Минэнерго подготовило поправки к техрегламенту 'О требованиях к бензину'. Они отменяют запрет на производство бензина Аи-92, который должен был вступить в действие с 1 января 2011 года, пишет газета 'Коммерсант'.

В действующей версии техрегламента под 'Евро-3' подразумевается бензин с октановым числом не ниже 95 единиц. Законопроект, подготовленный министерством, разграничивает эти два понятия. Таким образом, при запрете производства бензина ниже экологического класса 'Евро-3' нефтеперерабатывающие компании по-прежнему могут выпускать топливо Аи-92.

Техрегламент 'О требованиях к бензину' вступил в силу в сентябре 2008 года, однако его действие было приостановлено до 31 декабря 2010 года. Согласно этому документу, с 1 января 2011 года производство бензина стандарта 'Евро-2' (Аи-92) должно быть запрещено. Однако против такого запрета в 2009 году выступили нефтеперерабатывающие компании. Они выразили опасения, что отмена этого вида топлива уже через два года повлечет за собой рост цен на Аи-95 и снижение объемов его производства.

В начале 2010 года российское правительство пообещало отменить запрет после того, как будет принят единый технический регламент для стран Таможенного союза (России, Белоруссии и Казахстана). Однако из-за того, что переговоры с союзными государствами затянулись, такой документ до конца 2010 года утвержден не будет.

Слава Богу.У нас остались машины которые не только на 92,а и на 76 ездят.Особые раритеты на 72 и даже 66!Перестроить их на 95 я думаю просто не возможно без серьезных изменений двигателя.Но раз вопрос встал значит не сейчас так через несколько лет,если не возникнет понимания,это доведут до конца.Конца раритетных машин,которые еще служат своим хозяевам и пойдут эти раритеты не в музеи и коллекции,а на свалки.