Остановка «по требованию»

Информирован – значит вооружён. Водитель должен знать не только Правила дорожного движения, но и свои гражданские права, права и ответственность сотрудников ГИБДД, действующие нормативные правовые акты, то есть обладать определённой правовой культурой. Без этого автомобилист рискует стать дойной коровой для мошенников, взяточников и недобросовестных работников Госавтоинспекции.


Без необходимости – не останавливать!

Остановка автомобиля по требованию должностного лица ГИБДД – это правовой акт, с которого обычно начинается диалог «инспектор – водитель» и который может иметь серьёзные последствия для обеих сторон.

Остановка ТС и её причины регламентируются нормативными документами МВД: приказом МВД РФ № 185 и Наставлением по работе ДПС ГИБДД МВД, утверждённым приказом МВД РФ № 297 от 20.04.99 г. (далее по тексту Наставление ДПС). Основания для остановки ТС прописаны в п.13.7 Наставления ДПС и п.2 приказа № 185. Советую читателям запомнить названия документов и ниже упомянутых пунктов, помеченных жирным шрифтом, т.к. упоминание их в разговорах с гаишниками демонстрирует Вашу юридическую грамотность.

Запрещается останавливать ТС без необходимости (п.13.7 Наставления ДПС). Хотя любую проверку можно мотивировать поиском угнанной машины или проведением спецоперации. Но в любом случае при обращении к Вам сотрудник ДПС должен назвать внятно свою должность, звание, фамилию и сообщить о причине остановки Вашего ТС (п.18.2 Наставления ДПС). Если инспектор ДПС не представился по форме и не объяснил, почему остановил Ваш автомобиль, то его действия могут быть расценены как нарушение служебной дисциплины (п.2 приказа № 329). Законность таких действий можно оспорить в суде.


Предъявите документы!

Проверку документов, согласно п.13.7 Наставления ДПС, разрешено производить на стационарных постах. Автомобиль с окраской и надписью ДПС ГИБДД на обочине дороги не является ни стационарным постом, ни контрольным постом милиции, ни контрольно-пропускным пунктом. Таким образом, наиболее распространённая ситуация, когда ТС останавливается просто на обочине дороги для проверки документов является нарушением законодательства со стороны работников Госавтоинспекции.

В самом начале беседы инспектор ДПС произносит обычно стандартную фразу: «Сержант ДПС областного ГАИ такой-то, предъявите документы». Подобное требование нельзя рассматривать как объяснение причины остановки. И чтобы предотвратить развитие ситуации в незаконном русле, лучше всего задать инспектору прямой вопрос о причинах остановки, на который тот обязан дать ответ на основании п.18.2 Наставления ДПС.


Ход конём

Имейте в виду, что инспектор ДПС может попытаться оправдать законность остановки, предъявив Вам обвинение в совершении административного правонарушения. Обычно в такой ситуации предъявляются претензии по ремням безопасности. Но даже если Вы ехали с непристёгнутыми ремнями, такое развитие событий говорит о том, что инспектор в момент остановки этого не видел. А значит, остановив Вас, он совершил правонарушение в виде самоуправства, ответственность за которое предусмотрена ст.19.1 КоАП РФ. То есть доказательства Вашей вины были получены инспектором с нарушениями закона, а их использование недопустимо в соответствии с ч.3 ст.26.2 КоАП РФ.

При общении с инспектором ДПС Вы можете заявить, что во время движения Вы были пристёгнуты ремнями и требований ПДД не нарушали. К тому же остановку ТС инспектор объяснил проверкой документов, а не непристёгнутыми ремнями. Вы также можете указать на незаконность остановки такой фразой: «Проверку документов, согласно п.13.7 Наставления ДПС, можно проводить только на стационарном посту. Обочина дороги таким постом не является. Объясните, на каком основании Вы допускаете нарушение закона и моих прав – приказом МВД № 185 это квалифицируется как нарушение Вами служебной дисциплины». Далее инспектор ДПС либо пожелает Вам счастливого пути, либо попытается перейти в наступление, чтобы «оправдать» свои действия.

Некоторые гаишники пытаются выйти из ситуации, заявляя, что они якобы называли причину остановки. В таких случаях рекомендую весь диалог с инспектором записывать на диктофон или на мобильный телефон, оборудованный функцией записи голоса. Наличие такой записи при обжаловании действий гаишника позволит точно установить, что инспектор ДПС нарушил Ваши права.

Перед началом записи рекомендую Вам произнести вслух текущие дату и время, а также место события. Если Вы делаете запись в присутствии свидетелей, например, Ваших пассажиров, это только добавит Вам очков.

Серия сообщений "Гаишники VS Водители":
Часть 1 - для чего нужен ручник :)))
Часть 2 - отберут ли права за квас, кефир и тд? тест
...
Часть 11 - Пьяный водитель!!!
Часть 12 - Законопроект о техосмотре автотранспорта будет доработан с учетом замечаний президента
Часть 13 - Аксиомы общения с ГАИ
Часть 14 - ****Психологические навыки общения с сотрудниками ДПС****
Часть 15 - Диктофоны и другие средства записи
...
Часть 28 - МОЖНО ЛИ ОСТАНАВЛИВАТЬСЯ НА Ж/Д ПЕРЕЕЗДЕ, или как ГАИшники пользуются этим? :)))
Часть 29 - "Железный аргумент"
Часть 30 - Как работает радар!!!Видео-(Интересно)

Автоправозащитник,
эксперт, авто-практик по правильному общению с ИДПС и решению вопросов
связанных с произволом на месте в до протокольном порядке с 95%-ной
вероятностью решения подобных вопросов

ОТВЕТИТ НА ВАШИ ВОПРОСЫ.



НЕ УВЕРЕННЫХ В СЕБЕ ЛЮДЕЙ , НЕГАТИВЩИКОВ И ВЫСКАЧЕК ПРОЗЬБА НЕ БЕСПОКОИТСЯ И НЕ ПИСАТЬ.


ОБСУДИМ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО СЛЕДУЮЩИЙ СПИСОК ТЕМ:



1. Общение с инспектором ГИБДД, милицией и дорожными службами

1.1 Ваши первые действия (где остановиться, чтобы сотрудник приставал меньше, или если что-то не так)

1.2 Что делать, если вы не заметили сотрудника ДПС, или заметили слишком поздно

1.3 Основания для остановки машины

1.4 Как можно осадить сотрудника ДПС

1.5 Диктофоны и другие средства записи

1.6 Психологические навыки общения с сотрудниками ДПС

1.7 Садиться или нет в машину инспектора

1.8 Вымогательство

1.9 Досмотр автомобиля и как от него отказаться

1.10 Медицинское освидетельствование
1.11 Применение сотрудником ДПС незаконных мер воздействия

1.12 Оформление правонарушения.

1.13 Заключение эксперта (проведение независимой экспертизы, как вести себя на разборе)

1.14 Рассмотрение дела в ГИБДД

1.15 Рассмотрение дела в суде

1.16 Стоит ли ходить в суд

1.17 Обжалование постановления

1.18 Обжалование постановления по превышению скорости

1.19 Обжалование постановления по тонировке

1.20 Обжалование незаконных действий сотрудников ГИБДД или Вторая часть Марлезонского балета.

1.21 Куда можно пожаловаться на сотрудника ДПС

1.22 Опять 25 или 15 суток за неуплаченные штрафы

1.23 Проект "Дорога по ГОСТу"

1.24 Задержать нельзя отпустить (о задержании водителя)

2. Сотрудник милиции

3. Общие советы

3.1 Доказательная база

3.1.1 Диктофон
3.1.2 Свидетели

3.1.3 Фото и видео-фиксация

3.1.4 Видео-регистратор

3.1.5 Схема административного правонарушения

3.1.6 Объяснения

3.1.7 Протокол

3.2 У вас изымают права

3.3 Что делать, если вас задерживают

3.4 Составление протокола

3.5 Снятие государственных регистрационных знаков

3.6 Проверка инспектором технического состояния вашего авто

3.7 Что делать, если вам дают повестку в суд

3.8 Инспекторы ДПС задерживают вашу машину

3.9 Когда можно не тормозить по требованию сотрудника ДПС

3.10 Борьба с радаром

3.11 Если вы отказываетесь подписывать протокол

3.12 Эвакуация автомобиля, мешающего движению

3.13 Ваше авто на штрафной стоянке

3.14 Право любого автомобилиста на адвоката

3.15 Если вас сняла камера видеонаблюдения

3.16 Если у вас украли автомобильные номера

3.17 Если разметку не было видно

3.18 Пешеходы и водители

3.19 Как привлечь к ответственности пешехода

3.20 "Регистрационные действия в вопросах и ответах

первая тема:


1.1 Ваши первые действия (где остановиться, чтобы сотрудник приставал меньше, или если что-то не так)



Итак, инспектор ГИБДД поднял жезл, сигнализировав вам, чтобы вы
остановили свой автомобиль. Распространенная ошибка у автомобилистов —
это остановка сразу нескольких автомобилей по поднятому жезлу инспектора
ГИБДД. Внимательно следите за действиями сотрудников ДПС, так как их
действия должны быть понятны всем участникам движения и подаваться
своевременно. Если инспектор как бы невзначай махнул жезлом, но не
показал им на вашу машину, а обращался совсем в другую сторону, то
останавливать свое авто вы не обязаны, так как обращение было не к вам
лично. Если инспектор ошибся, то есть хотел остановить ваш автомобиль, а
вы не заметили этого, то он найдет возможность остановить ваш
автомобиль, поэтому проезжая ИДПС поглядывайте в зеркало заднего вида,
может быть инспектор начнет сигнализировать вам, чтобы вы остановили
транспортное средство.



Остановиться нужно в любом случае, так как если вы не остановили
автомобиль, то вы совершили правонарушение по ст. КОАП РФ 12.25 ч.2 -
штраф 200-500р.



Нарушили ли вы правила дорожного движения или нет, вы обязаны остановить
транспортное средство. Для этого нужно прижаться к обочине, а перед
этим включить правый поворотник. Многие после сигнала инспектора
начинают волноваться, включать совсем другой поворотник, чем в
дальнейшем могут заслужить дополнительный штраф. Когда вы остановили
автомобиль по требованию сотрудника ГИБДД, то не старайтесь лихорадочно
соображать, что вы нарушили, а успокойтесь. Волнение — это ваш враг,
если вы будете волноваться, то сотруднику ГИБДД будет намного легче вас
оштрафовать независимо от того, правильно вы ехали или нет.



Итак, вы успокоились и перевели дыхание. Далее вам нужно ждать пока
инспектор ГИБДД подойдет к вашему автомобилю. Не повторяйте ошибки
многих автомобилистов, которые по первому сигналу инспектора бегут к
нему на полусогнутых. Согласно 185 приказу МВД Административного
Регламента 9далее АР) от 02 марта 09г., вступившего в законную силу 01
сентября 09г. вам не нужно выходить из машины, а выйти нужно будет
только в том случае, если инспектор ГИБДД озвучит законную причину по
тому же приказу , к примеру для устранения неисправность (законных
причин всего 6). Когда подойдет инспектор, то он должен будет сразу же
представиться вам по форме, например: «старший инспектор Иванов, причина
остановки такая то, Вами нарушен п. ПДД такой то, в том то заключается
правонарушение ». Только после этого вы можете отдать ему документы на
машину и права для проверки согласно п. 2.1.1. ПДД, но юридически
совершенно законно можно и не передавать документы ИДПС в руки, об этом я
вам поведаю в одной из соответствующих тем. Если все в порядке,
инспектор вернет вам ваши документы. Если же сотрудник ДПС не предъявит
своего служебного удостоверения по вашей просьбе, ясно и однозначно
идентифицировать его позволит нагрудный знак инспектора ДПС, на котором
указан его номер, но знак передается по смене, лучше просить Служебное
Удостоверение (далее СУ), показать его он вам обязан согласно 185
приказа МВД АР.



Кроме всего прочего, сотрудник ГИБДД может остановить вашу машину,
ссылаясь на то, что якобы угнана такая же машина, следовательно, нужно
проверить ее на предмет угона. Таким образом, если вы видите, что не
нарушили никаких правил, то можете сразу же сказать инспектору: «машина
моей марки числится в угоне?». Последний вряд ли станет придираться к
вам, и вы поедете дальше. Ответить однозначно он не сможет, вас в любом
предположении. В домыслах. В его личном мнении, в любых неустранимых
сомнениях в виновности лица оправдывает ст. 1.5 1,2,3,4 пункты КоАП РФ и
51 ст. «Конституции»



Никогда не нужно пугать инспектора своими связями в милиции и ни в коем
случае не угрожать никому, так как этим вы принесете себе только вред.
Даже если у вас и есть знакомые в милиции, то это может помочь только в
случае незначительных нарушений. Если вы грубо нарушили ПДД, то никакие
родственники, скорее всего, не будут помогать вам, если вы, например,
попали в ДТП по своей вине.

Жду вопросов :))) www.medved27.ru

№ 2
1.2 Что делать, если вы не заметили сотрудника ДПС, или заметили слишком поздно ....


Что делать, если вы не заметили сотрудника ДПС, или заметили слишком поздно

Главное, что нужно сделать в случае, если свисток и взмах жезлом сотрудника ДПС вы замечаете в последний момент, когда уже почти проехали его — это сохранить спокойствие. Помните, что любые неожиданные действия любого участника дорожного движения потенциально опасны, и мгновенной реакцией на требование остановки вы можете спровоцировать ДТП. Поэтому действуйте методично — включите поворотник, снизьте скорость и остановитесь в подходящем для этого месте. У вас нет поводов для беспокойства, если принять во внимание пункт 8.3 «Наставления по ДПС», который гласит, что «требование об остановке должно быть понятно всем участникам дорожного движения, а сигналы водителям во избежание вынужденного создания ими помех для движения других транспортных средств (необходимость применения экстренного торможения, маневрирования и т.п.) — подаваться своевременно.». А согласно статье 19.3 КоАП привлекать к административной ответственности возможно только за неподчинение законному требованию. Таким образом, несвоевременная подача инспектором сигнала об остановке транспортного средства полностью находится на совести сотрудника ДПС.

Инспектор при возникновении описанной ситуации может заявить, что требование об остановке было не только своевременным, но и неоднократным. В этом случае ваша задача потребовать документальных доказательств этого факта.

Кроме того, необходимо учитывать регламентированный порядок остановки ТС, и оценивать место, в котором сотрудник ДПС подал вам сигнал. Он описан в пункте 13.6 «Наставления по работе ДПС»: «При контроле за движением на патрульном автомобиле (мотоцикле) для остановки транспортного средства, водитель которого нарушил правила дорожного движения, используются специальные световые и звуковые сигналы, громкоговорящая установка, жесты рукой или жезлом. Примечание. Запрещается останавливать транспортные средства на участках автомобильных дорог с ограниченной видимостью, до и после поворота, непосредственно перед или после вершин подъема, перед перекрестками, переходами, в зоне железнодорожных переездов и в других опасных местах, за исключением случаев необходимости безотлагательной их остановки во избежание наступления нежелательных последствий».

Поэтому внимательно отнеситесь к оценке места требуемой остановки, и при несоответствии ее законным вариантам, зафиксируйте при возможности с помощью фотоаппарата или видеокамеры.

Если все же спор с инспектором возник, и он обвиняет вас в неподчинении его требованию, которое считает законным, помните, что решения по этому вопросу может выносить только суд, согласно статье 19.3 КоАП. Поэтому никакие предлагаемые сотрудником ДПС штрафные санкции не являются правомерными. Кроме того, имейте в виду, что привлекать вас к судебной ответственности можно только в течение суток после подобного нарушения.


Как можно осадить сотрудника ДПС

Инспектор ДПС может легко оштрафовать вас, если вы будете вести себя неправильно. Он может подловить провинившегося автолюбителя на многих мелочах: превышение скорости, проезд на красный свет и др.
Чтобы максимально смягчить свою вину или вовсе не дать инспектору выписать штраф, вам нужно следовать нескольким простым правилам.
Во-первых, вглядитесь в инспектора, только на первый взгляд, кажется, что все они похожи. Это не так, ведь все инспекторы это абсолютно разные люди, которые отличаются характером, моделью поведения и многими другими факторами. Все это нужно учитывать, особенно, если по лицу инспектора видно, что он суровый человек или чем-то разозлен, например, неудачами в семье или на работе. Следовательно, спорить и угрожать ему не следует, так как это может привести к плохим последствиям.
Во-вторых, всегда будьте вежливыми и дружелюбными, обязательно поздоровайтесь с инспектором. При общении с ним называйте его по званию. Не нужно называть инспекторов офицерского звания словами типа «шеф» или «начальник» — это им не польстит. Молодых сотрудников ДПС, например сержантов, вы можете называть «начальник». Это в определенной мере может им польстить.
Если вы будете вести себя вежливо, инспектор, скорее всего, поддержит вашу манеру общения. Не давите на инспектора восклицаниями типа: За что? Зачем? Почему? Это приведет к плохим последствиям. Если вы видите, что нарушили правила, и инспектор это заметил, то не старайтесь уйти от наказания, ведь лучше его максимально минимизировать, сохранив свое время и деньги. Ваш тон должен быть дружелюбным, но не переборщите. Перед вами представитель закона, у которого есть устав, которому он, по большей части, неукоснительно следует. Если вы чувствуете, что штраф неминуем, признайте свою вину, и, может быть, инспектор сократит сумму штрафа, либо вообще отпустит вас с пожеланием приятного пути.
Если вы уверены в том, что не нарушали правил, вы можете сослаться на законы. В этом случае вы не нарушитель и поэтому вам нужно грамотно разобраться в ситуации, предоставив инспектору все доказательства своей невиновности. Если вы не замешкаетесь и не растеряетесь, разъяснив все уверенным тоном, инспектор поймет, что «развести» вас у него не получится. Однако не переигрывайте, как это делают некоторые. Они начинают буквально цитировать инспектору различные законы в тех случаях, когда это не требуется.
Лучше не провоцировать и говорить только по существу. Грамотный и опытный инспектор всегда найдет возможность «обуть» вас, если вы будете вести себя с ним надменно. Не нужно считать себя умнее инспекторов, так как они встречаются с такими «умниками» каждый день и имеют в запасе множество уловок для пополнения собственного благосостояния. Поэтому не лезьте на рожон, а постарайтесь выйти из этой ситуации по пути наименьшего сопротивления. Так, любому инспектору понравится небольшой разговор о погоде, ведь эти люди почти весь день стоят на открытом воздухе и в дождь, и в снег, и в жаркую погоду.
Несмотря ни на что, помните, что вы — автомобилист, а инспектор ДПС — блюститель закона. И хотя основное правило для вас — «прав тот, у кого больше прав» — не давайте инспектору управлять вами. Сдержанный, но дружелюбный тон + знание основных законов = вашему успеху и победе в общении с инспектором ГИБДД.

Серия сообщений "Гаишники VS Водители":
Часть 1 - для чего нужен ручник :)))
Часть 2 - отберут ли права за квас, кефир и тд? тест
...
Часть 7 - Водителям на заметку!!! Как правильно подписывать протокол? Азбука ГАИшника на Вашием в/у
Часть 8 - кто имеет права остановить ваше тс?*
Часть 9 - ВАШИ ВОПРОСЫ, -МОИ ОТВЕТЫ (АВТО-ПРАВО, ПРОИЗВОЛ ИДПС НА ДОРОГАХ И КАК С НИМ БОРОТЬСЯ)
Часть 10 - Скачать правила пдд
Часть 11 - Пьяный водитель!!!
...
Часть 28 - МОЖНО ЛИ ОСТАНАВЛИВАТЬСЯ НА Ж/Д ПЕРЕЕЗДЕ, или как ГАИшники пользуются этим? :)))
Часть 29 - "Железный аргумент"
Часть 30 - Как работает радар!!!Видео-(Интересно)

Существует представление о том, что отказ от объяснений в протоколе или на отдельном листе означает несогласие с обвинением. Это глубокое заблуждение! Отказ от письменных объяснений (то есть - молчание) чаще всего расценивается как ... знак согласия. Более того, в случае управления автомобилем в нетрезвом состоянии отказ от письменных объяснений нередко рассматривается (вопреки, разумеется, нормам права) как признак крайней степени опьянения, при которой водитель даже не сумел попасть авторучкой в протокол... Поэтому, если обвинение в нарушении ПДД представляется вам несостоятельным, не отказывайтесь от изложения своей точки зрения в протоколе или на отдельном листе. Если же нечего сказать по существу, пишите коротко: «Не согласен! Требую рассмотреть дело в присутствии защитника». Позже разберетесь - с чем же вы не были согласны...

И обязательно подписывайте протокол в его предпоследней графе «Подпись лица, в отношении которого возбуждено дело...», ибо опасаться нечего: сама подпись не означает признания вами вины.

Не отказывайтесь от подписи и в той части протокола, которая гласит, что вам в соответствии со статьей 28.2 КоАП РФ разъяснены ваши права и обязанности (знакомиться со всеми материалами дела, давать объяснения, представлять доказательства, заявлять ходатайства, пользоваться помощью защитника...), а также о том, что с протоколом вы ознакомлены и его копию получили. Но и то - лишь в случае, если перечисленное выше было сделано. Если же инспектор не разъяснил вам ваши права или, разъяснив, в нарушение требований статьи 28.2.4 КоАП РФ не дал ознакомиться с протоколом, прежде чем подписать четвертую строчку снизу, вычеркните то, чего на самом деле не было. Это как в бухгалтерии: получил зарплату - расписался. Не получил - отставил ведомость девственно чистой.

Имейте в виду: если инспектор ДПС при составлении протокола не указал в нем, что вы от подписи в протоколе отказываетесь, то (как сказал Верховный Суд РФ, утвердив Обзор судебной практики за 4 квартал 2005 года) сей документ судья обязан возвратить в ГАИ.

Не поддавайтесь на провокацию: никогда и ничего не пишите в своих объяснениях под диктовку инспектора. Нередко, составляя протокол, сотрудники ДПС ласково просят чистосердечно в чем нибудь признаться в обмен на мягкое наказание. Помните, что по серьезным правонарушениям (проезд железнодорожного переезда на запрещающий сигнал, выезд на встречную полосу и т.п.) обещание помиловать дает один - рядовой сотрудник ДПС, а казнит совсем другой - судья. И крестьянин помещику - не указ.

Имейте в виду, что вы вовсе не обязаны отвечать на вопрос инспектора ДПС о месте вашей работы. Ведь нередко упомянутая вслух высокооплачиваемая должность в солидной компании возбуждает у инспектора ДПС интерес вовсе не к безопасности дорожного движения. Более того, если в протоколе с ваших слов будет указано место работы, сотрудник ГИБДД в случае вашего отказа добровольно оплатить штраф направит исполнительный лист в вашу бухгалтерию, которая обязана будет вычесть сумму штрафа из вашей зарплаты. Удержанный из зарплаты стольник, может быть, окажется для вас не великой потерей. Но мнение хорошенькой бухгалтерши Люси о вас может резко подорваться.

При составлении инспектором ДПС протокола не говорите ему о его ошибках. Не подсказывайте, что в соответствии со статьей 28.2 Кодекса в протоколе обязательно указываются дата и место его составления, его должность и фамилия, сведения о вас, данные о свидетелях (если таковые имеются), место, время совершения и суть правонарушения, а также статья кодекса, предусматривающая ответственность. Помните, что протокол, составленный с нарушением требований этой статьи, как доказательство, полученное с нарушением закона, может быть признан не имеющим юридической силы и в соответствии со статьей 26.2.3 КоАП РФ не сможет быть использован как доказательство вашей вины.

Стало быть, позволив инспектору кое-как сварганить сию грамоту, вы лишите своего обвинителя зачастую единственного имеющегося у него доказательства вашего нарушения в виде этого протокола...

Не забывайте, что томить вас часами в ожидании составления протокола инспектор ДПС права не имеет: об этом говорит и «Наставление по работе ДПС», утвержденное приказом министра №297, и КоАП РФ. Сие обстоятельство подтвердил, в частности, и суд города Кондопоги: судья установил, что инспектор ДПС, оформлявший нарушение, вспоминал «правила написания букв и цифр» и сочинял протокол аж целых полчаса! Рассвирепевший судья в своем решении указал, что «в соответствии со статьей 28.5 КоАП РФ протокол об административном правонарушении должен быть составлен немедленно после выявления правонарушения». А если учесть, что при заполнении протокола инспектор должен нарисовать не более 30 слов (на что требуется несколько минут), то получасовая процедура оформления документа тоже является незаконной!

Это значит, что вы можете не только спокойно сидеть за рулем автомобиля в ожидании приготовления протокола и поднесения его на блюдечке, но и демонстративно запускать секундомер.

Не забывайте брать копию протокола! В противном случае, не имея ее, вы не будете знать, кто и в чем вас обвиняет, на кого и по какому поводу жаловаться. Равно как - куда являться на рассмотрение дела и где искать свое водительское удостоверение.

Не указывайте инспектору и на то обстоятельство, что он, составив протокол за нарушение вами ПДД, не вправе самолично рассматривать дело и здесь же, прямо на дороге наказывать предупреждением или штрафом, потому что один и тот же инспектор ДПС не может быть многоликим Шивой: обнаруживать факт нарушения ПДД, составлять протокол, привлекать свидетелей, оценивать личность нарушителя, устанавливать смягчающие или отягчающие вину обстоятельства, оценивать доказательства вины и «приговаривать» водителя к наказанию. То есть выступать сразу же в нескольких лицах: быть и опером, и следователем, и судьей, и прокурором, и экспертом, и «начальником колонии строгого режима». Ведь если инспектор ДПС выступает в качестве обвинителя, он не может адекватно, непредвзято оценивать личность нарушителя и назначать справедливое наказание. Не заинтересован он выяснять и смягчающие обстоятельства, ибо их выявление - не дай бог! - развалит так славно начавшееся дело! Не в состоянии инспектор ДПС объективно оценивать и доказательства виновности водителя, ибо эти самые доказательства он добывает и оценивает сам!

Но сами помните, что рассматривать дело о нарушении ПДД должен другой сотрудник ГИБДД - пусть даже стоящий рядом! И именно ему (или другому, скажем, восседающему в группе разбора), как третейскому судье, взявшемуся разрешить конфликт, предстоит оценивать и личность нарушителя, и доказательства вины, добытые его коллегой. Ведь статья 24.1 КоАП РФ требует объективного рассмотрения административных дел!

Понятно, что независимость другого сотрудника ГИБДД при совершении экзекуции тоже весьма сомнительна, ибо и тот, и другой моются в одной бане. И все же при таком распределении полномочий возникает некая надежда на беспристрастность «судейства».

Помните, что по Кодексу инспектор ДПС имеет право задержать у вас водительское удостоверение лишь в тех случаях, если вы совершили грубое правонарушение (управляли в нетрезвом виде, превысили скорость более чем на 60 километров в час, отказались от медосвидетельствования, выехали на встречную и т.п.), то есть совершили деяние, за которое предусмотрено лишение права управления.

В этом случае инспектор взамен изъятого водительского удостоверения обязан выдать вам... не соответствующий венской конвенции о дорожном движении (исключительно российское изобретение - права управления еще не лишили, но уже лишили права передвижения у тетки на Украине), именуемый «временное разрешение», обязан будет выдать вам взамен изъятых «прав» временное разрешение на право управления с максимальным сроком действия два месяца.

В дальнейшем, если суд не уложится в предусмотренный статьей 4.5 КоАП РФ двухмесячный срок рассмотрения (дело, например, долго колесило по стране, прежде чем с места нарушения попало к месту рассмотрения), вам придется кланяться судье и просить продлить «времянку» - при каждом обращении на срок до одного месяца. На больший нельзя. Не предусмотрено.

Что совсем малоприятно: судья, пребывающий в дурном расположении духа, может продлить только на день, на два... Ибо в Кодексе сказано «не более, чем», но ничего не сказано про «менее».

Что весьма приятно: после вступления в законную силу решения по делу вовсе не следует очертя голову бежать в ГАИ и сдавать «охранную грамоту», ибо по окончании срока ее действия она автоматически становится никчемной бумажкой, пригодной лишь для самокрутки.

Кстати, в учебники арифметики для второго класса теперь смело можно включать новую задачку типа: дядя Вася продлевал временное разрешение пять раз. При этом он совершил десять поездок: из пункта А в пункт Б и обратно. Ежемесячно таких дядь в городе Н. возникает больше трех тысяч. Сколько лишних экскурсий по городу для его жителей придумали депутаты и когда этот город окончательно встанет? (Правильный ответ ищи на дороге).

Если вы не будете оспаривать свою вину, а совершенное вами правонарушение не потянет на лишение, инспектор не обязан будет составлять протокол. В этом случае он сразу же наградит вас постановлением - квитанцией с указанием суммы штрафа, которую вы должны будете заплатить. При назначении наказания в виде штрафа он должен будет учитывать характер содеянного вами, вашу личность и смягчающие вашу вину обстоятельства и выбрать сумму штрафа, исходя из предусмотренной КоАП РФ вилки - от и до... При этом ему с недавних пор дано право независимо от должности и звания (если дело не подведомственно исключительно суду) прямо на дороге награждать постановлением с любой (предусмотреной Кодексом) суммой штрафа.

А вот получив из рук инспектора свои документы, внимательно изучите водительское удостоверение: если вы оказались победителем, не исключено, что на вашей фотографии в «правах» появились характерные метки - проколотые булавкой глаза или точки, нанесенные на портрет авторучкой.

Милицейская «азбука Морзе» четко выстроена: каждая отметина означает что-то свое. Вы, например, разнузданный скандалист, тихий жалобщик, человек, склонный к даче взяток, провокатор или беспредельщик. В любом случае, всякий гаишник Российской Федерации, глядя на отметину, точно знает, кто перед ним.

Поскольку такие художества принимают уже всероссийский масштаб, гаишные начальники во избежание скандалов периодически издают циркуляр, которым требуют у подчиненых «при изъятии водительского удостоверения проверять его состояние и указывать в протоколе на отсутствие видимых повреждений». Если же инспектор ДПС проигнорировал завещание своих генералов, вы можете сами написать в протоколе (в графе «Объяснение...»), что водительское удостоверение сдаете девственно чистым, даже не засиженным мухами.

Ну, а уж если прозевали момент нанесения на ваше тело татурировок, немедленно поменяйте удостоверение в ГАИ на новое вследствие порчи. Затраты на получение дубликата в любом случае будут меньше, чем стоимость восстановления нервной системы, подорванной в результате вашего превращения в дежурную мишень.

Серия сообщений "Гаишники VS Водители":
Часть 1 - для чего нужен ручник :)))
Часть 2 - отберут ли права за квас, кефир и тд? тест
...
Часть 5 - Основные правила по порядку действий на дороге при ДТП
Часть 6 - Развод ГИБДД: скрылся с места ДТП
Часть 7 - Водителям на заметку!!! Как правильно подписывать протокол? Азбука ГАИшника на Вашием в/у
Часть 8 - кто имеет права остановить ваше тс?*
Часть 9 - ВАШИ ВОПРОСЫ, -МОИ ОТВЕТЫ (АВТО-ПРАВО, ПРОИЗВОЛ ИДПС НА ДОРОГАХ И КАК С НИМ БОРОТЬСЯ)
...
Часть 28 - МОЖНО ЛИ ОСТАНАВЛИВАТЬСЯ НА Ж/Д ПЕРЕЕЗДЕ, или как ГАИшники пользуются этим? :)))
Часть 29 - "Железный аргумент"
Часть 30 - Как работает радар!!!Видео-(Интересно)

Основные правила по порядку действий на дороге при ДТП

1. Действия до прибытия сотрудников ГИБДД (ГАИ)

2. Как лучше вести себя с инспекторами ГИБДД (ГАИ)

3. Освидетельствование водителя на состояние опьянения

4. Документы, оформляемые сотрудниками ГИБДД (ГАИ) на месте ДТП

5. Порядок рассмотрения материалов ДТП

6. Права и обязанности лица, привлекаемого к административной ответственности



До прибытия Сотрудников ГИБДД (ГАИ) страхователь должен:

1. Включить аварийную световую сигнализацию;

2. Выставить знак аварийной остановки;

3. Позвонить в круглосуточную диспетчерскую службу Страховой компании. Вы имеете право получить телефонные консультации в любое время суток;

4. Сообщить следующие сведения: номер страхового полиса; ФИО или наименование организации Страхователя; дату, место (улица, номер дома), время и обстоятельства ДТП.

5. Диспетчеры Страховой компании помогут Вам правильно скоординировать свои действия на месте ДТП, вызовут инспектора ГИДББ, а при необходимости \"скорую помощь\" или эвакуатор.


Вы можете сами вызвать инспектора ГИБДД, по телефону 02,


Записать фамилии и адреса очевидцев происшествия. До прибытия инспектора ГИБДД не убирать транспортное средство с места ДТП, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию. Убрать автомобиль с места происшествия можно только после документального оформления факта ДТП представителями ГИБДД.

Получить от сотрудников ГИБДД копию протокола об административном правонарушении и/или справку об участии в ДТП с указанием полученных автотранспортом механических повреждений.



Как лучше вести себя с инспекторами ГИБДД:

- на месте не следует давать никаких письменных обязательств - находясь в стрессовом состоянии, трудно правильно оценить свои действия перед ДТП и детально вспомнить сложившуюся ситуацию;

- виновность, очевидная в первые моменты после происшествия, после изучения всех обстоятельств ДТП может оказаться неизбежным следствием, действий потерпевших или недостатков дороги, а значит, невиновностью или частичной виновностью;

- давать показания и объяснения никто не обязан, только имеет право. Поэтому сразу после происшествия, если нет уверенности в причинах, не следует сообщать работникам ГИБДД никаких сведений о происшествии, кроме своих данных. Скажите, что не в состоянии ничего рассказать, плохо себя чувствуете;

- недопустимо подписывать пустой лист, на котором инспектор под предлогом спешки обещает потом нарисовать схему: это либо халтурщик, либо вымогатель, его схема может оказаться приговором;

- необходимо привлечь свидетелей - все пассажиры пострадавшей или виновной машины, если они видели обстоятельства происшествия, по закону являются свидетелями. Свидетели вправе написать свои объяснения по поводу случившегося, а участник аварии вправе потребовать приобщить их объяснения к документации, рассматриваемой при разборе в ГИБДД, расследовании и в судебном процессе



Правила проведения освидетельствования водителя на состояние опьянения

Основанием для освидетельствования являются: факт дорожно-транспортного происшествия; наличие у водителя признаков опьянения; заявление граждан об употреблении водителем алкогольных напитков;

Освидетельствование может производиться работниками ГИБДД и участковыми инспекторами сельской местности с помощью индикаторных трубок \"контроль трезвости\", а также в лечебном учреждении.

Освидетельствование на состояние опьянения обязательно проводится в присутствии двух свидетелей. Трубка вскрывается непосредственно перед применением в присутствии обследуемого и свидетелей.

Не подлежат использованию трубки, если нарушена их герметичность, имеются повреждения внутреннего устройства, наполнитель имеет зеленые вкрапления и пересыпается по трубке, истек гарантийный срок годности, который указывается в паспорте изделия \" контроль трезвости\".

Освидетельствование оформляется протоколом на бланках строгой отчетности, изготовляемых типографским способом. Положительная проба на алкоголь в выдыхаемом воздухе является подтверждением факта употребления алкогольного напитка. При согласии водителя с результатами обследования протокол служит основанием для привлечения его к ответственности за управление транспортным средством в нетрезвом виде.

При травматических повреждениях водителя контроль его состояния с помощью индикаторных трубок не производится. Данному лицу на месте оказывается медицинская помощь, и оно доставляется в медицинское учреждение для оказания врачебной помощи и проведения освидетельствования на состояние опьянения

Советы для тех кто, будучи трезв, вдруг при проверке инспектором ГИБДД оказывается пьян:

- Никто Вас не обязывает признаваться, что Вы пили; не вздумайте, в надежде смягчить сердце стражей порядка, говорить что-нибудь вроде того, что Вы пили совсем чуть-чуть, например, пригубили рюмку шампанского пять часов назад, - любое признание в этом Вам не поможет, раз Вас хотят сделать пьяным, а вот в протокол его обязательно занесут.

- Обратите внимание на число свидетелей; присутствующий при освидетельствовании работник ГИБДД или врач, которого пригласили для освидетельствования, свидетелями не являются.

- Отметив в составленном протоколе то, что Вы не согласны с результатами освидетельствования, как можно быстрее обращайтесь в медицинское учреждение, где на основании анализов смогут подтвердить отсутствие в Вашей крови и моче следов алкоголя.


Порядок проведения освидетельствования в медицинском учреждении

Освидетельствование в медицинских учреждениях состояния алкогольного опьянения производится в любое время суток в специализированных кабинетах наркологических диспансеров врачами - психотерапевтами - наркологами или определяемыми органами здравоохранения лечебно - профилактических учреждениях, или в передвижных специализированных медицинских авто лабораториях врачами - психиаторами, психиаторами - наркологами, невропатологами, а также специально подготовленными врачами других специальностей. Лица, подлежащие освидетельствованию в медицинских учреждениях, должны быть доставлены к месту его проведения не позднее двух часов с момента ДТП или выявления нетрезвого состояния.

В лечебном учреждении в обязательном порядке проводятся исследования для установления концентрации алкоголя в биологических средах (выдыхаемый воздух, кровь, моча, слюна).

Врач во всех случаях составляет акт освидетельствования по установленной Министерством здравоохранения форме. В акте отражается:

- Исчерпывающие данные о внешнем виде обследуемого, поведении, нарушении его сознания, ориентировки, памяти и речи, координации движений, состояния неврологической и соматической сферы, наличие запаха алкоголя в выдыхаемом воздухе.

- В обязательном порядке отмечаются данные лабораторных исследований (водителям необходимо знать, что для выявления положительной реакции на алкоголь в выдыхаемом воздухе требуется не менее двух различных методов при обязательном двукратном отборе проб с интервалом 20-30 минут).

Акт освидетельствования составляется в двух экземплярах и подписывается врачом. При несогласии обследуемого лица с результатами освидетельствования производится повторное освидетельствование другим врачом. Повторные данные лабораторных исследований признаются действительными, если они выполнены в течение суток с момента происшествия или первичного освидетельствования.



Перечень документов, оформляемых на месте ДТП представителями ГИБДД (ГАИ)

В случае ДТП, не повлекшего тяжелых последствий (нет пострадавших), инспектор ГИБДД выдает первичную справку о ДТП, составляет протокол об административном правонарушении.

К протоколу прилагаются:

- схема ДТП, составляется инспектором ГИБДД по возможности точнее с использованием измерительных инструментов, на основании данных осмотра места происшествия, показаний его очевидцев и участников. На схеме наносится положение автомобилей, объектов соударения, окружающей обстановки, протяженности и направления тормозного пути;

- приложение к протоколу с описанием механических повреждений транспортных средств.

К протоколу приобщаются объяснения участников и очевидцев ДТП. Копия протокола об административной ответственности вручается немедленно после его составления под расписку лицу, совершившему административное правонарушение, а также потерпевшему по его просьбе (ст. 236 ч. 1 КоАП РФ). Если нарушение правил совершено несколькими лицами, то административный протокол составляется на каждого нарушителя.

На месте может быть оформлена справка для страховой компании по форме Приложение №11, Приложение №12, Приложение №2 но, как правило, без указания виновной стороны.

При ДТП, повлекшем тяжкие последствия (причинение тяжких или средних телесных повреждений, гибели людей либо крупного материального ущерба) составляются следующие документы (помимо вышеуказанных):

- справка ДТП составляется инспектором ГИБДД, осматривавшим место происшествия, на основании данных, полученных в процессе осмотра, опроса очевидцев, участников и пострадавших;

- протокол осмотра и проверки технического состояния транспортного средства фиксирует выявленные технические неисправности и повреждения. Он составляется инспектором ГИБДД, при этом фиксируются места повреждения автомобиля , степень деформации или разрушения частей автомобиля;

- схема ДТП, составляется инспектором ГИБДД по возможности точнее с использованием измерительных инструментов, на основании данных осмотра места происшествия, показаний его очевидцев и участников. На схеме наносится положение автомобилей, объектов соударения, окружающей обстановки, протяженности и направления тормозного пути;

- акт медицинского освидетельствования на предмет наличия наркотического или алкогольного опьянения. Освидетельствование может проводится работниками ГИБДД и участковыми инспекторами сельской местности с помощью индикаторных трубок \"контроль трезвости\", а также в лечебном учреждении. Освидетельствование водителя обязательно проводится в присутствии двух свидетелей. Освидетельствование оформляется протоколом на бланках строгой отчетности;

- объяснение водителей, причастных к ДТП и очевидцев.

Все перечисленные выше документы (за исключением объяснений других участников и очевидцев ДТП) оформляются в присутствии водителя, при его непосредственном участии. Водитель вправе делать свои замечания, указывать на важные, с его точки зрения, обстоятельства и требовать занесения того и другого в документы. Все графы и разделы в первичных документах должны быть заполнены.

Если страхователем застрахована \"Гражданская ответственность\", следует предупредить потерпевшего о том, чтобы он не начинал ремонт своего автомобиля до тех пор, пока не будет проведен осмотр поврежденного ТС и составлен Акт осмотра.

Все перечисленные выше документы (за исключением объяснений других участников и очевидцев ДТП) оформляются в присутствии водителя, при его непосредственном участии. Водитель вправе делать свои замечания, указывать на важные, с его точки зрения, обстоятельства и требовать занесения того и иного в документы. Все графы и разделы в первичных документах должны быть заполнены.

В случае гибели людей, причинения телесных повреждений, крупного материального ущерба юрист-консультант или сотрудник отдела урегулирования убытков страховой компании выедет на место ДТП незамедлительно. По прибытии инспектора ГИБДД информируйте его о том, что при осмотре места ДТП с Вашей стороны будет присутствовать юрист или сотрудник страховой компании.


На месте ДТП сотрудник страховой компании Вам поможет:

- при осмотре места ДТП, при осмотре и проверке технического состояния транспортных средств;

- квалифицированно составить объяснение по обстоятельствам ДТП;

- по вопросам правильности и полноты оформления протокола осмотра места ДТП и схемы.


ПОМНИТЕ!!!

Копия протокола выдается по требованию потерпевшей стороне в соответствии со ст.28.2. KOAП РФ. Если Вам не выдали протокол, запишите нагрудный знак сотрудника ГАИ, оформлявшего ДТП. Если вы стали участником ДТП, требуйте на месте ДТП составления протокола о совершении административного правонарушения, один экземпляр которого вручается участнику, нарушившему ПДД, а копия - второму участнику ДТП.

Также, для первичного предоставления в страховую компанию просите оформить справку по форме Приложение №11, Приложение №12, Приложение №2


НЕ ЗАБУДЬТЕ:

- Позвонить в страховую компанию и сообщить о ДТП в течение 24 часов с момента наступления ДТП.

- В течение 3-5 дней известить в письменной форме страховую компанию о ДТП



Порядок рассмотрения материалов ДТП

Материалы по ДТП, не повлекшим тяжелых последствий, направляются в группу разбора ГИБДД, где после дополнительной проверки принимается решение. Рассмотрение материалов об административном правонарушении должно быть проведено в 15-ти дневный срок со дня поступления его в отдел ГИБДД (ст.256 ч.1 Ко АП РФ). Жалоба на постановление по делу об административном правонарушении может быть подана в течение 10 дней со дня вынесения постановления в вышестоящий орган или суд, решение суда является окончательным (с.267, ст.268 КоАП РФ).

При наступлении тяжких последствий (есть пострадавшие), материал поступает в орган дознания ГИБДД, который выносит постановление об отказе в возбуждении уголовного дела, либо, при наличии признаков состава преступления возбуждается уголовное дело по ст. 264, ст.265 УК РФ.

Орган дознания обязан принять решение по материалам ДТП в срок не более 10 суток со дня его поступления в отдел ГИБДД (ст.109 УПК РФ).



Права и обязанности лица, привлекаемого к административной ответственности:

Лицо, привлекаемое к административной ответственности вправе: знакомиться с материалами дела; давать объяснения; предоставлять доказательства; при рассмотрении дела пользоваться услугами адвоката; выступать на родном языке и пользоваться услугами переводчика, если не владеет языком, на котором ведется производство; обжаловать постановление по делу.

Дело об административном правонарушении рассматривается в присутствии лица, привлекаемого к административной ответственности. В отсутствии этого лица дело может быть рассмотрено лишь в случае, когда имеются данные о своевременном его извещении о месте и времени рассмотрения дела и если от него не поступило ходатайство об отложении рассмотрения дела (ст.247 КоАП РФ).


Изъятие водительского удостоверения

Водительское удостоверение изымается при следующих нарушениях:

- управление транспортным средством водителями без документов, предусмотренных действующим законодательством;

- превышение установленной скорости движения на величину от 10 до 20 км/час;

- нарушение правил расположения транспортных средств на проезжей части, пользования внешними световыми приборами, звуковыми сигналами, ремнями безопасности;

- проезд на запрещающий сигнал светофора или регулировщика, несоблюдение требований дорожных знаков \"Въезд запрещен\", \"Движение запрещено\", \"Опасность\" или нарушений правил обгона, разворота, а также перевозки людей.


Снятие номерных знаков

Номерные знаки изымаются сотрудниками ГИБДД в строго определенных случаях:

- если конструкция или техническое состояние транспортного средства не соответствует требованиям действующих правил, нормативов и стандартов;

- транспортное средство не прошло государственный технический осмотр;

- имеют место скрытые, подложные или измененные каким-либо способом номера узлов, агрегатов или государственные регистрационные знаки.

Во всех остальных случаях снятие номеров не допускается. Снятие номерных знаков должно оформляться соответствующим протоколом, где указываются основания запрещения эксплуатации транспортного средства.


Задержание транспортного средства

Транспортное средство может быть задержано в случае управления им:

- лицом, в отношении которого есть основания полагать, что оно находиться в состоянии опьянения;

- лицом, не имеющим удостоверения на право управления транспортным средством соответствующей категории или лишенным такого права;

- лицом, не имеющим при себе документов, предусмотренных правилами;

- при наличии неисправностей рулевого управления, тормозной системы или тягово-сцепного устройства (в составе автопоезда);

- при отсутствии отметки о регистрации в подразделениях Госавтоинспекции, без государственных регистрационных знаков или с подложными такими знаками.

Задержанное транспортное средство доставляется в присутствии водителя (владельца на специальную стоянку и сдается по акту (описи). При отсутствии такой стоянки транспортное средство может быть доставлено и сдано по акту в дежурную часть строевого подразделения, горрайоргана внутренних дел или на площадку у стационарного поста. По устранению причин задержания транспортного средства (вытрезвление водителя, предоставление документов, наличие лица, имеющего право на управление данным транспортным средством, устранению неисправностей и т.п.) оно возвращается водителю (владельцу).

Серия сообщений "Гаишники VS Водители":
Часть 1 - для чего нужен ручник :)))
Часть 2 - отберут ли права за квас, кефир и тд? тест
Часть 3 - Основные правила для водителей, а как поступать-решать Вам!!!
Часть 4 - Дорожный этикет
Часть 5 - Основные правила по порядку действий на дороге при ДТП
Часть 6 - Развод ГИБДД: скрылся с места ДТП
Часть 7 - Водителям на заметку!!! Как правильно подписывать протокол? Азбука ГАИшника на Вашием в/у
...
Часть 28 - МОЖНО ЛИ ОСТАНАВЛИВАТЬСЯ НА Ж/Д ПЕРЕЕЗДЕ, или как ГАИшники пользуются этим? :)))
Часть 29 - "Железный аргумент"
Часть 30 - Как работает радар!!!Видео-(Интересно)

Подставы на дорогах

http://rutube.ru/tracks/485469.html?v=7def123d366f011b434125d1af994705



Подстава — умышленное совершение дорожно-транспортного происшествия с целью вымогательства денег. По правилам дорожного движения виноват тот, кто "въехал" сзади, либо не уберег "правый бок". Этими, а также другими лазейками в правилах и пользуются бандиты на дорогах.

Подставные машины

Чаще всего подставляются старые и недорогие иномарки, ремонт которых, однако, довольно дорог. Год выпуска - более десяти лет. Такие машины даже не берут на страхование. Обычно это:

* Audi 80, 100 или А6 первых лет выпуска.
* BMW 5-й и 7-й серий.
* Chrysler Cirrus
* Honda CRX.
* Lincoln Towncar.
* Mercedes в кузовах W201, W124, W210 или даже W140, на которых для пущей «крутости» могут быть наклеены шильдики, обозначающие самые мощные и дорогие версии.
* Mitsubishi Galant.
* Saab 9000
* Volvo 8-й или 9-й серий.

Как уберечься от подстав

Не нарушайте правила движения - это просто подарок подставщику! Доказать, что вас подставили в этом случае практически невозможно.

При перестроениях контролируйте всю ситуацию вокруг машину, уделяя особое внимание "мертвым зонам", если видите что там упорно "висит" иномарка - притормозите, постараясь пропустить ее вперед.

Держите дистанцию ото всего, что движется, либо может двинуться с места.

Если что-то вас упорно отвлекает от дороги - притормозите, возможно девушка в машине в левом ряду "строящая вам глазки" и есть ловушка для лохов.

Если сзади упорно мигают, заставляя быстро освободить дорогу, посмотрите на соседнюю полосу, может быть как раз тут и готовится засада. Не делайте резких маневров.

Кто становится жертвой

Если вы - счастливый обладатель старенького Запорожца, потрепанной Лады, а также хозяевам Москвичей и других советских моделей - можете спать спокойно. Тольку от вас чуть, денег с собой не возите, так что интереса для местной мафии не представляете. Так что если уж и попали в аварию, то уж никак не по проискам врагов.

Также особо не подставляются под крутые иномарки, хозяева которых сами могут на кого угодно наехать - мало не покажется.

Остается средний класс. Это те, которые накопили на новенькую, пусть и не очень дорогую иномарку и очень этим гордятся. У таких, как правило и с собой деньги имеются, да и дома по всем углам заныкано. А если еще и водитель один и куча красивых покупок на заднем сиденье - так это просто щастье беспризорное на российских дорогах беззакония. А если за рулем не он, а она, да еще блондинка, да еще хрупкая - так и бери - не хочу!

Ну и бедные "чайники" тоже не остаются без внимания подставщиков. Напугать беднягу внезапным гудком до полусмерти, настращать светом фар, заставив сделать крутой поворот - и все, он уже в их власти. Растерянный, неуверенный и желающий поскорее уехать с этого ужасного места за любые деньги - подальше от позора.
Схемы подстав

1. Вы собираетесь перестроиться вправо. Заблаговременно включаете поворотник. Едущая в правом ряду машина угодливо даже подтормаживает, типа - пожалста, проходите вперед! Но как только вы поворачиваете - та же машина резко ускоряется и ударяет вам в правый бок. Вы оказываетесь виновным.
Совет - опережайте с ускорением!
2. Вам сигналят сзади, требуя освободить левую полосу. Оцените полосу справа, возможно, по ней движется "подставщик", и при вашем маневре опять же прибавит "газку" и опять вы окажетесь не правы.
Машина, которой вы уступили дорогу уже улетела дальше, спрашивать не с кого. Наоборот, спросят с вас.
Совет - не суетитесь, не делайте резких движений.
3. Вам нужно повернуть направо. За несколько метров перед поворотом стоит автомобиль. Стоит и стоит. Вам приходится его объезжать. Как только поворачиваете, он "просыпается" и бьет в правый бок. Вы - виновны.
Совет - Будьте бдительны.
4. Вас обгоняют. Элемнтарно, Ватсон!. Обгоняют, встают на ваш ряд и резко тормозят. И докажи потом, что вы чисты и не порочны. Совет - будьте готовы к подлянке, сбавьте скорость.
5. Двигаетесь в горку. Впереди машина встала. Вы - тоже. И тут она нагло катится вниз. Докажи потом кто на кого наехал.
Совет - а что тут посоветуешь?
6. В левой полосе водитель (возможно, очень красивая девушка) пытается привлечь ваше внимание, вы отвлекаетесь, улыбаетесь, не замечая того, что подставщик спереди резко ударил по тормозам. Однако через секунду все меняется. Вы в чьей-то... хм..., девушки след простыл и телефончика не оставила, а перед вами верзила, да не один, да все как на подбор, богатыри! И докажи потом, что ничего не нарушал.
Совет - притормози, сникерсни!, потом только улыбайся.
7. Вас заставляют остановиться. Вы тормозите. Из иномарки выходят "трое из ларца одинаковых с лица", начинают орать, что вы скрылись с места происшествия и демонстрируют царапины на машине с левой стороны. Пока вы удивляетесь, один из подставщиков тихонько процарапывает вам царапину справа вашей машины на том же уровне, предоставляя вам это "доказательство". Звонят по своей мобилке типа в страховую, передают вам мобильник, где человек строго объясняет, что в этом случае компания не выплачивает за повреждения. После чего бандиты пытаются заставить вас расплатиться на месте.
Совет - звоните в свою страховую компанию и говорите, что вас подставили. Страховым давно известен этот вид мошенничества, так что еще и помогут вызвать подмогу в виде УГИБДД

Что же все-таки делать, если вас подставили?

Необходимо сообщить по телефону 02, записать данные машины второго участника ДТП. По возможности если есть фотоаппарат зафиксировать положение машин и механические повреждения.

Если недалеко едет патрульная машина – попробуйте ее остановить, как-то привлечь к себе внимание сотрудников. Если начинают угрожать, давить, можно сымитировать согласие, постараться вызвать милицию, и тянуть время до приезда органов правопорядка.

Можно сказать, мол, да, я позвонил, сейчас приедут, привезут деньги и тому подобное. Ни в коем случае не звонить с телефонов подставщиков – скорее всего, с вами будут разговаривать подставные сотрудники страховых компаний, которые скажут, что все нормально, езжайте, пишите расписку, вопрос улажен.

Также на телефоне остается номер, по которому вы звонили, а своих координат оставлять им нельзя. И не надо паниковать, собирать деньги. Спокойно дождитесь сотрудников милиции, особенно если на машине подставщиков нет номерных знаков – это часто практикуется. Если водитель начинает упираться, показывает, что готов дать отпор, делать акцент на том, что денег нет и решить все можно только через ГАИ, преступники садятся в машину и уезжают.

Совсем хорошо, если в вашем мобильнике имеется фотокамера. Щелкайте "подставлял" и номера их машины. (Между прочим, в большинстве случаев уже одно это заставит их спешно залезть в свой автомобиль и уехать).

Если же все-таки не уехали, то садитесь в машину, блокируйте двери и включайте "аварийку". С мошенниками общайтесь через чуть приоткрытое окно. Сразу дайте им понять, что вам прекрасно известно, кто они такие и что здесь делают и что вы уже позвонили в ГИБДД, УВД, РУБОП и страховую компанию. Если все-таки не отвяжутся и попытаются вытащить вас из машины - из всех сил давите на клаксон и не отпускайте, пока не плюнут и не отойдут.

В ответ на заявления "подставлял", что вы якобы покинули место происшествия и, таким образом, находитесь "вне закона", невозмутимо отвечайте, что они тоже покинули место происшествия и тоже нарушили установленные в таких случаях правила. Так что вы - в равных условиях.

Основная же рекомендация такова: НЕ ПАНИКУЙТЕ! Не теряйтесь, увидев царапину на своем авто. Ведите себя как можно более спокойно. Говорите, что вы знаете все требования страховых компаний, что сами отработали там двадцать пять лет, что на мякине вас не проведешь и что, в конце концов "а вы-то чем докажете, что я вас подрезал?"

Бандиты - только с виду герои. Если они видят перед собой уверенного в собственных силах и возможностях человека - слиняют, робко выпустив дымок из выхлопной трубы. Не бойтесь их. Правда - на вашей стороне!

Харктерные признаки подставы

* на «потерпевшей» машине нет номеров или они заляпаны грязью, а стекла сильно затонированы;
* ведущую роль в разборе аварии берет на себя пассажир(ы), а не водитель «потерпевшей» автомашины;
* вам предъявляют претензии и немедленно требуют деньги. При этом Вам завуалированно или весьма конкретно угрожают, или оказывают психологическое давление;
* у «потерпевших» появляется желание разобраться без вызова ГИБДД, либо они вызывают ГИБДД сами;
* повреждения «потерпевшей» машины и вашего авто явно не соответствуют картине аварии;
* «потерпевшие» устанавливают жесткие временные ограничения, типа: «деньги нужны через час, через 40 минут сервис закроется, у тебя есть 2 часа собрать деньги и т.п.»; «потерпевшие» готовы скосить сумму ущерба с $1000 до $50, а бывали случаи даже и «на коньяк».

Для начала «подставлялы» наверняка предложат убрать машины с середины проезжей части и отъехать к тротуару. Делается это для того, чтобы исключить возможность определения точного взаиморасположения машин в момент столкновения. Затем последует сеанс словесной терапии, стимулирующий у жертвы чувство вины. Потом в игру может вступить пассажир «подставной» машины, обычно мордоворот характерной внешности. Убедительней аргумента для расчета на месте, согласитесь, не сыскать. Некоторые из «разводил» практикуют старинный метод «злого-доброго». «Злой» требует максимальную сумму, а «добрый» соглашается на существенно меньшую, мотивируя тем, что, так уж и быть, ремонтироваться они будут у знакомых. Для пущей убедительности «охотники» могут активно использовать «ряженых»:

липового сотрудника страховой компании, которому они звонят со своего мобильника, и который втирает «спонсору», что он нарушил какие-то там правила и возмещать ущерб по страховке никто не будет;

такого же липового или купленного гаишника, который подтвердит на библии виновность «спонсора» в ДТП

Если же и после этого «спонсор» сопротивляется, его обычно везут в автосервис, где прикормленные «игроками» специалисты подтвердят слова братков о дороговизне ремонта. А сами «охотники» могут пустить в ход еще один приемчик:

- Слушай, а может, это не твоя машина? — наигранно хмурятся «потерпевшие». — Ну-ка, покажи документы.

И, если обиженный до глубины души, водитель протягивает права и техпаспорт, он оказывается на крючке — бандиты в момент срисовывают фамилию, адрес… И следующий разговор с ослушником произойдет уже у подъезда его дома.

Поведение «охотников»Ваше поведение после подставыДоказательства инсценировки ДТПДождаться автоинспектораВызываем УБОП на себя

Куда обращаться

* ГУГИБДД МВД РФ: 101000, Мясницкая ул. 3, тел. 222-6831
* Телефон доверия ГУВД г. Москвы: 250-9810
* О взяточничестве и коррупции звонить: 200-3929
* Контрольно-профилактический отдел УГИБДД ГУВД г. Москвы: 208-7856
* Управление собственной безопасности ГУВД МВД России: 200-9081, 200-8936

УГИБДД ГУВД г. Москвы:

* 103473, Садовая самотечная ул., 1
* Дежурная часть - 924-3117
* Канцелярия - 923-9319
* Телефонная консультация - 923-3390
* Справочная - 923-4909
* Специальный полк ДПС (по адресу УГИБДД) - 924-3117

УГИБДД Московской области:
109028, Дурасовский пер., 11, тел. 288-8171

САМЫЙ ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

Страхуйте добровольную гражданскую ответственность! По сравнению с ОСАГО она стоит копейки! Скажем, в некоторых ведущих компаниях это стоит 25 баксов при покрытии до 10000$!
И предоставьте налетчикам самим связываться со страховой компанией.