Представляю описание ремонта базового механизма в производстве часов «Ракета» модель 2609 НА-это один из самых износоустойчивых часовых механизмов. «Ракета» 2609НА является одним из основных механизмов на базе которого сделаны модели 2614(с одним календарем), 2628 (двумя календарями), 2627 (календари и автоподзавод) часы с дополнительными устройствами.

Механизм калибра 26 мм, высотой 4,8 мм на 19 рубиновых камнях. Центральная секундная стрелка, противоударное устройство оси баланса. Имеют безвинтовой баланс (маятник) с периодомколебания 0,4 сек. Средний суточный ход -10 сек. +40 сек. Продолжительность действия от полного завода пружины (автономность) — не менее 42 часов.

В моей практике ремонта редко, но попадались механизмы с битой осью баланса по вине самого владельца часов. Ремонтопригодность механизма идеальная, как и сама конструкция механизма всегда нравилось их ремонтировать. По большей части это мойка и чистка механизма с дальнейшей регулировкой точности хода. Подобный экземпляр с полной разборкой, чисткой (все работы согласно тех регламента по ремонту) в своё время я делал за 40 минут.

Тут конечно с фотосессией почти всех процессов потратил около четырёх часов. Фотографирование конечно занимает основную массу времени, но торопиться некуда объёмы ремонтов не как в былые времена «застоя». Сроки исполнения заказов были две недели, а то и три, каждый день принимал в ремонт по 10-20 часов не считая мелкого ремонта (замена стекла, ушка, головки заводной, замена батарейки в электронных и кварцевых часах).

Всё это в прошлом, сейчас по проще иногда общий ремонт, как в представленных мною описаниях по ремонту, и мелкая текучка по замене батареек в часах, брелоках автомобильных и прочие ремонты разных «разностей» (очки и прочее). Немного отвлёкся от темы своего рассказа. Механизм имеет особенность центральное колесо имеющее сквозное отверстие для центрального секундного колеса.

Удлинённая часть оси секундного колеса служит для установки на неё центральной секундной стрелки ну а в остальном практически такое же устройство, как и в других часах иных производителей. Попадались модели в которых ставили камни даже в заводной мост и платину в месте установки двигателя(вращения оси заводного барабана) старались таким образом максимально уменьшить силу трения в силовом узле двигателя.

Очень практичная колёсная система, механизм завода часов и перевода стрелок с применением различных дополнительных устройств идеально выполняет свои функции. На фотографиях видно, что механизм был мною полность разобран и вымыт, просушен и собран. Центральное колесо имеет собственный мост крепления, затем ставится мост барабанный, после этого монтируется ангренаж (колёсная система) под свой мост и дальше всё по порядку детали спуска и регулятора.

Всё получилось замечательно механизм я собрал, запустил на ход с дальнейшей проверкой на точность в течении 3-4 суток. Идут исключительно хотя лет им уже примерно под 30 и пускай дальше радуют своего хозяина. Хочу сказать несколько слов о заводе производители этого классного механизма. За 290 лет своего существования завод поменял множество названий и прошел путь становления от небольшой гранильной фабрики до гиганта часовой промышленности, экспортирующего часы более чем в 30 стран мира.

Петродворцовый часовой завод известен тем, что производит легендарные русские часы “Ракета”. Однако, мало кто знает, что он является старейшим заводом России, который был основан еще Петром I в 1721 году и изготовлял украшения из драгоценных камней для царского двора. Вот такой производитель русских часов, имеющий на сегодняшний день производство часов с нулевого цикла до готового изделия. С уважением Николай специалист по ремонту часов.

 

Серия сообщений "Ремонт и советы":

Как и кто ремонтирует часы и советы по их эксплуатации

Часть 1 - Несколько слов о себе и своём почти тридцатилетнем опыте
Часть 2 - Принципиальная схема механических часов
...
Часть 19 - Описание ремонта часов / "Чайка"
Часть 20 - Мужские часы
Часть 21 - Петродворцовый часовой завод "Ракета"
Часть 22 - "Весна" настольные/каминные с боем
Часть 23 - АЧС Авиационные часы с секундомером
...
Часть 30 - Часы/будильник Полет
Часть 31 - Звезда/ГЧЗ/Пенза
Часть 32 - Морские/Корабельные ЧЧЗ