Peugeot 407 Современный дизайн кузова – плавность форм, аэродинамика. Вспоминается фильм «Такси» Люка Бессона. Конечно, Даниель ездил не на 407, но всё же…
Сами посудите - новое Electronic Stability Programme координирует (ASR), (ABS) и (EBDF), позволяет контролировать аппарат в любых дорожных условиях. А большие диски передних и задних тормозов вместе с системой аварийного торможения это мечта уличного гонщика.
Но Peugeot пошли дальше: Они улучшили защиту пассажиров и водителя – усилили двери, добавили зону поглощения смятия, для защиты при боковом столкновении балку и двигатель закрепили на подмоторной раме, поэтому проникновение в салон возможно только при лобовом столкновении. И всё же – не стоит испытывать судьбу.
Выбрав любой из четырёх бензиновых двигателей: 1,8 литра, 2,0 литра, 2,2 литра и 3,0 литра V6 (в зависимости от суммы, на которую рассчитываешь) в любом случае не разочаруешься. Естественно V6 приятней работает!!! (а если ещё немного поколдовать над ним?.. впуск-выпуск перелопатить, УУУУУ как попрёт. Жаль дорог таких в России нет)




В 4 и 6-скоростных автоматических коробках передач – система Tiptronic от Porsche которая даёт возможность последовательно контролировать переключение скоростей. Также, все автоматические коробки передач адаптируются под Ваш стиль вождения, учитывая покрытие дороги и крутизну. Я конечно приверженец механки, но такую, думаю стоит посмотреть.



Но что мне нравится во всех иномарках, так это просторный салон, который создаёт всем пассажирам максимальный комфорт. Но и здесь у Peugeot 407 есть фишка - пол салона практически горизонтален и все три задние кресла оснащены удобными подголовниками, следовательно - пассажиры всегда могут в пути отдохнуть, наслаждаясь прекрасным видом из окон.
Приборная доска, всегда будет держать вас в курсе всего происходящего с машиной, а органы управления удабно собраны в середине панели. Давольно удобно, и меньше отвлекаешся.
И в дополнение к комфорту - в переднем подлокотнике есть держатель для монет и выдвигающийся держатель чашки прямо за ручным тормозом.
Задние пассажиры всегда могут воспользоваться любым из двух ящиков или держателей кружек.
Даа... телега Peugeot 407 путняя. Я бы поюзал её, но... пока не заработал. :cray::cray::cray:

Правда Peugeot 607 прикольнее, но и серьёзнее. Современный и стремительный, динамичный и в меру агрессивный.



Эту тачку не сравнить с предшественником, но смотря что сравнивать?



Peugeot 607 давольно элегантно смотрится. И вообще - 607 это отдельная тема. И так переплюнуть модели «бизнес-класса»... хотя в третьем фильме "Такси" Peugeot 607 промелькнул разок, но его безжалостно раздавили((((((((


Лобовое стекло за счёт сильного наклона стало более широким, что даёт больший обзор, плавный перелив всех поверхностей добавляет флагману Peugeot изысканность и давольно высокий стиль машины «бизнес-класса». Благо, что дорожные знаки и указатели ограничивают его тягу к высоким скоростям, (а то побьются на фиг). Всё ни чё, да цена… всего-то 1 119 900 руб. 407 от 637 800 руб., но это с 1,8 литровым движком… остаётся только кредит или ВАЗик )))))))))