-Рубрики

 -Поиск по дневнику

Поиск сообщений в bydetsvet

 -Подписка по e-mail

 

 -Сообщества

Участник сообществ (Всего в списке: 4) Camelot_Club Моя_кулинарная_книга Только_для_женщин Книга-лучший_друг
Читатель сообществ (Всего в списке: 1) ВСЕ_ДЛЯ_ДЕТЕЙ

 -Статистика

Статистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
Создан: 17.04.2017
Записей: 9094
Комментариев: 232
Написано: 9461

Выбрана рубрика ОМСК.


Другие рубрики в этом дневнике: юридический ликбез(28), юмор, веселые истории(576), экономика(91), школа для дошколят(158), школа(3), шитье(929), цветы(4), ХБ(35), характер(6), фильмы(60), упражнения(452), упаковка подарков(7), стихи детям(37), стихи(125), старые фотографии (10), Спектакли(7), Советы(1), Славяне(80), секреты женской красоты(27), секреты аюрведы(90), Самозащита, совершенствование(45), сад, дом(31), русский язык(121), ретро(3), ремонт(19), религия(22), радио(1), психология детская(6), психология(216), предупреждение!(170), политика(177), полезное(207), ПК(28), песни, муз.композиции, сборники(32), переделки, нужное из ненужного(169), пенсия(44), общество(91), нужно приготовить(103), нужно порукодельничать(41), Новый год(45), мультфильм (9), Музей-запаведник(9), мудрость(132), мои рукоделочки(1), мода детская(2), массаж(5), личное(2), кулинария(1269), куклы и все для них(128), красиво(72), КОТЫ(93), комбинирование: шитье + вязание(74), йога(93), история(391), искусство(486), интересное(350), идеи для подарков(7), игры сейчас(5), игры развивающие(47), Игры детские(32), игрушки-развивашки(153), игрушки, сувениры(253), игрушки первые(91), здоровье(927), журналы по вязанию(27), ЖКХ(9), ЖЗЛ(75), декор(177), гимнастика для ума(26), вязание(1412), видео(38), Библиотека(31), афоризмы, правила жизни(34), аудиоспектакли(82), аудиокниги детям(7), аудиокниги (56), аксессуары(10), Excel(18)

Без заголовка

Дневник

Четверг, 18 Апреля 2024 г. 13:13 + в цитатник

Набор открыток "Омск середины минувшего века".

 
Набор открыток сделанных из снимков омских фотографов 1940-1960-х годов.
Взято отсюда: http://www.omgtu.ru/general_inform…


[Описание]

Collapse















































































 

Вопрос к знатокам: была ли открытка № 13, отсутствующая на сайте
Рубрики:  ОМСК

Без заголовка

Дневник

Четверг, 18 Апреля 2024 г. 12:55 + в цитатник

Так называется статья О.П. Дьяковой, старшего научного сотрудника отдела хранения и научного изучения фондов ОГИК музея, опубликованная в краеведческом альманахе №7. Презентация альманаха проводилась 24 апреля на Краеведческом лектории, о котором я уже писал тут http://froged55.livejournal.com/30… .

Дьякова.jpg

Сам альманах можно приобрести в музее, но в этот раз с нами поделились оригиналами фотографий, использованных в статье, в достойном разрешении и качестве, что не может не радовать!
Фото можно использовать как угодно, просьба одна - не обрезать логотип музея!!!

Эволюция перекрестка К.Маркса - Чкалова.
Collapse

Трамвай и домик на углу:

Здание на месте деревянного дома в Котором родился М.А. Врубель.jpg

А вот уже пробивают проспект, сносят все старые постройки:

Угол Маркса и Чкалова, 1959.jpg

Тут уже почти всё снесли:

Маркса. Старые дома снесены.jpg


Противоположная сторона проспекта К. Маркса:

Гостиница Щепановского.jpg

Мечеть и двухэтажный особняк на месте "Топаза", впервые попавшийся на фото целиком:

Мечеть .jpg

Трамвайная диспетчерская на перекрестке Маркса-Лермонтова. Отмечена фрагментом тут: https://pastvu.com/p/216621

Диспетчерская трамвайная будка на углу Маркса и Лермонтова, 1958. Фото И.Липовского.jpg

Улица Почтовая:

Старый дом на углу Почтовой и Маркса, 1959.jpg

Сгинувшие в водовороте истории улица Ядринцева и Октябрьский сквер:

Ул. Ядринцева. 1956 г..jpg

Вид на Комсомольский мост из сквера Октябрьского.jpg

Снос частных домов в районе Ленинградской площади:

Снос домов по ул.Республики.jpg

Снос домов по улМасленникова, возле моста, 1959.jpg

Еще одна суперская фотография железнодорожного вокзала Ver.1.2:

Ж.д. вокзал.jpg
 
Рубрики:  ОМСК

Без заголовка

Дневник

Четверг, 18 Апреля 2024 г. 12:36 + в цитатник
 

По маршруту омского трамвая №1. Статья из "Омской правды" 1936 г.

 
https://pastvu.com/_p/a/z/q/l/zqlhkwytx44pazel90.jpg
Попалась мне в руки книга "Время и город", изданная в 2016 г. библиотекой им. А.С. Пушкина. Есть там целый ряд "незаезженных" статей и воспоминаний об Омске. Из одной из них решил сделать экспериментальную "прогулку по городу прошлого": взял текст статьи Б. Линова "Из окна трамвая: как меняется лицо города", напечатанной в ноябре 1936 г. в "Омской правде" и добавил в нее фотографии 1930-40-х гг. (пара фото из 1950-х). Фотографии взяты с сайта Pastvu. Это фото семьи Ларионовых, документы фотофонда ОГИК музея, снимки из альбома "Видов городской архитектуры", обработанные и выложенные уважаемым
A_FRUMGARTZ.
Если формат будет интересен, есть еще пара идей "для иллюстрирования".
Collapse

Сад завода им. Куйбышева. Это место сейчас становится популярнее с каждым днем. Не как сад, а как конечная остановка первой линии трамвая.
Изображение 015
Отсюда, из центра города, начинает свой восьмикилометровый путь трамвай, чтобы домчать омичей до вокзала. Вместе с толпой людей, «обкатывающих» трамвай, поднимаемся в вагон.
https://pastvu.com/_p/d/v/j/7/vj77gqge4crxbzuobr.jpeg
Каждый умещается по своему вкусу. Только ребята одинаковы во всех городах. Еще хорошенько не ознакомившись с тем, что есть внутри вагона, они отлично поняли, что снаружи есть «колбаса», на которой пока можно безнаказанно ездить.
трам
Из окна вагона удобно созерцать свой город. Совсем на небольшую высоту поднимается человек, стоя на площадке. Но неожиданно в привычных и исхоженных местах перед ним открывается другая перспектива. И человек смотрит другими глазами на свой город.
Трамвай еще не тронулся. Из окна вагона хорошо виден сад и Дом пионеров. Недавно город отдал этот замечательный уголок детям. Ютившийся сначала в одном этаже Дом пионеров сейчас разместился в двух этажах.
https://pastvu.com/_p/d/f/w/y/fwyb3d4oqtpik5nk40.jpg
За густыми кустами сада вырастает большой дом управления НКВД. И тут же, с задней площадки вагона, виден в конце Банковского переулка играющий с ветром флаг. Это ворота стадиона, созданного в этом году.
https://pastvu.com/_p/d/9/a/3/9a3gn8q7peyu1j21eg.jpg
Трамвай пока еще чувствует себя несмело на улицах города. Обычно озорной звонок звучит глухо.
https://pastvu.com/_p/d/t/b/9/tb979o2vu3mipde2fm.jpg
Вагон двигается к улице Мопра. Сменяются здание за зданием. Вон за базаром выступает новый дом. Красиво спроектированный и быстро построенный жилой дом работников связи после окончательной отделки, несомненно, будет одним из лучших зданий города.
https://pastvu.com/_p/d/g/j/s/gjskm0u7e3sc6iob8q.jpg
Приятно сейчас из трамвая видеть этот дом, гордо возвышающийся среди хибарок и лавчонок. Но долго ли он будет так горделив –этот дом? Контуры будущего становятся реальнее с каждым днем. С будущего года на месте базара начнется строительство Дома советов, тут же недалеко Дом соцземледелия, дом Облплана.
http://iaoo.ru/files/image/iz_fondov_archiva/vistavki/Avtografi%20Omska/Dom%20Sovetov/Dom%20sovetov%20ris%20b.jpg
Площадь Дзержинского, большое, кем-то вспаханное поле, мимо которого сейчас идет наш вагон, будет обрамлена замечательными зданиями и станет одним из красивейших мест города.
https://pastvu.com/_p/a/e/f/1/ef12wnazn41xn0cl56.jpg
Трамвай миновал здание почты. Над этим зданием надстроен один этаж. Дом от этого стал немного выше, но не красивее.
https://pastvu.com/_p/d/r/k/y/rkyc2v4h5q38bjv22g.jpg
В этом этаже заканчивается монтаж новой телефонной станции. Ведь в городе до сих пор не было не только трамвая, но и самой прозаической полуавтоматической телефонной станции. Город говорил в 1200 «эрриксонов», город крутил ручки безнадежно устаревших и хрипевших телефонов. Однако мы не можем смотреть на станцию только признательным взглядом. Медленно, очень медленно строится она.
https://pastvu.com/_p/a/c/n/p/cnp917gkxhutlvugpv.jpg
Пятиэтажный жилой дом Облисполкома, стоящий на площади Дзержинского, только одной стеной выходит на улицу Мопра, к трамвайной линии. Дом этот –ровесник трамваю. Начали укладывать путь –начали рыть фундамент для дома. Но вот трамвай уже мчится мимо, а дом только подвели под крышу.
https://pastvu.com/_p/d/w/6/8/w68ei9k83hq5hxzkgd.jpg
Не в пример другим городам не по центральной улице идет у нас трамвайная линия.
https://pastvu.com/_p/d/r/r/v/rrvctbx6gbee756imd.jpg
И только у моста через Омь выскакивает к улице Ленина трамвайный поезд.
поворот
Если бы вагон был одухотворенным существом, он бы каждый раз на этом месте посматривал на громадину, что возвышается за кинотеатром «Гигант».
https://pastvu.com/_p/a/8/y/r/8yrg1o2ph7037juz8v.jpg
Это здание новой котельной ТЭЦ. Теплоэлектроцентраль –солнечное сердце города, расширение которой обеспечивает бесперебойное движение трамвая и промышленное строительство Омска. 11-12 тысяч киловатт дает ТЭЦ сейчас городу. 16 тысяч киловатт даст тогда, когда вступит в строй новая котельная.
https://pastvu.com/_p/d/p/l/9/pl9l84r3tr2vxt5v10.jpg
Два моста перекинулись через Омь. В окне мелькают переплеты ферм.Этот мост, что под вагоном, построен специально для трамвая.
https://pastvu.com/_p/d/6/t/p/6tpa62pw3junj384vp.jpg
https://pastvu.com/_p/d/z/k/n/zkn5q08uocr7rol7s7.jpg
Но в конце концов и ТЭЦ специально расширяется для трамвая. И Лермонтовская улица специально замощена.
https://pastvu.com/_p/d/c/9/2/c921086gs6s0op3p3g.jpg
И старая церковь снесена вот тут, на маленькой площади, чтобы радостный зеленый уголок сквера смотрел на вагоны.
https://pastvu.com/_p/d/t/z/c/tzce41f5r91lya5ish.jpg
И рабочие завода им. Люксембург готовили специальные поковки. И завод им. Кагановича принял специальный заказ на сверление рельсов. Специально для трамвая –значит для своего города. Не так уж хорош пока наш город, но ктоиз омичей не уверен, что он будет хорошим. Трамвай уже значительно меняет его лицо. Набирая ход, уверенно идет поезд по ул. К. Маркса, по Московской.
https://pastvu.com/_p/d/z/z/4/zz4si2ce6z4gitjr79.jpg
https://pastvu.com/_p/d/p/8/r/p8rvhmgh9qzc0mo574.jpg
Из окна видны новые дома, построенные для железнодорожников, мимо пробегают те самые заводы, которые помогали строить трамвай, а еще немного дальше вагон останавливается у мясокомбината.
https://pastvu.com/_p/d/p/s/q/psqk01y0dgo1hr7ojz.jpg
Трамвай, заканчивая свой путь, доходит до вокзала. Очень оживлен, но не очень благоустроен наш вокзал. Это уже заметили делегаты 2 областного съезда советов, выходя из чистых вагонов на грязную площадь. Обещали эту площадь замостить. Но потом железная дорога сочла, что это дело города, а город счел это делом железной дороги, и никто ничего не сделал.
https://pastvu.com/_p/a/j/8/w/j8w7g1q44lgkwtjgwb.jpg
Трамвай прошел по линии № 1. Из окна вагона мы видели небольшойкусок нашего благоустраивающегося, но пока еще малоустроенного города.
https://pastvu.com/_p/a/3/j/1/3j1ftqlq69ukkugnnw.jpg
Говорили, что он отстал от жизни, этот сибирский старик. Неправда это. Новой жизнью живет ныне областной город Омск.

Линов Б. Из окна трамвая: как меняется лицо города // Ом. правда. – 1936. –16 нояб.
Рубрики:  ОМСК

Без заголовка

Дневник

Четверг, 18 Апреля 2024 г. 12:32 + в цитатник

Омск детства. Воспоминания А.З. Ваксера о 1920-30-х гг.

 
Дворец Труда 1925-30
Обещанное в первой статье продолжение опыта по иллюстрированию воспоминаний омичей изданных в рамках сборника "Время и город". В данном посте использованы фрагменты воспоминаний А.З. Ваксера, посвященные описанию города 1920-30-х гг. Проиллюстрирован текст фотографиями, сканами негативов и открытками с сайта pastvu, из фондов ОГИК музея (с сайта goskatalog).
Collapse

Питьевую воду покупали у водовозов, развозивших ее по городу в бочках, как две капли воды похожих на конную тележку знаменитого водовоза из фильма «Волга-Волга».
http://pravsobor.kz/images/vodovozy.jpg
<...> Когда бричка останавливалась, собиралась очередь, брали по паре больших ведер воды (за умеренную плату) и несли их на коромыслах домой. Вода была обыкновенной речной – из реки Оми, которая протекала сравнительно неподалеку. Уличный водопровод появился лишь в первой половине [19]30-х годов. Это была еще одна маленькая революция. Таких «революций» в городском быту становилось все больше. <...> 

09 Люди возле одной из водопроводных построек

Покупка дров, распилка, колка требовали и денег, и недюжинной силы, и приспособлений – от козел до поперечных пил, напильников, топоров и колунов. На дрова уходила значительная часть скромного семейного бюджета. Без них прожить в Сибири было невозможно. Своего угля в [19]20-е годы в регионе почти не было. Да население и не было приучено к этому виду топлива. Уголь появился позже, когда в полную силу заработал Урало-Кузбасс. Полного вместительного сарая дров едва хватало на зиму. Приходилось еще подкупать. <...> Электрические плиты, чайники, велосипеды появились значительно позже, уже в [19]30-е годы. Отдельные богачи-лихачи велосипедисты изредка попадались, как и мотоциклисты. Но это была тогда еще не техника, а экзотика.
Мужчина у мотоцикла 1920-е

<...> Тогда Омский вокзал отстоял от города километров на девять. Связь же осуществлялась только с помощью «ветки» – паровоза типа «О» («овечка», как их именовали в народе) и пары-тройки вагонов. Ходила «ветка» по расписанию – не чаще двух-трех раз в сутки. <...>
https://pastvu.com/_p/d/u/d/u/udujiyhlq5evzmnfcx.jpg
Городские строения кончаются быстро. Большое здание Управления Сибирской железной дороги, которое позже, в пору бурного промышленного развития, оказалось почти в центре города, тогда стояло на самой дальней окраине.
https://pastvu.com/_p/d/h/3/y/h3yi4ad8psktx34bhp.jpg
За ним начинался небольшой бедный поселок, застроенный хижинами из земли, самана и глины. А потом – чистое поле почти до самого вокзала.
https://pastvu.com/_p/d/z/l/8/zl8srd7gq88cyg1p07.jpg
<...> Вокзал, в отрыве от города оказался не случайно. Как рассказывал мне дед, при строительстве дороги проектировщики потребовали от отцов городской управы большой куш за то, чтобы подвести железнодорожную линию поближе к городу. О чем-то стороны не договорились. И на многие годы Омск фактически оказался отрезанным от магистрали. Вокзал по тем временам большой и нарядный, стоявший почти одиноко посреди обширного поля, сверкал огнями.
https://pastvu.com/_p/a/p/s/8/ps8khhwj1jzyec4aao.jpg
К нему примыкали лишь редкие служебные помещения, да виднелись здания железнодорожного депо и водокачки. Слышались пыхтение паровозов, пронзительные гудки, едва помигивали огни стрелок.

<...> Снежные заносы, морозы в те годы надолго буквально парализовали сообщение. Поезда опаздывали на много часов. Я с интересом всматривался в незнакомую для меня жизнь. Прежде всего отправился в соседний зал, где размещался частный ресторан. Из кухни доносились манящие ароматы, между столиками неторопливо двигались официанты. Буфетная стойка сверкала и переливалась множеством разноцветных бутылок, притягивала всяческими закусками. Такого изобилия я еще никогда не видел! <...>
<...> меня отвлек звон колокола, возвестившего о прибытии очередного поезда. Радио в те годы не было, и информация исчерпывалась колокольным звоном и выкриками дежурного о прибытии. Для прохода на перрон требовалось предъявить проездной или специальный перронный билет, который продавался в кассах. <...> К перрону медленно, весь в клубах пара, изморози подходил роскошный пассажирский локомотив курьерского поезда «Владивосток-Негорелое». И состав, и паровоз произвели на меня неизгладимое впечатление. Локомотив принадлежал, кажется, к серии Су.
http://pro-parovoz.ru/images/phocagallery/loco/rus_loco/1-3-1su/su_00001.png
Он выглядел не столь огромным, приземленным, как грузовые и маневровые трудяги, черные от копоти и грязи, сновавшие по дальним путям. Паровоз сверкал медью начищенных поручней, разноцветной окраской огромных ведущих колес. Он тяжело «дышал», выпуская время от времени пар. За ним следовала «углярка» – прицепной полувагон, в который грузился уголь для топки. А потом начинался сам состав, состоящий только из вагонов международного класса. Эти вагоны, вероятно, строились еще до революции. Они были обшиты деревянной отлакированной рейкой, с широкими зеркальными окнами, за которыми таинственно мигали огоньки ночников.<...>


Каток располагался в самом центре Омска, недалеко от впадения реки Оми в Иртыш.
https://pastvu.com/_p/d/y/t/v/ytvblxc9i7xc4l4qyo.jpg
Метрах в пятистах от устья вверх по Оми возвышался железный мост – краса и гордость города, приобретенный сибирскими купцами на Парижской выставке, а еще чуть выше – метрах в пятидесяти – каток.

4 Железный мост через р. ОмьОн представлял собою большую, расчищенную от снега и небольших торосов площадку речного льда, политого дополнительно разогретой водой. Лед в дни праздников и соревнований «фрезеровали» ручным способом – лопатами, скребками, катками.
https://pastvu.com/_p/d/x/p/2/xp2wydd4ok92clor2r.jpg
С внешней стороны каток был обнесен небольшим заборчиком. В лед вмораживались столбы, на которых развешивались электрические лампы. По внешней стороне катка была проложена дорожка для конькобежцев-скоростников, а вся остальная часть отдавалась для катания прочей публики.
https://pastvu.com/_p/d/b/x/y/bxy1ly9anilajdjcar.jpg
Примитивная раздевалка – домик на курьих ножках – возвышалась на верхнем обрезе берега. Чтобы очутиться на катке, надо было спуститься вниз метров на 15-20 по длинной дощатой лестнице. По субботам и воскресеньям на катке играл оркестр. <...>


Что представляла собою улица провинциального сибирского города [19]20-х годов? Ее проезжая часть была обычной грунтовой дорогой, которая раскисала весной, осенью и летом после дождя. Лошадь с телегой двигалась по ней с трудом и то лишь тогда, когда не было грязи.
Подводы на улице Ленина, у Дворца труда 1920-е
В сухое время грязь застывала, превращалась в немыслимые ухабы и колдобины. Не случайноодна из улиц так и называлась – Непроезжая. Название вполне соответствовало ее состоянию. По обе стороны «проезжей части» на некотором расстоянии рылись канавы в метр-полтора глубиной. А за канавами начинались тротуары. Для обычных деревянных мостков шириною в метр-полтора, наверное, это слово не совсем подходит. Но в тогдашнем Омске такие хлипкие сооружения, из которых торчали гвозди, переломанные части досок и прочее, назывались именно так.
Очередь в лавку Центроспирта в Мокринском форштадте осень 1928
Канавы составляли основу сточной канализации. Осенью и особенно весной после дружного таяния снега (а смена времен года в Сибири, как и в других районах с континентальным климатом, наступала обычно резко) канавы заполнялись водой доверху. Распутица длилась две, а то и три недели. Вода из канав стекала непосредственно в Омь и Иртыш. Некоторые улицы при этом превращались в маленькие речки. Для города и горожан это было трудное время. <...>
https://pastvu.com/_p/d/1/i/r/1irhkgzh8asd0ehked.jpg
Улица, разумеется, была первой моей школой географии города. Наша улица Степная ничем не отличалась от остальных. Вымощенные камнем мостовые имелись лишь в самом центре. По ним на телеге и позднее на автобусе можно было проехать и в сушь, и в распутицу. Но при этом так трясло, что, казалось, вот-вот из тебя душу вытрясет. Такие мостовые имелись еще на двух-трех улицах, идущих перпендикулярно Иртышу, вдоль которого узкой полосой тянулся город.
https://pastvu.com/_p/d/e/4/r/e4r4709ve25jft9zbj.jpg
Омск моего раннего детства – типичный сибирский город. Черты нынешнего миллионника – одного из тринадцати крупнейших городов России – тогда никак не просматривались.
https://pastvu.com/_p/d/y/4/2/y42bd832r0tnnk1ph7.jpg
О первоначальном назначении напоминала небольшая крепость с каменными строениями, в которой размещались учреждения местного воинского гарнизона. <...>

https://pastvu.com/_p/d/l/i/j/lij81ypcgusjruxvk6.jpg
В 1920-е годы город и горожане медленно приходили в себя после страшных лет гражданской войны и диктатуры Колчака. Одни с опаской проходили мимо скромного дома на набережной Иртыша, в котором жил А. В. Колчак;
Kolchaks_house
другие с неменьшим страхом поглядывали на здание, где совсем недавно размещалась Чрезвычайная комиссия (ЧК), кажется, на улице Декабристов.
https://pastvu.com/_p/d/g/q/t/gqtnx2lec2unukudps.jpg
Численность населения, видимо, не превышала 100-140 тыс. человек. Город по-прежнему являлся крупным железнодорожным узлом на великой Транссибирской магистрали, центром водных коммуникаций.
https://pastvu.com/_p/d/c/t/6/ct6vr4nrxlx0jgc8l5.jpg

Имелось несколько средних предприятий сельскохозяйственного машиностроения, суконная, табачная фабрики, кожзавод, пивоваренный завод и несколько других.
https://pastvu.com/_p/d/v/3/i/v3ioefwl0am0uz46tn.jpg
Центр начинался с генерал-губернаторского дома (теперь его иногда именуют дворцом). На дворец он был мало похож. Большой двухэтажный каменный дом с надстройкой, выделявшийся среди окружающей застройки неким подобием монументальности.
https://pastvu.com/_p/d/t/y/d/tydy3dwpenp59j5qdf.jpg
К дому примыкал большой сад, который одно время был превращен в зоопарк, где содержались животные местной сибирской фауны. Позже там размещался городской парк с летним театром.
https://pastvu.com/_p/d/y/j/q/yjqn0qwvdip7qqhidu.jpg
Почти напротив генерал-губернаторского дома располагались Ильинская церковь,
https://pastvu.com/_p/d/i/v/1/iv1de3dzaxwso9hmij.jpg
а за нею – бывшая городская управа, ставшая центральной городской библиотекой
.
https://pastvu.com/_p/d/j/i/9/ji9rokyob42vzplo0c.jpg
Сплошь каменными домами-магазинами с куполами-«ананасами» на крышах была застроена только улица Люблинская [sic!], именуемая и проспектом (здесь некогда находилась Люблина роща). Позже ее переименовали в улицу Ленина.
https://pastvu.com/_p/d/1/y/b/1ybrp2dcbp4d3w908q.jpg
На продолжавшей улицу нагорной части располагалось живописное двухэтажное каменное здание драматического театра с обширным зрительным четырехъярусным залом, довольно хорошей акустикой, в чем-то повторяющее архитектуру Мариинского театра в Петербурге.
https://pastvu.com/_p/d/g/c/1/gc1o0ghukm42ns2l7p.jpg
Неподалеку размещался комплекс Медицинского института.
https://pastvu.com/_p/d/d/z/5/dz55wzltqxvnlqc939.jpg
Город славился знаменитым кадетским корпусом, размещавшимся в длинном на целый квартал двух- или трехэтажном корпусе с колоннадой. И какие бы военные учебные заведения ни располагались в нем в послереволюционные годы, горожане все равно называли его по старинке.
https://pastvu.com/_p/d/5/f/r/5fredgbv0bg3zmp8d9.jpg
Напротив располагалось здание бывшего офицерского собрания, ставшего Домом Красной армии [ошибка в воспоминаниях: напротив находилось Общественное собрание].

https://pastvu.com/_p/d/x/0/p/x0pdrgsl327mwsv1h8.jpg
Среди общей довольно однообразной застройки центральной части Омска выделялись живописные мощные каменные здания двух (если мне память не изменяет) соборов и нескольких церквей.
https://pastvu.com/_p/d/8/6/s/86sng79is3t496ynpx.jpg
Молебный дом баптистов на этом фоне смотрелся довольно уныло.

jnftu0veb3umcrvzutЕврейские синагоги выглядели более внушительно, хотя и были построены из дерева.
https://pastvu.com/_p/d/e/n/w/enwiauachenb3o0mzy.jpg
Но в центральной части располагались только православные храмы. Они являлись и своеобразными центрами городской топонимики. В округе Казачьего собора находились и базар, и цирк, и казармы. Все они так или иначе именовались «казачьими».

https://pastvu.com/_p/d/c/g/2/cg276vhpmog2as3kq7.jpg
Новые названия магазинов, зданий, улиц прививались плохо. Коренные омичи явно предпочитали традиционные названия новым. В городе имелся лишь один памятник –монумент жертвам революции, белого террора,открытый в начале [19]20-х годов. <...>
https://pastvu.com/_p/d/g/w/q/gwqj2019pa8z5ta1l2.jpg

Одна [улица – Е. Т.] носила имя Л. Д. Троцкого (позже ее переименовали в улицу Десятилетия Октября), другая – М. Ю. Лермонтова.
https://pastvu.com/_p/d/5/g/5/5g5ssiw613jgec87pi.jpg
На первой был расположен ряд маленьких частных продуктовых магазинчиков, парикмахерская, аптека, сенной базар. Особенно запали в память лавка нэпмана Зильбера и аптека. Первая – потому, что в ней мне покупали изредка какао «Золотой ярлык» в красивых жестяных банках и шпроты. <...>
 около аптеки продавали мороженое.
https://pastvu.com/_p/d/7/x/f/7xfg38f1n3e90f4989.jpg
Его и продавали, и фасовали совсем не так, как теперь. Мороженщица обязательно в белом фартуке, нарукавниках стояла у довольно большой ручной тачки, на которой был укреплен выкрашенный в яркий цвет ящик. В нем находилось две или три больших емкости с мороженым (сливочным, фруктовым). Они были засыпаны льдом. Порция формировалась в особой формочке, которая представляла собой небольшой плоский жестяной стаканчик. <...>Лакомство это считалось летним, зимой мороженого не делали. Иногда продавцы ездили со своими тачками по улицам и, расхваливая товар, сбывали его. Но у аптеки летом мороженое имелось почти всегда. <...>

https://pastvu.com/_p/d/s/8/7/s87lu6xb0q1u5vlm3i.jpg

Второй улицей, до которой мы на первых порах решались самостоятельно доходить, была улица Лермонтова. С одной, ближайшей к нам, стороны она упиралась в действующее городское кладбище, а с другой (в получасе ходьбы) – заканчивалась в центре у губернаторского дома.
https://pastvu.com/_p/d/k/t/j/ktjcc128rsgq8kawai.jpg
Улица выглядела богаче и обустроеннее, нежели наша Степная, но никаких дорожных покрытий не имела. Тротуары и канавы были такими же. Лишь кое-где на электрических столбах болтались электролампочки. Нередко по нескольку раз за день по ней медленно и чинно шествовали траурные процессии.

https://pastvu.com/_p/d/9/m/9/9m935h6z9apuuhpp72.jpg

<...> Сам [Казачий – Е. Т.] базар являл собою живописное зрелище. Он раскинулся на большой площади.
https://pastvu.com/_p/d/4/2/p/42pa0xk0ar2voyvqrr.jpg
Основные торговые ряды представляли 
небольшую сеть дощатых, на скорую руку сбитых столов. За ними стояли продавцы, которые не были отделены какими-то заграждениями один от другого. Помидоры, огурцы, лук и прочее выкладывалось просто на стол.
https://pastvu.com/_p/d/8/a/u/8au7gecqtccpqtlxrb.jpg
Товар не укладывался, а прямо лежал навалом. Каждый выбирал, что хотел, и долго, долго торговался с продавцом. В этом для некоторых состояла прелесть базарных походов. Было, правда, и несколько небольших киосков, в которых продавались вода и мороженое.
Казачий рынок к. 20-х
Неподалеку от этой площадки располагалась другая. Здесь находились мясные ряды, в которых продавали мясо, птицу и, кажется, рыбу. Прилавков- столов тут было поменьше. На них выкладывали рубленое мясо и птицу. Остальная же часть площадки была пустая. На ней останавливались продавцы, приезжавшие на телегах или санях. Они предлагали коровьи туши или их крупные части. О какой бы то ни было санитарии и гигиене говорить трудно. Она появилась на базарах позже, уже в 1930-е годы.
Торговля мясом на площади у горсовета 1925-30
Через дорогу от базара располагался местный цирк – большое круглое деревянное здание с куполом и небольшими служебными пристройками. Внутри цирк выглядел довольно нарядно – с круглыми рядами удобных кресел с центральной ложей, большой ложей для оркестра. Арена, как и вездев подобных заведениях, была засыпана опилками. <...>
https://pastvu.com/_p/d/n/z/2/nz2fb7at69e2829n13.jpg
Если перечислить продукты, напитки и товары, которые в 1935 году появились в магазинах, то современник, пожалуй, не поверит. В деревянных кадках стояла черная и красная икра по вполне доступной цене. На прилавках лежали огромные туши лососины и семги, мясо самых различных сортов, окорока, поросята, колбасы, названия которых теперь забыты, сыры – все это можно было купить без всякой очереди и в любом количестве. Таких «чайных» колбас, «салями», свежайших белых булок с хрустящей корочкой, разнообразных конфет, шоколада, какао, многочисленных сортов масла, какие тогда свободно продавались по весьма умеренным ценам, я не видел даже в годы НЭПа. И все они были экологически чистыми!
В магазине рабочей кооперации 1925-30
Мне особенно запомнились нарядные по тем временам витрины продовольственных магазинов в центре, мимо которых я проходил зимними вечерами, возвращаясь с катка. После катания, разумеется, аппетит был немалый, и я обязательно заходил в эти магазины. Часто задерживался у гастрономических прилавков. Глаза разбегались. Больше всего мне нравилось смотреть на витрины, где были выставлены колбасы. Очень любил «салями» твердого копчения и «чайную». Покупал вкуснятинки, разумеется, далеко не каждый раз. Дома было не густо, но в эти годы уже и не пусто.

Ваксер А. З. Жизнь, люди, эпоха. – СПб.: Нестор-История, 2013. – С. 25, 27-28, 30-32, 38-39, 51-59, 99-100
Рубрики:  ОМСК

Без заголовка

Дневник

Пятница, 01 Марта 2024 г. 07:34 + в цитатник
Нефты, Сахалин и Заозерный: как появились народные названия районов Омска
 
А вы знаете, где были Черный и Белый городки?
 
Амур, Порт-Артур, Нефтяники — эти народные названия омских районов уже настолько прикипели к языку, что нам кажется, будто они были вписаны в историю Омска несколько столетий назад. Хотя появились они сравнительно недавно — в прошлом веке. На сегодняшний день эти топонимы «легализованы» — их можно увидеть даже в сухих сообщениях представителей местного самоуправления и на картах в 2ГИС. NGS55.RU решил выяснить историю их появления.
 
Кировский округ
 
Старый Кировск зарождался как район, в котором обосновались бедняки, купившие за небольшие деньги земли, пустовавшие вплоть до конца XIX века. Это место получило собственное название — Ново-Омск. Вскоре к новым поселенцам присоединились рабочие, строившие железнодорожный мост через Иртыш. Местечко, в котором они обосновались, получило название Куломзино.
 
— В 1891 году в Омске побывал наследник престола Николай Александрович. Он заложил строительство Успенского собора и дал благословение на строительство участка железной дороги Транссибирской магистрали, а вскоре началось строительство связанных с ней поселков. Территорию на левом берегу Иртыша многие и сегодня называют Куломзино — по фамилии руководителя строительства омского участка Транссибирской магистрали Анатолия Куломзина. Потом уже появилась и станция с таким названием, — рассказывает директор Музея истории городского самоуправления Сергей Первых.
 
Территория нынешнего Старого Кировска была популярна среди немцев, которых в Омской области всегда было много. Сибирские немцы обосновались в месте, получившем название Немецкий поселок.
 
Ново-Омск имел статус самостоятельного города, к областному центру его присоединили в 1933 году. А в 1935 году эта часть города получила статус района и название «Кировский» — в честь революционера Сергея Кирова, убитого выстрелом в затылок в 1934 году.
 
Ленинский округ
 
Строительство омского участка Транссибирской магистрали кардинально изменило и местность по ту сторону Иртыша. На правом берегу, на землях, принадлежавших сибирскому казачьему войску, до начала стройки свободно дышал атаманский хутор. Но вскоре казакам пришлось подвинуться — рядом с ними поселились работники железной дороги — кочегары, машинисты, помощники машинистов. Местность, где обитали работяги, привыкшие постоянно взаимодействовать с углем, назвали Черным городком. А по соседству с ним разрастался Белый городок — там жили привилегированные рабочие железной дороги и инженеры.
 
— Вообще вся железная дорога по Западной Сибири прошла по казачьим землям, потому что их не надо было выкупать ни у кого — они были государственными. Это помогло существенно сэкономить на строительстве. Помимо Черного городка, был еще и Красный, и он не имел никакого отношения к революции. Насколько мне известно, это было связано с цветом крыш, — поясняет Сергей Первых.
 
Буквально через несколько лет началась Русско-японская война.
 
— Насколько мне известно, четыре полка из сибирского казачьего войска отправили воевать на Дальний Восток. Поэтому нет ничего удивительного в том, что в обиходе местных жителей появилось слово «Порт-Артур» и «Сахалин» — они ежедневно звучали со страниц омских газет и писем, которые присылали своим близким участники сражений, — сказал Сергей Первых.
 
Немного иную версию появления этих названий шесть лет назад рассказывал омский краевед Владимир Селюк. Он считал, что эту местность заселили демобилизованные с Сахалина и Порт-Артура. «Во время Русско-японской войны, примерно в 1904–1906 годы, прошло массовое расселение людей — демобилизованных моряков и рабочих-железнодорожников. Подобных поселков было много, и их называли по месту, откуда были демобилизованы их жители: Порт-Артур, Сахалин... Жилье там было плохое: сырость из-за Чередового озера, бараки, да и сами жители не отличались спокойным нравом».
 
По словам Сергея Первых, местность, которую мы знаем сейчас как Привокзальный поселок, переименовывали несколько раз. В свое время его называли в народе Сильвестровским — в честь архиепископа Омского и Павлодарского Сельвестра. В 20-х годах прошлого века его переименовали в поселок Сталина. После смерти главы СССР поселок стал Привокзальным.
 
Поселение, образовавшееся рядом с железнодорожной станцией «753-я верста», получило название в честь деревни Новая Москва, которую основали крестьяне, перебравшиеся в Омск из Московской губернии. В советское время этой территории пытались дать номера — Московку хотели переименовать в кварталы А и 19, но она так и осталась Московкой.
 
Советский округ
 
Живописный район, который местные жители называли Озерками, славился своими водоемами. Сюда люди приходили летом, чтобы отдохнуть у воды. А зимой скатывались на санках с оврага, который окружал озера. Озерки и дали название Заозерным улицам, а местные жители образовали новый топоним — стали назвать свой район Заозерным или просто Заозеркой. Кстати, в советское время у него было более скучное официальное название — «10-й микрорайон», но оно не прижилось.
 
— Когда вы проезжаете по улице Заозерной, от моста 60-летия ВЛКСМ до улицы Стрельникова, вы едете как раз по Озеркам. Там было несколько озер, и вот рядом с местом отдыха появляются улицы Заозерные — первая, вторая, четвертая... Кстати, первые дворы, которыми открывается район Нефтяников, раньше тоже относился к Озеркам. Даже трамвайная остановка возле Автодорожного института носила название «Озерки».
 
В пятидесятых годах в Омске ввели в эксплуатацию нефтезавод, который дал жизнь новому району. К Заозерным улицам начали прирастать Поселковые, для работников завода строились дома на улице Нефтяников, которую позже переименуют в улицу Малунцева.
 
— Мальчишки, жившие в этом районе, называли себя нефтяниками. Потом пошли сокращения — Нефты. «Мы из Нефтов» — так они себя идентифицировали. Эти сокращения иногда порождают еще более интересные топонимы, как, например, получилось с Чкаловским поселком, который местные переименовали в Чикаго. Это отлично характеризует не только территорию, но и ее население с определенным образом жизни и характером поведения, — считает Сергей Первых.
 
За Озерками, рядом с Красноярским трактом, был еще один райончик, получивший народное название. Официально он назывался «9-й микрорайон», но благодаря улице Стрельникова, которая стала его центром, район называли Даманским. Дело в том, что уроженец Омска Иван Стрельников в 1969 году погиб на заставе Даманского полуострова, защищая границы Советского Союза.
 
Внутри Нефтяников зародился еще один топоним, связанный с отдельным зданием. Сегодня это торговый комплекс «Консум-центр», а в прошлом — столовая, которую в народе прозвали «Три Поросенка». Омичи до сих пор гадают, откуда пошло такое название — кто-то считает, что виной тому стало изображение трех поросят на стене столовой, а кто-то намекает на яркую внешность троих поварих, подававших блюда в заведении.
 
Центральный округ
 
Выселок, прозванный в народе Волчий хвост, в районе улиц Яковлева, Рабиновича и Октябрьской был не самым благополучным местом. Такое название он получил из-за изогнутой формы, впрочем, и нравы в этих трущобах были волчьими. По соседству с ними, на северном берегу Оми, жили мастеровые и рабочие — их местность называлась Кучугурами. Слово «кучугуры» популярно среди жителей Подонья — так они называют песчаные ямы и бугры, появившиеся благодаря ветру. Для сибиряков «кучугуры» — это прежде всего большие сугробы. Жители Кучугур устраивали кулачные бои с жителями противоположного берега — луговскими. Лугами называли местность, где крестьяне пасли скот.
 
— Была такая, скажем, добрая традиция, когда кучугуровские встречались с луговскими посреди Омки, например, на Святки и устраивали кулачные бои — стенка на стенку, — добавляет Сергей Первых.
 
Еще одна важная топонимическая точка на карте Омска — Хитрый рынок, который возник на пустыре неподалеку от завода «Полет».
 
— В народе его прозвали Хитрым, потому что он не был узаконен. Торговлю жестко контролировала милиция. И среди торговцев еще появилась такая каста обменщиков. На Хитром рынке валенки можно было поменять на известь, кусок ткани — на кусок сала, — рассказывает краевед Сергей Первых.
 
Разумеется, не все топонимы живут в лексиконе омичей вечно. Молодые люди уже вряд ли покажут на карте Куломзино или Кучугуры, но некоторые названия омских районов остались актуальны и спустя сто лет. Но время вытесняет старое — например, названный в честь рабочих судоремонтного завода городок Водников уже перемешался с «Серебряным берегом». Забудется ли старое название спустя еще сто лет — покажет время
 
Нгс55
Рубрики:  ОМСК

Без заголовка

Воскресенье, 29 Мая 2022 г. 09:20 + в цитатник
Это цитата сообщения Мадам_Ирина [Прочитать целиком + В свой цитатник или сообщество!]

Надпись «ЛЕНИН» из сосен и елей

Надпись «ЛЕНИН» из сосен и елей




Надпись «ЛЕНИН» из сосен и елей.

Этот геоглиф расположен в Омской области, возле районного центра Тюкалинск. Он появился в 1970 году, к 100-летию со дня рождения Ленина.



Читать далее...
Рубрики:  ОМСК

Без заголовка

Вторник, 29 Марта 2022 г. 08:47 + в цитатник
Это цитата сообщения Vlad53 [Прочитать целиком + В свой цитатник или сообщество!]

Пожелтевшие страницы. О чём писал "Рабочий путь"(Омск) 100 лет назад.

Китайские пирожки, первая маршрутка и съеденные крыши: о чем писали омские газеты 100 лет назад

В век телеграма и лайков листать пожелтевшие страницы старых газет весьма необычно. Хотя современный читатель на газету образца 1922 года и не взглянул бы. Ведь в ней нет ни единой фотографии, а материалы набраны таким мелким шрифтом, что хочется достать лупу.

Пролистывая подшивку «Рабочего пути» (предшественника «Омской правды») от января 1922 года, невольно проникаешься атмосферой того времени, которое, как известно, было суровым. Центральная тема каждого номера – голод в Советской России. Омичей призывают помочь жителям голодающего Поволжья, Киргизии, Татарской Республики. Голодают и у нас.

«Крыши съедены – скот гибнет», – под таким заголовком выходит заметка о голоде в Павлоградском уезде. На корм скоту крестьяне пустили солому с крыш построек. Но и она теперь закончилась. В Тарском уезде жители питаются мхом. В Тюкалинском достают со дна озера корни камыша, мелют их и делают хлеб. «Граждане бросают свои хозяйства и своих детей на произвол судьбы и едут в более хлебные места».  

Китайские пирожки, первая маршрутка и съеденные крыши: о чем писали омские газеты 100 лет назад

Для помощи голодающим введен продналог. А не желающих сдавать зерно в Омской губернии ссылают в угольные копи на полтора года, конфискуют скот. Описывается несколько примеров показательных судов над злостными неплательщиками.

Читать далее...
Рубрики:  ОМСК

Без заголовка

Четверг, 05 Августа 2021 г. 14:07 + в цитатник
Это цитата сообщения skylighter [Прочитать целиком + В свой цитатник или сообщество!]

НА ДАЛЬНЕЙ СТАНЦИИ ...... Сергей Корытов

на дальней станции



**********
Рубрики:  искусство/живопись
ОМСК

Без заголовка

Дневник

Среда, 09 Июня 2021 г. 19:54 + в цитатник
Владимир Курочка 
Как гордость омской энергетики превратилась в руины 95 лет назад в Омске была включена в работу первая городская электростанция. Омская ЦЭС стала и первой крупной электростанцией, построенной в Сибири. Но никаких торжеств по этому поводу на нынешней ТЭЦ-1 не состоялось — сегодня она оказалась покинута и заброшена. Ровно 30 лет назад старейшая ТЭЦ-1 была остановлена, и сейчас первенец омской энергетики превратился в развалины. Здание начинали сносить еще в советские годы, и с тех пор над историческим центром нависают неприглядные руины. Полуразрушенную станцию не спасает даже то, что она является объектом культурного наследия. За много лет были планы создать на основе бывшей ТЭЦ-1 музей энергетики, а затем обсуждались проекты реконструкции здания с возведением конгресс-холла, офисов и гостиницы. Но все идеи остались на бумаге, а сейчас лишь студенты-архитекторы порой отрабатывают на заброшенной развалине дипломные проекты модных лофтов с «виртуальной» реконструкцией памятника. Проект Натальи Быловой ЦЭС строили на деньги казны и купцов Вопрос о строительстве в дореволюционном Омске центральной электрической станции (ЦЭС) рассматривался еще в 1898 году. Наконец в 1913 году городская управа приняла решение о строительстве ЦЭС на правом берегу Оми. Казна и омские купцы общими усилиями оплатили для будущей электростанции заказы на заграничное оборудование. В марте 1914 года Омская городская дума утвердила технический проект станции. Однако с началом Первой мировой войны работы по подготовке строительства ЦЭС приостановили. В дальнейшем строительство первой ЦЭС продолжилось с сезонными перерывами до осени 1917 года, и к концу года были возведены почти все основные сооружения: главное здание станции, дымовая труба, водоприемники, трансформаторные подстанции. В главном здании станции были установлены три котла, поставленные из Англии. В машинном зале смонтировали подъемный кран. Были получены и хранились на складах все силовые системы для низковольтной сети, трансформаторы для подстанций. Ожидались два турбоагрегата из Швейцарии. Но революция и Гражданская война в России снова прервали строительство. фото:pastvu.com В 1919–1920 годах работы на ЦЭС продолжились и завершились к весне 1921 года. По распоряжению Сиббюро ВСНХ в Омск доставили один турбоагрегат мощностью 420 кВт с электростанции в Барнауле. По информации краеведов, для омской ТЭЦ по личному указанию Ленина также привезли генератор одной из московских электростанций, обслуживающих здание Кремля. В итоге омская ЦЭС была принята в эксплуатацию государственной комиссией 21 апреля 1921 года, о чем руководство Сибкрая сообщило телеграммой в Москву. Омск получил ток от первой городской электростанции, а потребление электроэнергии тогда шло исключительно на освещение. Она вырабатывала столько энергии, сколько требуется сейчас для одного электровоза. С тех пор станцию еще не раз расширяли и перестраивали. Фото: pastvu.com В 1986 году на ТЭЦ-1 остановили последний агрегат и станция окончательно прекратила работу. А в мае 1989 года решением Омского облисполкома старый дореволюционный корпус ТЭЦ был поставлен на охрану и включен в список памятников архитектуры регионального значения.
https://vk.com/id605148943
Рубрики:  ОМСК


 Страницы: [1]