time!". (ну а Нико, за мужество, после финиша, когда он пришел поздравить партнёра, достойно уважения!)

Англичане, конечно, горой за своего. Вспомню и о своей "домашней" команде... Макларен сезон, считай пропустил. Но сложно поверить, что Баттон провел свой последний Гран При. Некрасиво так поступать, таких мастеров следует провожать достойно. Надеюсь, что будет контракт, что ещё увидим великолепного Дженсона! А что уже почти стало действительностью, так это возвращение в команду Фернандо Алонсо. Я и в 2007-м был рад, а теперь доволен, что смогу болеть за испанца без оглядки на цвета. Красный никогда не приживется в моем сознании. Хотя, если бы встал выбор, как сейчас в Мерседес, я знал кого поддержать.



Время межсезонья. В новом году будет много хорошего. Льюис будет выступать в новом качестве, Фернандо в моих цветах, возвращение Хонды в Макларен! Хорошо, если и новые надежды воплотятся в праздник, такой как сегодня, больше чем сегодня.

В прошедшие выходные в центре города в очередной раз проводилось самое крупное автошоу в стране, и как бы к нему не относились, оно заслуживает внимания. Как я уже говорил, инфраструктура становится только хуже, несмотря на видимое увеличение развлечений, всё равно обычным зрителям приходится стоять за всё более высокими заборами, и точек обзора становится только меньше. Однако представляемые спортсмены, заставляют приходить всё большее количество зрителей, альтернативы пока нет.

В этом году уже пять конюшен Formula 1 приехали в Москву, команда Ситроен представляла World Rally Championship а, предваряя гоночный уик-энд DTM, сразу три команды Deutsche Tourenwagen Masters участвовали в шоу. И это не считая множества других пилотов, выступающих в гонках на выносливость, ралли-рейдах, дрифт шоу и так далее: КАМАЗ-мастер, Gran Turismo, список можно продолжать.



+50...

Спасибо Насте и "За Рулём" за аккредитацию. Почитать её интервью, посмотреть ещё фото можно по ссылкам:

- Moscow City Racing-2013: шоу под дождем
- Хейкки Ковалайнен: «Я пока не вел переговоров с кем-либо»
- Макс Чилтон берет пример с Алонсо
- Виталий Петров не говорит «нет» ё-мобилю и «Марусе»
- Дани Сордо: «Есть надежда на лучшие результаты»

Отлично, меня аккредитовали на Moscow City Racing в этом году. Значит, таки пойду, отложим пока супербайк. Зато можно будет работать на расслабоне, хоть и без адреналина. Будучи зрителем безбилетником я и так уже был на пресс-конференциях, в отеле, на закрытых участках трассы, в паддоке, вип зоне... (да-да, хвастаюсь, тщеславие, своё неуёмное, тешу)

Теперь зато будет пять команд, хоть и пилотов почти всех раньше я уже встречал, не помешает освежить знакомства. Как я уже говорил, на этом шоу в качестве зрителя, давно уже откровенно скучновато. А в таком амплуа, весьма полезно и интересно. Собственно, ради фото туда и иду, болидами Формулы 1, меня уже не удивить ;D Так что, в этом году будет очередной, шестой по счёту, репортаж с места событий.

Дебютный Гран При Техаса в великолепном стиле выиграл Льюис Хэмильтон. Предпоследняя гонка за Макларен и такая искренность, как команды, так и самого пилота, в момент триумфа.

Всю гонку посмотрел на одном дыхании, отличный автодром получился, настоящая арена сражений. Борьбы и обгонов получилось, чуть ли не больше всего в этом чемпионате.

В этот уикенд финальный Гран При в Бразилии, до сих пор открыт вопрос, кто же станет новым трёхкратным чемпионом мира, Алонсо или Феттель.

*Наконец дождался фото от Даррена Хита (www.darrenheath.com)

Не могу найти слов, даже не думал, что меня это так затронет. Не было еще такого в этой команде на моём веку... Мика ушёл на покой, оставшись с командой. Кими пришёл со стороны, но перед уходом слил чемпионат, так что я до сих пор не вижу того финна, который выступал за Макларен. Алонсо был очень хорош, и я был рад его появлению, но за один сезон не удалось настолько к нему привыкнуть. Остальные были номером вторым... И теперь у нас был идеальный состав, даже не верится, что всё решили деньги, какие-то мотивации. Нет теперь пары чемпионов Льюиса и Дженса, нет и лучше дуэта подружек пилотов Джесси и Николь. Это ошибка.

Шесть лет из восемнадцати он был как родной, все-таки воспитанник команды. Как же не просто это оказалось, хотя, по сути, такой пустяк. Хорошо помню тот титул в 2008-м. А теперь... как же так...

Хэмильтон будет выступать за никому не нужный Мерседес в паре с Росбергом. (собрались друзья-товарищи). Следовательно, Шумахер уже уйдёт в отставку окончательно, так и не показав вообще никаких результатов после возвращения. А Макларен подписал Серхио Переса. Снова-здорово, опять школота в команде. У него есть перспективы, он хорош, и может стать частью команды, его полюбят болельщики. Но в такой команде, надо быть до конца!

Льюис, а как же те слова о том, что хочешь всю карьеру выступать за эту великую конюшню? Неужели тогда ты не знал, о том, что будут проблемные времена, что верхушка будет меняться, что деньги всегда будут соблазном? Но Макларен всегда на высоте, всегда среди победителей...

P.S. Как хорошо, что мне удалось увидеться с чемпионом в этом году, когда он еще был в цветах команды. Если доведется еще с ним встретиться, это будет совсем другое. Прощаюсь. Одна просьба, надо закончить этот сезон на максимум. Выиграй чемпионский титул Льюс!

Москва 2012


Гран При Европы 2011


Гран При Бельгии 2010


Гран При Монако 2009


Гран При Турции 2008

Formula 1, Team McLaren Mercedes, Чемпион Мира 2008.

Сегодня получилось все, готовится репортаж с бонусами. Завтра поедем на Moscow Raceway, на первую в России гонку мирового уровня.

Во время летних каникул в Формуле 1, самое время вспомнить о Гран При Европы, который, как я писал, удалось случайно посетить в этом году. Немногие даже ждут этого рассказа и отчета, таким образом можно скрасить четырехнедельный перерыв в чемпионате.

Industrial Zone

Ренотус самый контрастный и фотогеничный, не справедливо.

На заднем плане Океанариум того самого архитектора. Разглядеть можно в предыдущем посте о Валенсии.

Солнечная Валенсия. Рассказ о Гран При Европы...

Интервью для Чемпионат.Ру...

Болельщики команд, которые не представлены в отчете, могут посмотреть еще фото. Расширенная версия для любопытствующих - Picasa / Europe Grand Prix 2011

Отчеты с Гран При:
- Гран При Турции 2008
- Гран При Монако 2009
- Гран При Бельгии 2010

Еще Валенсия - http://www.liveinternet.ru/users/rodriguez_denis/tags/валенсия/

Впервые в сезоне Быкам дали бой еще в квалификации.  Чистая победа, в отличии от Китая, Англии и Канады, где большую роль сыграла стратегия и/или погода.

Ключевым моментом в борьбе трех команд стали три питстопа подряд, где Льюис в первом случае отстоял позицию, а кругом спустя в том же месте отыграл лидерство. Мастерский пилотаж, зрелищная схватка.

Давненько не было у нас Ф1Такси.

Свалившийся на голову акред для прессы и дружеский вип-билет, сделали день.

Перед пресс-конференцией накормили завтраком, а после было время, что бы пообщаться почти со всеми. Самый забавный момент, это было проползание в первый ряд на коленках, что бы не мешать телевизионщикам. Затем, когда все отправились на Большой Каменный давать интервью на фоне Храма, зарядил ливень. Хорошо, что он еще с утра заявлял о себе, про дождевик не забыл. Организаторы обеспечивали кепками и провиантом, хоть лицо не заливало. Заезды начались под дождем, камера мокрая, везде затекает :D

Когда вышло солнце сразу стало жарко... Почти весь день и провели на мосту, пройдя его с обоих сторон, от начала до конца. Много хороших точек обзора, но никак не мог поймать пончики у Макларен, Дженс крутил их всегда не там, где я стоял. Зато остальные радовали, Физико почти уперся в ограждение и стоял несколько секунд, пока включал заднюю. А Мове на своем электромобиле, так вообще разрядился и встал.

Круче всех был официальный фотограф formula1.com, единственный человек, которому разрешалось быть вообще везде, в том числе и переходить трассу!

Вечером отправились на Болотную, в Парадайз пить вино и обсуждать с друзьями, кто был на випе и в паддоке, прошедший день, делиться впечатлениями и отдыхать, наконец.

Много приключений, в которых нам неизменно сопутствовала удача, так что весь обзор это не более чем хорошее стечение обстоятельств для простых болельщиков.

Очень продуктивный день, поначалу поимели обязательную программу, и приступили к произвольной.

На Васильевском организаторы снова налажали с соотношением обещаний в пресс-релизах, и суровой реальностью... Не буду даже вдаваться в подробности. Но стыдобища, и совок, ура! Главное обещанные Ferrari и Джанкарло Физикелла были. Прикатил итальянец на своей Мазерати, и бла-бла-бла.

Top Gear представляли свое шоу, которое в полном объеме пройдет в феврале. Выбросили с 70 метров мужика в машине, и разошлись :D (кено под катом)

На трассе уже отжигала команда мирового чемпионата по ралли, Ситроен. Вот уж молодцы, крутили баранки в полуметре от барьера, обильно засыпая глаза, одежду, очки и объективы отработанной резиной! Шик, блеск, рев мотора, визг шин.

Рядом с их моторхоумом болельщиков было не много, пилоты не замученные, спокойно фотографировались, общались. Всегда был на стороне этой команды, но видеть машину удалось только однажды, года четыре назад, на Московском Международном Салоне.

Наконец перебрались в зону паддока, где обошли все команды, потолкались. Раньше я туда попадал один среди меньшинства, а сегодня свободный вход, и там были все. Не пропихнуться. ...М-мм, конечно же пропихнулись, но устали. Потом я вернусь...

Решили уже отдохнуть под тенью шатра, попить пивка. По пути наблюдали новое приобретение наших полиционеров - настоящий Мазерати ДПС. WTF?!!! Да, по дороге нашли бесхозный холодильник и затарились большими бутылками с водой и квасом, вот это было счастье.

Организаторы определенно порадовали, устроив Сингапурскую кухню в зоне отдыха. Аттракцион неслыханной щедрости сейчас в турне, и в каждой стране их представляют лучшие Сингапурские повара. Кормили бесплатно, по-доброму, быстро и с музыкой. Шикарно.

И вообще, на сей раз команды расположились весьма живописно, на набережной, около парка.

Так вот, абсолютно не знал, как получить больше доступного, нашел лазейку для себя, и добро пожаловал в парадайз клуб, он же паддок зона для випов, которые платили за это пяти-шестизначные суммы...

Приехал Физико на своей Мазерати, сказал бла-бла-бла и отдал себя на растерзание "болельщикам", которым нельзя отказать. По глазам было видно, что он не в восторге от этой части своей работы. А я пока налил винца и ушел на веранду. Разглядывал как копошатся внизу инженеры разных команд, и как тот самый Инди Лол налегает на шампунь.

Завтра новый день. Бла-бла-бла, скучные машинки...

Еще больше в комьюнити - http://ru-f1.livejournal.com/1598647.html

Какая ВАЖНАЯ победа на выезде!

...еще 30 секунд, и старт с последнего места.

Лидерство.

Внутрикомандная борьба.

Черная полоса затянулась у Макларен... без комментариев.

Исторический сезон всякий раз преподносит сюрпризы, хоть и интересно, но уже не оч. приятно. За три гонки до финала чемпионата, на корону по прежнему претендуют пятеро!

Ночной Сингапур, красота, красотенюшка, но гонка вызвала не шуточную полемику... Позади уже и Япония, а фортуна так и не явила нам свой лик. Времени для компромиссов уже не осталось, симпатии утрачены, теперь нужна только победа.

*Ну и если не влезать в подробности, гонку стоит отметить замечательным пожаром, который пилоту пришлось тушить самому прямо на трассе. =)

Продолжаем виртуально путешествовать, и понемногу отчитываться о содеяном :D

Идея поехать на Гран При появилась у нас заранее, почти за год до события, поэтому подвернулся весьма удобный случай с проживанием. Представления об этом были совсем иными, но и результат не разочаровал.

Городок Франкоршам совсем маленький, и домов сдается не много. Потом уже, оценив "масштабы бедствия" стало понятно, что сделали все правильно. Каждый день, выходя из дома наблюдали вереницы людей и автомобильную пробку, тянущиеся из соседних городков, где есть отели подешевле. И всякий раз народ пырился, недоумевая, как так близко устроились эти болельщики, явно туристического толка. Да и вечером, куда проще было дойти до дома, когда народ штурмовал автобусы, разъезжаясь по ближним городам.

На самом деле только сам Франкоршам имеет прямое отношение к Бельгийской гонке, трасса расположена здесь же, а Спа один из многих небольших городов спутников, и в названии участвует наверняка, по большей части, благодаря своему, известному на весь мир, названию, привлекающему внимание.

Еще бы Сашку одеть не так "практично", взять чуть правее, что бы цветы влезли, и сойдет на фото для какого либо журнала одежки или путешествий.


Когда добрались до места назначения, поняли, что адресом не ошиблись, на въезде нас встречал огромный баннер. Город готов был принять Большой Цирк. Очень удобно было, потому что эта штука оказалась совсем рядом с нашим домом, подсвеченная в темноте, служила хорошим ориентиром по ночам.

Вот таким оказался домик, куда поместилась добрая часть нашего десанта. Хлопотливая хозяйка, бегло говорящая по-французски и немецки, но почти не понимающая английский. Вкусные завтраки и вполне себе комнатки. Уютно, чисто, а главное до трассы можно было спокойно дойти пешком.

Отправимся еще в два города...

Все фото из этого путешествия, по традиции можно посмотреть на Пикасе.

Видео можно посмотреть на YouTube и Vimeo.

Отчет о Лапландии и НГ 2009
Отчет о Бельгии и GMM 2008

Отчеты с Гран При:

- Гран При Бельгии 2010
- Гран При Монако 2009
- Гран При Турции 2008

В первый же день, после самолета, Дюссельдорфа и долгой дороги, оказалось, что мы успеваем и по пит-лейн пробежаться. Конечно, для Саши это оказалось уже слишком, но немного удалось увидеть, а затем отдыха-а-а-ать!

Надо заметить давка была неимоверная, лично мне не понятно почему! В Монако, к примеру, было довольно свободно и комфортно... (видать потому что там вообще все удобно и близко))

Только стоя в Красной Воде можно представить себе, насколько глубок, высок и сложен этот поворот.


Вот и одно из главных действующих лиц уикенда, Рубенс Барикелло выходит на старт своего 300-го Гран При!! Рекорд по количеству выступлений он побил еще в 2008-м в Турции, когда проехал больше, чем кто-либо другой, 257 гонок. Тогда мне тоже удалось сделать фото в специальной раскраске.


На мой взгляд, лучший кадр из всех, что сделал за уикенд. Есть и более крупные планы, но тут и дождь и табличка с названием автодрома, и медицинская машина, и самое главное редкий четкий кадр ))) Камера моя явно слабовата для такого рода условий съемки. На снимке действующий чемпион мира - Дженсон Баттон.

Даже тем, кто игнорирует мои формульные посты, настоятельно рекомендуется заглянуть под кат и насладиться красотой болидов, увидеть героев современного спорта и ощутить дух присутствия на Гран При!!...
 

Все фото из этого путешествия, по традиции можно посмотреть на Пикасе.

Видео можно посмотреть на YouTube и Vimeo.

Отчет о Лапландии и НГ 2009
Отчет о Бельгии и GMM 2008

Отчеты с Гран При:

- Гран При Бельгии 2010
- Гран При Монако 2009
- Гран При Турции 2008

С прошлогоднего ГП Монако, лежал у меня в папочке официальный пресс-релиз McLaren.

Обычно автографы меня не очень интересуют, но тут даже повод нашелся, и не один! Гонку тогда ведь Дженсон выиграл, а красивая бумажка от Серебряных Стрел...

Раз так, я решил, что это дело надо подписать на память.



*кликабельно.

Редкий день, когда удавалось каждый раз оказываться в нужное время, в нужном месте.

Первым кого встретил Дженни, когда закончилась пресс-конференция, был ваш покорный слуга.Только так удалось сделать памятный кадр и подписать тот самый пресс-релиз команды Макларен, подаренный Поповым до прибытия охраны!

Телохранители и хранители других частей действующего чемпиона мира, до самого вечера отлично справлялись со своей работой, не подпуская любителей тереть терки с титулованными спортсменами.

Не обладая несметными тысячами рублей, я таки прорвался в зону ВИП и паддок, даже раньше тех двоих человек, которые должны были попробовать провести меня на халву =)

Пока процессия во главе с Баттоном продвигалась от отеля на набережную, на пути вставали неприступные заслоны милиции. Некоторые удавалось миновать в толпе, а вот первый, что не поддался, был форсирован через дырку в заборе. Пока я бежал, слышал свист сзади, оглядываясь, приметил, что наших вяжут :D (вслед за мной ведь и другие ломанулись)

Ну а последние три чекпоинта были пройдены в режиме максимальной наглости и кирпичности лица. На шею были повешены и вчерашний недействующий бейдж, и карта Гран При Бельгии на красивой ленточке (!!!), и фотоаппарат. Все это многообразие у меня на животе, напрочь выключило сознание охраны, ...и ей мерещился как раз тот самый правильный пропуск. Пропускали же ))

Оказавшись внутри, удалось зацепить кучу ништяков, кроме ВИП кормушки с кондиционером, и конечно провести друзей, кто сумел добраться до центра окружения, до самого забора паддок клуба.

Благодаря природным талантам познакомились с нашими, родными механиками McLaren, которые потом и сигаретки самокрутные подкидывали, и водичку холодную, и конечно дали в самый зной постоять у вентилятора внутри боксов, в то время как остальные болельщики томились за лентой ограждения. Много болтали и шутили.

Вечером надо было как-то приходить в себя, ...бутылка ледяного пива еще ни когда не казалась мне такой манящей! Испив сего чудного напитка, я испытал глубо-о-о-окое чувство удовлетворения и спокойствия.

Действующий чемпион, день явно начался хорошо!


Как всегда отличное шоу в наших реалиях и привычная организация :D


Смотрит в объектив, молодец! Механики команды говорят, что Дженс хороший парень, хороший чемпион.



Абсолютный эксклюзив...

Отчеты 2010, 2009 и 2008 можно почитать / посмотреть в постах:

- Moscow City Racing (часть 1) - Рено и Виталий Петров
- Очень важные персоны на F1 в Москве =) (паддок и олинклюзив)
- Moscow City Racing (Photo & Video) (у Дома Пашкова)

Целый месяц все мое внимание было приковано к футболу, но королевские гонки не давали забывать о них. Прошло еще два этапа и сезон уже на экваторе, в обоих зачетах мы занимаем наивысшие позиции, но вся борьба еще впереди. Надо сказать, что ни одна из претендующих на титул команд, так и не смогла пока выступать стабильно в полную силу, каждый раз что-то мешает добиться максимума, но Макларен пока делает это лучше всех!

Валенсия главным образом запомнилась зрелищным сальто Марка, ну а в Великобритании стало ясно, что в стане главных врагов зреет нешуточный раздор! Дальше, больше...

После положительной реакции и успеха ролика на видеообзор поездки в Монако (http://www.youtube.com/watch?v=DpyE8K-GsqA), решил сделать аналогичный по Турецкому ГП!

Поддержите ролик просмотром и оценкой!

Ну, а уже в этом году мы сработали победный дубль!! (не без помощи Epic Fail от Ред Булл!) Так мы не орали в гонке еще никогда... накал был не шуточный... и наконец во благо мне =))), а то обычно я оказываюсь на другой стороне баррикад! Еле дотерпели до финиша, топливо кончается, борьба колесо в колесо!!!! Ух жуть!


В тот день нас обслужили по высшему разряду, и компания собралась многочисленная. Большинство вернулось из дальних стран и соскучилось по нашей тусе. Как обычно травили байки, а после победы, изнервничавшись как следует, решили отметить это дело!

... давненько не было такого андерконтрола )) жесть да и только! Но какова гонка, такова и эйфория :D ух.

Что бы не парить вас адским дебошем и своими щами в каждом кадре, покажу просто превью, на котором победных красных футболок почти столько же, сколько и на фото команды )))))))))