Висмар /Wismar, Германия

Висмар стоит на берегу Балтийского моря на территории земли Мекленбург — Передняя Померания. Город небольшой по размерам, площадь его чуть больше 40 кв. км, а проживает в нем чуть меньше 45 тыс. человек. Точная дата образования неизвестна, а созвучие его названия славянским языкам заставляет специалистов делать различные предположения о том, когда и как был город основан. Зато достоверно известно, что город с 1257 по 1358 год служил резиденцией для князей Мекленбурга.  

Немного истории

В конце 13 века Висмар, вместе с Ростоком и Любеком, основал Ганзейский союз, что, без всякого сомнения, говорит о высоком уровне экономического развития города и его политической мощи. 70 раз здесь проходили собрания, определяющие, в каком направлении будет развиваться Союз в будущем. Но постепенно Ганза стала терять былую мощь и авторитет, а с открытием Америки и последовавшим смещением основных торговых путей на запад, прекратила свое существование. Город Висмар пришел в упадок, а позднее, в 17 веке, после Вестфальского мира, отошел к Швеции. От своих прав на этот город Швеция отказалась лишь в 1903 году.

Как и многие города, в которых были военные заводы, Висмар сильно пострадал во время Второй мировой войны: здесь располагались авиапредприятия Дорнье, их и бомбили.

Несмотря на обширные разрушения во время Второй мировой войны, Висмар был бережно восстановлен, а его исторический центр в 2002 году был занесен в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.  

Развлечения и достопримечательности Висмара

Как в большинстве старых германских городов, центральной здесь была Рыночная площадь. Нынешний ее архитектурный ансамбль органичен и довольно своеобразен, благодаря чему площадь очень хорошо узнаваема.  

В центре площади необычное сооружение — 12-гранная невысокая башня в стиле голландского ренессанса.  

Это павильон для раздачи воды, построен он был в 1602 году, а водой отсюда снабжались 16 общественных зданий и 220 жилых. Сооружение скорее функциональное, чем декоративное, но площадь, тем не менее, собой украсило.  

В глаза бросается здание из обожженного кирпича, которое в городе известно под именем «Старый швед». (здание красного цвета посередине)

Построено оно было в 1380 году, а имя своё получило в 1878, года в нем открылась гостиница с таким необычным, но выразительным названием.  

 Здание "Старый швед"

Церковь Девы Марии  

Церковь Девы Марии не менее необычна по своему виду, когда-то принадлежала к ряду самых больших церквей, построенных в стиле кирпичной готики. Во время Второй Мировой войны церковь была почти полностью разрушена, но руины ее полностью убрали лишь к 1960 году.  

Восстанавливать не стали, поэтому нынче можно увидеть лишь 81-метровую башню, на которой установлены 9 колоколов и старинные куранты, которые четырежды в день исполняют один из двадцати хоралов.  

Церковь Святого Николая  

Еще одна церковь стоит на Рыночной площади, церковь Святого Николая, которая была построена по образцу церкви Девы Марии.  

Удивительно красива планировка внутренних помещений этого храма, которую подчеркивает высокий, 37 метров, сводчатый потолок.  

Здание Ратуши  

Неоклассического стиля здание Ратуши, которое было построено в 1819 году, сейчас является художественной галереей. Остается лишь удивляться, как получается, что все эти разнородные сооружения, построенные в разные века, составляют столь приятный глазу ансамбль.  

Городские ворота

Порт в Висмаре  

Известен Висмар и как порт. В те времена, когда город находился на территории Германской Демократической республики, его гавань была одной из самых хорошо оборудованных в стране. Отсюда везли калийные удобрения во все страны социалистического содружества. Интересна история висмарской верфи. Построена она была лишь после Второй Мировой войны, а решение о строительстве было принято потому, что именно здесь нашлась очень удобная гавань и не было недостатка в высококвалифицированных специалистах, прежде задействованных на заводах Дорнье.  

На этой верфи для Советского Союза было построено немало судов, кроме того, здесь реконструировались корабли, ранее принадлежавшие фашистской Германии. После объединения Германии у верфи был очень сложный период, но нынче началось ее возрождение. Молодой российский предприниматель Виталий Юсуфов в 2010 году стал ее владельцем и генеральным директором, после чего крупнейший в Европе стапель вновь получил заказы.  

На этой верфи для Советского Союза было построено немало судов, кроме того, здесь реконструировались корабли, ранее принадлежавшие фашистской Германии.

После объединения Германии у верфи был очень сложный период, но нынче началось ее возрождение. Молодой российский предприниматель Виталий Юсуфов в 2010 году стал ее владельцем и генеральным директором, после чего крупнейший в Европе стапель вновь получил заказы.  

По улицам Висмара.

http://tonkosti.ru/%D0%92%D0%B8%D1%81%D0%BC%D0%B0%D1%80

https://www.flickr.com/search/?text=Wismar

https://www.flickr.com/photos/dr_gross/sets/72157658818589791