Вспомнить об аэропортовских таксистах, видимо, заставил тот факт, что сразу после теракта в "Домодедово" они, пользуясь возможностью, заломили цены на свои услуги. Известия 26.01.11 04:44

В свою очередь, мэр Москвы Сергей Собянин во вторник на заседании столичного правительства поручил заключить соглашения с несколькими официальными таксомоторными парками в городе, чтобы в случае какой-либо чрезвычайной ситуации таксисты развозили людей или бесплатно, или "по оптимальным ценам". РИА Новости 25.01.11 18:08

Напомним, столичные власти намерены заключить ряд специальных заключений с несколькими таксомоторными парками для того, чтобы таксисты в случае ЧС действовали оперативно и развозили людей либо бесплатно, либо по минимальным ценам. РБК 25.01.11 13:16

Если у вас есть собственный сайт, это еще не значит, что люди будут на него заходить. Чтобы сайт был посещаемым, обязательно нужна регистрация сайта в каталогах и другие шаги по поисковой раскрутке сайта.

Решение о передаче управления светофорами от ГИБДД департаменту транспорта и связи города Москвы является абсолютно правильным. Так считает эксперт в области дорожного движения, научный руководитель НИИ транспорта и дорожного строительства Михаил Блинкин.
«Во всем мире полиция не занимается регулированием работы светофоров. Эта функция возложена на специальные инженерные органы. Поэтому новое решение можно считать очень верным шагом. Другой вопрос, как будет справляться департамент транспорта данной задачей. Это покажет лишь время», – отметил эксперт.
Управление светофорами в Москве возложено на интеллектуальную систему "Cтарт". Частично, она работает с 80-х годов прошлого века. О передаче этой системы от ГИБДД департаменту транспорта и связи стало известно вчера.

Цветочные букеты на любой вкус (доставка цветов Одесса и доставка цветов Днепропетровск). Свадебные букеты, мужские букеты, букеты для детей, бизнес-букеты - все это в наличии.

Каркасные бани и бани из бруса под ключ - оплата производится поэтапно.

Администрация российской столицы намерена выйти в правительство с предложением о создании в Москве еще одной своего рода "силовой структуры" - службы парковочной полиции, главной должностной функцией которой станет контроль за "наполнением" пустующих платных парковок в городе, хотя подобная инновация способна стать еще одной коррупционной "делянкой".

По мнению московских властей "парковочную полицию", будет следить за соблюдением водителями правил остановки и стоянки.

Предложение о создании "парковочной полиции" подготовлено департаментом транспорта и связи Москвы и внесено в экспертную группу Минтранса России, занятую вопросами совершенствования системы организации дорожного движения и обеспечения бесперебойного движения транспорта", - пояснил сотрудник городской администрации.

Читать далее...

Уж очень далек я от политики, но про то как Путин проехал 2000 км на автовазовской Калине не услышать не мог. Почитав про все это я так и не понял откуда и куда он ехал и почему вдруг Путин так решил сделать. Но вот то, какая компания была организована по сопровождению его поездки написано было вдоволь.
Самое грустное, что для того, чтоб поездка Путина (или как считают многие проплаченная пиар акция Автоваза) не сорвалась из-за непредвиденной поломки ярко желтой Калины, всю поездку вслед за Путиным мчалось еще две точно таких же Калины. По некоторым сведениям даже точно с такими же номерами. Одна из запасных шла своим ходом, вторая мирно покачиваясь на эвакуаторе.
Вот здесь есть пост людей которые засняли на видео этот кортеж и их яркие небезынтересные комментарии: http://news.tut.by/kaleidoscope/195921.html

Не знаю как вам, а по мне грустно это как-то. Среди американцев есть проверенное практикой правило, по которому считается, что человек может позволить купить себе машину, стоимость которой составляет не больше его годовой зарплаты. Как вы думаете, чтоб Лада Калина стала народной машиной - дотягивает реальная средняя зарплпта реальных людей до 1/12 стоимости этой машинки. Уж лучше бы Путин озаботился экономикой и зарплатой народа, а он уж выберет на что потратить. А то богатые так и будут покупать хорошие иномарки, а те кто может и желал бы купить Ладу Калину - так и будут ходить на своих двух, ну или купят велосипед Стелс.

Почитали, как Путин продвигает Ладу, а теперь почитайте, как продвинуть сайт бесплатно.

А вы знаете, что он-лайн покер и видеопокер это две большие разницы - узнай же!

В ближайшей перспективе руководство России может пересесть с автомобилей Mercedes на «ЗИЛы», об этом в эфире радиостанции «Эхо Москвы» заявил управляющий делами президента Владимир Кожин:

- На сегодняшний день есть поручение президента детально изучить этот вопрос. И мы действительно сейчас этим детально занимаемся с автозаводом».

Сказал он и о том, что количество «мигалок» в России может сократиться. «Мое отношение – они должны быть в ограниченном количестве для людей, которые действительно в нашей сложной транспортной обстановке должны очень быстро передвигаться, успевать заниматься той работой, которая им поручена», – РИА «Новости» приводит слова Кожина. - То количество, которое сегодня – официально у нас сегодня примерно тысяча в соответствии с распоряжением президента – я думаю, что будет и дальнейшее сокращение этой тысячи».

Сейчас высшее руководство России ездит на 3-тонном 6-метровом Mercedes-Benz S600 Pullman Guard, оснащение которого обеспечивает пассажирам защиту, которая соответствует европейскому классу В6/В7. Кузов лимузина выдерживает попадание пуль из армейского стрелкового оружия (они летят со скоростью вдвое большей скорости пуль, выпущенных из револьвера), осколков ручных гранат и других взрывных устройств различной мощности.

Правда, российский президент Дмитрий Медведев в Горках недавно прокатил украинского коллегу на автомобиле «Победа» белого цвета, причем раритетным авто 1948 года выпуска Медведев управлял лично. Это недавнее приобретение Медведева, машина пока еще не «светилась» в декларации о доходах. А премьер Владимир Путин уже привычно лично управляет в сочинской резиденции «Ривьера» своей Lada 4x4 («Нива») камуфляжного цвета. Андрей ГРЕЧАННИК, KP-AVTO.

ЗИЛ и Нива это, наверное, правильно - политика как никак, а что касается политики новых технологий, то рекомендую кардшаринг - с ним любые спутниковые телеканалы дешевле - шаринг он и в Африке шаринг!

В скором времени всем российским водителям придется постоянно ездить с ближним светом фар или включенными дневными ходовыми огнями, эта норма предусмотрена внесенными Правительством Российской Федерации поправками в Правила дорожного движения (ПДД), которые вступят в силу предположительно в ноябре 2010 года.

"Эти поправки были приняты с учетом опыта европейских стран в целях повышения безопасности дорожного движения, - сайт ГИБДД цитирует Главного государственного инспектора безопасности дорожного движения РФ Виктора Кирьянова. - С ближним светом ездят постоянно водители многих стран мира и, как показывает практика, это приносит положительный эффект".

Кирьянов напомнил, что уже на протяжении пяти лет в обязательном порядке водители должны включать ближний свет только при движении вне населенных пунктов. Уже через полгода (после официального опубликования этого документа) эта норма распространится и на населенные пункты.

"Машина, которая едет с включенным ближним светом фар, заметнее для пешеходов и других водителей, - говорит главный гаишник страны. - Это позволит им лучше ориентироваться, например, в неблагоприятных погодных условиях - сильного тумана, ливня. Уверен, что нововведение поможет сделать наши дороги безопаснее, и эта превентивная мера окажется действенной, благоприятно скажется на ситуации с аварийностью".

Также принятые поправки вводят в оборот новый термин "дневные ходовые огни", его включение обусловлено требованием Конвенции о дорожном движении 1968 года.

"Дневными ходовыми огнями уже комплектуется ряд автомобилей иностранного производства, которые включаются автоматически при начале движения машины. Во вступающем в силу в России с сентября 2010 года техническом регламенте, устанавливающем требования к конструкции транспортных средств, также предусмотрены "дневные ходовые огни", - разъяснил новые правила глава Госавтоинспекции.
Андрей ГРЕЧАННИК, KP-AVTO
Как ближний свет фар становится необходим везде, точно также необходимо везде и спутниковое телевидение, без которого уже не тот ассортимент каналов, хоть в деревне, хоть в городе.

В настоящее время дилеры "АвтоВАЗа" предлагают покупателям как новые машины 2010 года выпуска, так и прошлогодние экземпляры, которые в больших количествах хранятся на складах. При этом, как сообщает агентство "Автостат", разница в цене между двумя машинами может достигать 5 - 6 тысяч рублей.

Например, самая доступная Lada Kalina 2009 года стоит от 239 тыс. рублей, а вот "свежая" обойдется уже в 244 тыс. руб. Та же ситуация с и флагманом Priora, цена на базовую комплектацию которого составляет 268 или 274 тыс. рублей в зависимости от года выпуска.



Кстати, аналитики прогнозируют, что в этом году прошлогодние запасы автомобилей Lada будут распроданы быстрее. К примеру, уже сейчас "классики" 2009 года выпуска на дилерских складах почти не осталось.

Актуальное предложение посуточная аренда квартир москва, возьмите себе на заметку.

Отдыхать не грех, попробуй семикарточный стад покер, разумная доля азарта подарит массу впечатлений.

В Чехии рядом с городком Карвин легковой автомобиль Renault попал под колеса грузовика, транспортировавшего экскаватор. ДТП могло закончиться без летального исхода, не упади экскаватор с прицепа. Однако спецтехника от удара скатилась вниз и протаранила машину, зажав водителя легковушки. Вскоре от полученных ран он скончался.
смотреть фотографии еще

ПОЗДРАВЛЯЮ С НАСТУПИВШИМ 2010 ГОДОМ ВСЕХ МОИХ ЧИТАТЕЛЕЙ!

В 2010 году жизнь российских автомобилистов станет еще дороже. Налоги на машину будут увеличены, базовые тарифы по ОСАГО возрастут, а некоторые дороги в России станут платными. Зато российским женщинам разрешат тратить материнский капитал на новую машину, читать об этом подробнее

Роман Гуляев, автоэксперт. Андрей ГРЕЧАННИК, KP-AVTO.RU 29.12.2009

Времена меняются, и машины меняются вместе с ними. Наступает новый 2010-й год, какие автомобили будут самыми желаемыми – это мы пытались предугадать в эфире на радио «Комсомольская правда» 97,2 FM c автоэкспертом Романом Гуляевым.

Роман Гуляев: Мода – штука переменчивая. Но многое зависит от финансового состояния семьи, от общего финансового положения, от положения марки на рынке.

До кризиса модными были японские автомобили. Если «премиум», то «Лексус» или «Инфинити». Если не «премиум», то «Тойота». Она была в моде в силу надежности. «Мазда» была модной в силу новизны. Модным было покупать «Субару Форестер». Это для тех, кто понимает в технике: оппозитный двигатель, преимущества полного привода «Субару».

Сейчас не до моды, не до жиру. Потому японские автомобили и «провалились» на рынке в течение минувшего года.

 И что остается?«Лада», «ЗАЗ»?

Роман Гуляев: Утрировать, конечно, не надо.

Читать далее...

В ночь со среды на четверг в Пушкинском районе Московской области произошла автомобильная авария, в результате которой заместитель командира подмосковного спецназа МВД РФ "Зубр", вполне справлявшийся с управлением вверенным ему милицейским подразделением, погиб, не справившись с управлением собственного автомобиля.

Заместитель командира ОМОН "Зубр" МВД России - начальник штаба, полковник милиции, 1968 года рождения, съехал в кювет и врезался в дерево. Старший офицер милиции скончался от полученных травм на месте.

Спецназовец возвращался со службы на личной автомашине Mitsubishi, сообщает РИА новости со ссылкой на источник в правоохранительных органах Московской области.

Читать далее...

Сегодня вечером состоится первый в истории отечественных дорог рейс выскоскоростного экспресса "Сапсан", который можно сравнить с первым рейсом по тому же маршруту паровоза братьев Черепановых, открывших новую - "скоростную" - эру для россиян. На данный момент желающих опробовать новинку столь много, что на поезд, чье "подлетное" время составляет чуть менее 3 часов, уже раскуплены почти все билеты.

Рейсу из Москвы в Санкт-Петербург присвоен номер 158, из Петербурга в Москву - 157. На обратный рейс из Санкт-Петербурга оставалось еще более 100 свободных мест.

Продажу билетов на "Сапсаны" РЖД начали в середине ноября. Базовая стоимость проезда в вагонах I класса составляет 5300 руб., II класса - 3300 руб. Тарифы будут индексироваться в зависимости от сезона, дня недели и времени отправления поезда.

Читать далее...

Мэр Москвы Юрий Лужков считает, что выступления прессы относительно невостребованности столичными автомобилистами "квартир для авто" из-за чрезвычайной их дороговизны, которые возводятся по программе "Народный гараж", не соответствуют действительности и намерен далее расширять масштаб их строительства.

Места на стоянках, реализуемые по программе "Народный гараж", пользуются спросом, поэтому программа будет продолжена и впредь, заявил столичный градоначальник, выступая в программе "Лицом к городу" на телеканале ТВ Центр.

"Мы развернули мощное строительство по программе "Народный гараж" в этом году", - рассказал Ю.Лужков.

Он отметил, что всего до конца года будет построено примерно 5 млн кв. м гаражей примерно на 140 тыс. машиномест, передает "Интерфакс".

"В будущем году мы будем строить в еще больших объемах", - сказал мэр, отметив, что на гаражи стоит очередь из желающих их приобрести.

Читать далее...

Участие в экспериментальной программе по утилизации старых автомобилей, стартующей в 2010 году, планируется сделать платной, сообщают Вести.ru. По словам представителей Минпромторга, владелец старого автомобиля, который он планирует утилизировать, должен будет заплатить за эту услугу. Как отметили представители министерства, размер оплаты будет устанавливаться регионами самостоятельно, но не будет превышать 3 тысяч рублей.

Напомним, что эксперимент по утилизации стартует 1 января 2010 года в Москве, Санкт-Петербурге и еще 17-ти регионах России. Гражданам предлагается сдавать на утилизацию автотранспортные средства снаряженной массой до 3,5 т, отечественного или иностранного производства, возраст которых превышает 10 лет и которые были зарегистрированы на последнего владельца не менее 1 года.

Читать далее...

Среднестатистический "всемирный" водитель тратит в дорожных заторах более двух дней (49,5 часов) в год. Однако, скорее всего, данный показатель исчислялся без учета драйверов Страны восходящего солнца, которым, по всей вероятности, - а мы исходим исключительно из фактов - слово "пробки" известно только лишь по бутылкам национального напитка "сакэ". Предлагаем нашим читателям хотя бы взглянуть на дороги, которые нашим соотечественникам, увы, не суждено выбирать...

Недостаток "лебенсраум", а проще говоря, жизненного пространства, заставил граждан Японии подойти ответственно к каждому клочку собственной территории. Несмотря на то, что автопарк страны, являющейся одним из лидеров мирового автопрома, в пересчете на душу населения является одним из наиболее высоких, автомобильная пробка здесь явление очень редкое благодаря "космическому" уровню организации дорожного движения и реализации фантастических проектов строительства автомагистралей, которые, между тем, уступают по стоимости трассам, возводимым в российской столице.
еще 17 фоток

Общества слепых США и Японии не раз выражали недовольство гибридными автомобилями, которые при всех своих достоинствах и дружелюбном отношении к окружающей среде, несут серьезную угрозу жизни незрячих пешеходов, что даже заставило разработчиков Toyota Prius включить в комплектацию авто специальное устройство, имитирующее шум двигателя. Создатели американского конкурента популярной японской модели также обеспокоены отношением к своей новинке слепых, согласившихся стать тестерами розеточной новинки GM.

Инвалиды по зрению изображали пешеходов, переходящих дорогу, которой послужил участок испытательной площадки GM в Милфорде. Их задачей было оценить уровень шума, производимый автомобилем, и определить, насколько уверенно слепой человек сможет избежать столкновения с Volt в условиях реального города.

Читать далее...