Первый раз я села на это поле чуть ли не в первый соревновательный день. Крутила, крутила, меня сносила черти-куда. Полетела, как и в первый день, практически наперерез ветру – пыталась вернуться. Не получилось. Это поле я поначалу рассматривала только как запасной вариант, на случай, если я до трубы не долечу. Когда высота упала до минимума, решила все-таки не рисковать (остатки страха от посадки в Фабричном! в данном случае можно только сказать спасибо) и сесть с гарантией. Скрутила широкую пологую спираль и зашла от самых проводов. Села отлично.
Чуть-чуть про площадку. Площадка эта с одной стороны (как раз с этой стороны все разы и надо было заходить) ограничена автомобильным мостом, на мосту – провода. Слева, если к мосту стоять спиной, идет железная дорога. Справа – завод «Толстяка», само здание завод достаточно далеко, но к нему прилегает территория, огороженная забором. Дальняя часть площадки тоже упирается в забор и прочие конструкции. Само поле черное – траву жгли. В той части, которая ближе к мосту, валяются всякие бетонные и железные конструкции. В принципе, отличная площадка, особенно если не бояться и не пытаться сесть ближе к дороге.
После первой посадки мне пришлось самостоятельно тащить на плече дельт в шести метрах до самой дороги. Это не очень далеко, метров 200, но для меня – настоящий подвиг. Ничего, дотащила. Правда, подвеску отдельно, а дельт отдельно, но зато абсолютно самостоятельно. И даже при посадке не сильно попачкала себя и парус об сгоревшую траву. Как оказалось, эта посадка к дороге подбора намного ближе, чем та, на которую я так стремилась изначально. Тем лучше.
Второй раз я села на нее вместе с Максом. В тот день, когда мы втроем пытались улететь (об этом будет своя история). Сначала села я, потом Макс. Второй раз села менее удачно. Пыталась сесть ближе к дороге, в итоге села среди железобетонных конструкций, выгнула стойку, чуток замазалась сажей. Макс сел дальше, но спокойней.
Самое ужасное в этой площадке было то, что рядом с ней всегда есть пузыри. И очень заманчиво начать крутить, пытаться выкарабкаться. Но страшно. Потому что пока ты крутишься, тебя сносит от площадки, и набор высоты идет медленней, чем удаление. То есть, если ты таки не выкручиваешь, то сесть тебе негде.
Третий раз туда сел Даурен. Поломал стойку, штаны (светло-голубые, почти белые, любымые летные штаны!) были с одной стороны (спереди) абсолютно черными. Долго расписывал ужасы посадки. Мы с Максом сочувствовали. Стойку заменили, а штаны Сашка постирал. (Я была в шоке! Мужчина, на полетах, постирал летные штаны.)
В какой-то момент Тема сказал, что это место специально создано для безнадежных ситуаций. То есть, когда все плохо, прилетаешь к заводу и с размаху впиливаешься прямо в морду мужику с кружкой пива, который нарисован на стене завода. Скорее всего, сказал он это после того, как сел рядом с секретным химическим заводом. Но это уже совсем другая история.