да-да, я собиралась писать про более близких мне, но очередь до них еще дойдет, обязательно. просто не могу не поделиться эмоциями, которые испытываю каждое утро добираясь в универ.

моя единственная - это маршрут номер 6. именно это маршрутное такси убедило меня в том, что водители и в особенности кондукторы - это не просто  особая каста. это особая цивилизация. годы наблюдения позволили мне определить точную идеологию этих удивительных созданий:

1)они признают верховенство себя над простыми смертными (людьми, которые имеют несчастье ездить в общественном транспорте)

2) все, кто имеет наглость заходить в их владения (автобус) им должны

3) их владения не имеют границ: границы расширяются в зависимоти от того, сколько "простых" хочет туда зайти. что происходит с "простыми" в процессе растягивания границ, великого жреца руля и крейсер-сборщика податей-отдавливателя ног не беспокоит.

4) смогут ли вошедшие вовремя выйти за пределы владений Великой Цивилизации руководителей ее не беспокоит.

5) если передвижное государство на полчаса опоздало в расписании, а все ожидавшие "простые" на эти полчаса опоздали на работу, то виноваты исключительно "простые", что не учли возможных форс-мажорных обстоятельств и не вышли на мороз на час раньше.

как же они реализуют свои идеалы? первое - опоздания и форс-мажоры - регулярны. и неизменным в таких случаях является показательная неторопливость водителя. особенно эта неторопливость  импонирует тем, кто живет где-то на 3-4-ой остановке от конечной: у них есть возможность внимательно рассмотреть красноречивые гримасы вдавленных в стекло лиц людей, вошедших ранее. как правило, эти гримасы говорят об одном - только попробуйте все сюда залезть. А эти люди не только пробуют - они залазят. кого-то просто заносят дамы возраста и размеров, внушающих страх, у кого-то просто нет выбора и активная работа бедрами позволяет им пробить нишу среди и так сплюснутых тел. тут вновь прибывшие наталкиваются еще на одно дружелюбное создание - кондуктор. я конечно не знаю, но по-моему их специально подбирают по весу, чтоб вошедшие больше боялись ее передвижений и быстренько передавали за проезд. лицо у моей любимой кондукторши широкое, красное, наглое, с маленькими злобными глазенками, которые становятся еще меньше, когда в автобус заходит очередная партия "селедок". "передавайте за прОезд, - кричит она по 10 раз за остановку. то что передавать иногда приходится зубами ее не волнует. - передавайте, бо сейчас подойду". ну, после такой угрозы готов передавать и зубами, потому что если кто-то ее размеров еще будет двигаться, то кто-то точно выпадет из закрытой двери. 

есть хорошие остановки - на них никто не заходит и не выходит. тогда у селедочек есть возможность даже подремать - благо обстановка позволяет. ведь независимо от того, на одной или двух ногах ты стоишь, в чью шубу дышишь и на чьей голове твоя сумка - упасть не грозит. окружает миллион запахов: духи, пух, кожа(ведь и на твоей голове может оказаться чья-то сумка)... где-то в ногах вибрирует другая сумка  и поет что-то вроде "хуто-хуторяааанка..." никто даже не пытается дернуться на этот звук. правда такая идилия бывает нечасто. водители часто глухи к сообщению "на выход нет" и останавливаются на всех остановках. и только попробуй крикнуть "некуда". либо промолчит и впустит либо так пошлет, что и не ответишь. а на работа или в универ надо всем...даже тем, кому место есть только на крыше...

а есть похуже: когда кто-то один выходит. причем выходить он начинает через 3 минуты после того, как автобус остановился. тогда неизвестно чем все закончится: иногда просто вдавят, иногда так бортанут, что ты растянешься на ногах у сидящих, которые не упустят возможности закатить глаза и толкнуть тебя назад в гущу, как матрешку. а иногда просто вынесут на улицу с криком "пропустите". и не факт что после пропуска селедка успеет нырнуть опять вовнутрь...

сквозь все это селедка, изрядно промаринованная, но живая добирается до места назначения...