Свой второй тестовый день на барселонской трассе Каталунья за рулем Ferrari F2008 итальянский мотогонщик Валентино Росси завершил с отличным временем – 1’21’’900. Для сравнения можно привести следующие данные - на этой же машине и на этой же самой испанской трассе в 2008 году Кими Райкконен выиграл поул с результатом 1’21’813, а Дженсон Баттон в этом году смог выиграть поул на трассе Каталунья с результатом 1’20’’527.


«Последние три четверти часа мы оставили для того, чтобы постараться показать лучшее время, работая на трассе с малым количеством топлива и в новых покрышках», - заявил итальянский мотогонщик.


Имея уже опыт работы на трассе Мюджелло в 2008 году, Росси по достоинству оценил его нынешнюю тестовую сессию: «Здесь более весело, потому что здесь легче. Мюджелло требует приложения больших усилий, а эта трасса на самом деле приятная как для мото, так и автогонок, даже несмотря на то, что 10-ый вираж немного узкий и на нем нужно сильно тормозить».


Лука Балдиссьерри, наблюдавший за тестами итальянского мотогонщика, тоже остался доволен проделанной работой. «Мы протестировали различные настройки, и он значительно улучшился. Это означает, что он быстро учиться, и у него еще есть запас, до которого он может еще улучшиться».

Валентино Росси завершил свою двухдневную тестовую сессии машины команды Ferrari 2008 года на трассе Барселоны, которую итальянская конюшня организовала для него в качестве своеобразного презента за выигранный им очередной титул чемпионата по MotoGP.


В целом все прошло хорошо, если не считать вчерашнего дождливого утра, вылета в гравийную ловушку и сегодняшнего утреннего тумана. Но, тем не менее, ближе к обеду итальянский мотогонщик все-таки смог выехать на трассу, переобуться в слики, предоставленные клиентским департаментом Ferrari, и значительно улучшить свое время на круге по мере того, как просыхала трасса.


Команда Ferrari не сообщила в своем коммюнике о том, сколько именно кругов и с каким лучшим временем завершил Валентино Росси его второй тестовый день, отметив лишь то, что итальянец добился значительного улучшения его вчерашнего результата (1.25.200).
Завтра на трассе Каталунья за рулем F2008 будет работать Фелипе Масса.

Сегодня – в четверг – итальянский мотогонщик Валентино Росси продолжил работу за рулем машины команды Ferrari F2008 на трассе Барселоны. Правда, и второй тестовый день итальянца вновь начался с задержки. На этот раз над трассой Каталунья с утра стоял густой туман.


Технический персонал, который сопровождает Росси на испанской трассе, отлично знаком с этим явлением, который очень часто можно наблюдать в это время года и в Маранелло.


Но судя по всему, шестой тестовый день за рулем машины Формулы 1 - с момента его дебюта за рулем машины Формулы 1 на трассе в Фиорано в 2004 году – завершится хорошей ясной погодой.

Как это и было обещано командой Ferrari, сегодня прославленный итальянский мотогонщик – Валентино Росси смог сесть за руль машины команды из Маранелло версии 2008 года.


Правда, первый дней на трассе Барселоны начался не самым лучшим образом по причине погодных условий. Но как только над трассой Каталунья показались первые лучи солнца, итальянец тут же выехал на трассу.


Несмотря на влажные условия гоночного полотна, Валентино Росси с помощью инженеров команды Ferrari смог найти нужные настройки и отправился на трассу «штамповать» круги.


После тестов машины итальянской команды Формулы 1, которые состоялись в ноябре месяце 2008 года, Валентино Росси действительно счастлив вновь оказаться в кокпите гоночного болида. Видимо поэтому, даже несмотря на влажную трассу, он очень быстро смог начать показывать вполне приличную скорость и время на круге.


«Я счастлив. Это был хороший тестовый день, даже несмотря на то, что утром из-за дождя и плохого сцепления с трассой у меня возникло несколько проблем. К счастью, после обеда выглянуло солнце, позволив мне переобуться в слики и показать кое-какое время. Мой лучший круг я проехал за 1.25.200», - поделился своими впечатлениями Валентино Росси.

Несмотря на появившееся в прошлую пятницу сообщение о том, что Валентино Росси был доставлен в госпиталь Сан Сальваторе де Пезаро с острой болью в брюшной полости, где медики поставили ему диагност воспаление аппендицита, сегодня с утра итальянский мотогонщик тестирует машину команды Ferrari 2008 года, обутую в шины, используемые в серии GP2.


Валентино Росси получил такую возможность в качестве награды за его седьмой чемпионский титул, который он выиграл в минувшем сезоне в чемпионате по MotoGP.


Два дня подряд – сегодня и завтра Валентино Росси будет наслаждаться скоростью и звуком двигателя F2008 на трассе Барселоны.

Шестикратный чемпион мира в MotoGP Валентино Росси (Yamaha) сообщил о том, что во время падения в конце квалификации в Брно не не получил серьёзных травм, и к завтрашней гонке подойдёт в полной готовности. Напомним, что по итогам квалификации Росси завоевал право стартовать с поул-позиции.

"Я чувствую некоторую боль в пальце правой ноги, но наверняка это не будет большой проблемой.

В этот уик-энд только одна передняя покрышка работала нормально. Я уже проехал около 60 кругов, и наверняка передняя шина сильно деградировала. В какой-то момент я слишком сильно затормозил и потерял переднюю часть мотоцикла", — цитирует Росси Autosport.

Шестикратный чемпион мира в MotoGP Валентино Росси заявил, что ему не предлагали место Фелипе Массы в кокпите "Феррари".

"Очень жаль, что Михаэль Шумахер не смог вернуться в "Феррари". Мне кажется, он смог бы побороться за победу в своей второй гонке. Я разговаривал со Стефано Доменикали о возвращении Шумахера, но мне не предлагали стать пилотом "Феррари". В любом случае я не смог бы сделать это — нельзя соревноваться одновременно в мотогонках и в Формуле-1", — цитирует Росси Tuttosport.

Похоже, что у прославленного мотогонщика и многократного чемпиона мира по MotoGP семь пятниц на неделе. Буквально несколько дней тому назад он яро опровергла все слухи о том, что будто бы в скором времени он может присоединиться к команде Ferrari в качестве ее тест-пилота. А теперь сам говорит о том, что готов это сделать в 2011 году после истечения срока действия контракта с его нынешней командой Yamaha.

«Да, мне нравится говорить на эту тему. Возможно, что я присоединюсь к Ferrari в 2011 году. Почему бы и нет?», - заявил в минувшее воскресенье итальянский мотогонщик в интервью Daily Star во время Гран-При США по MotoGР, который прошел в Лагуна Сена.

По последним слухам, Ferrari рассматривает возможность выставлять в будущем на стартовой решетке чемпионата мира Формулы 1 три машины, в связи с чем, сейчас она пытается добиться соответствующего изменения в регламенте.

С тех пор как суперзвезда мотоспорта Валентино Росси впервые протестировал машину команды Ferrari в 2004 году, он вновь думает о смене своего мотоцикла на болид Формулы-1. Из-за проблем с борьбой в верхах эта тема вновь стала актуальной: Если Ferrari действительно организует свою «пиратскую серию» на основе чемпионата A1GP, то Росси может стать одним из пилотов итальянской команды.

Согласно итальянским средствам массовой информации в будущем году Ferrari, организуя новый чемпионат, может выпустить на трассу не двух, а трёх пилотов - Райкконен-Масса-Росси. Одна проблема, у Росси контракт с командой Yamaha до конца 2010 года.

«Это очень заманчивое предложение, но меня связывает договор с Yamaha», - говорит 30-ий чемпион. «На прошлой неделе в одной из газет я прочитал, что буду выступать в будущем году за Ferrari. Это чудесная идея, но это практически невозможно. Я не могу разорвать существующий договор с Yamaha».