Скоро сказки сказываются, да не скоро компиляции нарезаются

Везде разместил, а сюда тиснуть забыл. Подборка получилась энергичной и очень поучительной. В частности, раньше не замечал такого обилия столкновений из-за несоблюдения принципа "помеха справа".

Обнаружил на компе залежи октябрьских видосов. Не пропадать же добру )

Сратор начинает поставлять видосы. Вот немного сегодняшних кирпичей. Хоть таксист однозначно и мудак, а я успел вовремя среагировать, но часть моей вины все равно имеется - по правилам я должен был дождаться, когда он начнет поворачивать.

Если вы не посещаете ЖЖ-сообщество ru-chp.livejournal.com, у меня к вам один вопрос: "Какого хуя?". Туда периодически полезно заходить как водителям, так и пешеходам. Чтобы булки не расслаблялись.

Вот, забацал нарезку самых зрелищных видосов, которые там появлялись в январе. Предупреждаю: некоторые из них довольно жесткие и, я бы даже сказал, беспощадные.

Сперва дневная запись, выбрал первый попавшийся ролик. Движение начинается с 0:20.

Теперь ночью в дождь и слякоть. Все гораздо хуже, что по видео, что по звуку. Хуй с ним, с видео - в таких условиях никто чуда и не ожидал. Но звук преподнес пару неприятных сюрпризов. Во-первых, микрофон трещит, хотя треск и не забивает остальные звуки. Во-вторых, нарисовался легкий рассинхрон видео и звука, заметный на 0:34 - сначала бумкнуло, а уже потом видно, что машину тряхануло на кочке.

Этот кусок видео выбран неспроста - на 0:42 видна небольшая аварийная ситуация, максимум, что пока удалось заснять :)) Новоиспеченный водитель-мудак на девятке при повороте налево не пропустил семерку на встречной, из-за чего той пришлось эскренно тормозить в пол. Заодно демонстрируется вся убогость тазовских тормозов - скорость с гулькин хрен, а машина все равно юзом пошла.

Посмотрев видео на большом экране заодно заметил, что сратор смотрит чуть правее, чем надо. Поправил. Но угол обзора все равно убогий.

Не прошло и двух месяцев, как сратор DOD F800 HD из Китая наконец-то добрался до заснеженного Саратова. Я еще толком не разобрался в игрушке, но уже понятно, что Китай - он такой Китай!
Во-первых, независимо от установленной в настройках длительности роликов, сратор упорно продолжал ежеминутно начинать новый ролик. Оказалось, проблема в детекторе движения. Выключил - все стало нормально.
Во-вторых, когда заводишь машину, сратор включается и выдает меню "Съемный диск" - "Зарядка" - "Запись". Пока не выберешь "Запись", работать не начнет. Неудобно.
В-третьих, и это самое поганое, выяснилось, что объектив у сратора нихрена не широкоугольный, так что в кадр попадает лишь сравнительно узкая полоса, в которую еле умещается передний край капота. Нормально для видеокамеры, но у сратора хотелось бы угол побольше.

В остальном дивайс оказался вполне неплох: крепкая сборка без люфтов (я даже удивился), отличное качество картинки (чуть позже как-нибудь выложу образец видео, хотя их в Трубе и так дохрена), поддержка Full-HD при 30 к/с, режим ночной съемки с инфракрасной подсветкой (теоретически можно снимать в полной темноте), водонепроницаемый футляр, велосипедное крепление, экран, HDMI-выход и прочая хуйня.

Теперь осталось проверить, насколько верно гуляющее среди водителей поверие, что сраторы притягивают аварии. Не в том смысле, что обязательно к машине, на которой установлены, а вообще. Стоит поставить сратор, как буквально в первые же несколько дней он записывает какое-нибудь ДТП. Я ни разу в жизни не видел ни одну аварию в реальном времени, так что если в ближайшее время что-нибудь запишется, это будет весьма ярким подтверждением теории. Было бы забавно. С одной женской оговоркой: "ТОЛЬКО НЕ В МЕНЯ!"

Просто для сравнения.

Видеорегистратор в азиатском интернет-магазине с бесплатной доставкой - примерно 5000 рублей.

А вот точно такой же регистратор в одном из отечественных онлайн-сторов.

И тут снова он, но наценка еще серьезнее.

Прикол в том, что российские продавцы делают навар чисса за красивые глаза. Заказывают товар в том же Китае, сразу указывая ваш адрес доставки. 50 % прибыли за пять минут, и никаких рисков. Ляпота!