Журнал Wired.







Ту-144 Советский сверхзвуковой пассажирский самолет, разработанный КБ Туполева в 1960-е годы. Наряду с Конкордом Ту -144 является одним из двух сверхзвуковых авиалайнеров, которые когда-либо использовались авиакомпаниями для коммерческих перевозок. Первый полет Ту-144 состоялся 31 декабря 1968 года, на два месяца раньше Конкорда. Ту-144 стал также первым в истории пассажирским авиалайнером, преодолевшим звуковой барьер и следующий символический рубеж 2 Мах. После двух крушений, одно из которых произошла на авиасалоне в Ле Бурже, эти самолеты были обречены заниматься перевозкой почты.

29 января в Комсомольске-на-Амуре состоялся первый полет опытного авиационного комплекса пятого поколения (T-50). Самолет пилотировал заслуженный летчик-испытатель Российской Федерации Сергей Богдан. Опытный образец ПАК ФА провел в воздухе 47 минут и совершил посадку на взлетно-посадочной полосе заводского аэродрома.



Пресс-служба ОАО «Компания Сухой» распространила первую фотографию нового самолета, сделанную, как следует из прилагаемого текста, 23 января 2010 года.

B-2 Spirit stealth.

Су-47 "Беркут" – боевой самолет с обратной стреловидностью крыла. В 90-е годы его по ошибке называли истребителем пятого поколения."Это была уникальная работа, но, к сожалению, он не пошел в серию. Тем не менее такой самолет был изготовлен, такого самолета с крылом обратной стреловидности из композита нет ни у кого", - говорит Владимир Викулин, генеральный директор ФГУП "ОНПП "Технология"."Беркут" существует в единственном экземпляре, это теперь летающая лаборатория для отработки новых технологий. У Су-47 уже нет будущего, однако он дал жизнь другому самолету - истребителю пятого поколения с шифром Т-50.

"Кинетическая скульптура" в музее BMW
Что вы представляете, когда слышите слово "скульптура"? Наверняка какую-то объемную форму, изваянную из глины или высеченную из мрамора. Компания BMW совместно с дизайнерской студией ART+COM решила расширить наше представление об этом виде искусства и представила на суд зрителям нечто невероятное - скульптуру из множества металлических шариков, парящих в воздухе и принимающих различные формы.
Скульптуру, которая находится в одном из залом мюнхенского музея BMW, назвали просто - "Kinetic Sculpture", то есть "Кинетическая скульптура". Она состоит из 714 металлических сфер, подвешенных на очень тонких стальных проводах (их толщина - 0,2 мм). Каждый проводок соединен с индивидуальным мотором, который и приводит шар в движение. Но это техническая сторона вопроса, а вот если говорить об эмоциях... Проводов, держащих шарики, практически не видно, и со стороны кажется, что сферы сами парят в воздухе! Очевидцы утверждают, что зрелище незабываемое.
А замысел "Кинетической скульптуры" таков. Вначале шарики двигаются хаотично, затем начинают образовывать формы, в которых угадываются очертания автомобилей BMW разных годов выпуска: BMW 327, BMW 1500, BMW Z4 и концепт-купе Mille Miglia. Инсталляция занимает поверхность площадью шесть квадратных метров, а само "мехатронное повествование" длится семь минут, после чего все начинается сначала.
"Кинетическая скульптура" была создана в 2008 году и приурочена к празднованию 90-летия компании BMW. Студия ART+COM, разработавшая и осуществившая проект, получила за эту работу высшую награду One Show Design awards, которую также именуют "Оскаром рекламной индустрии".источник




далее...

Ferrari 250 TR, разработанная дизайнером Скагилетти (Scaglietti) более 50 лет назад, не только одна из самых красивых машин за всю историю автомобилестроения, но и многократный чемпион гонок 1958-1961 годов. В мае в Манарелло на RM Auctions в разделе Ferrari Leggenda E Passione будет выставлен раритетный экземпляр Ferrari 250 TR 1957 года. Игрушка для будничных поездок по городу обойется вам всего $21 700 000. По крайней мере такова стартовая цена этой малютки.источник




>>

B-2 Spirit stealth.

 1 - Zenvo ST1: £2m  232 Mph 

2 - Koenigsegg Trevita: £1.5m  240 Mph

3 - Bugatti Veyron: £1.3m  253 Mph

4 - Aston Martin One-77: £1.2m  205 Mph

5 - Pagani Zonda Cinque Roadster: £1.2m  217 Mph

6 - Ferrari 599XX: £1.2m  196 Mph

7 - Lamborghini Reventón Roadster: £1m  205 Mph

8 - Maybach Landaulet: £800,000  155 Mph

9 - SSC Ultimate Aero: £400,000  257 Mph

10 - Tramontana R-Edition: £360,000  202Mph

(c)

Я В ШОКЕ!

У мужика была мечта. Пересечь пролив Ламанш на воздушных шариках. И он-таки осуществил её, подобрав подходящее направление ветра (а то б носило бедолагу, гденть в атлантике) он, стартовав на туманном Альбионе, благополучно опустился во Франции. Чудак конечно, но всегда с уважением относшусь к людям, способным ставить зебе задачки и ДОСТИГАТЬ их решения.

Конечно связка шариков не ахти какая цель. Вон люди, к примеру, создали искусственную кровь или знаменитая Селин Дион зачала-таки двойню и возможно скоро родит. На удивление всем, немка выйграла Евровидение а Шевчук задал-таки "неудобные" вопросы Владимиру Путину. У каждого свои цели.

Но, своих целей достигают не все.

Я когда-то просидел в авиационном КБ и долго бился с замечательным коллективом, над задачей, как именно СБИВАТЬ такие шарики.

Хитрющая американская разведка придумала запускать над СССРом разведаппаратуру на связках из таких "шариков". Они , пролетая на малодостижимой для обычных самолётов высоте 22-24 тысячи (!) метров, фотографировали что хотели и, будучи радиопрозрачными упешно пролетев страну, "падали" по радиосигналу в лапы своих подводных лодок, ожидавших их в океане.

Самолёт был сделан. М-55(точка).2 Он мог "забираться" на эту верхатуру, находить мерзавцев и, сбивать эту хрень специальной пушечкой. Как водится,  самолёт успешно испытали. Но, надобность в таких самолётах прпопала. СССР почил в бозе.

А может оно и хорошо?

Думаете про секс? Нет, раз в два года: первым, делом первым делом... авиасалон. К авиации нельзя быть равнодушным. В этих алюминиевых птицах есть что-то магическое и их полёт завораживает. Не правда ли? (это вторая попытка загрузки, в первой был сбой)

Размещено с помощью приложения Я - фотограф

Несколько лет назад популярный американский телеведущий и автоманьяк Джей Лено приобрёл двигатель от танка M-47 Patton и соорудил на его базе роскошное спортивное авто. На картинке как раз оно, ага. Двенадцатицилиндровый движок выдавал на первых порах свои родные 810 лошадиных сил.

Сам Джей говорил, что, поскольку он живёт в холмистой местности и не всегда ездит по дорогам, такая мощность как раз была адекватна окружающей обстановке и потребностям владельца. Правда, танковый двигатель жрал невероятное количество горючего и не очень чутко реагировал на рулевое управление. Тогда Джей нанял целую команду чуваков во главе со спецом по двигателям по прозвищу Мистер Турбо. Что-то они там долго ковыряли, ставили какие-то турбонагнетатели Garrett (понятия не имею, что это такое) от гоночной тойоты, хитрили, мудрили - и на выходе получили двигатель мощностью полторы тысячи лошадиных сил. А расход бензина (двигатель бензиновый, да) уменьшился при этом с галлона (около 3,8 литра) на пять километров до галлона на десять… В этом месте Джей замечает: «Не ржать! Кто ещё может похвастаться, что сократил расход бензина в своей тачке вдвое?» И вот вышла шустрая и красивая спортивная машинка весом 4,5 тонны. Правда, для мотора, призванного таскать сорокашеститонный танк, это пустяки - машинго разгоняется до 233 километров в час. Конечно, часу она на на такой скорости не проедет: её тридцатилитрового бака хватает на, приблизительно, 80 километров.

Кто бы мог подумать, что из старых нерабочих часов можно сделать настоящее произведение искусства. Эти модели-скульптуры действительно выглядят как их братья-оригиналы. Я думаю, никто бы из вас не отказался добавить к себе в коллекцию вот такие оригинальные вещи: