Королевская тропинка – самая опасная в мире дорога

Королевская тропинка (El Caminito del Rey) была создана в качестве вспомогательного пути для рабочих, занятых на строительстве плотины еще в 1905 году в Малаге, Испания. Она состоит из бетона и вбитых в скалу железнодорожных рельсов. Протяжённость тропы составляет 3 километра, а ее ширина всего 1 метр. В настоящее время Королевская тропинка находится в очень ветхом состоянии, почти везде разрушены поручни, а во многих местах и сама конструкция. Очевидно, что это не безопасное место, поэтому доступ туристов к тропе официально закрыт. Однако многие экстрималы и смельчаки все-таки умудряются пройтись по ней. Давайте совершим видео-путешествие по Королевской тропинке!

"Это была четырехдневная поездка с целью снять классический вид на знаменитый баварский замок в окружении ярких осенних деревьев. Мы специально дождались того короткого периода осени, когда лес ненадолго станет разноцветным: красным, зеленым и желтым. Технически, для съемки такого замка достаточно и пары дней, но мы решили перестраховаться...

Низкое разрешени
И правильно сделали. Как выяснилось, горы есть горы (пусть даже низкие предгорья Альп Южной Баварии) - погода там практически непредсказуема. Отдельно стоит отметить, что сфотографировать красиво освещенный солнцем замок можно только утром в узкий получасовой коридор, после чего солнце уходит и начинает освещать только боковую стену замка.
 
Мы приехали. Но у погоды были свои планы. В первый день утром лил дождь - съемка невозможна; второй день - аналогично.

На третий день погода вновь подкинула нам неприятный сюрприз - с раннего утра все вокруг застелил плотный туман. Но мы не теряли оптимизма: поднялись в горы выше уровня замка, опустились в ущелье в надежде, что хоть где-то есть просвет. Безуспешно. В итоге мы прождали около трех часов и решили, что нужно снимать замок любой ценой.

Однако при видимости 30-40 метров никаких точек для съемки нет. Кроме одной! Прямо из центра замка. Но взлетать и снимать из замка было довольно рискованно...

В общем, была - ни была. Благо, что в такую рань все туристы еще спят. Взлет был довольно сложный, ведь туман - это практически 100%-ная влажность, которая мгновенно конденсировалась большими каплями воды на оборудовании. Поэтому сделать все нужно было быстро: шанса на исправление ошибок и повторный взлет у нас не было.

Наш радиоуправляемый вертолет поднялся и быстро скрылся в тумане, только на экране ноутбука мигали показания приборов, и в наушниках у Стаса попискивал датчик высоты. Время тянулось медленно-медленно.

И вот через пару минут вертолет наконец вернулся из белой пелены, весь мокрый, словно побывавший в душе. Крупными каплями воды было покрыто все: и вертолет, и камера, и объектив. Однако оборудование успело успешно отработать, и мы, не теряя времени, пошли в номер сушить его.

Так и была снята эта сфера.

После этого мы еще один день провели в ожидании, но вот на четвертый нам все-таки повезло. Была чудесная погода, и мы снимали-снимали-снимали..."

источник