С начала 2000 годов массовый интерес у Российских перевозчиков вызвали американские TRUCK (траки) FREIGHTLINER, INTERNATIONAL, KENWORTH, PETERBILT, VOLVO и т.д. В те годы въезжая в любой город России окружающие останавливали свои взоры на огромный магистральный седельный тягач в котором сразу была видна мошь и надежность.
Так вот о надежности и мощности.
Двигатели установленные на данной технике произведены в США компаниями CATERPILLAR, CUMMINS, Detroit Diesel, INTERNATIONAL.
КПП на данных автомобилях установлено либо EATON FULLER либо MERITOR.
Все эти производители действительно заслуживают уважения.
Для справки - пробеги в день по (хайвеям) составляют от 600 до 1000 км. кроме того логистика в США развита на столько, что водитель транспортирующий груз не доезжая до места разгрузки уже выбирает прицеп с грузом и место назначения для следующего рейса. А остальное не сложно просчитать 750км в день * на 300 дней = 225000км в год. И так 5 летний тягач пробежал без особых проблем более 1000000км - Кому под силу?
Но попав в руки (бесстрашных - неопытных) водителей, ((оговорюсь, именно эта категория не только водителей, а и врачей, учителей и т.д.) ТВОРИТ - беды в погоне за наживой)), агрегаты требуют ремонта. В первую очередь КПП - простая но надежная КПП EATON FULLER выходит из строя. В первую очередь делитель. Неправильный подбор скоростей при переключении, рвет шестерни и синхронизатор. Возникает извечный вопрос, (Что делать?) Да можно купить КПП (контрактное) - что это значит не знаю к какому контракту оно принадлежит если его сняли с (УБИТОЙ) машины. (КОТ в мешке- это же Б/У) - у некоторых ходит. Зачастую 1-2 месяца и 100000 рублей. тому коту под хвост. Мое мнение - ремонт из новых запчастей.
В Москве - ООО "Драйв Гир" www.EATON-FULLER.RU прекрасно справляется с данным видом ремонтов КПП EATON FULLER и не важно на каком транспорте они установлены американской или европейском Bedford, Citroen, Daf, Ford, Ginaf, Hanomag-Henschel, Hino, Iveco-Fiat, Iveco-Magirus, Levland-Daf, Liebherr, MAN, ERF, Seddon Atkinson, Foden, Iveco-Ford, Scammel, Mazda, Mercedes-Benc, Mitsubishi, Nissan, Pegaso, Renault, Scania, Sisu, Steyr, Terberg, Toyota, Volkswagen, Volvo, Bova, Eyobus, Irisbus, Jonckheere, Neoplan, Setra, Vanhool, Gove и т.д.
Ориентировочная сумма до 100000 рублей, вместе с запчастями по максимуму. Минимальный ремонт КПП от 15000 рублей за работу. Срок ремонта 1 сутки. Гарантия на ремонт.
Данный сервис - с учетом опыта ( 9 лет ремонта агрегатов перечисленных производителей) - производит ремонт двигателей. редукторов и т.д.
Поломка на трассе- решаемо (выезд прямо на трассу).
Опубликовано 1 week ag

Правильное решение. Особенно если обратить внимание на санитарное состояние продуктовых магазинов. Имею один такой во дворе дома по ул. Клязьминская. Как раз на против управы Дмитровского района. Был себе такой (даже не магазин а забегаловка), пришла пора делать ремонт здания, арендатор сьехал (на время), появился новый арендатор, сделал ремонт, завез новекие холодильники витрины, народ в магазин потянулся. Через месяц закрыла санстанция, (хотя мне как рядом живущему, очень приятно стало туда заходить). Смотрю в отремонтированный магазин снова заносят старое прогнившее оборудование и уже вижу тех же арендаторов (до ремонта) и тот же просроченный товар и кроме как (забегаловка) данный магазин продуктов назвать нельзя.
Вопросов 2
1. Куда смотрт управа?
2. Автоматически, вопросы к СЭС сколько стоит молчание? Это же сколько нужно отстегивать чтобы в наглую перед входом в управу процветал рассадник антисанитарии?

Узаконить.
Конфискацию всего имущества стоимостью более минимума для проживания для всей семьи и косвенную для родственников.
За доказанные:
убийства, теракты, пособничество в данном направлении, пойманные взятки, не пойманные но косвенно доказанные в количестве более 5-10, подлог, и т.д. в результате действий (не людей) - горе приходит в дома!
Оценивать ПОЛИЦИЮ по отзывам населения и если этих отзывов нет , наверное это хуже чем они плохие.

Пробки на МКАД-виноваты фуры. Непущать их на МКАД днем. А то что каждое утро до 10 часов перекрывается Рублевка и пробка выстраивается до Дмитровки, потом до 13-00 рассасывается, а к вечеру опять история. Членовозы везут пассажиров с работы и Рублевка опять перекрывается. Об этом ни Собянин ни кто другой говорить особенно в эфире не хочет. Включаешь 15 канал рации и все проблемы с пробками на МКАД и как и из-за чего они, слышишь из первых уст. Самое интересное что в канале неслышно претензий от фур к чайникам и наоборот, а есть одно общее предложение возить Рублевку в Москву и обратно на вертолетах, мешать не будут.

Наблюдения и выводы.