И понесло же меня еще разок на Синявинские высоты.
Вот делать нечего, хихи.

Ну да ладно, главное что мне хочется – это покатать с Ивашко, да и он упомянул что едет вторично – может чего нового увижу?

Значит так:
Я решил докатиться до жд.Назия верхом. От Всеволожска. Промерил дорогу, по карте получается 90 км. жуть. прикинул свою скорость. Надо бы откинуть часа три с половиной. То есть чтобы поспеть на 9:40 надо выкатиться в 6 ровно. То есть вставать в пять.
Нда.
В пятницу вечером возвращаюсь с работы без затупов, забрасываю рюкзак и качу до магазинов – надо купить коньяку – дождь, холод, короче весна по-Питерски, еще купить хлеба и настрогать бутербродов на весь день. А, еще спирту купить – ноги промокнут наверняка – надо будет растирать. Зашел в магазин купил всего, потом пошел в аптеку в другое здание, со спиртом меня обломили, но вручили какую-то мазь "согревающую". Хм мазь, а советчики говорили - спирт надо. Не коньяком же растираться?
Выхожу из аптеки и вижу своего коня припаркованного, а рядом… коня супруги – просто приставленного к стенке, даже без каких-либо парковочных тросиков. Нифига себе. А не устроить ли мне милую шутку над ангелом моим? Подхожу к своему коню, вешаю на него рюкзак, отцепляю своего коня, неторопливо подъезжаю к коню супруги и вижу дитятко – увлеченно чего-то малюющего на другой стороне улицы. Как выяснилось, дитятко было оставлено на страже велосипеда. Класс. Впрочем, помня о способности данного конкретного дитя просматривать будущее, я особо не волновался – раз дитятко спокойно, значит, ничего и не случится.

Итак, возвращаемся все домой, и я сразу кидаюсь менять цепь, звезды и переключатель – чтобы завтра катить на новом. 90 км одним махом это не шутки. Охх я и провозился… три часа почти. Абалдеть. Определенно – теряю квалификацию.
Время за окном уже десять часов вечера, у меня завтра подъем в пять, а мне еще рюкзак паковать.

Срочно настрогал бутербродов, покидал все в рюкзак, и тут мне пришла в голову еще одна идея как увеличить походное время – просто надо не завтракать. Встал, поссал и вперед. Не поемши, не попимши. 90 километров. ы.

Ну, так и сделал. Лег в одиннадцать. Поднялся в пять утра (спал шесть часов, ага) и уже через полчаса бодро крутил педали жуя свои бутерброды прямо на ходу.
Под дождиком кстати.
Прокатил всю Всевку, доехал до Щеглово, дальше надо спрашивать дорогу. Время сами понимаете, до первой электрички еще час с гаком, разумеется все еще спят. Однако вижу человека на скутере в глухом шлеме. Подкатываю «здравствуйте» – на меня испуганно глянули водянистые глаза, ага, мужик и немолодой уже. «где дорога на Дунай?» «вон она» «спасибо».
Выкатываюсь на дорогу и обнаруживаю, что я уже был тут – знакомые здания – мы как раз тут возвращались из первой моей поездке до Синявинских высот, только срулили на другую ветку, ведущую в Романовку. И бодрый крючок топтанули между прочим.
Ну, вот так я дальше и катил. В одном месте заметил руины и остановился на привал. Свалка. Большая свалка. Но странная: от дороги отходит петля. В петле земляная насыпь, то есть петля проходит за насыпью. За насыпью углубление как овраг. В овраге вода. Из воды торчат бетонные стойки какого-то недостроенного строения. И мусор вокруг. Необычно, в общем.
Дальше я докатываюсь до Дуная, за ним пос. Морозова, и платформа 21 километр. Подкатываю к платформе и вижу, что я обогнал электричку на полчаса. Притом, что стартовал за полтора часа до электрички. Ставим галочку – молотить педалями это не очень перспективно.
Ладно, катим на М18. Качу вниз и вижу, что монумент неподалеку от жд переезда затянут белой тканью. «Ага, его будут торжественно открывать завтра, 9 мая, интересно, надо навестить это место еще разок».
Выкатываюсь на М18, теперь надо докатить до Утилова. Закатываюсь на мост, ударяю по тормозам. Спешиваюсь. Иду пешком назад и подбираю с дороги… пассатижи. С синей рукояткой. Рукоятка треснутая, но пассатижи работающие. Прикольно, сунул их в рюкзак.
Еду дальше, кручу себе педали, не напрягаясь, кручу как крутятся. Времени у меня еще полно, наверное, можно не торопиться. И тут меня обгоняет велосипедист на шоссере!
Я аж рванулся следом. Стоп. Успокойся Барлог, тебе еще много времени катить, не напрягайся, пусть катит.
И тут я заметил прикол. Я его раньше заметил, когда возвращался из организованного мною ПВД на речку Лаву, но сейчас остановился и сфотал.

Прикольная будочка охранника. Это кстати наводит на мысль, что в таких вот будочках вполне могли сидеть люди во времена оно и корректировать работу игровых автоматов.
Кстати, рядом лежат зубы.

Надо сказать в этот день у меня был сильнейший комплекс неполноценности. Под названием «карта памяти на 128 мегабайт в фотике». Это около 80 фоток. Мне этого количества откровенно не хватает! Так что я фотографировал очень мало в этот день. И как следствие, привез домой полупустую флешку. ;)
Тем временем я еду дальше. И начинаю нервно поглядывать на время. Время поджимает. До электрички еще минут пятьдесят, а я еще даже до Приладожского не докатил. Начинаю помалу вкручивать.
Ну, вот он и Приладожский, осталось немного – пару десятков. А времени осталось минут сорок. Эх, как бы не опоздать. Вот наконец появился Утилов на горизонте, уже близко и тут еще задул ветер в лицо. Эх, может свернуть на тот грунт, где Strange Person познакомилась с говнолинским вампиром? Боюсь, не успею я тогда. Вкручиваю уже целеустремленно, докатываю по асфальту до указателя, сворачиваю, пролетаю весь Утилов, вылетаю на грунтовку до жд. платформы Назия. Ну, теперь по прямой. А вкручивал я основательно, уже взмок. Под курткой жарко и мокро. Епт.
И тут вижу интересняшку


Ха, это место, где был КП, где тусовались собственной персоной такие парни как Жуков, Ворошилов, Мерецков. Миленько.
Гляжу на часы: ах. Времени до прибытия электрички двадцать минут, а мне еще крутить по грейдеру. Сбрасываю sms Ивашко «йа тормоз. Ждите 10 минут».
Снимаю куртку, вижу, что она вся мокрая внутри и что если ее убрать в рюкзак, то она так мокрой и останется. Выворачиваю ее наизнанку и надеваю.

И ударяю по педалям. В ответ приходит sms с подтверждением что я тормоз. Но так и быть подождут.

Дальше был грейдер. Когда опаздываешь и когда в шинах по шесть атмосфер, грейдер на жесткой раме становится очень зубодробительным дорожным покрытием. Ужас. Та еще дырдырдорога. Хотя для грейдера дорожка вполне приличная. Просто велосипед неправильный.

Качу вперед, вперед, вперед. Вкатываюсь в поселок. Вижу тетку. «Здравствуйте, где платформа?» «здравствуйте, с праздником наступающим, вот прямо вперед и потом вдоль путей, увидишь» «спасибо».
Топлю вперед, действительно, вижу жд пути и стадо велосипедеров. Ох, нифига себе народу! Меня аж зависть взяла. На мои покатушки никто не отзывается и соответственно никто и не приезжает. За все те разы, что я организовывал с велопитера приехал только один Printer и только один раз.
Ладно, вкатываюсь, сразу узнаю Ивашко, ибо видел его на фотке в его-же собственном фотоотчете ;) А Ивашко на меня смотрит сквозь прицел объектива:

Ну, вот он – Barloggg собственной персоной в одной перчатке и вывернутой наизнанку куртке.
Из относительно знакомых людей был только Dushman, который возопил «есть у кого смазка консистентная?». Даю ему свою тефлонку, в ответ слышу «что это за повидло в тюбике?». Отвечаю «да, я мог и перепутать, попробуй на вкус».
Тем временем раскатываю пенку, снимаю сапоги, снимаю штаны, надеваю сухие штаны с сухим памперсом, наматываю другие портянки и надеваю сапоги. Теперь я готов к дальнейшему продвижению.

Ах, да! Я наконец научился наматывать портянки! Счастье-то какое. Правда не уверен, что наматываю правильно, но главное что они держатся и нигде не натирают и не наминают.
Кстати прикол. Когда спустя две недели я попробовал намотать портянки – я не сумел это сделать – забыл. Учился заново.

Так, оглядываю народ, народ не чешется. Ну, тогда изобразим из себя свояка. Кстати к слову о… народ в группе был двух видов. Ну, или двух с половиной. Нормальные и те кто «стоял с краю». Я, наученный опытом клуба ролевиков, сразу втиснулся в большинство разговоров, лез со своими комментариями, короче пиздаболил по полной. Да, есть определенная критическая масса, начиная с которой такой прием срабатывает и чувствуешь себя в коллективе. На той самой злопамятной Малой Вишере (теперь всегда буду ее поминать к тему и не в тему, что меня так плющит от той поездки? Может, скатать туда еще разок, расставить точки над i?) этот прием не сработал, и я выпал из группы.
Достал орехи, начал зазывать народ. «Я даже боюсь предположить, что там еще может быть в этом огромной рюкзаке» сказал кто-то из группы.
Но народ затупил очень мощно. Я даже подошел к Ивашко «командуй старт, по ком стоим?».
К моему удивлению среди приехавших была и женщина. Надо же. Ведь русским языком было сказано «огребем». Прикольно в общем.
Наконец народ собрался и покатили. Только куда-то не туда покатили, я полагал – покатим направо, к тому грейдеру с которого я и прибыл, но Ивашко повел нас влево. В чистое поле. Реально покатили по колее, сделанной в целине трактором.

Мои асфальтовые, зверски накачанные колеса категорически не катили по этой вязкой, мягкой поверхности. Пришлось топать пешком.
Кстати на фотке крупным планом Dushman, которого я опознал чисто по голосу. Впрочем, только его всю поездку и было слышно. Как только я его услышал, сразу понял, что поездка будет увлекательной, но наверняка медленной. Так оно и получилось.
Мы куда-то топали топали, в небе разветрилось окончательно. В группе начались недовольные возгласы прогнозом погоды, который всех стращал холодом, дождем и прочими весенними мерзопакостями. Один только я уже успел побывать под дождем и не очень расстраивался из-за взятого дождевого комплекта одежды.
Зато расстраивалась Гаечка, «я взяла три кофты теплых, но ни одной легкой майки». Потом отстала, сняла кофту и нацепила жилетку поверх бюстгалтера. Думаю, все заметили, какого цвета у нее был этот самый бюстгалтер. Я-то точно заметил. Даже рассмотрел состояние кожи, которое кстати. Стоп. Тут бывают дети. Не буду продолжать.

А вот переправа. Брод.

Слева-направо: Ивашко, Pablo, Dushman. Так почти все и переправлялись, проезжая с разбегу. Гаечка как раз переодевалась и здорово отстала, народ, помня, что она была в ботах, решил проявить рыцарство и начал сооружать переправу.
Причем этим вопросом занялись Pablo и Айай, оба в контактах.

Видя, что они могут не добросить бревно до берега, я пошел на помощь, протопал в своих сапогах прямо по речке, дошел до висячего конца бревна, но они вдвоем добросили-таки. Но как же так? Без меня? Без меня никак нельзя. Хлопнул ладонью по уже положенному бревну «Чтобы вы без меня делали» и с чувством выполненного долга потопал на наш берег.
Вот и появилась Гаечка, ее встретили свистом и улюлюканьем. Она изящно съехала по склону, и все увидели, что она в сапогах! Эх. Правда она сжалилась над парнями и великодушно воспользовалась предложенной переправой, элегантно протопав по бревну :)
Дальше дорога опять ведет по полям, все топают пешком, иногда вскакивая в седло ради нескольких метров ровного участка, и мы выходим на пригорок, где торчат остатки бетонного колодца.

– Это железобетонная огневая точка – с видом знатока выдает Dushman.
– Залазьте кто-нибудь – сказал Айай
Ну, меня долго упрашивать не надо, прыгнул в колодец и выставил в бойницу ствол объектива

– БА – сказал Барлог
– Айай – сказал Айай – и грохнулся подбитой птицей
Хихи.
Жаль, мой фотик долго включался, фотку Айайа сделать не удалось. Только разве что такую:

Вообще я в этот день жутко экономил на фотографиях. И на батарейках тоже. Каюсь.

Дальше в дело вступил Dushman… «Это надолго» подумал Барлог и пошел пошляться по окрестностям. Ха я не один такой. Ивашко уже утопал и гуляет в одиночестве. Да, одиночка, это видно. Хех. Железяку какую-то нашел.

Подходит и говорит «Какие-то железяки валяются, зачем они тут?» Я пошел, глянул – лежат диски от статора электродвигателя – они, кстати, здорово летают – метать одно удовольствие. Вот, наверное, и прилетели.
А потом уже я заметил дырку в земле

– подземный ход – сказал не помню кто, прибежавший на мои вопли
– остатки огневой точки – сказал еще кто-то голосом Dushmanа
– колодец – поступило очередное предположение
– какой нафиг колодец? – возмутился Барлог – вон речка в пятидесяти метрах, это СОРТИР!
На том дискуссия и окончилась. Со стороны раздались еще вопли – кто-то еще чего-то нашел.
Раскопанную площадку со всяким хламом.

Видите мину для миномета? А она тут есть :) А еще здоровенный кусок челюсти и мертвый змееныш. Ну и еще каких-то железяк.
– Давайте бросим эту мину в костер?
– Ага, только без нас…

Ну, в общем, долго-ли, коротко-ли, но таки покатили. Недолго. Опять по лугам, по полям, по колеям и нашли автобус.
В чистом поле.

Обычный, серийный, ЛиАЗ, с задним приводом. Городской. Как ЭТО сюда попало? По этим дорогам такому не проехать!
Вообще он выглядит так, как будто с неба свалился. Реально, грохнулся с большой высоты.
Кстати его потом еще и расстреливали, видите дырки на этом бензобаке? На той стороне такие же, только выгнутые наружу – выходные отверстия. На многих кусках этого автобуса были такие дырки. Вообще в этом районе почти все железки в отметинах от картечи – большинство дорожных указателей, табличек и просто железяк. Много раз уже замечал. Дык, охотничья территория потому что.
И здесь мы затупили знатно. Думаю, если бы с нами не было столько народу (или как минимум Dushmanа), то мы уже были бы на Гайтолово. Но тогда это был бы огребательный замес, а так это получился матрасный увлекательный педкодрап под байки Dushmanа. Во всем есть своя прелесть.
Выкатываемся с развалин автобуса и катим по колее. Впереди идут люди. С лопатами. Прокатываем мимо «как хабар?» – «Мы честные строители, дом делаем, вот перероем дорогу вам назло, а то катаются тут всякие… двухколесные».
Гыгы.
Вытопываем на дорогу, ждем недостающих. Оказывается я еще не самый медленный! Это радует.

Погнали. Ага, погнали. Это было несколько экстремально. Ибо я забыл застегнуть тормоза. Я их расстегнул на колее, дабы не портить колодки грязью, а чтобы застегнуть их обратно я вспомнил только тогда, когда нажал на тормозные ручки и они без какого-либо сопротивления уперлись в руль.
– аааа. Народ, берегись меня, я без тормозов! – возопил Барлог
– как захочешь тормозить, кричи, будем кидать палки тебе в спицы
– добрые такие…
Впрочем, дисковый тормоз оказался не расстегнутым, и я на нем остановился и застегнул ви-брейк.
Мы вышли как раз на асфальт, ведущий от дырдыргрейдера от Утилово до жд. Назия. И упрется он как раз в Гайтолово.
По дороге нас нагнали джипы. Вежливо раскидали нас по обочинам и промчавшись сквозь наши ряды, укатили вперед.
Правда недалеко.
Ого, что это за сборище?

Целое стадо машин, музыка играет, мы прокатываемся мимо и смотрим на это на все.
Нам в мегафон вещают
– здравствуйте товарищи велосипедисты, заходите к нам, гостями будете.
Ээээ.
Останавливаемся, смотрим на это сборище. В одном из ближайших к нам жипе один мужик достает ружье и направляет его вверх, причем в нашу сторону, мегафон объявляет «поздравьте, этот человек впервые стреляет» и мужик делает три выстрела в небо.
– а ведь пули где-то упадут – говорит Гаечка
– ага, причем ствол направлен в нашу сторону – отмечает Барлог
Тут мегафон говорит «во избежание недоразумений мы сообщаем, что здесь проходит праздничный слет клуба 4х4 посвященный победе в Великой Отечественной Войне. Заходите, посмотрите».
Часть народу зарулила к ним. Гаечка просто села на обочине и достала бутерброды, я тоже спешился и сел неподалеку. С нами еще кто-то тоже остался на дороге. Спустя несколько минут из толпы выкатываются наши и докладают «на лежат там у них выкопанные трофеи» и называют марки оружия, ппш, спс. «Ничего мне это не говорит» замечает Гаечка. «ага, я тоже не прусь от стреляющего железа» вторит ей Барлог. И про себя подумал, «я что, уже начинаю подбивать клинья к единственной женщине?». Хихи.

Ладно, покатили дальше.
Дальше мы докатываемся до указателя на Гайтолово и я вижу палатки и флаги.

"Нифига себе", сказал я себе. Вот уж не ожидал тут встретить этот флаг.

Мило, правда? Хотя, кто не в теме, тот не поймет ничего, а я не буду тему раскрывать. Ибо конспиратор хренов. ;)

Дальше мы рассматриваем обелиск, я его уже публиковал здесь.
И потом на дорогу в лес. Меня очень удивил тот факт, что Ивашко завернул влево на первом же своротке.
– там же нифига нету! – удивился я – куда его понесло, может я тут подожду?
– ударяю по педалям и пытаюсь его догнать, чтобы спросить о дальнейших планах и тут…
… велосипед делает небольшой рывок, раздается треск… и обломки небольшой ветки вылетают из переднего колеса раздробленные спицами о вилку.
– опаньки – говорю я – есть потери?
Смотрю вниз и вижу, что у меня сломалось крыло: одна половина на месте, а вторая половина висит на усах.
И попытка двигаться вперед приводит к тому, что отломанное крыло шуршит по покрышке и мешает катить. Попытка двигаться назад приводит к тому, что колесо наезжает на крыло и начинает накручиваться.
Плохо. Придется ремонтироваться.
Мимо проходит Dushman «ай какое говеное крыло, не надо тебе было на металлопластик соблазняться».
Звоню Ивашко «как маршрут, вы вернетесь?» «да, мы кольцо сделаем и вернемся через Тортолово» «тогда я подожду».
Подвязываю крыло резинкой и начинаю соображать, как его закрепить достаточно надежно для грунтовки.

Нда, дела. Ладно, вернемся к указателю – там комаров меньше. Медленно и печально выхожу и появляется мысль «Мне нужна дрель. Или шило.». Иду к домику лесника – там сидят парни с родным типом лица (кстати, при них пара велосипедов, один перевернут и один стоит над ним раком), захожу
– здравствуйте, вот уж не ожидал встретить тут свой родной флаг
– вах, земляк?
– ага, народ, есть что-нибудь сверлильное? Я сломался
– неа, но, наверное, есть у лесника
– где лесник?
– соседний домик.
Иду к соседнему домику и вижу мужика, на которого мне показали «лесник», который в этот домик зашел.
Подхожу, вхожу, стучу «люююдииии?».
Интерьер домика конечно угнетающий. Темные от старости стены. Печка-буржуйка. На печке решетка. На решетке сушатся сухари. Из самого дешевого хлеба. Стоят сапоги. Висят ватники. Темно. Висит лампочка ильича на голом проводе. Нда.
– из комнаты раздается веселый голос «кто там?»
«не бойтесь, не гости» подумал Барлог, вслух же сказал
– здравствуйте, у вас есть сверло или шило?
– в жопу тыкать что-ли? – из комнаты высовывается рожа лесника, лесник то-ли долбанутый, то-ли обдолбанный. Всмысле: то-ли по жизни с придурью, то-ли пьяный, а скорее просто одичавший здесь. Какой-то он нарочито веселый. Но дружелюбный.
– не, крылья отвалились – и машу руками пару взмахов как птица
– без проблем, сейчас устроим – хохотнул лесник и полез под кровать (обычная кровать с продавленной сеткой) и не очень белым покрывалом.
Достает оттуда ящик с инструментами. Довольно стильный ящик, раскрывает «ищи».
И я вижу ручную дрель, достаю ее, нахожу ключ, нахожу сверло-тройку, собираю всю эту конструкцию и говорю
– вот что мне надо
– хорошо, вернешь
– через десять минут
– лады, если меня не будет, положи куда-нибудь на видное место
– на крыльцо положу, спасибо
Выхожу довольный, с дрелью. Сейчас починимся. Прохожу мимо парней с родными рожами, радостно показываю им дрель «вот о чем я мечтал».
Начинаю сверлить и жестоко обламываюсь. Дрель нафик раздолбана, рукоятка прокручивается, да еще и сверло тупое. Нда, легкий ремонт грозит превратиться в длительный и мучительный процесс.
Впрочем, через пару минут, я освоился с этой дрелью и сообразил, куда надо прикладывать усилия и просверлил в крыле восемь дырок – четыре в одну половину, четыре в другую.
Достал из рюкзака запасные спицы, попробовал продеть в полученные дырки. Не проделись – слишком малый диаметр дырок и большая толщина крыла – мешает. Зато проделись через две дырки: в одну вставляю спицу до упора, она как раз пяткой надежно держится (удачно подобрал диаметр дырки) а свободным концом в распорку втыкается в другую половину крыла и откусывается пассатижами. Как раз теми, что я нашел на мосту утром. Кстати фиговые пассатижи оказались.
Для фиксации крыла я развел усы, захватил их за разные куски крыла, стянул и замотал все моим любимым упаковочным материалом – изолентой.
Вот так короче получилось.

Вернул дрель леснику.
И тут накатил гром и кара небесная: по дороге с рычанием вкатилось СТАДО джипов и с ревом укатила на дорогу до Тортолово. «Прикольно» подумал Барлог. Но фотик доставать не стал, ибо рядом сидят парни с до боли родными рожами и у меня сработали наработанные в детстве рефлексы. ;)

В общем, починился и выкатился. Звоню Ивашко «ремонт закончен, вы скоро?» «жди мы еще не дошли до Тортолово» «жду».

Развалился я на солнышке, снял сапоги, достал орехи и грыз их часа полтора. Обожрался до отвала, сварился на солнце до покраснения. Ужассс. Пля. Пойду-ка я в тенек, а то еще тепловой удар получу. Пошел в тенек. Развалился на пенке. Еще часик подремал. Слышу рев одинокого двигателя, да с надрывом так работающего. Подваливает Нива, останавливается около большой лужи с грязью. Оттуда выходят мужчина и женщина. Женщина из-за руля. Подходят они к луже и начинают размышлять, машут руками, прикидываю траекторию. Смотрится очень мило. Вот люди реально тренируются барахтаться в лужах. Меня это умилило, что я позвонил ангелу моему «наблюдаю сейчас умилительную картину: папа учит маму кататься по лужам, давай купим машину и будем барахтаться тоже».
Кстати вот эта самая Нива.

Это она уже проехала мимо меня и ее заснял Ивашко. Гляжу на время – я уже три часа валяюсь на пенке. Три часа!!! Вокруг меня развешаны портянки, куртка, сапоги стоят, сохнут штаны с памперсом, собственно говоря, уже высохли. Нда, три часа скуки. Наверное, группа остановилась на привал. Надо бы и мне поклевать чего. Заварю-ка я себе чайку. Пошел до родника, там как раз идет один из парней с родины моей, несет в руках веревку с карабином – тоже по воду пошел. Заполнили мою бутылку, он говорит что «вода питьевая, проблем нет». Вода мутноватая, я не стал проверять на прочность свою пищеварительную систему, наполнил бутылку и вскипятил воду. Ну, то есть сначала наполнил, потом разложился, перелил и вскипятил. Напился чайку. Аж из ушей потекло. Слышу – опять ревут двигатели. Мимо проехали джипы. И та самая Нива. Проехала лужу, остановилась. И пар валит из под капота. Мужик достает телефон «мы закипели, попозже подъедем». Подхожу к ним «здравствуйте, вы видели там велосипедистов?» «да уже совсем рядом». Хорошо.
Четыре часа кстати прошло.
Дай-ка я пойду к ним навстречу.
Беру коня и пешком неторопливо топаю в сторону Тортолово. Шагов через тридцать вижу впереди белую майку и велосипед.
– Здравствуйте добрый молодец, какими судьбами – заулыбались мне Айай и Pablo.
– Ну и как дорожка? Вы, кстати, четыре часа катили
– КАТИЛИ??? – хохотнул Pablo – «катили» это сильно сказано – мы пешком топали
– О, так это я удачно на пенке провалялся?
– Э молодой – перешел на поучительный тон Pablo улыбаясь – в таких случаях надо говорить «Я что-то пропустил?»
– Там долго еще? – спросил Айай
– нет, пять минут, вы привал устраивали?
– нет, мы гребли без роздыху, сейчас будем устраивать; говорят, тут колодец есть?
– да я знаю, пошли, провожу
выходим и выкатываемся на перекресток, набираем воды в колодце
– нормальная вода – говорит Pablo, набирает воды в медузу и пьет ее прямо так, сырую – вкусная, хоть и тепловатая, но все равно зашибись после дороги. Где, кстати, раскладываться будем?
– предлагаю возле обелиска – говорю я – место красивое, тенечек и никто из наших мимо не прокатится.
– тема
Я вскакиваю на коня и качу к обелиску. И разжигаю примус.
Спустя пару минут подкатывает от родника Pablo:
– О, какой у тебя раритет – засмеялся он – я с таким по молодости катал: это горе туриста, если считать по моему опыту
– ну, не знаю, на мой взгляд зверь-машина – вступаюсь за любимца я
– ну, горит ничего, средненько так, но насос очень не надежен, вот сломается, будет тебе счастье.
– напугал ежа голой жопой – хмыкнул я – мой насос уже год как сломан и ничего, горит
– как это – заинтересовался Pablo
– а вот, смотри, я вкрутил вместо штока насоса ниппель от камеры велосипедной и теперь накачиваю шмеля велосипедным насосом!
– извращенец – уважительно кивнул Pablo – вот, смотри и трепещи, какой должна быть горелка! 60 грамм, умещается в пачку сигарет – и достает горелку. Такая горелка, которая суть есть нашлепка на газовый баллон. Накручивает эту крохотную фитюлечку на газовый баллон и вуаля: его котелок вскипел гораздо раньше моего.
Не буду разводить холивар на тему горелок, но со своим примусом я очень дружен, как и он со мной впрочем.
Тем временем помалу подтягиваются остальные участники. Звонит Ивашко «если там кто не занят, пусть встретит нас, Гаечка начинает выглядеть усталой».
– Народ, Гаечке нужна эвакуация – громко объявляю я
– занято – тут же восклицает не помню кто (из тех, кто сидел в сторонке) – и гонец умчался.
– из леса выкатывается Ивашко, потом Гаечка с помощником, и радостными восклицаниями рассаживаются к чаю.
– ну и как дорожка – спрашиваю я у Гаечки
– ужасс, нет слов, одни междометия – отвечает она и с ней согласно кивают все остальные участники
– я что-то пропустил – невинно поднимаю бровки (Pablo довольно кивает «моя школа»)
– да ты просто счастливчик! Ты пропустил ТАКОЕ ОГРЕБАЛОВО, что лично я тебе завидую, а оголодала от физических нагрузок – и достает бутерброды с сосисками
– на, скушай лучше правильный бутерброд вместо этого мясного изврата – протягиваю я ей один из своих наструганных еще вчера
– что это? – с интересом спрашивает Гаечка
– Барлоговская виагра
– Что-что? – переспрашивает Pablo
– Мед, несколько видов орехов, изюм, курага, лимон. Все перетерто и перемешано.
– ВЕЩЬ! – соглашается Pablo и Гаечка уверенно разворачивает упаковку – только мы такую смесь называем «Озверин» – добавляет он – а к Виагре, кстати, альпинисты относятся с уважением, здорово помогает, когда нет возможности толком восстановить силы на склоне.
В общем, я хорошо так роздал своих бутербродов по рукам, и, кстати, еще осталось.
Тут из леса выкатывается Dushman
– Епвашумат, вы нашли где место выбрать для пикника! – и не слыша ответной реакции уточняет – Нахера вы на кладбище разложились жрать?
– да какая разница – отвечаю я – здесь ВЕЗДЕ кладбище, метром ближе, метром дальше, пофигу.
Dushman согласно кивает.
– где родник? Я блин умыться хочу
– вот там – тычу я пальцем (не отрывая жопу от земли) и кидаю в Dushmanа пустой бутылкой из под воды – набери заодно плиз
На что Dushman ухмыляется, и, игнорируя мою бутылку, достает из рюкзака какой-то блин и… разворачивает его в ведро литров этак на пять-восемь, и горделиво улыбается, слыша восторженное «вау».
Вот он наш пикник. И пресловутое ведро кстати.

Чай был хорош: Pablo привез с собой листьев смородины.
Кстати большая часть участников ограничилась одной только кружкой чая, но Барлог оказался самым прожорливым, мало того что я напился чая до ушей пока валялся маясь от жары на пенке, так еще и здесь налетел на чай, конфеты, сладости.
Знай Барлога, когда Барлог в компании, подобные штуки улетают со свистом. Я даже заметил по этому поводу:
– кто не огребал, тот пьет – и в очередной раз потянулся за котелком, чтобы налить себе еще чаю
– добавь еще «учись студент» – хмыкнул Pablo
– да, точно – кивнул Барлог и подумал «и отхвати по жопе в конце фильма».
Впрочем, и я с собой конфет прихватил основательно – гору гематогенов, я их покупаю на сто-двести рублей перед каждой покатушкой и обычно ничего до дому не довожу. Вот и в этот раз, попробовав одну Гаечкину конфету (старая), потом вторую (тоже с новогодних праздников, наверное), хмыкнул «вот какие должны быть конфеты» и вывалил кучку гематогенок в пакет с ее конфетами (разумеется, не все, что у меня было ;) ). Гематогенки тоже бодро разошлись по рукам. Но, как и в случае, с медовыми бутербродами, Барлог без заначки не остался.

Через некоторое время к нам подходит какой-то мужик незнакомый. Пешком.
И спрашивает
– здравствуйте, вы знаете про этот обелиск?
– в смысле?
– ну, вы знаете паспорт этой могилы?
– Dushman заинтересовался, начал расспрашивать
Как я расслышал из их беседы, к каждой братской могиле полагается что-то вроде паспорта, где написано кто числится в этой могиле. И этот мужик этот вопрос вдумчиво исследовал и нашел своих пропавших родственников. Среди погибших разумеется. Теперь вот пришел отдать дань памяти и заодно занес списки погибших, прикрепить их к обелиску. Они с Dushmanом чего-то там долго разговаривали, я особо не вникал. Зря, наверное. Ну да Dushman потом перескажет. С кучей побочных деталей и получится очень увлекательная лекция. Главное – просто покатать с ним в нужном месте и не перебивать. ;)

Хорошо сидим. Народ смотрит на небо и видит основательную такую тучку плывущую в нашем направлении.
– эээ, а на какую мы электричку катим?
Достали расписание. Получается, нам, в общем-то, пора валить отсюда.
Ну и начинаем складываться.

Кстати, вот как поогребала группа, пока я маялся от скуки, валяясь на пенке.






Дальше мы покатили на Кировскую трассу, ибо во первых, уже поздновато, а во вторых, наверняка жипы, в говнищу размесили и трассу до Мемориала.
Гаечка чего-то отстала, я помню, что все впереди, но ее не помню, остановился, начал ждать, действительно идет неторопливо.

Дальше я прилип к ней, как банный лист и катил с ней рядом.
А, вот почему она неторопливо идет – грязь не дает проворачиваться колесам.

– что же ты не расстегнула тормоза?
– сил не хватает
Хмыкаю и берусь за ее ви-брейки. Ого, ее тормоза так агрессивно настроены, что их не расстегнуть без шестигранника. Но, впрочем, совместными усилиями мы с Гаечкой их таки расстегнули. Идти стало легче.

По пути я решил зарулить до тех загадочных ворот со зловещей надписью «проход и проезд запрещен». Оказалось, что искомый закрытый объект находится сбоку и те, кто поедут туристничать – проходите, не стеснятесь

Вот что там за этими воротами.




видите нижнюю строчку на этом кресте? Цитирую «…и 23 неизвестных бойца».

А на этом кресте нижняя строчка гласит «…и 144 неизвестный бойца».

а здесь написано «… и 48 неизв. солдат.»
Грустно это.

Мимо прошли поисковики. Красные копатели. Впрочем, они скорее уборщики.

Заметив, что у одной на пендале какая-то надпись, я прицелился фотиком, но она как почувствовала мой взгляд – обернулась и мне срочно пришлось делать вид, что я интересуюсь оврагом и фотик повернут хоть и в их сторону, но вовсе не на них ;)
Dushman с ними заболтался и они мощно подотстали. Надо было тоже пристроиться к ним, но я предпочел пристроиться к Гаечке.

Дальше мы докатываемся до чертово моста и останавливаемся на помывку

Похолодало.
Я заметил, что Гаечка достала кофту, «ага» подумал Барлог «сейчас она снимет жилетку и наденет кофту» и срочно достал фотик.

Но она засмеялась и нацепила кофту поверх жилетки. Эх.
На этом мосту мы отмывали коней. Себе я просто отмыл передний обод ибо поверхность трения с тормозными колодками, а Гаечке отмыл оба обода. Кстати Ивашко меня умилил. Он спросил «народ, есть какая-нибудь тряпка?» я сказал «есть» и кинул ему пакет с портянками. И знаете, что он отколол?
Вместо того, чтобы взять портянку и мыть ею своего коня (фигня, приеду домой и брошу в стиральную машину) он оторвал кусок от полотна, сделав его совсем непригодным к наматыванию. (Пока я сидел на пенке эти часы, я тренировался завязывать и развязывать портянки и убедился что слишком маленькими их нарвал и они толком на накручиваются). Ну да фигня, полотнище это стоит копейки и один фик я новые решил покупать. Чтобы нарвать их подлиннее. Кстати я попросил у сидящих в Гайтолово казахов «научите меня портянки завязывать» но они сказали «ээээ. А мы в носках всегда, не в курсе». Хихи.

Чтобы отмывать обода, я додумался сделать брызгалку из пластиковой бутылки. Мои хорошо надроченные сильные мужские руки создавали весьма ощутимый напор струи, который просто сказочно срывал свежую грязь с металлоконструкций велосипеда.
Подкатил Dushman с девицами-копателями, попрощался с ними, они пошли на автобус, которых их уже ждет, забирая со смены, и сунул своего коня в воду рядом с также купающимся конем Ивашко.
Кстати на мосту нас было пятеро, когда мы все накупались, из под моста вышел безымянный участник, из тех, кто «сидел с краю» с вымытым ДО БЛЕСКА конем. «Вау» сказали мы все хором и захлопали в ладоши. Человек не поленился и отмыл коня полностью! Очень выгодно смотрелся на нашем (и особенно моем) фоне.

Ну вот, дальше мы выкатились на Кировскую трассу, вся группа повернула налево, до Мги, а мне направо, до Кировска, а потом и до Всеволожска.

Попрощался с группой и вскочил в седло. Сразу же спешился. Мне сорвало передний переключатель.

Нда. Это потому, что я вчера вечером его поставил, толком не настроил и не обкатал как следует. И вот вам, пожалуйста: переклюку меньше суток с момента установки. Ну что? Достал пассатижи, которые нашел утром на мосту, выгнул его на место, разогнул смятые щечки и спокойно катаю на нем уже несколько месяцев. ;) Собственно уже полтора месяца ;)
Попутно глянул на часы, мне катить домой часа четыре. На часах время что-то около семи-восьми вечера. Эээ… это что, я заполночь вернусь, получается? Ну, Барлог, ты хотел получить ультрабюджетную покатушку, ты ее получишь. Звоню домой. «я таки собрался до дому, жди меня часа через четыре» «охренел, старый? Ты же сказал, что вернешься к десяти?». Ой, точно. Я собирался всех покинуть часов в пять-шесть вечера и возвращаться, но что-то увлекся. Причем именно Гаечкой – так мило к ней клеился, что аж самому понравилось и я увлекся. Ну, теперь буду крутить по темнякам. Утренний памперс у меня уже просох, где-нибудь километров через пятьдесят переоденусь и будет шикарно.
Погнали.

Качусь по Кировской трассе и вижу обелиск. Надо завернуть

На этом обелиске тоже приписано «…и еще 8 человек, имена которых не установлены». Вот так-то.
Дальше вкатываюсь в Кировск и какими-то дорожками заезжаю на не виденный ранее обелиск





Вышел, аккуратно притворив за собой калитку, и покатил дальше. Темнеет. Качусь по трассе до моста и вижу еще один обелиск.


В преддверии 9 мая, все обелиски, ухожены, покрашены. Миленько.

Ну вот, дальше я выкатываюсь на мост, перекатываю на левую сторону и качу в сторону пос. Морозова. Проезжая мимо жд. платформы Черная Речка, замечаю, что светофоры моргают желтым светом – ага, скоро будет поезд. Сесть на электричку? Но я же хочу себе ультрабюджетную покатушку, верно? Чтобы ни рубля на дорогу не потратить.
Качу дальше, еду через второй переезд, который на платформу «Сады» и там тоже сигнализирует, что скоро поезд.
Интересно, успею или нет? Решил для себя, что я посмотрю на платформе «21 км», если успею, то сяду, если нет, то переодену памперс и продолжу верхом. Выкатываю на прямую до этой платформы и вижу что впереди на светофорах моргает уже не желтый, а красный. И что уже стоят машины. «Ага, электричка подходит, а ну-ка вкрутим». И начинаю вкручивать. Быстрее, еще быстрее. Минута. Две. Три. Четыре. Успею, не успею?
И тут из машины, припаркованной на другой стороне дороги, раздается призывный женский голос «молодой человек!». Хм. Угадайте, что я делаю? Я торможу и разворачиваюсь. Кто там хотел успеть на электричку? Подкатываю, сидят две бабищи с пивком и спрашивают «там, откуда ты приехал, есть ночные магазины?». Вспоминаю дорогу, «неа, нифига там нету, катите вон туда, в Морозовку, там точно есть». Судя по кислым лицам ответ их не устроил.
Разворачиваюсь и качу к переезду. На переезде все по-прежнему: моргают красным светофоры, светят красным габаритные огни ждущих машин.
Проезжаю мимо машин и вижу свет электрички, подъезжающей к платформе. Ага, успел.
Хрен с ними, с деньгами, сокращу путь. Влетаю на платформу, бегу бегом и залетаю в вагон. Кстати вижу контролеров, тоже заходящих в поезд.

Еду.
Спустя несколько остановок, в тамбур входят контроллеры (сразу два) и я им выдаю
– здравствуйте, можно я просто так проеду? – и мило улыбаюсь – пожалуйста.
– докуда? – спрашивает один из них
– хотя бы до Щеглово, дальше уже асфальт нормальный, дальше я сам
Контролер, молодой парень, ухмыляется, кивает и проходит в другой вагон.
Еду дальше. На ст. Кирпичный завод поезд долго стоял с открытыми дверьми, я подошел выглянуть наружу и вижу в отсветах фонарей что есть лужи и что по лужам расходятся круги. Дождь пошел. Утром выезжал под дождиком и вечером возвращаюсь под дождиком.
Подхожу к коню, скидаю жилетку, скидаю джерси, достаю куртку. Ту самую, в которой приехал и которая уже просохла.
Опять проходят контролеры:
– заяц, там дождь идет
– ага, вижу, уже одеваюсь, спасибо.
Ухмыльнулись и прошли дальше.
Докатываюсь до Щеглово и честно выхожу их электрички. Прокачусь три платформы своим ходом. По новенькому, шикарному, как чорное зеркало, асфальту мне это совсем не западло. Вуаля. Через тридцать минут был уже дома. А если бы ехал на электричке, то был бы через пятнадцать минут.

Итак, оказался дома до полуночи, слегка подмокший. Ибо дождик. Ультрабюджетная покатушка удалась. Хотя и не совсем чисто. Срезал-таки на электричке большой кусок плохого асфальта. Примерно часа на полтора вкручивания.
В следующий раз буду еще сильнее.

ЗЫ. Рассматривая фотки других участников обнаружил что в Тортолово ЕСТЬ обелиск.
вот такой

Эх. Да, я что-то пропустил. Тема Синявинских высот раскрыта не полностью. Надо будет еще разок туда закатиться. ;)

ЗЗЫ. Раз уж вы дочитали до сюда, то мой вам респект.
Загляните тогда уж в отчет Ивашко, вот сюда http://www.liveinternet.ru/users/3721868/post126133665/, там его версия. Гораздо короче, ибо он любитель выражаться лаконично.

Серия сообщений "Велопокатушки":
Часть 1 - Лето 2008. Приютино. Парк.
Часть 2 - Лето 2008. Всеволожск. Не только Могилы.
...
Часть 15 - Осень 2009. Подпитер. На ДОТы
Часть 16 - Дорога Жизни. Зимний велопробег
Часть 17 - Весна 2010. 8 мая. Синявинские высоты. Еще разок.
Часть 18 - Озерцо возле дома
Часть 19 - Лето 2010. Белые ночи: Навстречу солнцу. Велозапилительное
...
Часть 30 - Осень 2011. Покататься в Хотово.
Часть 31 - Фестиваль Solar Systo Togathering
Часть 32 - мой новый велосипед