Фелипе Масса остался доволен подготовкой Ferrari к сезону 2010 года, но полагает, что в Бахрейне машина еще не будет располагать преимуществом перед соперниками.


В воскресенье 28-летний бразилец провел большую часть дня, работая с полностью заправленным болидом, а когда работал с квалификационными настройками, то показал третье время дня.


Ferrari лидировала все три дня тестов в Валенсии, регулярно демонстрировала хороший гоночный темп на длинных сериях кругов. Но Масса указал на то, что сегодня восемь пилотов показали результат, различающийся всего на полсекунды.


Фелипе Масса: «Я доволен всеми зимними тестами, не только в Барселоне. В Валенсии и в Хересе мы также хорошо поработали и результаты, показанные другими командами, напоминают нам о том, что впереди нас ждет очень жесткая и плотная борьба. Мы не ожидаем, что будем иметь преимущество в первой гонке и легко добьемся победы. Но мы ожидаем увидеть в Бахрейне конкурентоспособный болид, и я думаю, что он у нас есть. Болид надежен, стабилен – именно с такой машиной мы и хотели бы начать сезон».


«Мы не должны быть чемпионами межсезонья, надо работать с болидом, хорошо выступить и стать чемпионами сезона, завоевав титул. Я хорошо сработался с Фернандо Алонсо. Он умен, он понимает важность командной работы для совершенствования болида. Я знаю, что он также прикладывает все усилия, чтобы у нас был хороший болид».

Михаэль Шумахер считает, что в заключительный тестовый день в Барселоне болид команды McLaren был очень силен. Напомним, что в воскресенье лучшее время дня и всей тестовой сессии в Барселоне показал Льюис Хэмильтон. Но при этом пилот Mercedes GP признает, что все равно еще неизвестно, кто и в какой форме будет через две недели в Бахрейне.


Михаэль Шумахер: «Сегодня, без сомнений, они выглядели очень сильно, но многое будет зависеть от того, насколько команды поработают за две предстоящие недели до старта сезона. Пока это – загадка, и разгадать ее сложно».


«У нас также впереди много сложной работы и я благодарю всех, кто прикладывает массу усилий здесь и на базе. Все с нетерпением ждут начала сезона. Осталось совсем немного, потому что эти две недели до Бахрейна пролетят очень быстро. Вообще, мы чувствуем себя уверенно, потому что цельная картина практически собрана».


«Сегодня было интересно наблюдать за работой Льюиса Хэмильтона. Интересно было бы посмотреть, возможно ли было нам посостязаться. Хотя, думаю, что нет, потому что мы работали с разными программами и были на разных шинах. В этом не было никакого смысла, кроме ухудшения ситуации для себя. Поэтому я уступил ему дорогу и позволил ему делать то, что он хотел».


«Тесты в Барселоне помогли нам добиться существенного прогресса в нашем болиде, и я уверенно чувствую себя перед началом сезона. Конечно, по тестам сложно оценивать силу соперников, но отмечу, что время прохождения круга не всегда отражало истинное положение дел».


«Мы опробовали самые разнообразные варианты настроек, получили много полезной информации, которую будем анализировать, готовясь к Бахрейну. Мы также знаем, что к первой гонке у нас будут модификации, которые сделают нас еще сильнее. И мы также знаем, что ставим реальные цели, а это - самое главное».

Вот и подошла к завершению последняя тестовая сессия межсезонья 2009/2010. Теперь команды пелотона встретятся все вместе через две неделе на трассе Сахир, где примут участие в первом Гран-При этого сезона.


Послеобеденный ход сеанса прерывался два раза. Остановив свою машину на втором повороте трассы, Камуй Кобаяши спровоцировал появление второго красного флага. А под конец тестовой сессии причиной появления третьего флага стала машина команды Lotus, за рулем которой работал сегодня Хейкки Ковалайнен.


Никто из пилотов так и не смог улучшить результат Льюиса Хэмильтона, который был показан британским пилотом еще в утренней сессии. По итогам дня британский чемпион сумел оставить позади себя Марка Уэббера, Фелипе Массу, Адриана Сутиля, Себастьяна Феттеля и Михаэля Шумахера.

Фелипе Масса показал в субботу пятое время дня, занимаясь имитацией непосредственно гонки. Но дождь вмешался в планы Scuderia, заставив немного изменить тестовую программу.


Фелипе Масса: "Сегодня, несмотря на дождь, я проехал большую дистанцию и это хороший результат. Нам удалось провести имитацию гонки, и она прошла без технических проблем. Мы уделили особое внимание поведению шин при разной топливной загрузке в разных условиях трассы, учитывая тот небольшой дождь, который был сегодня в Барселоне».


«Команда определила направление, в котором будет работать до Гран При Бахрейна, и я доволен сегодняшним днем. Нам также удалось протестировать определенные аэродинамические обновления, и они хорошо показали себя. Тот факт, что у болида стало больше прижимной силы и сцепления с трассой, говорит о многом. По сравнению с Хересом мы сделали шаг вперед, и надеюсь, что до Бахрейна сделаем еще один».


«Поэтому столь важно как можно больше поработать в воскресенье - в последний день тестов. И так важно завершить их на сухой трассе, чтобы у нас было больше информации о поведении шин и всего болида при разной степени загрузки топливом. Этим мы и будем заниматься завтра».

Российский пилот Виталий Петров завершил свою предсезонную подготовку и теперь с нетерпением ждет начала сезона и старта в Гран-При Бахрейна. По итогам субботы пилот Renault показал шестое время дня.


Виталий Петров: "Для меня это был еще один день, когда погода менялась быстро. Утром дождь заставил нас потерять время, но днем, к счастью, осадки закончились, трасса высохла. Сегодня был продуктивный день, потому что на него мы многое запланировали. Ведь это последний тестовый день для меня. Мы также смогли улучшить наш болид, провести имитацию гонки, которая для меня была очень важной".


Алан Пермейн, главный инженер: "Технические проблемы со вчерашнего дня преследуют нас, но сегодня они не оказали столь сильного влияния, хотя время мы все-таки потеряли. После обеда Виталий остался доволен болидом, он проехал хорошую дистанцию, хотя и хотел проехать больше, но не успел. Но день был все равно хорошим"

После обеда пилотам и командам повезло больше. Дождь прекратился, и трасса Каталунья начала просыхать. Именно это обстоятельство позволило Дженсону Баттону подняться с девятой строчки утреннего протокола на третью. Однако улучшить время Нико Росберга, показанное в первый час утренней сессии, оказалось не под силу ни одному пилоту.


Ход послеобеденной сессии прерывался четырежды. Сначала Нико Росберг остановил его машину. Затем тоже самое сделал Себастьян Буэми. Автором третьего красного флага стала машины Renault Виталия Петрова. Проблемы с болидом французской команды возникли как раз в тот момент, когда Виталий работал над имитацией гонки.


И уже по сложившейся традиции последний красный флаг взмыл над трассой Каталунья буквально за несколько минут до окончания тестового дня. Виновником тому стал Рубенс Баррикелло, из-за которого прерывалась и утренняя сессия – в 11:40 машину бразильского пилота развернуло на 5-ом вираже трассы.


Завтра пилотов и команды Формулы 1 ждет последний тестовый день в этом межсезонье. После чего все вместе они встретятся уже только в Бахрейне.

Фернандо Алонсо, на радость местным болельщикам, в пятницу проехал больше всех кругов по дистанции, и долгое время занимал первую строчку протокола, пока оттуда его не подвинул Нико Хюлкенберг. Однако сила Ferrari не остается незамеченной. Похоже, что в этом году Scuderia станет серьезной силой в чемпионате.


Фернандо Алонсо: «Мы проделали отличную работу. Все тесты болид хорошо работал и отлично себя зарекомендовал. В мои дни работы было сухо и это тоже хорошо. Я не знаю, чемпионский ли это болид, но то, что он силен - это точно. Перед тестами, мы составили план работы, и сегодня я завершил его выполнение. Так что, к Бахрейну мы готовы на все 100 процентов. Посмотрим, что будет там».

«Я уже говорил это и повторю вновь, что F10 - это лучшая машина из всех, которыми я управлял. Но это, правда, не значит, что она будет самой сильной на стартовой решетке. Мы не знаем, насколько мы быстры по сравнению с нашими соперниками, но думаю, что полностью реализуем большой потенциал нашего болида. Я доволен тем, как прошел февраль. Сегодня мы смоделировали весь гоночный уик-энд. До первых гонок нельзя узнать точно, насколько мы быстры, но считаю, что причин для беспокойства перед Бахрейном у нас нет».

Михаэль Шумахер отмечает, что объем работы перед Mercedes GP стоит еще немалый, и команда больше сосредоточена на работе с большим количеством топлива и еще ни разу не испытывала квалификационные настройки. Семикратный чемпион повторил то, что сказал в Валенсии - на старте чемпионата очень сложно будет ожидать побед от него и от Mercedes.


Михаэль Шумахер: «В настоящее время мы совершенно не в том положении, в каком бы хотели быть, и не настолько конкурентоспособны, чтобы выиграть первые гонки сезона. Но мы упорно трудимся, сезон долгий. Сейчас очень трудно составить реальную картину положения дел. Болиду еще не хватает скорости. Но мы работаем над этим. Сегодня был позитивный день, утром работа прерывалась из-за коррекции настроек, да плюс еще и красные флаги. Мы напряженно работаем с болидом, хотя и не все идет гладко, но вся команда отдается своему делу максимально, чтобы улучшить результаты здесь и в Бахрейне. В команде отличная атмосфера, мы хорошо сработались. Но могу отметить и еще одну деталь: тесты - это одно, а гонка - совсем другое».

Второй тестовый день на трассе Барселоны с лучшим временем завершил дебютант предстоящего чемпионата – пилот команды Williams Нико Хюлкенберг. Молодой немец сумел оставить позади себя и именитого Фернандо Алонсо, и опытного Педро де ля Розу.


В отличии от «безмятежной» утренней сессии, ход второй половины сегодняшнего тестового дня прерывался трижды. Первые два раза причиной тому была машина команды Lotus - T127, за рулем которой сегодня работал Ярно Трулли.


В первый раз машина малазийской конюшни дала сбой практически сразу после начала послеобеденной сессии, а во второй раз это произошло за несколько минут до окончания сеанса. Похоже, что и в первый, и во второй раз у T127 возникали проблемы с гидравликой.


А автором третьего красного флага стал Фернандо Алонсо. Похоже, что испанец не вписался в первый вираж.


Зато команде Virgin сегодня улыбнулась удача. Сумев отремонтировать за ночь и утро поврежденный вчера Лукасом ди Грасси болид, работавший сегодня за рулем VR-01 Тимо Глок не столкнулся ни с одной проблемой.

Тесты на трассе Барселоны продолжатся в субботу и в воскресенье.

Тестовая программа Фернандо Алонсо претерпела в четверг значительные изменения из-за проблем с электроникой, которые возникли на F10. Испанец был вынужден остановиться уже на первой серии кругов. Ремонт занял большую половину дня, и пилот появился на трассе лишь после обеда.


Фернандо Алонсо: «Сегодня не идеальный день, но в целом все-таки полезный. Мы смогли испытать на болиде несколько новинок, посмотреть, как они работают, собрать информацию. Теперь надо понять, как использовать их с максимальной пользой. Состояние трассы сегодня было далеко от отличного. Она была грязной, да еще и дул ветер. Но всегда интересно пилотировать на трассе, на которую приедешь в ходе сезона, на которой проходит Гран При. Ведь позже вся собранная сегодня информация может пригодиться. В целом скажу, что сегодня был хороший день».