Подземная Москва вызывает огромный интерес, и одновременно порождает множество слухов и легенд. Никто наверняка не знает о подземельях и тайных ходах, но постоянно о них говорят. Уверяют, что подземная Москва — это целый город, и диггеры насчитывают у него 12 уровней. А исследователи утверждают, что недра столицы напоминают термитник или головку голландского сыра: к началу XIX века центр Москвы уже был изрыт во всех направлениях, а XX век прибавил к проложенным ходам новые, по которым прошло метро, и протянулись коммуникации.

Хотя известные нам тайные ходы датируются XV-XVII веками, подземное пространство города использовалось еще в древние времена. В одних подземельях устраивали тайники и хранили ценности, церковные реликвии, оружие. Другие — становились некрополями. В третьих — держали узников. Нередко устраивали и подземные погреба. Москва часто горела, а такие тайники позволяли спасти от огня ценные вещи и запасы продовольствия. А московские алхимики и фальшивомонетчики устраивали под землей свои лаборатории и мастерские. Но особое значение подземные ходы имели в военное время!

В башнях Китай-города, например, были подземелья-cлухи и ходы для тайных вылазок. А подземные галереи Новодевичьего и Симонова монастырей выводили к прудам для скрытого забора воды на случай осады. Одни тайники были обшиты тесом или массивными бревнами, стены других — выложены из белого камня или красного кирпича. К одним ходам можно было спуститься только через подвалы, а в другие — попасть по лестницам в стенах палат и башен. Некоторые подземелья заполняла вода и удушливый газ, а некоторые — почти целиком заплыли песком и илом.

Власти столицы признают, что карты подземных ходов Москвы не существует. Есть схемы, нарисованные по результатам исследований диггеров, по воспоминаниям Стеллецкого, по архивным материалам. Но даже за их подлинность невозможно поручиться. Возможно, это сделано, чтобы данные о тайниках не стали доступны вражеской стороне в военное время.

Поэтому, перечисляя известные тайники и подземные ходы, приходится говорить слово «возможно». Возможно, подземные ходы соединяют Тайницкую, Никольскую и Спасскую башни Кремля. Возможно, ход от Сенатской башни ведет в Китай-Город, к Старо Никольской аптеке. Возможно, тайник есть под палатами Аверкия Кириллова. Возможно, в тайный ход можно спуститься на Мясницкой и на Лубянке. Возможно, от Лубянки можно незаметно пройти к Дому на Набережной.

Бункер МИДа-под хранилище приспособили уже существовавшую шахту и недостроенную фильтровентиляционную камеру метро. «В аналогичных тоннелях ездят поезда, а этот оборудовали под бункер

Возможно, подземные галереи есть под Сухаревой башней, под домом Брюса на Проспекте Мира, под зданием Английского Клуба на Тверской и во дворе дома Юсупова. Возможно, в Царицыно существует многокилометровая цепь подземелий. Возможно, храм Воскресения Словущего в Барашах связан подземным ходом с Апраксинским дворцом. Возможно, из Кремля под землей удастся выйти прямо в дом Пашкова. А возможно, все это вымысел. Так, например, некий А. Иванов опубликовал в 1989 году статью о подземельях храма Христа Спасителя и уверял, что именно этот подземный ход ведет к Либерии. Но на самом деле он вывел в реку и оказался водоотводом.
 

Несомненно то, что XX век добавил Москве несколько загадочных подземелий. Это правительственные бункеры, которые создавали на случай ядерного удара. В Москве точно известны три таких бункера: на Таганке, в Измайлово (от него идут два автомобильных тоннеля к Кремлю и в район станции метро «Сокольники», а в сам бункер можно попасть со станции «Партизанская») и в Кунцево (туда тоже идет автомобильный тоннель от общественной приемной Минобороны на Мясницкой).

Под нашими ногами — под асфальтом, под толщей земли — находится целый гигантский мертвый город, созданный для выживания. В его многоэтажных сооружениях — кондиционированный воздух, дорогие ковры на полах, электронные часы, с секундной точностью отмеряющие время, нетронутые листы бумаги на столах, специальные отсеки с кроватями, застеленные чистым бельем. «Бомбоубежище в режиме консервации», — говорят военные.

Вряд ли кто-то, кроме них, решится назвать бомбоубежищами эти подземные хоромы. Бомбоубежища для простых смертных совсем другие… Элитные дома, построенные в сталинское время, гос.учреждения, заводы, некоторые магазины соединены системой так называемых потерн — длинных подземных коридоров на пятиметровой глубине, ведущих собственно в бомбоубежища…

Потерны соединены небольшими каналами с водопроводными, канализационными колодцами, которые в случае завалов, разрушений будут служить запасными выходами. Теоретически можно из обычного люка попасть в потерну административного здания... Рыть первые потерны начали еще до войны и активно продолжали до 1953-го, года смерти Сталина.

Строили, как тогда полагалось, надежно: ни один переход до сих пор не разрушился. Схема их расположения секретная, полные карты есть только у МЧС. Особенно много подземных коридоров внутри холмов, на которых стоит Москва: у Таганки, Китай-города, под Воробьевыми горами. Всеохватывающая, разветвленная система потерн — это первый, верхний уровень подземных оборонительных сооружений нашего города. Второй их уровень стали делать после 1953 года. Здания ЦК, КГБ, Министерства обороны врастали все глубже в землю — иногда на пять этажей. Денег не жалели…

Эти комфортабельные сооружения, как в настоящем городе, соединены «улицами» и «переулками». Так, от Лубянки есть прямой подземный ход до Кремля, а тоннель, ведущий к нему от здания ЦК на Старой площади, так широк, что по нему можно проехать на машине… Под конец правления Хрущева опасность ядерной войны казалась гораздо реальнее, чем сейчас.

Тогда появились проекты третьего уровня подземных сооружений. Воплощать их в жизнь начали в начале 70-х. …так называемый подземный монорельс. Первый его маршрут — от ЦК до Кремля. Теперь он составляет более 600–800 метров и проходит в основном под Кремлем и в непосредственной близости от него… А современные убежища, уходящие под землю на 8–10 этажей, по уровню комфорта вполне могли бы претендовать на пять звезд, с номерами уровня «президентский».
 

Загадки и тайны Метро-2.

Но если о подземных бункерах известно точно, то до сих пор нельзя уверенно сказать, существует ли спец. метро или «Метро-2». Одни говорят, что существует, и даже находятся свидетели, которые видели эти загадочные правительственные линии. Другие уверяют, что это лишь байка. Да и название «Метро-2» появилось с легкой руки журнала «Огонек».

Подливает масла в огонь то, что первая информация про эти метротоннели появилась в 1992 году в одном из номеров «АиФ», где рассказывали о некой уборщице в КГБ, которую возили на спецобъекты особыми линиями метро. Редакция в ответ на это заявила, что эта система метро описана в ежегодном издании Министерства Обороны США по Советским Вооруженным Силам за 1991 год и даже опубликовала упрощенную схему.

Подземный музей, где можно узнать всё про укрытие мирного населения во время войны, а также про городскую подземку в целом: от коллекторов до «секретных бункеров».

На ней было видно, что, например, из Кремля можно доехать до аэропорта «Домодедово» и лесного пансионата «Бор» с бункером правительства и Генштаба

. Конечно, секретное «Метро-2» существует, мы, диггеры, его сотни раз не то что видели, но и многие участки его исследовали. Добирались по нему мы до Раменок. Однако сегодня часть «Метро-2», в районе Арбатской площади, получила дополнительный статус секретности, туда теперь нет возможности проникнуть.

И сегодня «Метро-2» строится, но совсем черепашьими темпами — как всегда нет денег. Однако секретное метро — лишь часть подземной Москвы. Всего в ней существует 12 уровней коммуникаций (это и трубы, коллекторы, шахты и др.). Максимальная обжитая глубина — 840 метров, там находятся военные бункеры. Вырыли бы и глубже, но дальше идут гранитные породы.

"Здесь, под Москвою, и не только в центре, имелась сеть дорог и туннелей, были даже засекреченные ветки метро (так называемое «Метро-2»), — только для правительства и секретных служб. И он (Три-М) нередко ими пользовался, хотя бы для того, чтобы объезжать пробки...
Строилась «подземная столица» с давних пор, но более всего при СССР. И этим подземным туннелем он пользовался частенько, ибо для его ведомства его некогда и выкопали.

Заброшенные станции метро выглядят так...
Туннель сей вел от бывшего особняка наркома внутренних дел СССР и главы госбезопасности Лаврентия Берии, что на пересечении Вспольного переулка и Малой Никитской. И хотя дом Берии давно уже был отдан какому-то посольству, и там вход был заложен, — самим «бериевским туннелем» продолжали пользоваться спецслужбы, ибо он по-прежнему соединял «Дом КГБ», что «с башенкой», на Смоленской площади, со зданием ГУИН на Большой Бронной (бывшее Главупр-лагерей или ГУЛАГ), а ещё далее — с Министерством внутренних дел в Газетном переулке. И... по пути, — с величественной базиликой Московской хоральной синагоги, к которой с 60-х годов прошлого века вполне официально была проведена резервная шахта и даже ветка метро «для своих»... Конспирологии тут было, хоть отбавляй!

Бункер И. Сталина, соединённый с Метро-2
Большая часть туннеля была теперь скорее правительственной, «мидовской». Она и вела от «Дома Приёмов МИД» на юго-восток к высотке Министерства Иностранных Дел, что на Смоленской площади, сливаясь посередине с «Бериевским туннелем».

Туннели эти строились в целях безопасности первых лиц государства (центром паутины подземных дорог и секретных веток метро и был Кремль), а также для укрытия и эвакуации при нападении противника, прежде всего — при ядерном ударе. Дороги эти вели в подземные бункеры, откуда предполагалось управлять страною в случае войны, либо на военные аэродромы за пределами Москвы.

Правительственные бункеры Метро-2 оборудованы вратами, способными выдержать ядерный удар....
Построены они были по-советски солидно. Представляли собой короба с углублёнными в бетон рельсовыми путями (там ходили и мотовозы), а также с дренажным стоком. Высотою за пять метров, и широкие — там вполне могли разъехаться встречные автомобили, хотя такое на памяти «Три-М» случалось крайне редко. Освещение было устроено современное, фонари дневного света включались датчиками движения как только приближался автомобиль или мотовоз и выключались через пять минут после его проезда.

Была в этих туннелях и отлаженная система слежения за тем, кто по ним перемещается. И считалось, что центральный пульт управления находится только в одном месте — в бункере Верховного главнокомандующего, как раз для того, чтобы он мог следить за всеми, а за ним не мог следить никто. Однако сей бункер был вечно на замке, и там — ранее генсек, а  теперь президент — появился бы, наверное, только в случае ядерной атаки на страну.

Вначале подземными туннелями мог пользоваться только сам Иосиф Сталин и по его разрешению — нарком Берия, с челядью и охраной. Потом допуск получили члены Политбюро, высшая партноменклатура и министры, начальники КГБ, МВД, МЧС. Теперь же ими свободно пользовались различные службы и не только секретные.

Есть там и развилка. Направо туннель уходит к МИДу и переходу на Филёвскую ветку метро, а налево — к Тверской и далее к Кремлю.
В нескольких минутах езды находится подземная стоянка у бункера Московского штаба Гражданской Oбороны, в который ещё при Сталине, в войну, была переоборудована так и недостроенная cтанция метро «Советская». Есть там и секретные выходы на станцию метро «Тверская», а ещё (через рестораны) в переход под Пушкинской площадью в грандиозный комплекс зданий, принадлежавших ранее издательству «Известия»"...

Подземные реки не имеют кисейных берегов, а тайные ходы опасны и труднопроходимы. Но подземная Москва обладает особой романтикой. Конечно, подземелья столицы изведаны не до конца. Но и то, что исследовано — открыто не для всех. Ученые признают, что даже тайные ходы Кремля еще не изучены.

Станции-призраки Московского метрополитена подземки
Особый интерес составляют так называемые «станции-призраки». Своды красивейшего в мире метрополитена таят под собой четыре закрытые станции: «Советскую» на Замоскворецкой линии, «Первомайскую» на Арбатско-Покровской, «Калужскую» в здании депо на Калужско-Рижской и «Волоколамскую» на Таганско-Краснопресненской ветке. Все они строились в разное время, и залы некоторых из них сейчас находятся в эксплуатации, хотя нога пассажира и не ступает там. Михайловские диггеры сумели досконально изучить эти «территории», поэтому о них имеются определенные сведения.

«Советская» была запроектирована на второй очереди метро на перегоне между «Театральной» и «Маяковской». Она должна была расположиться в районе Советской (ныне Тверской) площади. Ее строительство началось, но не было завершено, так как из-за тяжелой гидрогеологической обстановки подвести перегонные тоннели к станции, увы, не удалось. Впоследствии центральный зал «Советской» был трансформирован в отлично защищенный бункер.

Станция-призрак «Советская»

В отличие от «Советской», «Первомайская» была реально действующей станцией и первоначально располагалась за «Измайловским парком», в здании электродепо «Измайлово». По наблюдениям последних «вылазок» Михайлова, ее вестибюль до сих пор хорошо сохранился, но табличка с надписью «Метрополитен им. Л.М. Кагановича Станция «Первомайская» была недавно снята. В помещении самой станции сейчас размещен цех подъемочного ремонта, однако следы былой «Первомайской» остались. На стенах уцелел кафель и характерные для того времени лепные украшения, а на некоторых участках орнамента сохранились едва заметные остатки позолоты.

Я убедилась воочию в существовании «Волоколамской», расположенной между станциями метро «Щукинская» и «Тушинская». Мне ни разу не посчастливилось спуститься под землю с отрядом Михайлова. Однако у «Диггер-Спаса» существует значительный контингент поддержки, группами разбросанный по всей Москве. Не имея отношения к официальной организации, такие группы самостоятельно исследуют глубины, опираясь на «находки» «михайловцев» и на личные сведения. К одной из них мне и удалось примкнуть, познакомившись с московским диггером Дмитрием Казанкиным. Эти люди показали мне «Волоколамскую».

Вылазка происходила летней ночью в одном из дворов, расположенном недалеко от «Тушинской». Убедившись, что вокруг никого нет, мы спустились под землю через люк и очутились в небольшом помещении с трубами и винтами. Надев необходимое снаряжение, мы двинулись вперед по «наводке». Порой приходилось использовать лазы под кабелями, что мне, как новичку, было крайне сложно. Угнетало и то, что под землей было невыносимо жарко.

Однако желание поскорее увидеть недостроенный объект брало верх. В целом, мы добрались до «пункта назначения» без особых приключений и, миновав несколько подземных ходов, увидели «Волоколамскую». Изначально она предназначалась для жителей жилого массива, так и не сооруженного на месте Тушинского аэродрома. Поэтому станцию не достроили. На ней нет ни выходов на поверхность, ни наружной отделки. Я могла лицезреть лишь пустынную платформу и два ряда опор, освещенных несколькими лампочками. Немного побродив по платформе и осмотрев окрестности, мы поспешили выбраться наружу.

Настоящее гражданское убежище советских времен около Москва-Сити (рядом со станциями метро «Выставочная» и «Деловой центр»),

«Экскурсия» до «Волоколамской» была моей первой вылазкой в московское подземелье. Последующие путешествия были посвящены частичному изучению системы метро-2. Именно тогда Дмитрий Казанкин впервые поведал мне о существовании целой «летописи» диггерских баек, а также о тайнах и загадках, которые скрывают мрачные стены андеграундных сооружений. Его рассказы чрезвычайно заинтересовали меня. Впоследствии мне удалось узнать многое о «мистериях» подземной «столицы».
Источник: https://tretiy-rim.moscow/tajny-moskovskih-podzemelij

А призраки?

И сейчас, когда реставрируют башни Кремля, подземная Москва может приоткрыть одну из своих тайн, которая или взбудоражит общественность, или надолго скроется под грифом «Совершенно секретно». Но говорят, что попав в столичные подземные лабиринты, легко заблудиться среди множества галерей, переходов, колодцев, залов, замурованных дверей и затопленных ходов. А возможно, где-то рядом скрыта знаменитая библиотека Ивана Грозного, и когда-нибудь она дастся в руки удачливому исследователю подземелий.

Отважные исследователи, известные как диггеры, углубляются в изучение подземных сооружений, созданных человеком с использованием различных строительных материалов и технологий. Они исследуют вентиляционные шахты, дренажные системы, канализационные коллекторы, подземные реки, а также заброшенные и действующие военные объекты, скрытые под землей.

Одна из интересных локаций, в которую современные диггеры отправились, была когда-то богадельня. Старые обитатели этого места неоднократно предупреждали о присутствии призраков в подвалах здания. Речь идет о знаменитом доме графа Шереметева, который сегодня служит домом НИИ скорой помощи имени Н.В. Склифосовского. С течением времени здесь появились новые сооружения, но подвалы остались неизменными и сейчас они используются для размещения технических помещений или прохода теплотрасс городских коммунальных служб.

Подземный мир в этой области довольно обширен, и воображение местных жителей заполняет его привидениями, прошлыми жильцами и пациентами бывшей больницы. Однажды отважные диггеры спустились в заброшенные подвалы и, вскрыв дверь с проржавевшим замком, оказались в огромном сводчатом помещении. К сожалению, они не успели исследовать его полностью, так как из ниоткуда спустился и материализовался женский силуэт, заставивший их покинуть это место.

Один из участников экспедиции решил спасти жизнь женщины, полагая, что она ещё жива, но, в своей поспешности, столкнулся с изогнутым потолком. Очнувшись, он обнаружил себя в приемной больницы. Однако настоящим сюрпризом для него стало то, что он узнал в женщине, которая явилась ему, одной из пациенток, умерших в тот же день. Священник, который присутствовал на месте, рассказал диггерам, что души умерших из больницы действительно иногда появляются в подземельях. Институт-больница имени Склифосовского находится рядом со знаменитой Сухаревкой, местом, полным легенд и преданий. Некогда на этом месте стояла Сухарева башня, и сейчас в сквере около станции метро можно увидеть памятный знак в её память. В целом, в старой Москве не было места более загадочного, чем это сооружение.

По приказу Петра I на первых этажах здания была открыта Навигационная школа, а последний этаж отдали Якову Брюсу. Он был выдающимся ученым своего времени, но неграмотное население считало его чародеем. Легенды рассказывали о том, что ночью Брюс садился на огромного металлического ворона и пролетал над Москвой. Там, где ворон ронял перья, вспыхивали пожары. Чертежи летательного аппарата, хранящиеся в архивах Брюса, свидетельствуют о разработках этого неподражаемого ученого. Говорят, что именно по этим рисункам в начале XX века были созданы первые русские самолеты. Ему также приписывают создание карты "сильных мест" Москвы.

Согласно эзотерическим представлениям, связанным с Яковом Брюсом, благоприятные места насыщены положительной энергией, а проклятые — отрицательной. Вероятно, подвалы Сухаревки, которые частично превратились в подземный переход под площадью, в своё время связывались с подземельями шереметевского строения. Возможно, явления призраков и видений были общими для этих мест.

Вокруг Якова Брюса, известного своими сверхъестественными способностями, циркулировали легенды о привидениях. По утверждениям очевидцев, за запертыми дверями его лаборатории слышались шаги и звон колб. Даже Елизавета Петровна, отправляясь на свою коронацию, утверждала, что видела свет в Сухаревой башне. На предложение проверить, кто там может находиться, она отмахнулась, заявив: "Не тревожьте старика Брюса, пусть колдует, как ему нравится!"

Особую осторожность к башне проявил и Сталин. По его указу здание не было взорвано, как многие подобные сооружения, а было разобрано по кирпичу. Официальное объяснение уничтожения башни гласило, что она мешает движению. Однако, на самом деле, неизвестно, какими соображениями руководствовались власти. Некоторые говорят, что рабочие искали тайники и сокровища.

Действительно, в стенах башни и подвалах ее фундамента удалось обнаружить старинные книги. Однако, самое главное - Черную книгу колдуна Брюса так и не нашли. По слухам, во время демонтажа техника часто самопроизвольно останавливалась. И каждый раз рядом с ней замечали старика в золоченом камзоле, который с укором качал головой.

Загадочная и мистическая легенда о подземельях времен Ивана Грозного столь же увлекательна, как и предыдущий рассказ. Согласно этой истории-страшилке, двадцать три московских принца были превращены в псов с помощью таинственной магической силы и отправлены обитать под землей. В самом сердце Кремля они стерегли Черную книгу Некроманта, которая, считалось, была источником всех бедствий, охвативших Русь. Именно из-за этого сатанинского артефакта прервался род Рюриковичей, а сам царь Петр I был вынужден уйти жить в болота.

По легенде, московские правители легко поддавались опасному влиянию этой дьявольской книги. Ленин ушел из жизни слишком рано, а Сталин охотился за ней по всем московским подземельям. Здесь, кажется, есть связь с колдовской книгой Брюса. Как бы то ни было, оба фольклорных предания связаны с подземным миром.

Продолжаются открытия неотмеченных на картографических материалах подземных лабиринтов, связанных с подвальными пространствами окружающих зданий на Сретенке и в смежных переулках, осуществляемые группами темных археологов и исследователей подземелий в области бывшей Колхозной площади, известной сейчас как Сухаревка.

Андеграунд, во всей своей загадочности, привлекает также и внимание городской администрации, которая питает надежду обнаружить подземные коридоры, соединяющие основание древней башни с жилищем Брюса на Мещанской улице (известной ранее как 4-я Мещанская). Однако, что привлекает особое внимание, до недавнего времени московские психиатры фиксировали у своих пациентов неожиданные приступы страха, возникающие в местах, связанных с именем Брюса, словно зловещие легенды оживают в реальности и воплощаются перед их глазами. А вы что думаете? Под землей существуют монстры и призраки?

Что принимать на веру,а что фантастика решать Вам,но эта тема пока волнует многих

Источники: 

https://liveinmsk.ru/article/podzemelya-i-tainye-hody-moskvy

https://dzen.ru/a/ZGYMfcnFtknjSI-J

https://tretiy-rim.moscow/tajny-moskovskih-podzemelij/