Ведущие популярнейшего в мире ток-шоу TopGear всегда скрывали, кто же такой Стиг, который испытывает все автомобили на треке. Настоящее имя Стига является одной из самых главный тайн компании BBC, которая и снимает TopGear. И вот случилось невозможное – журналистам британского издания The Daily Telegraph стало известно, кто играет роль Стига.

И оказалось, что это вовсе не марсианин и не робот-мутант, как нам порой говорил Джереми Кларксон, ведущий TopGear. Его зовут Бен Коллинс. И он является бывшим пилотом американских гонок серии NASCAR, Gran Turismo и «Формулы-3». Кроме того, 33-летний Бен Коллинс сейчас работает каскадером – именно он дублировал Дэниела Крэйга во время последних серий о похождениях Джеймса Бонда.

Официального подтверждения от BBC о том, что именно Бен Коллинс является Стигом, разумеется, пока нет. В британской компании хранят гробовое молчание по этому поводу, однако, журналисты приводят свои доводы. Именно Коллинс несколько раз выступал в программе под своим настоящим именем и показывал примерно такой же стиль езды, как и Стиг. Кроме того, Коллинс был в списке «консультантов» в тот самый день, когда в 2006 году во время съемок очередной серии программы разбился Ричард Хаммонд.

Интересно, что это уже не первый случай обнародования имени Стига. В прошлый раз Стигом оказался гонщик Пери МакКарти. После того, как его имя просочилось в прессу, его «убили» - в одном из сюжетов Стиг, который тогда носил черную форму, спрыгнул с авианосца на реактивном автомобиле.

Сообщения СМИ о том, что движение по дорогам общего пользования в Московской области перекроют или временно ограничат в связи с инаугурацией президента РФ 7 мая и празднованием Дня Победы 9 мая, не соответствуют действительности, передают РИА Новости со ссылкой на областное УГИБДД.

«В связи с появлением в ряде СМИ публикаций о закрытии движения и временном его ограничении в период проведения мероприятий с 6 по 9 мая, связанных с празднованием Дня Победы и инаугурацией президента, управление ГИБДД Московской области сообщает, что движение транспорта будет осуществляться в обычном рабочем режиме. Никаких ограничений и перекрытий движения на дорогах общего пользования не планируется», — говорится в сообщении.

На федеральных трассах будут задействованы дополнительные наряды ДПС и регулировщики, отмечается в пресс-релизе.

По данным ГИБДД, в минувшие первомайские праздники в Московской области дорожная ситуация была стабильная. На федеральных автодорогах были задействованы дополнительные силы.

Серьезных ДТП зарегистрировано не было. Сотрудники ГАИ отмечают некоторое снижение уровня аварийности по сравнению с аналогичным периодом прошлых лет. Транспорт на подмосковных дорогах двигался в обычном для праздничных дней бесперебойном режиме.

"Известия"

В Москве частично закрывается движению в Лефортовском тоннеле по внешней стороне Третьего транспортного кольца (ТТК) и съезду с него. Такая мера будет действовать с 23 часов сегодняшнего дня до 6 утра завтрашнего.

«В связи с проведением работ по ремонту асфальтобетонного покрытия движение транспорта в Лефортовском тоннеле глубокого заложения (внешняя сторона ТТК), а также съезд с шоссе Энтузиастов при движении в сторону центра на внешнюю сторону ТТК будет закрываться с 23.00 до 06.00 по 5 мая», — сказал представитель столичного ГАИ.

Рекомендуемые маршруты объезда: шоссе Энтузиастов — Садовое кольцо — Старая Басманная улица — Спартаковская площадь — ТТК; площадь Проломной заставы — Красноказарменная улица — 2-я Бауманская улица — Малая Почтовая улица — Гавриков переулок.

Всех водителей просят быть внимательнее и полностью выполнять предписания инспекторов ГИБДД, сообщает РИА Новости.

"Правда.Ру"

Теплая зима и ранняя весна позволили дорожникам начать ежегодный летний ремонт дорог уже в марте. К началу майских праздников дорожные работы развернулись почти на всех основных магистралях. ГИБДД Подмосковья огласило список узких мест.

— Работы на перечисленных в схеме участках продлятся до конца лета, — рассказал Андрей Криволап, начальник отдела дорожной инспекции и организации дорожного движения областной ГИБДД. —Чтобы не наращивать и без того крупные «майские» пробки, мы запретили до 11 мая мелкий ремонт вроде покраски ограждений и нанесения разметки.

Наибольшие заторы вызовут работы, наименованные в схеме «капитальный ремонта», «ямочный ремонт», «ремонт моста», «реконструкция ж/д переезда». Наименьшие — «покраска остановок», «уборка грязи и мусора». Полностью будет закрыто движение по мосту через реку Нару на пятом километре Московского большого кольца (Бетонки-2) между Симферопольским и Брестским шоссе. Его будут реконструировать до 1 октября. Объехать это место можно сделав крюк через Малое московское кольцо или по местным дорогам.

Объем запланированных работ настолько велик, что впечатлил даже дорожную милицию. Чтобы хоть немного уменьшить заторы, возникающие из-за аварий, ГИБДД Мособласти собирается высылать на оформление ДТП мотоциклистов дорожно-патрульной службы. Они пробиваются на место происшествия гораздо быстрее, чем экипаж на легковушке.

Еще одна независимая от ремонтных работ причина пробок — искусственное сужение проезжей части на стационарных постах ГАИ. Руководство ГИБДД Московской области рекомендует своим подчиненным не выгораживать полосы в часы пик.

Куда жаловаться на заторы

Оставить отзыв на работу инспекторов по «разруливанию» пробок можно сначала по телефонам подразделения, которое обслуживает конкретную трассу, либо: — на пейджер 974-01-11 для абонента «ГИБДД Московской области» — на телефон доверия ГИБДД (499)763-11-82.

ГИБДД Москвы и Подмосковья предупреждает водителей о том, что 7-9 мая на дорогах могут быть большие пробки. Это связано с тем, что 7 мая состоится инаугурация президента России Дмитрия Медведева. В связи с этим в столицу ожидается прибытие разнообразных делегаций, для проезда которых будут перекрывать улицы и проспекты. Особенно трудно придется водителям, которым надо проехать по трассам, ведущим в аэропорты. «Возможны кратковременные ограничения движения в связи с прибытием высокопоставленных гостей на инаугурацию президента России на Ленинградском шоссе (Шереметьево), Киевское шоссе (Внуково), Каширском (Домодедово), Щелковском шоссе (Чкаловский). Движение останавливаться не будет, но могут возникнуть задержки во время проезда охраняемых лиц», - заявил руководитель подмосковного ГИБДД генерал-майор Сергей Сергеев.

Если вас обвиняют в «вождении в нетрезвом виде», сотрудники ГАИ должны предложить вам пройти медицинское освидетельствование на предмет алкогольного опьянения. (При этом они могут требовать прохождения только в следующих случаях).

Как это должно происходить:

1) инспектор ДПС ГАИ в присутствии 2 понятых обязан составить протокол об отстранении вас от управления транспортным средством.

2) инспектор ДПС ГАИ опять же в присутствии 2 понятых обязан составить протокол о направлении вас на медицинское освидетельствование. В данном протоколе вами делается отметка  о согласии на его прохождение, либо об отказе от такового. (На деле же все происходит наоборот: протокол об административном правонарушении составляется сразу же вместе с протоколом о направлении на медицинское освидетельствование  и   отстранении от управления, а протокол о задержании транспортного средства и направление его на штрафстоянку делаются еще до получения результатов освидетельствования!)

Понятые необходимы для того, чтобы потом в суде можно было восстановить реальную картину событий, а не то, что пишут сотрудники ГАИ в рапортах и о чем говорят на процессе. Понятые бывают двух типов: сотрудники ГАИ и все остальные, кто не заинтересован в том, что происходит. Вам жизненно необходим второй тип понятых. Мой совет: никогда не отказывайтесь от освидетельствования, это железный приговор вашей водительской карьере на срок от 1,5 до 2 лет, либо административный арест до 15 суток (и для единиц  штраф - 5000 рублей)!  (ст. 12.26 КоАП РФ)

Вы соглашаетесь на освидетельствование. Для этого вы не должны (а сотрудник ГАИ не имеет права от вас этого требовать) направляться к месту освидетельствования  за рулем своего авто, либо позволять это делать сотрудникам ГАИ. На все требования или просьбы сотрудников ГАИ довезти вас и их следует  отвечать отказом (можно так: «Во-первых я УЖЕ отстранен от управления авто, во-вторых, я как собственник (владелец) авто НЕ разрешаю вам использовать мою машину для доставления в медучреждение». Может статься, что они вас не послушают, тогда все способы доказывания вам в руки: диктофон (на многих мобильных есть), видеокамера, свидетели и т.д. 

Вы приехали, вернее, вас привезли на освидетельствование к врачу. Порядок прохождения этой процедуры регламентируется Приказом Минздрава РФ № 308 от 14.07.03г. Этот приказ желательно иметь в машине (вместе с КоАПом и другими нормативными актами), а эту часть следует выучить наизусть.

Если ничего того, о чем шла речь выше, сделано не было, смело заявляете сотруднику ГАИ следующее: «Я не отказываюсь от прохождения медосвидетельствования, но для этого Вы должны сперва  составить протокол об отстранении от управления транспортного средства и протокол о направлении меня на медицинское освидетельствование на состояние опьянения».

В случае если опьянение подтвердится, транспортное средство будет задержано, составлен протокол об административном правонарушении, водительское удостоверение изъято, а взамен выдано временное. Материалы направят мировому судье для рассмотрения. Если постановление по делу не вынесут в течение 2-х месяцев, то можно смело идти забирать права.  (Этот срок не распространяется на случаи, когда материал составлялся в одном месте, а лицо попросило отправить его по месту его жительства, т.е. срок, когда материалы шли по почте, в двухмесячный срок не включается.)

Если вы уверены, что это фальсификация, следует немедленно обращаться в другую поликлинику для переосвидетельствования. 

Как уберечь машину от угона (советы ГИБДД)

Район Замоскворечье, расположенный между улицей Большая Полянка и Озерковской набережной, можно назвать одним из самых знаменитых московских районов. Здесь бродит дух казненного купца Калашникова, здесь находится Третьяковская галерея, здесь же пребывает православная церковь имени католического папы, а также рюмочная «Второе дыхание» и много других напоминаний из разных пластов истории. При всей своей краеведческой привлекательности, Замоскворечье лишено нормальной пропускной способности. Дороги узкие, учреждений с припаркованными автомобилями сотрудников много, и направление движения организовано по формуле «три на выход, одна на вход»

Так в сторону области можно выехать и по Большой Полянке и Большой Ордынке и по Озерковской набережной. По Полянке - от развилки с Якиманкой и до Сепруховской площади. Далее на Садовое кольцо направо и налево, а также прямо на Люсиновскую. Улица Большая Ордынка ведет в направлении от Москворецкого моста к Серпуховской площади и далее имеет выезд на Садовое только налево (направо там нельзя) и прямо. Озерковская набережная ведет со стороны Устьинского моста к Садовому в районе Павелецкого вокзала.

В обратную сторону навылет от Садового кольца до гостиницы «Балчуг» можно проехать только по улице Пятницкая. Однако у обоих направлений есть непрямые дублеры, при помощи которых можно перемещаться на автомобиле внутри района, а также выезжать из него как в сторону центра, так и обратно. Основными дублерами Пятницкой улицы можно назвать Малую Ордынку слева и Новокузнецку улицу справа.

Рассмотрим преимущества правой стороны и предположим, что требуется доехать от Серпуховской площади в сторону «Балчуга», а улица Пятницкая перегружена. Все, что требуется в данном случае, - это добраться до первого поворота направо, который приведет во 2-Монетчиковский переулок. Доехав до Т-образного перекрестка с 3-м Монетчиковским переулком, нужно свернуть на нем налево и проехать его до Т-образного перекрестка со 2-Новокузнецким переулком. Тут повернуть направо, проехать переулок до перекрестка с 1-Новокузнецким переулком и снова повернуть направо. При пересечении 1-Новокузнецкого переулка с улицей Новокузнецкой (по ней ходит трамвай) нужно повернуть налево и далее на перекрестке с Вишняковским переулком съехать направо и добраться до Большой Татарской улицы, по которой нужно поехать в сторону центра, то есть налево. Далее нужно проехать по Большой Татарской, и на третьем повороте направо выехать на Садовнический проезд. Отсюда – на Коммисариатский мост и повернуть налево на Садовническую набережную, ведущую прямо к «Балчугу».
Таким же образом можно попасть к «Балчугу» от Краснохолмского моста. К сожалению, поворот налево с Раушской набережной к «Балчугу» перестал быть легальным, поэтому вдоль Москвы реки по данному адресу ездить стало неудобно. Поэтому можно с Садового кольца свернуть у станции метро «Павелецкая» на улицы Татарская, Бахрушина или Новокузнецкую, а далее вышеописанным способом.

Что касается левого дублера Пятницкой улицы - Малой Ордынки, то можно сказать, что это кратчайший путь к станции метро «Третьяковская», а также данную улицу можно использовать для разворота направления движения между Большой Ордынкой и Пятницкой через Иверский переулок. Еще одним разворотным элементом на связке двух разных направлений можно назвать Черниговский переулок, который в конце Пятницкой улицы предоставляет возможность выехать на начало Большой Ордынки. Отсюда есть вариант проехать в центр города, доехав по Пыжевскому переулку до Старомонетного и далее на Кадашевкую набережную и на Каменные мосты.

К величайшему сожалению, даже объездные дороги в Замоскворечье бывают забиты автомобилями. Но зато этих объездов много, и изучив все дороги данного района во время минимальной загрузки (например, ночью), можно будет со временем не тратить времени на пробки.

В последнее время все чаще в редакцию Авто@Mail.Ru поступает один и тот же вопрос – когда же водителям можно будет оформлять ДТП без присутствия работников ГИБДД. Видимо, то же самое спрашивали и у людей, которые работают в правительстве России. Поэтому в «Российской газете» опубликовали, наконец-то, постановление правительства о внесении изменений в Правила обязательного страхования гражданской ответственности. Благодаря этому документу закрыты все имеющиеся дыры в законодательстве, которые появились после принятия изменений в ОСАГО.

Итак, напомним, что когда начнет работать. Так с 1 марта этого года увеличились максимальные выплаты по ущербу жизни и здоровью. Ранее страховщики могли выдать только 240 000 руб. на всех пострадавших. Но с марта пострадавшие могут рассчитывать уже по 160 000 руб. на каждого, вне зависимости от количества пострадавших. Кроме того, с 1 марта минимальный срок страховки сокращен до 3 месяцев (было 6 месяцев).

А вот с 1 июля в действия вступят более глобальные изменения. Начиная с середины 2008 года, при аварии вам больше не придется искать страховую компанию виновника ДТП. Достаточно будет придти к своему страховщику, который и решит все финансовые проблемы. То есть с 1 июля надо будет более внимательно относиться к выбору страховой компании. Да и сами страховщики, по идее, начнут по-иному относиться к своим клиентам.

Многие уже, наверное, слышали про то, что скоро при небольших авариях можно будет решать все проблемы на месте без вызова инспекторов ГИБДД. Но помните, что это правило начнет работать не с 1 июля, а с 1 декабря 2008 года! И воспользоваться упрощенной схемой оформления ГИБДД можно будет лишь в том случае, если сумма повреждений оценивается в сумму менее 25 000 руб. И тут надо быть внимательным. Если вы оформите аварию без гаишника (еще раз повторим – это можно будет делать только с 1 декабря 2008 года), а позже выясниться, что ремонт обойдется в 30 000 руб, то страховая компания заплатит вам только 25 000 руб.

Выезд на встречку - новые нюансы. Часть 3

ГИБДД обманывает автомобилистов

11 января 2008, 16:11 Фото: Дмитрий Копылов/ВЗГЛЯД Текст: Оксана Бойко

Ежегодно в Москве выписывается около 3 млн штрафов за нарушение правил дорожного движения. Оплаченными из них оказываются всего 8–12%, и это неудивительно. Например, чтобы погасить штраф в размере 50–100 рублей, некоторым столичным водителям приходится несколько дней метаться между Сбербанком, ГИБДД и местными отделениями ГАИ. В трудностях денежного перевода разбирался корреспондент газеты ВЗГЛЯД.

Пересечение улиц Старый Гай и Кетчерская в Москве – участок проблемный, особенно в часы пик. По мнению водителей, ситуацию осложняют инспекторы местной ДПС, которые перекрывают часть дороги, чтобы ненароком не пропустить нарушителя во втором ряду. Именно здесь в конце прошлого года сотруднику издания выписали штраф за нарушение ПДД.

«Если будете бегать самостоятельно узнавать реквизиты – приучите сотрудников ГАИ шлепать печати абы как»

Следуя со скоростью 5 км/час, водитель «жигулей» остановился на зебре на желтый свет светофора. Через несколько метров инспектор вручил нарушителю квитанцию на оплату штрафа. Однако искупление вины обошлось корреспонденту газеты ВЗГЛЯД не только в 100 положенных на тот момент рублей, но в дни поисков и нервотрепки. Законопослушный корреспондент очень хотел рассчитаться с государством, но сделать это оказалось не так просто.

Придя в Сбербанк, водитель обнаружил, что в выданной ему квитанции половина реквизитов смазана, а те, что пропечатались, как выяснилось позже, были с ошибками. Девушка за кассой принять перевод на несуществующий счет отказалась.

Не было в Сбербанке и распечатки необходимых кодов (хотя инспектор ДПС, выписавший штраф, заверял, что в «Сбербанках все есть»). В местной управе посоветовали направить письменный запрос в отдел ГИБДД, которым было вынесено постановление о штрафе, с просьбой предоставить реквизиты.

Как сообщили газете ВЗГЛЯД в ГИБДД ГУВД Москвы, несмотря на допущенные ошибки со стороны инспекторов, штраф платить обязательно.

«Когда сотрудник ДПС выписывает нарушителю квитанцию, на обратной стороне он обязательно должен поставить штамп с банковскими реквизитами. В присутствии инспектора автовладельцу нужно внимательно посмотреть, все ли цифры на штампе хорошо читаются», – рассказали в ведомстве.

«Если инспектор отказывается поставить четкий штамп, можно смело обращаться в прокуратуру по месту нахождения отдела ГИБДД с заявлением об АПН по статье 5.39 – «Предоставление гражданину недостоверной, а равно неполной информации», – порекомендовал корреспонденту газеты ВЗГЛЯД юрист Иван Фролов.

Частичную информацию о реквизитах можно найти на сайтах www.gai.ru, www.gibdd.ru. Туда отправили проштрафившегося водителя участники многочисленных форумов автомобилистов. Кстати, блоги переполнены жалобами водителей на аналогичную проблему. Как оказалось, неправильные реквизиты указаны на штампах не только этого отдела столичной ГИБДД.

Президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин в подобных случаях посоветовал корреспонденту добиваться признания постановления недействительным.

«Вместо того чтобы бегать в отделения ГАИ, достаточно направить жалобу по почте в вышестоящий орган со ссылкой на КоАП, в котором говорится о том, что на копии постановления обязательно должны быть указаны банковские реквизиты, необходимые для перечисления денежных средств. Поэтому их отсутствие вполне может являться основанием, чтобы признать постановление не соответствующим требованиям кодекса, а стало быть, недействительным», – говорит Травин.

Однако, по словам правоведа, если на основании неправильных реквизитов просто не оплатить штраф, то по истечении 30 дней ГАИ может возбудить в отношении нарушителя исполнительное производство.

«Домой может прийти судебный пристав, описать ваше имущество на сумму штрафа, на посту ДПС по дороге куда-нибудь в Челябинск вас могут остановить и отобрать личные вещи, оштрафовать в двойном размере или на основании статьи 20.25 бросить за решетку на срок до 15 суток. Поэтому нет смысла бросать дело на самотек, так как последствия могут быть самые неприятные.

Нужно обязательно добиваться отмены постановления. А если будете бегать самостоятельно узнавать реквизиты – приучите сотрудников ГАИ шлепать печати абы как», – подытожил эксперт.

Непростая ситуация с оплатой штрафов обещает улучшиться в наступившем году. Если до этого копии оплаченных квитанций необходимо было высылать в отделение, в котором был выписан штраф, теперь уведомления не требуется. Правда, в ГИБДД все-таки рекомендуют сохранять чеки об оплате в течение года.

Кроме того, в этом году должна получить распространение инициатива нескольких столичных банков, которые еще в апреле прошлого года предложили руководству столичной ГИБДД установить на стационарных постах ДПС электронные терминалы для приема оплаты штрафов.

По замыслу разработчиков мобильные электронные терминалы могут быть установлены на всех стационарных постах ГИБДД, а в дальнейшем и на передвижных пунктах контроля. Остановив нарушителя, сотрудник ГИБДД выписывает ему предписание. Если водитель согласен с фактом нарушения, инспектор предлагает оплатить штраф прямо на месте.

Следуя инструкции автомата, водитель должен набрать в соответствующих окошках номер постановления о наложении штрафа (которое продиктует сотрудник ГИБДД), дату, ИНН получателя (также сообщает сотрудник ГИБДД), номер водительского удостоверения и сумму штрафа. Опустив деньги в приемник, автолюбитель получает чек, который является подтверждением оплаты.

Текст: Оксана Бойко

25 марта 2008, 17:50 Фото: Эвелина Гигуль/ВЗГЛЯД Текст: Оксана Бойко

В столице стартовала спецоперация по выявлению автомобилей, тонировка стекол которых не соответствует ГОСТу. Затемненные авто будут останавливать не только на постах ДПС, но и на улицах города. До конца недели гаишники обещают также проверять документы у водителей и техническое состояние машин. А вслед за этой акцией в Москве начнется еще одна проверка ГИБДД.

Во вторник в Москве началась операция, направленная на выявление и пресечение нарушений требований ГОСТа к тонировке стекол. Как сообщили газете ВЗГЛЯД в пресс-службе ГИБДД, акция продлится до 28 марта.

«2 марта, остановив нетрезвого водителя, мы обнаружили, что машина числится в угоне, а при осмотре багажника нашли там взрывчатку»

«В соответствии с изменением №3 к ГОСТу 5727-88, светопропускание стекол должно быть не менее 75% – для ветровых (лобовых) и 70% – для передних боковых стекол, включая стекла передних дверей», – рассказал руководитель отдела пропаганды ГИБДД ГУВД города Игорь Колосков.

Если тонировочное полотно не соответствует нормам, это создает для водителя серьезные помехи. Например, в ночное время владелец такого авто с трудом ориентируется на перекрестках, уверены патрульные службы.

По закону считается, что такая машина вышла на дорогу неисправной, а водитель, находящийся в этот момент за рулем, нарушает правила дорожного движения.

Проверять тонировку будут сотрудники МОТОТРЭР. «На глаз уровень видимости не определишь, поэтому для определения степени светопропускания стекол будут использоваться специальные технические средства», – отметил Колосков.

Во время рейда сотрудники автоинспекции также обещают просматривать документы у водителей и оценивать техническое состояние машин.

Проверке подвергнут диагностические карты автомобилей, маркировку узлов и агрегатов, а также факт подделки или незаконного внесения изменений в представленные документы.

«Проводя любую спецоперацию, мы всегда проверяем данные водителя по автоматизированным базам розыска и регистрации. Порой это приносит неожиданные результаты. К примеру, 2 марта, остановив нетрезвого водителя, мы обнаружили, что машина числится в угоне, а при осмотре багажника нашли там взрывчатку», – рассказал руководитель отдела пропаганды ГИБДД.

По прогнозам ГИБДД, количество задержанных нарушителей будет, как всегда, значительным, что в первую очередь связано с размером штрафа за несоответствующую тонировку.

«Мы не призываем к драконовским мерам, но штраф в 100 рублей, откровенно говоря, ничего не решает. К примеру, введение административных арестов за нарушения сразу показали результаты. Число правонарушителей сократилось на 20–40%», – рассказал Колосков.

Стоит отметить, что изменения, внесенные в Административный кодекс, не только увеличили штрафы, но и объявили вне закона то, что раньше разрешалось. К примеру, за непристегнутый ремень водителям теперь придется заплатить 500 рублей, а за разговор по сотовому телефону без гарнитуры – 300.

За день до окончания рейдов в Москве начнется ежегодный общегородской месячник «Чистый автомобиль».

«Основными задачами этого мероприятия станут приведение внешнего вида транспортных средств в надлежащее состояние и снижение уровня вредных выбросов в окружающую среду», – рассказали в ГИБДД.

Во время спецоперации гаишники будут проверять внешний вид и состояние автомобилей, состояние кузовов, наличие и применение укрытий для грузов. Будет усилен контроль за въездом и передвижением по городу грузового и легкового транспорта, имеющего неопрятный внешний вид и технические неисправности.

Текст: Оксана Бойко

Выезд на встречку - новые нюансы. Часть 2

Уже в июле этого года в России начнется выдача новых водительских прав! По словам начальника управления ГИБДД ГУВД по Москве Сергея Казанцева, никаких кардинальных отличий новых прав от старых не будет. Однако раскрывать все особенности нового удостоверения господин Казанцев отказался. «Это удостоверение мы разрабатывали в соответствии с европейской конвенцией, куда входят 70 государств, где мы также активно принимаем участие», - пояснил Сергей Казанцев.

Стоит напомнить, что в ГИБДД уже давно хотят изменить нынешние водительские удостоверения. Так, еще в начале прошлого года главный российский гаишник Виктор Кирьянов заявил, что в водительское удостоверение необходимо вносить изменения. В частности, вводить новые категории. В настоящий момент в наших правах есть только пять категорий: А (мотоциклы), B (легковые автомобили), С (грузовики), D (автобусы) и Е (седельный тягачи). Но Виктор Кирьянов хочет расширить число категорий до девяти – к нынешним присоединяться А1, В1, С1 и D1.

Единичка, скорее всего, будет обозначать то, что водитель относится к так называемым «новичкам» и, следовательно, имеет определенные ограничения. Например, мотоциклист с правами А1 не сможет ездить на сверхмощных спортивных байках, а водителя с категорией С1 не пустят за руль огромного «БелАЗа». «Вот, допустим, купили 16-летнему ребенку мотоцикл. Он долго просил, учился хорошо и заслужил. Отучился на курсах, получил водительское удостоверение. Но у него не хватит ни умения, ни опыта управлять мощным мотоциклом. Значит, пусть освоится с более легкой техникой с двигателем объемом, например, 250 «кубиков». Три года поездил, набрался опыта, был дисциплинирован - может приобретать более мощный мотоцикл», - считает Виктор Кирьянов.

Однако пока представители ГИБДД отказываются комментировать слухи о введении новых категорий. Кроме того, они заранее предупреждают, что обмен прав будет происходить постепенно – новые удостоверения станут давать по мере истечения срока действия старых.

Волжский автозавод торжественно сообщил – качество автомобилей марки Lada в 2007 году… улучшилось. Процент снижения уровня брака такой, что ему могут позавидовать все мировые автоконцерны – 9,3%.

На заводе отмечают, что в прошлом году количество поломок в гарантийный период заметно уменьшилось. Кроме того, сразу на 24% сократилось количество бракованных комплектующих, поставляемых на предприятие.

Ну прям молодцы, раньше бы так работали, было бы замечательно

Депутаты Государственной Думы вынуждены были признать – введение новых более высоких штрафов привело к тому, что в рядах ГИБДД серьезно вырос уровень коррупции. К такому выводу пришел зампред комитета по безопасности нижней палаты российского парламента Геннадий Гудков, который провел анализ сложившейся ситуации, передает РБК. Кроме того, господин Гудков неожиданно заявил, что ездить в России по правилам невозможно. «Растущее благосостояние российских граждан не оставляет никаких сомнений, что водители продолжат нарушать, поскольку ездить по нашим дорогам, не нарушая, практически невозможно. Это из области ненаучной фантастики», - считает зампред комитета.

Оставим последнее утверждение депутата на его совести. Однако в чем прав Геннадий Гудков, так это в том, что введение новых штрафов заслонило более важные вопросы, связанные с организацией движения. В частности, до сих пор в стране никто не отвечает за политику в области безопасности дорожного движения, нет серьезных программ по созданию многоярусных парковок. Да и за тем, как работают гаишники, тоже никто особо не следит – не секрет, что очень часто инспектора не контролируют движение на крупных магистралях, а вылавливают нарушителей на небольших улочках.

Однако заместитель начальника ГИБДД Владимир Кузин уверен, что новые штрафы эффективно работают. По его словам, уже за первые недели 2008 года наблюдается снижение количества нарушений ПДД. «Жесткие санкции влияют на правосознание», - сказал представитель ГИБДД.

Самый честный гаишник в России, который стал прообразом инспектора ГИБДД в шоу «Наша Раша», был пойман за серьезное нарушение правил дорожного движения. По данным «Комсомольской правды», сотрудник ГИБДД Калужской области Павел Бобриков выехал на полосу встречного движения!

Надо заметить, что про господина Бобрикова ходят легенды. Якобы он никогда в жизни не брал взятку и если ему кто-то предлагает «оплатить штраф на месте», то он тут же звонит в милицию и рассказывает о попытке дачи взятки. А недавно самый честный гаишник в России получил даже награду от губернатора Калужской области. Премия ему была вручена после того, как Бобриков отказался от взятки в размере 40 000 руб.

И вот недавно Павел ехал на своей собственной Lada-2106 на встречу с актерами, которые играют в «Нашей Раше». И уже на территории аэропорта гаишник случайно оказался на полосе встречного движения. Это увидели стоявшие неподалеку инспектора ГИБДД, которые остановили нарушителя. Однако гаишники приняли решение простить своего коллегу и даже посмеялись над ситуацией.

Столичные водители, которых задержат за управление автомобилем в нетрезвом состоянии и приговорят к 15 суткам ареста, будут отбывать наказание в специальном приемнике. Он расположен на улице Гиляровского, передает РБК. По данным агентства, уже сейчас 16 водителей в Москве приговорены к аресту. Большинству из них получило от 3 до 5 суток.

Напомним, что согласно новым правилам управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения и не имеющим права управления либо лишенным права управления, влечет административный арест на срок до 15 суток (ст. 12.8, пункт 3).

Британская BBC в прошлом году уже объявила о том, что принято решение закрыть программу TopGear. Дело в том, что BBC сейчас находится в довольно серьезном финансовом кризисе. И поэтому компания просто вынуждена объявить о серьезном сокращении расходов. В течение шести лет своих мест лишится 12% работников, причем уволить придется не только обслуживающий персонал, но и ведущих журналистов. И первыми уйдут из эфира Top Gear и Planet Earth.

И вот стало известно, что TopGear может возродиться, но на сей раз уже в США. Телеканал NBC приобрел лицензию на выпуск TopGear. Американцы также будут иметь «загадочного» пилота, которого станут показывать только в шлеме, а тесты машин решено проводить на специальном треке. Кроме того, NBC планирует делать необычные репортажи на автомобильную тему и проводить специальные расследования.

Кто будет вести американский TopGear пока не известно. Но вряд ли это будут Джереми Кларксон, Джеймс Мэй и Ричард Хаммонд. Скорее всего, NBC придется искать других ведущих.

1 января 2008 года в России начнут действовать поправки в КоАП, которые напрямую коснутся всех без исключения автомобилистов. Водители должны помнить – некоторые мелкие нарушения, за которые раньше гаишники могли вовсе не штрафовать, с Нового года будут стоить очень дорого. Один лишь пример – если раньше за езду с не пристегнутым ремнем безопасности водителю и пассажирам выписывали штраф в размере 100 руб. (в порой инспектор и вовсе ограничивался предупреждением), то с января за это придется платить уже 500 руб! А это значит, что гаишники с гораздо большим рвением начнут останавливать машины, где водитель ездит не пристегнувшись ремнем.

Внимание стоит обратить на новые наказания за превышение скорости. Так, превышение на 10-20 км/час будет караться 100 руб. На 20-40 км/час - 300 руб. (было 100-200 руб.), на 40-60 км/час - уже 1000-1500 руб. (было 200-300 руб.). Ну и настоящий удар по кошельку будет нанесен в том случае, если гаишник поймает водителя за превышение скорости более чем на 60 км/час. В этом случае могут не только оштрафовать на сумму 2000-2500 руб, но и лишить прав аж на 4-6 месяцев (до 1 января 2008 г. - штраф от 300 до 500 руб. или лишение права управления ТС на срок от 2 до 4 месяцев).

Если кто не знает, как нужно проезжать железнодорожные переезды, то советуем выучить этот пункт правил. Ведь за повторное совершение этого нарушения прав будут лишать уже на 1 год!

Езда без прав будет караться штрафом в размере 2500 руб. (раньше было 700-1000 руб.). Столько же придется заплатить за передачу автомобиля лицу, заведомо не имеющему права управления ТС (раньше 300-800 руб.).

Продолжается война с пьяницами за рулем. Через несколько дней их начнут лишать прав на срок уже до трех лет. Мало того, если водитель раньше был лишен прав, но продолжает ездить на автомобиле, то суд и вовсе сможет посадить нарушителя за решетку на 15 суток!

КоАП РФ со всеми изменениями