(http://lady.mail.ru/article/392491)

Список самых дорогих автомобилей за 2010 год несильно отличается от списка самых быстрых.

Всероссийский центр изучения общественного мнения
(ВЦИОМ) выведал у россиян, что главным «удобством XX века», серьёзно изменившим жизнь человека, является компьютер. Так считают 73% опрошенных.

Министр национальной безопасности США Майкл Чертофф в понедельник, 28 апреля, представил журналистам в Международном аэропорту Вашингтона и Балтимора (Baltimore-Washington International Airport) новую систему досмотра пассажиров, сообщает CNN.
В этой системе задействованы так называемые "раздевающие сканеры". "Эти системы предоставляют нам изображение всего тела человека и позволяют выявить любой предмет, скрытый в теле человека", - пояснил Чертофф прессе.
Новые сканеры, позволяют видеть все контуры тела человека под одеждой. По утверждению сотрудников служб безопасности, наблюдение за проверяемыми ведется из отдельного помещения, и лица досматриваемых на мониторах размыты, а изображения, которые видят охранники, не сохраняется в памяти сканера. Эти меры были предусмотрены в ответ на критику, что новая техника досмотра нарушает права граждан на личную неприкосновенность.
Помимо этого Чертофф рассказал еще о нескольких нововведениях, призванных снизить степень раздражения, которое у американских авиапассажиров вызывают постоянные проверки. По его словам, начиная с 26 мая 2008 года во всех аэрпортах страны в качестве удостоверяющего личность документа будет приниматься любой документ государственного образца, защищенный от подделки, с фотографией владельца, его именем, датой рождения, указанием пола, времени, до которого документ действителен.
Министерство национальной безопасности также предоставило авиакомпаниям право создавать собственную информационную базу, в которой будет храниться информация о дате рождения пассажиров. Это позволит уточнить списки подозреваемых в причастности к терроризму и избавит тысячи пассажиров, чьи имена похожи на имена фигурантов этих списков, от необходимости проходить дополнительные проверки.

(http://www.rambler.ru/news/science/0/12663825.html)

Жизнь на планете появилась 4 миллиарда лет назад, когда Земля столкнулась с небесным телом размером с планету Марс, заявляют американские ученые из штата Колорадо.
Как утверждают американские ученые, раньше продолжительность светового дня на Земле составляла всего 4 часа. При этом планета вращалась в противоположную сторону.
Последствия столкновения привели не только к выбросу огромного облака обломков, послужившего образованию Луны, но и к возникновению жизни на планете. Вращение Земли значительно замедлилась, уменьшился угол наклона ее оси, а продолжительность дня увеличилось.
Для того, чтобы восстановить картину прошлого, американские ученые смоделировали планету с 12 тысячами виртуальных каменистых обломков, которые появились после столкновения. Ученые пришли к выводу, что такое количество обломков могло появиться, только в том случае, если планета раньше вращалась гораздо быстрее, чем в настоящее время.
 

(http://www.rambler.ru/news/science/spacenews/561472715.html)

Вслед за Южной Америкой и Италией на тропу войны с отощанием нации встала модная Франция. Национальное собрание утвердило законопроект об уголовной ответственности за пропаганду голодных диет. Касается он не только диетологов и других врачей, но и неосмотрительных издателей, владельцев СМИ и даже кинорежиссeров. А в мире моды уже заговорили о том, что новый кодекс может радикально изменить стандарты красоты от кутюр.

Ане из Кемерова - 25. В Париже она - 7 лет, и карьера модели ей, кажется, удалась. Она - лицо одной из французских марок одежды. В столице моды сейчас межсезонье - нет ни кастингов, ни показов, и Аня обедает с подругой, не торопясь, тем более что может себе позволить есть почти все, что угодно. В отличие от многих других. "Когда тебе агентства говорят в таком возрасте, что тебе надо похудеть, чтобы мы видели твои кости на шоу - это ненормально, - убеждена модель Анна Чиж. - Девочка сразу, конечно, начинает впадать в это состояние анорексии. После этого девочка может очутиться и в больнице с психическим расстройством, и даже хуже".

Желание девушек худеть, не зная меры, рискуя жизнью отказываться от еды, - давно головная боль для многих политиков. Главная заповедь анорексички - "ты никогда не можешь быть слишком худой". В жизни - все как в ролике: они смотрят в зеркало, но отражение им не нравится. Стремление похудеть становится манией, с которой справиться невозможно.
Девушки падают в обмороки, а в пяти процентах случаев - умирают. Они готовы даже на это, ради того, что кажется идеальной фигурой. "Просто она подходит к зеркалу, видит свои параметры - вот, она уже такая худая! Но она этого просто не понимает, говорит: боже мой, я такая толстая, как же так? И она думает, что это болезнь", - рассуждает модель Анна Чиж.
В зале заседаний Национального собрания Франции с утра было пусто. Обсудить проблему анорексии пришли около 15 депутатов. Остальным проблема такой уж важной не показалась. Переписать законы предложила депутат Валери Буайе. И документ, который она предложила, был принят. "Анорексия во Франция затрагивает от 30 до 40 тысяч человек, - сообщила Валерии Буайе. - Наша страна, и правда, в первых рядах, когда речь идет о моде и о красоте, но так же должно быть и тогда, когда речь идет о здоровье общества".

Поправки к Уголовному кодексу, о которых шла речь, были озаглавлены "Побуждение к анорексии". Их цель - все те, кто пропагандирует нездоровую худобу - рекламой, фотографиями, образами моделей и выступает с прямыми призывами - во что бы то ни стало худеть.

Расплывчатая юридическая формулировка, о которой спорили во французском парламенте, судя по всему, все-таки станет частью Уголовного кодекса. За неоднократное побуждение к анорексии будут наказывать штрафом в 30 тысяч евро - в тех случаях, когда речь идет о серьезном ущербе здоровью. Сумма для модельных агентств - не то, чтобы неподъемная. Впрочем, в тех случаях, когда побуждение к анорексии закончилось смертельным исходом, заплатить придется дороже, но всего на 15 тысяч.

(http://www.rambler.ru/news/medicine/0/12577230.html)

Новая версия гибели британского океанского лайнера "Титаник" гласит, что частично в ней повинен пожар в угольном бункере на борту судна. На этой неделе исполнится 96 лет со дня катастрофы, однако случившееся по-прежнему вызывает множество споров. Рэй Бостон, посвятивший 20 лет исследованию данного вопроса, заявил, что "Титаник" шел в опасных водах столь быстро из-за "неконтролируемого" пожара на борту – в ходе скоростных испытаний в Белфасте за 10 дней до выхода из Саутгемптона загорелся уголь.
К моменту выхода лайнера из порта потушить пламя так и не удалось – в результате судно превратилось в бомбу с часовым механизмом, и дело могло закончиться "мощными взрывами" под палубой до прибытия в Нью-Йорк.
Бостон цитирует показания Брюса Исмея, управляющего директора судоходной компании White Star Line, которой принадлежал "Титаник". Он сообщил комиссии, которая расследовала катастрофу, что Джон Пирпонт Морган, главный владелец судна, приказал через него команде пересекать Атлантику на полной скорости.
"Морган считал необходимым, чтобы судно добралось до Нью-Йорка и высадило всех пассажиров до того, как случится неизбежный взрыв", – утверждал Исмэй.
Джей Дилли, кочегар с "Титаника", переживший крушение и также давший показания следствию, подтвердил версию о неконтролируемом пожаре в шестом угольном бункере.
"Мы не смогли погасить пламя, и среди кочегаров поговаривали, что придется освободить большие угольные бункеры после того, как мы высадим пассажиров в Нью-Йорке, а затем вызвать пожарные катера, чтобы те помогли в тушении пожара", – показал Дилли.
"Но эта помощь не понадобилась. Айсберг пропорол самую большую дыру в "Титанике" как раз под бункером номер шесть".
В 23:40 14 апреля 1912 года "Титаник", двигавшийся на высокой скорости в ледяных водах Атлантики, столкнулся с айсбергом. К 2:20 он затонул – в результате погибли около 1,5 тыс. пассажиров и членов экипажа. Спаслись лишь 711 человек.
В отчете о расследовании катастрофы, который был представлен британскому парламенту летом 1912 года, говорилось, что судно двигалось с "высокой скоростью" в опасных водах среди льдов. В результате команде оказалось трудно избежать фатального столкновения с айсбергом.
По данным расследования, скорость "Титаника" – около 22 узлов – была "излишней" в условиях, имевших место у побережья Ньюфаундленда, и впередсмотрящих следовало поставить со всех сторон лайнера, а не только на наблюдательном посту.
Когда впередсмотрящий заметил приближающийся айсберг, он подал предупреждающий сигнал – судно сделало резкий разворот вправо, а двигатели дали полный назад. Однако было уже слишком поздно, и избежать катастрофы не удалось.
По словам Рэя Бостона, очевидно, что Морган знал о пожаре еще до отплытия судна, однако об этом не стали никому говорить, чтобы не вызвать панику среди пассажиров.
Вероятно, именно по этой причине Морган тихо отказался от участия в первом рейсе судна за день до выхода в море, утверждает Бостон.
"Команда, пообещавшая хранить молчание, отлично знала, что его на борту нет. Моряки видели, как поздно ночью перед отплытием... он вместе с багажом спустился к своему "роллс-ройсу", стоявшему у пристани", – рассказывает исследователь.
"Почему он это сделал? Потому что знал, что в угольном бункере номер шесть бушует пожар, который не удается потушить".
Однако не все специалисты по той катастрофе согласны с выводами мистера Бостона. Джефф Паттисон, член Американского и Британского обществ "Титаника" и преподаватель Университета в Нортумбрии, оценивает новую версию скептически.
"На расследование гибели принцессы Дианы ушло 10 лет и миллионы фунтов – а в результате постановили, что это был несчастный случай. Мне кажется, так же и с "Титаником", – сказал он.
"По-моему, о заговоре стали говорить уже после случившегося, как в случае с убийством Кеннеди. А это было простое стечение обстоятельств".
 

(http://www.rambler.ru/news/press/britishpress/561193652.html)

Лекарство от лучевой болезни, которое ученые разрабатывали для американских военных, оказалось способным не только защитить от пагубного воздействия радиации, но и оказать помощь в лечении рака.
Как сообщает Telegraph, новый препарат уменьшает число побочных эффектов при лечении больных раком. Дело в том, что врачи стремятся облучать только опухоль, но погибают, в том числе и здоровые клетки. Однако новый препарат, получивший название CBLB502, помогает здоровым клеткам преодолеть воздействие радиации.
К созданию революционного препарата ученых привело исследование вопроса - почему некоторые раковые клетки не поддаются радиации. В итоге им удалось создать препарат, который блокирует протеин, запускающий механизм самоубийства клетки.
Ученые проводили опыты над мышами и обезьянами. Животные, получившие дозу лекарства, имели больший шанс выжить после воздействия радиации, чем животные, которым лекарства не давали.
У нового лекарства не было выявлено никаких побочных эффектов, однако прежде, чем разрешить использование препарата CBLB502 в клиниках, он пройдет ряд испытаний.
"Если защитный механизм клеток, наблюдавшийся у животных, можно будет воспроизвести у людей, страдающих раком, это станет важным шагом в снижении побочных эффектов при прохождении ими курсов радиотерапии", - сказала сотрудница британского Центра раковых исследований Джоанна Оуэнс
Успешные испытания позволят использовать препарат не только для лечения больных раком, но и для защиты от радиации при ядерных катастрофах, подобно той, что произошла в Чернобыле.

(http://www.rambler.ru/news/medicine/0/561124852.html)

Использование транспорта на электротяге позволит существенно улучшить экологическую ситуацию в мегаполисе. Такое мнение высказал во вторник мэр Москвы Юрий Лужков, лично оценивший преимущества электромобилей.

Это - экологически чистый вид транспорта. Работает от аккумуляторных батарей, рассчитанных на дальность поездки 150 километров, и развивает максимальную скорость до 120 километров в час. Полная зарядка аккумулятора занимает около 7 часов.

Градоначальник отметил, что подобные машины недешевы, но они довольно быстро окупают себя. Как уверяют производители, электромобили можно использовать для доставки продуктов питания в детсады и школы, для перемещения по паркам и заповедным зонам, куда въезд обычного автотранспорта запрещен.

(http://www.rambler.ru/news/science/260004785/12484370.html)

На этой неделе «Компания Квариани» подала заявку на регистрацию товарного знака «Одноклассники» для производства продуктов питания и услуг общепита, говорится в документах Роспатента. Компания, основанная братьями Зурабом и Левоном Квариани, собирается создать под этим брендом сеть ресторанов или кафе. «На Odnoklassniki.ru много людей, желающих где-нибудь встретиться. Мы хотим предложить им такое место», — рассказывает Зураб Квариани, один из создателей ассоциации «Россия без наркотиков». Он признает, что ресторанный бизнес для него в новинку. В 2001 года его компания «Тасер» размещала рекламу на сигаретных пачках, позже — производила безникотиновые сигареты с лечебными травами (оба проекта закрыты). В 2005 года братья открыли медицинскую компанию «РБН медконсалт». По словам Квариани, он готов к переговорам о партнерстве как с владельцами сайта, так и с рестораторами.
Но Квариани не будут пионерами: кафе «Одноклассники» уже открылось в Москве в декабре 2007 года. Его гендиректор Иво Алтпармаков рассказал, что проникся идеей сайта, решил, что людям нужно место для встреч, и переименовал свое кафе Nikita la Grande. Он говорит, что подал заявку в Роспатент, но дату и номер документа не называет. В кафе уже прошло несколько встреч «одноклассников», уверяет Алтпармаков и обещает открыть в ближайшее время еще два подобных заведения. «В планах — довести их количество до 20», — рассказывает ресторатор "Ведомостям".

(http://realtys.ru/news/1635.html)

Ученые завершили I фазу клинических испытаний геля, способного предотвратить передачу ВИЧ половым путем. Активное вещество - тенофовир, доступный и в виде таблеток для приема внутрь. Предложившие такой способ предохранения врачи из Университета Алабамы, рассчитывают, что он будет эффективен в течение двух часов после секса, ведь входящий в его состав тенофовир уже зарекомендовал себя как хороший противоретровирусный агент. Завершившаяся первая фаза клинических испытаний доказала его безопасность и переносимость у женщин при вагинальном использовании. И как показал опрос, участницы не только верят в его эффективность, но и готовы его применять для профилактики заражения. Это особенно важно, если учесть, что женщины куда восприимчивей мужчин к ВИЧ при половом контакте.

http://www.rambler.ru/news/medicine/aids/12280309.html