Экстрим парк Шакша проводит ежегодные катания на сноубордах рассекая по воде,
в последние деньки Апреля в г.Ярославль пос. Сеславино.

Vision EfficientDynamics оснащен гибридной силовой установкой, в которую входит 1,5-литровый трехцилиндровый турбодизель мощность 163 л.с., 6-ступенчатая коробка передач с двумя сцеплениями, а также два электромотора.

На моторшоу во Франкфурте, стартующем 15 сентября текущего года, компания BMW представит новый концепт-кар Vision EfficientDynamics, который является новым видением баварской компании на совокупность высокой мощности, экономичности и высоких технологий.

Vision EfficientDynamics оснащен гибридной силовой установкой, в которую входит 1,5-литровый трехцилиндровый турбодизель мощность 163 л.с., 6-ступенчатая коробка передач с двумя сцеплениями, а также два электромотора. Первый, мощностью 25 кВт, встроен в маховик трансмиссии и вместе с турбодизелем вращает заднюю ось. Второй, мощностью 60 кВт, через односкоростную трансмиссию приводит переднюю ось.

В результате общая мощность силовой установки концепта BMW Vision EfficientDynamics с посадочной формулой 2+2 составляет 356 л.с. Максимальный крутящий момент достигает 800 Нм. При массе в 1395 кг концепт от BMW набирает 100 км/ч за 4,8 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч. При таких впечатляющих динамических характеристиках расход топлива Vision EfficientDynamics составляет всего 3,76 литра на 100 км пути.

Полная зарядка литий-йонных аккумуляторов от обычной бытовой розетки занимает 2,5 часа. Если же воспользоваться специальной фазой с напряжением 380 Вольт, то время зарядки сократиться до 44 минут.

Только на одной заправке дизельного топлива BMW Vision EfficientDynamics может преодолеть около 650 км пути, заряжая аккумуляторы с помощью регенерации энергии торможения. Если использовать только электромоторы то концепт сможет проехать 50 км, а в случае использования всей гибридной установки в целом пробег BMW Vision EfficientDynamics вырастет до 700 км. При этом объем бака для дизельного топлива составляет всего 25 литров.

Французский автоконцерн Peugeot обнародовал данные о спортивном купе RCZ, премьера которого состоится в сентябре 2009 года на Франкфуртском автосалоне. Автомобиль обещает стать французским ответом на Audi TT. Новинка создана на базе хэтчбека Peugeot 308. Стоит отметить, что Peugeot RCZ — первый автомобиль бренда, в названии которого не присутствуют цифры с одним или двумя «0» в центре. Название модели — RCZ — отражает ее особенное позиционирование и дистанцирует ее от линейки автомобилей производителя. Официальные продажи Peugeot RCZ в Европе начнутся весной 2010 года.
Переднеприводное купе на выбор оснащается тремя двигателями: 1,6-литровым бензиновым мощностью 156 л. с. (комплектуется 6-ступенчатой АКП), а также 2-литровым дизелем мощностью 165 л. с. и топовым 200-сильным 1,6-литровым турбомотором, работающими в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Подобная начинка позволяет Peugeot RCZ разгоняться до 100 км/ч за 7,6 с, а его максимальная скорость превышает 225 км/ч.

MINI отмечает юбилей: ровно 50 лет назад, 26 августа 1959 года, автомобиль Mini Алека Иссигониса был впервые представлен публике, и пользуется успехом по сей день. Новейший MINI Coupe Concept удовлетворяет принципу бренда - "удовольствие от вождения". Под капотом этой двухместной модели установлен самый мощный двигатель из всей линейки MINI: мотор объемом 1,6 л с турбокомпрессором twin-scroll, позаимствованный у горячего MINI John Cooper Works. Эта силовая установка позволяет MINI Coupe Concept достигать исключительной мощности 211 л.с./155 кВт. Максимальный крутящий момент -- 260 Нм, но за счет функции кратковременного увеличения давления наддува - overboost - его можно быстро увеличить до 280 Нм.
Дизайн кузова MINI Coupe Concept частично позаимствован у MINI Cooper S. Мягкие контуры капота, крупные фары, оригинальная форма решетки радиатора и широкий воздухозаборник создают уникальный образ и очарование, свойственные легендарной британской марке. MINI Coupe Concept это образ классического Mini в современной интерпретации. Указатели поворотов встроены прямо над инновационными трехмерными кольцами габаритных и противотуманных фар. Передний спойлер подчеркивает спортивный облик автомобиля, визуально расширяя кузов.

В MINI Coupe Concept есть еще одна отличительная особенность, обеспечивающая дополнительное пространство в салоне и имеющая практическое значение: отсек между пассажирской зоной и багажником имеет закрывающееся отверстие. Полученная таким образом возможность сквозной загрузки багажа довольно необычна для двухместного купе; она обеспечивает водителю и пассажиру непосредственный доступ к вещам, помещенным в багажный отсек, даже во время движения. В результате сумки, в которых находятся, например, напитки, музыкальные компакт-диски или дорожные карты, надежно уложены в багажнике и в то же время всегда находятся под рукой.
Концепция этой модели базируется на идее снижения массы автомобиля. Например, этот двухместный автомобиль поставляется с алюминиевой крышей, что не только положительно сказывается на уменьшении массы концепта, но и способствует понижению центра тяжести с целью существенного сокращения кренов и лучшей управляемости.

Поскольку меньший вес означает также большую экономичность, MINI Coupe Concept предлагает возможность сочетания удовольствия от вождения с экономией топлива и сокращением выбросов CO2 до минимума, что является важной тенденцией нашего времени.

MINI Coupe Concept предназначен для автолюбителей, вдохновленных уникальным сочетанием удовольствия от вождения, воплощения определенного стиля жизни и превосходного качества, столь характерных для всех моделей MINI.

Недвижимость в Испании

Испания – жемчужина Средиземного моря, благодатная страна сиесты и фламенко. Это страна мозаика, где всегда есть место удивлению, страна-музей под открытым небом!

Географическое разнообразие территории Испании позволяет каждому здесь найти занятие по душе: от зимних видов спорта на заснеженных горах Сьерры Невады (Испания самая высокогорная страна Европы после Швейцарии) до водных развлечений круглый год на Средиземном море.

Украдена и нелегально выложена в сети Интернет незавершенная и ранняя рабочая версия "Люди Икс: Начало. Росомаха". Тревогу забили в компании "Двадцатый Век Фокс". Пропажа была зафиксирована в ночь на 1 апреля, однако об инциденте сообщили лишь сутки спустя.

"Двадцатый Век Фокс", выступив по этому поводу с официальным заявлением, назвала и особые приметы украденной версии. Так, в рабочей копии отсутствует часть спецэффектов, не хватает многих сцен, которые монтировались отдельно, наложены черновые звук и музыкальная дорожка.

"Мы незамедлительно связались с уполномоченными людьми, и копия была изъята с тех сайтов, где это было возможно сделать. Мы отслеживаем источники, где копия может быть выложена с возможностью скачивания, и заявляем, что эти ресурсы будут отвечать за свою деятельность в судебном порядке", - говорится в заявлении компании.

ФБР и Американская ассоциация кинокомпаний (The Motion Picture Association of America) уже активно расследуют это преступление, отмечает "Двадцатый Век Фокс". В компании обращают внимание на тот факт, что источник утечки копии и ее последующая раздача являются прямым нарушением закона – известны прецеденты судебных разбирательств, итогами которых стала уголовная ответственность.

"Мы выражаем свою благодарность за поддержку фан-сайтам, осуждающим это нелегальное проникновение незаконченной рабочей копии фильма и ее раздачу в Интернете, и указывающих на то, что подобные кражи подрывают индустрию в целом и сводят на нет все усилия и работу режиссеров, актеров, а также портят впечатление от конечного продукта", - отмечает "Двадцатый Век Фокс".

"Росомаха", по задумке, должна прозвучать предысторией трилогии "Люди Икс" ("Люди Икс", 2000 год, "Люди Икс-2", 2003 год, "Люди Икс: Последняя битва", 2006 год) и раскрыть происхождение супергероя, известного под именем Логан (Хью Джекман), чьей отличительной чертой стал адамантовый скелет. Любопытно, что "Росомаха" и "Люди Икс: Последняя битва" вышли из-под продюсерской руки самого Хью Джекмана, организовавшего вместе с Джоном Палермо компанию Seed Productions.

iPhone хоронят, а он всё не умирает :) Позавчера в Барселоне была проведена официальная презентация нового горячего гаджета, которому передрекают стать “iPhone killer”: смартфона Nokia N97. Финский концерн достаточно поздно спохватился: в то время, когда Apple и HTC вовсю уже осваивают рынок тачскрин-смартфонов, Nokia начал выпуск телефонов с сенсорным управлением только в 2008 году.

Чем же порадует нас новый гаджет? Новый Nokia N97 оборудован большим тачскрином (3.5″, 640×360, 16:9) и внешне мало чем отличается от Nokia 5800, но это видимость. Лёгким движением руки тачскрин сдвигается, открывая полноценную (для мобильного устройства, конечно) qwerty-клавиатуру. LG Prada тихонько плачет в углу, а G1 Android молча нервничает :)

Телефон работает под управлением всё того же Symbian S60 5th Edition - судя по промо-видео, достаточно быстрого (хотя всё же не стоит целиком доверять рекламе). Памяти для хранения музыки, видео и др файлов более чем достаточно - 32GB встроенной памяти и слот microSD (до16GB) впридачу, а это почти 50GB, больше чем на большинстве современных нетбуков.

Какой смартфон обойдётся без камеры? У нового Nokia N97 это 5Мпикс матрица с линзами Carl Zeiss Tessar и двойной LED-вспышкой. Не заблудиться в городе и надорогах поможет система GPS/A-GPS.

В интернет с N97 можно выйти с помощью WiFi (802.11 b/g) или HSDPA, также гаджет оборудован USB 2.0, Bluetooth (A2DP с поддержкой стерео) и стандартным 3.5мм аудио-разъёмом.

Время работы аккумулятора в режиме разговора: до 320 минут (3G), до 400 минут (GSM), до 400 часов в режиме ожидания - отличный результат!

Nokia N97 поступит в продажу в первой половине 2009 года, а стоить будет около 550 евро.

Год выпуска: 2009
Тип корпуса: Слайдер
Мобильный телефон Nokia N97 - оснащен 5-мегапиксельной камерой с возможностью записи видео, поддерживающий сети GSM 850 / 900 / 1800 / 1900 / HSDPA 900 / 1900 / 2100, размеры 117.2 x 55.3 x 15.9-18.3 мм, вес 150 г.
GSM 850 / 900 / 1800 / 1900 / HSDPA 900 / 1900 / 2100

Параметры корпуса:
Вес: 150 г.
Высота: 117.2 мм.
Ширина: 55.3 мм.
Толщина: 15.9 мм.

Дисплей:
Разрешение основного дисплея: 640х360
Кол-во цветов основного дисплея: 16000000
Технология основного дисплея: TFT
3.5"

Аккумулятор:
Тип: Li-Ion
Ёмкость: 1500 мАч
В режиме разговора: 6 ч.
В режиме ожидания: 430 ч.

Сообщения:
SMS, MMS, E-mail,
Instant Messaging

Сигналы вызова:
вибровызов, 64-голосная полифония, mp3, cтереодинамики с 3D-звуком

Память в телефоне:
Встроенная память: 32000 Мб
Слот для расширения памяти: Micro-SD
Слот поддерживает карты до 16 Гб

Органайзер:
Часы, Будильник, Калькулятор, Календарь, Записная книжка, Секундомер, Синхронизация с ПК, Список дел, Мировое время

Коммуникации:
WAP, GPRS, EDGE, WiFi, Bluetooth, 3G, GPS

Голосовые функции:
Голосовой набор, Громкая связь, Диктофон,

Мультимедиа:
FM радио,
МР3 проигрыватель,
Цифровая фотокамера 5 мегапикселей,
Вспышка,
Разрешение снимков: 2584x1938,
Камера поддерживает съёмку видео
Разрешение видео: 640x480,
Кол-во кадров в сек.: 30,
автофокус, вторая камера для видеозвонков, TV-выход

Дополнительно:
Операционная система: Symbian OS v9.4, Series 60 rel. 5,

http://ru.youtube.com/watch?v=2O2Li74EYew

Вы можете спросить все что угодно и получить ответ от тысяч пользователей.
Рейтинг и голосования. Круглосуточно!
помощь,мнение,форум