Доча работает в интернет-издательстве, подвизающемся на ниве популяризации науки и в первый день работы авиасалона МАКС-2015 была командирована туда,  дабы найти что-нибудь эдакое и осветить это. Неким неисповедимым стечением обстоятельств фотографом при ней оказался аккредитован я. Нужно ли говорить, как я отреагировал на предложение  пофотографировать на МАКСЕ? Конечно, я с энтузиазмом согласился.

Поделюсь некоторыми фотозарисовками с авиасалона.

Так получилось, что сразу на какое-то время зависли на тусовке по поводу  передачи в лизинг авиакомпании Ямал двадцати пяти новеньких «Сухих Суперджет-100».

На фото представители авиакомпании Ямал и администрации Ямало-Ненецкого Автономного Округа охраняют один из приобретенных самолетов «Сухой Суперджет-100». А то мало ли…

Министр транспорта РФ Соколов и и.о. Губернатора ЯНАО  Кобылкин о радужных перспективах.

Рогозин поздравляет гендиректора авиакомпании «Ямал» Василия Крюка с удачной покупкой.

Пройдемся по экспозиции авиасалона.

Ил-76 для создания условий невесомости и тренировки космонавтов в этих условиях.

Инструктор объясняет, как делают невесомость.

Здесь, похоже, выясняют: чья очередь посидеть в кабине МИГа.

ЯК-130 маленький такой истребитель. И стоит наверное не дорого...

А это некоторые легенды нашего авиапрома.

Однако гвоздем всех МАКСов является, конечно, авиашоу. Давайте и мы кое-что посмотрим.

1.


2.


3.


4.

Семейство Сухих на взлетной полосе

5.

Пилотажная группа «Крылья Тавриды» на ЯК-130

6.

«Стрижи» на подлёте

7.


8.


9.

«Русские Витязи»

10.


11.

Соло Як-130

12.


13.

Сверхманевренный многоцелевой штурмовик Су-30, уже поступил на вооружение. Этот служит в морской авиации.

14.

Перспективный самолет Т-50 пятого поколения. Серийное производство намечено на 2016 год. Он должен будет заменить СУ-27 российских ВВС.

Должен сказать, что лётная программа первого дня авиасалона МАКС-2015 на меня не произвела сильного впечатления.  Может быть, я избалован регулярными тренировочными полетами на аэродроме в Кубинке Стрижей и Русских Витязей, а может быть программа была урезана с учетом графика посещения авиасалона Первым Лицом. Вот, кстати, и оно.

Кстати, смотреть и фотографировать летную программу крайне неудобно: места для зрителей расположены против света.

А репортаж дочи с авиасалона МАКС-2015 здесь