ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ

▪ Создание цифровых карт

Мощный набор инструментальных средств и встроенный редактор условных знаков обеспечивают создание цифровой картографической продукции различных видов - от электронных карт до поэтажных планов, отвечающих любым отраслевым стандартам.

При этом графические данные могут храниться в таких СУБД, как Oracle, SQLServer, Access с возможностью импорта/экспорта в распространенные графические форматы.

▪ Связь карт с внешними предметными БД

Создание информационно-поисковой системы, предусматривающей использование пользовательских запросов на отбор объектов по значениям их семантических характеристик и отображение результатов запроса в отчете. Печать отчета, экспорт отчета в файлы Microsoft Office. Просмотр объектов, попавших в запрос, на карте. Отображение атрибутивных данных на карте, а также отображение объектов по легенде, определяющей зависимость визуализации объектов от значений их семантических характеристик. Связь объектов одного слоя карты с различными внешними базами. Создание связи разных слоев карты с одной базой данных. Связь одного объекта карты с несколькими записями базы данных.

▪ Обработка аэроснимков и топопланов

Геопривязка растрового изображения в следующих режимах:

Автоматическая укладка топографических планшетов, сшивка листов фотоплана указанием номенклатуры планшетов и системы координат.

Геопривязка и трансформирование исходных растров по опорным точкам.

Интерактивная геопривязка и трансформирование исходных растров по векторной информации.

Сшивка исходной растровой информации в единую ортомозаику по произвольной границе укладки с коррекцией цветов вдоль границы для RGB фотоснимков.

▪ Построение математических моделей

Построение цифровой модели местности - единого математического и графического пространства, отражающего некоторые свойства местности (например, матрица высот, плотность населения, экологические показатели, оценочные показатели и т.п.).

Построение вдоль нанесенной на карту линии профиля (разреза). Линия профиля (разреза) может быть прямой или ломаной, по желанию пользователя. Отображение параметров профиля (размеры, сетка, вид, цвет фона и др.)

Отображение векторных объектов, имеющих значения высот и попавших на линию построения, в соответствии со значениями их атрибутивных характеристик. Оформление и печать изображения и параметров профиля.

▪ Построение 3D моделей

Построение трехмерной модели производится на основе следующей информации: матрица высот рельефа, математическая модель местности, семантическая информация о высотах векторных объектов, растровая и векторная информация топоосновы.

Предусмотрено отображение трехмерной модели местности в следующих режимах: произвольное перемещение, фиксированная точка визирования, настраиваемый «облет» заданной территории с записью видеофильма.

▪ Разработка приложений

Конструктор форм и среда разработки позволяют пользователю разрабатывать интегрированные в GeoBuilder приложения, а также специализированные инструменты.

Существует возможность конфигурирования технологического облика конечного рабочего места с последующим выбором режимов работы.

При этом существует возможность встраивать GeoBuilder ActiveX с заданным набором функциональных возможностей в собственные приложения. По материалу "Геокибернетика"

 

отличается от естественного четкостью ребер и граней, обилием вертикальных элементов. Эти особенности должны быть учтены в модели проектного рельефа с тем, чтобы она была реалистичной и могла быть использована для дальнейшего анализа: распределения потоков дождевой воды, построения профилей местности для проектирования инженерных коммуникаций, подсчета объемов земляных работ и т.д.

Такая задача может быть решена средствами ГИС-технологий. Хотя на сегодня накоплен обширный опыт применения возможностей ГИС, в том числе их аналитических функций, в различных областях деятельности, ГИС-анализ не столь широко применяется в градостроительном проектировании, в частности, в разработке и анализе проектов вертикальной планировки территории под застройку.

Для изучения возможностей применения ГИС для построения модели проектного рельефа местности нами опробовано три подхода. Использовалось программное обеспечение ArcView 9 с дополнительными модулями 3D Analyst и Spatial Analyst.

В качестве проектной территории был выбран земельный участок под коттеджную застройку площадью около 23 га у южной окраины Одессы. В исследовании использованы проектные материалы, разработанные архитектурной мастерской "Г.А.Р.А.Ж" и преобразованные в ГИС в векторный формат компанией НПП "Высокие Технологии".

При первом подходе использовался только 3D Analyst. Была создана триангуляционная нерегулярная сеть (TIN), причем исходным был векторный слой проектных горизонталей.

При втором подходе применялся только Spatial Analyst. На основе векторного слоя горизонталей путем пространственного объединения таблиц атрибутивных данных в полуавтоматическом режиме был сформирован точечный слой высотных отметок. Он использовался в качестве исходного для интерполяции производного растрового слоя абсолютных высот.

Общий недостаток обоих вариантов - неспособность программы хорошо «видеть» такие мелкие, но столь важные в инженерно-строительном проектировании элементы рельефа, как бровки тротуаров, подпорные стены и откосы. Полученная модель поверхности мало пригодна для надежного анализа, например, для построения профилей и определения направлений потоков дождевой воды с помощью функций создания чертежа профиля и построения пути с максимальным уклоном модуля 3D Analyst.

Третий подход состоит в комбинированном применении функций обоих аналитических модулей. Он включает следующие этапы:

1. Вся проектная территория подразделяется на ареалы (не имеет значения, сплошные или нет), в пределах которых не предусмотрено создание отвесных элементов рельефа или четких перегибов...

2. На некотором удалении от границ проектной территории строится замкнутая прямоугольная горизонталь со значением высоты, сходным со значениями проектных высот. Это дает возможность охватить всю территорию каждым из созданных на последующих этапах растровых слоев, то есть обеспечить охват всей территории растровым оверлеем.

3. На каждый ареал формируется TIN, причем с охватом всей проектной территории, на основе предварительно выбранных всех проектных горизонталей только внутри данного ареала и замкнутой прямоугольной горизонтали, построенной на втором этапе.

4. Каждый TIN (в данном случае их четыре) с помощью 3D Analyst преобразуется в растр для выполнения математических и логических оверлейных операций.

5. В таблицу атрибутивных данных слоя «Areal» добавляется новый столбец типа "short integer", в котором каждому ареалу присваивается его цифровой код: для дорог - 1, для части квартала, расположенной ниже подпорной стены - 2, для другой части этого квартала и всех остальных кварталов - 3, для откосов - 4.

6. С помощью функции преобразования векторных объектов в растр модуля Spatial Analyst слой "Areal" преобразуется в растр (новый слой удобнее назвать так же - "Areal") с присвоением цифровых ареалов его пикселям.

7. На основе этого растра с помощью функции "калькулятора растров создаются бинарные растровые слои на каждый из четырех ареалов. Пиксели, которые попадают в данный ареал, получают значение 1, а находящиеся за его пределом - значение 0. Для создания бинарного растра откосов, например, требуется в окне "Raster Calculator" ввести выражение "Areal"= 4.

8. С помощью функции калькулятора растров бинарный растровый слой на каждый из четырех ареалов умножается на растровый слой, полученный на четвергом этапе из TIN этого же ареала. Снова создаются четыре растровых слоя. Пиксели каждого из них, попадающие в соответствующий ему ареал, содержат проектные отметки высот, а оказавшиеся вне этого ареала - нулевые значения.

9. С помощью функции калькулятора складываются все четыре растровых слоя, полученные на этапе 8, результатом чего является единая модель проектного рельефа на весь участок.

Как видно, естественная форма вертикального элемента (подпорной стены) и построенных в 3D Analyst профилей отражает проектную направленность и подтверждает практическую применимость модели, построенной путем комбинации функций двух аналитических модулей ArcGIS. Этого не удавалось достичь при их раздельном использовании... Омельченко Владислав Витальевич, газета "ArcReview" № 1, 2007 г.

 

Зыбучие пески... Сколько раз по воле авторов приключенческих книг в них гибли мужественные люди! Один неверный шаг — и пески начинают всасывать неосторожного. Чем больше он барахтается, тем быстрее тонет в песчаном «водовороте».

Ученым удалось разгадать тайну зыбучих песков. Дело в том, что в определенных условиях некоторые сыпучие вещества обладают так называемыми тиксотропными свойствами. Между частицами возникают силы, которые приводят к образованию структуры, напоминающей кристаллическую. Самое интересное: это явление можно использовать для практических нужд.

В колбе мутноватая жидкость. Но стоит оставить ее на некоторое время в спокойном состоянии, как жидкость превращается в камень. Можете перевернуть колбу вверх дном — из нее не вытечет ни капли. Однако при энергичном встряхивании «камень» опять превращается в жидкость.

Рецепт этой «каменной жидкости» разработал польский ученый доктор Антони Пясковский, сотрудник Института строительной техники. Скоро ее начнут применять для защиты подземных сооружений от грунтовых вод.

Как сообщает Польское агентство печати, изобретение доктора Пясковского сбережет для страны сотни миллионов злотых. Журнал «Знание-сила»  времён СССР

Автоматизированная система структурного, картографического и морфометрического анализа рельефа.

РЕЛЬЕФ-процессор включает:

• систему картографического анализа со специализированным встроенным графическим редактором и широкими возможностями трехмерного представления рельефа.

• систему структурного анализа с графическим редактором и средствами моделирования.

• систему морфометрического анализа для расчета числовых параметров с встроенным сеточным калькулятором.

• ориентированную на рельеф графическую базу данных, основанную на оригинальной концептуальной модели (находится в процессе разработки).

Области применения:

• охрана окружающей среды, сельское хозяйство, геодезия и картография,

• инженерное гидростроительство, мелиорация, лесное хозяйство.

Преимущества РЕЛЬЕФ-процессора:

• автоматизация  мощного, но очень трудоемкого метода исследований - структурного анализа рельефа.

• использование оригинальных, высокопроизводительных алгоритмов для полного определения структурной информации о рельефе;

• расчет и картирование разнообразных морфометрических параметров рельефа с богатыми возможностями двумерной и трехмерной визуализации. Для трехмерных изображений поддерживаются каркасный и «оттененный» режимы;

• богатые возможноти «what-if» моделирования, в том числе плотин и порждаемых ими водохранилищ.

• поддержка широкого набора графических устройств для получениятвердых копий карт и схем.

• открытая архитектура системы.

• прозрачный дружественный интерфейс с полным встроенным руководством по системе и интенсивной поддержкой «мыши». НПО «ЮНИС», Б. Н. Воробьев, А И. Апесинский, Ю. И. Дымшиц (1990-1992)

 

26 Sep 2013. «БАРС Груп» предлагает новое ГИС-решение в поддержку управленческих решений - «БАРС.Геоуправление» на основе использования геоинформационных технологий для отображения пространственных данных технологических (производственных) и бизнес-процессов государственных и коммерческих организаций.

Delphi XE5 . теперь и для Android. Единая исходная кодовая база без каких-либо модификаций теперь может компилироваться в .родной. исполнимый код сразу для четырёх ОС: Android, iOS, Windows и Mac OS X. Эта новость стала самым главным .месседжем. московского мероприятия для разработчиков, использующих технологии программирования.

В Департаменте сельского хозяйства Северной Рейн-Вестфалии, одной из федеральных земель Германии, работают тысячи сотрудников. К 1998 году здесь сформировалось четкое понимание необходимости улучшить процесс распространения географической информации среди своих сотрудников. Департамент владеет различными базовыми данными, такими как топографические карты (масштабов от 1:200 000 до 1:5000), цифровые модели рельефа (масштаба 1:5000, вертикальная точность 10 м, горизонтальная точность +/-20 см), материалы аэрофотосъемки (с разрешением 30 см). Имеются также специфические данные: карты границ природоохранных зон, почвенные карты, карты административных границ и большой объем другой информации.

Специалисты Института информатизации сельского и лесного хозяйства (afi) Университета Мюнстера проанализировали варианты внедрения ГИС в Департаменте сельского хозяйства и показали, как ГИС может помочь решать многие пространственные задачи, связанные с планированием и управлением сельскохозяйственным сектором. И было принято решение об интеграции ГИС в инфраструктуру информационного обеспечения работы Департамента. Для реализации этой цели был создан Уполномоченный ГИС-центр по вопросам сельского и лесного хозяйства (CC-GIS). В состав команды разработчиков вошли сотрудники института afi, компании Con Terra GmbH, бизнес-партнера ESRI, Института геоинформатики (IFGI) Университета Мюнстера и компании pro-Plant Company, разработчика программных продуктов для прогнозирования урожайности.

Центру CC-GIS было поручено внедрить ГИС в качестве базовой технологии для поддержки сельского и лесного хозяйства федеральной земли Северный Рейн-Вестфалия. Уже первые результаты были впечатляющими. Ядром интеграции стал сервер геоданных на основе технологии ArcSDE, обеспечивающий работу с пространственными данными, хранящимися в среде реляционной СУБД Oracle. Для распространения геоданных среди тысяч сотрудников Департамента используется серверное приложение ArcIMS. В короткие сроки был создан специальный слой сельскохозяйственных геоданных, названный "покрытие с информацией о местоположении ферм", в котором содержатся сведения о 60 тысячах фермерских хозяйств земли Северный Рейн-Вестфалия. Информация о деятельности фермеров привязана к сельскохозяйственным участкам или полям, поэтому с ней удобно работать в среде единой государственной ГИС по сельскому хозяйству. Также была разработана методика полуавтоматического выделения участков полей с использованием официальных кадастровых данных и материалов аэрофотосъемки, предоставляемых Агентством по земельной съемке и картографированию этой Федеральной земли. Помимо централизованной ГИС на основе ArcSDE и ArcIMS, внедряются ГИС-приложениядля поддержки задач управления водосборными территориями, защиты от эрозии, сельскохозяйственного планирования, охраны окружающей среды, оперативного отбора и анализа почвенных проб и другие. На клиентских местах, где раньше использовался пакет ArcView GIS З.x, устанавливаются программные продукты семейства ArcGIS, параллельно начинают применяться дополнительные программные продукты, такие как попевая ГИС ArcPad... Газета "ARCREVIEW"

 

Футурология (продолжение)

 

■ ЦЕНТРАЛЬНОЕ CLOUD-ТЕЛЕВИДЕНИЕ

Тайный владелец макаронно-сверлильной фабрики Ындекс и одновременно чудовищный ученый Мажор-XVI вложил большие средства в реалистичную компьютерную графику, целью чего была замена живых ТВ-ведущих на виртуальных ведущих. Однако, долгое время не удавалось внедрить виртуальных ТВ-ведущих поскольку, как он считал, боссы разного уровня не хотели отказываться от возможности пристраивать на телевидение своих любовниц и просто родственниц. Поэтому Мажор-XVI придумал план, результатом которого должна была стать полная ликвидация прямых эфиров, студийных видеокамер и микрофонов, ликвидация ньюс-румов (news-room) и новостных студий. Для этого он придумал видеосюжет, который одновременно должны были увидеть все телезрители планеты, что позволило бы перекрыть рекорд самого рейтингового сюжета об 11 сентября 2001 года про авиаатаку на Всемирный торговый центр.

■ ■ Захват-XVI

План Мажора-XVI основывался на том, что его слуги захватят одновременно все объекты телевизионного и видео вещания, чтобы одномоментно осуществить выход в прямой эфир как в фильме про Фантомаса. Захват телецентров не представлялся ему особо сложным делом: считалось, что телевидение хорошо охраняется прежде всего лишь от талантливых авторов, а, например, шарлатаны и проходимцы чувствуют себя там как дома. В качестве примера для подражания ему служил фильм "В осаде" со Стивеном Сигалом о захвате линкора "Миссури", который имеет неизменно высокий рейтинг именно как учебное пособие по захвату сложных технологических объектов. К тому же, по сюжету фильма захват линкора осуществили практически клоуны при помощи предателя-психа - а таковой, по плану Мажора-XVI должен иметься в любой телекомпании: всегда какой-нибудь полоумный режиссёр устроит шоу с участием полных придурков. Подготовительная работа к захвату ТРЦ включала в себя, согласно фильму, создание подробных планов производственных помещений, включая планы пожарной эвакуации и запасные выходы, расположение подсобных помещений, оборудования резервного электропитания, резервных каналов связи, правительственных, служебных (перегоны и пр.), досье на технических специалистов, особенно видеоинженеров и других инженеров, схемы коммутации каналов, описание пультов и щитков. Помимо захвата телецентров был предусмотрен захват силовых питающих подстанций ТВ, колодцев ВОЛС, терминалов и постов спутниковой связи.  Изучили кадры штурма телецентра Останкино в октябре 1993 года чтобы организовать оборону телецентров во время Ындекс-трансляции. На всех ТРЦ потребовалось перевести все ТВ-каналы на Центральный. Ындекс-террористы также осуществили захват аппаратных интернет-вещания с большим охватом аудитории, расположенные в квартирах и офисах с целью перекоммутации интернет-видеоканалов на ЦТ - соответственно, потребовался захват систем электроснабжения на всех уровнях. С секретных аэродромов подскока, как 22 июня за полчаса до Ындекс-трансляции взлетели БПЛА, в бомболюках которых были листовки с анонсами, чтобы прохожие скорее спешили домой смотреть телевизор, после того, как беспилотник сбрасывал листовки, он самоликвидировался в виде фейерверка, чтобы привлечь внимание. Был осуществлён захват всех интернет-провайдеров и поисковых систем с последующей блокировкой всех сайтов и показом только анонса Ындекс-трансляции. Были разосланы с захваченных ретрансляторов мобильной связи SMS-анонсы, что начинается. бесплатная видеотрансляция со всех видеопорталов на мобильники (с примечанием, что лицам не достигшим 18 лет смотреть эту телепередачу категорически запрещается).

■ ■ Мисс телерадиовещание

Идея Мажора-XVI состояла в том, что красивая и влиятельная женщина - это концентрат капиталов и власти (примеров тому масса - от Клеопатры до Кристины Киршнер). Но как определить самцю красивую женщину страны (поскольку Мажор-XVI планировал вести Ындекс-трансляция для каждой страны отдельную) если у всех разные критерии, если СМИ навязывают своё мнение, если, как считал Мажор-XVI, на большинстве конкурсов красоты всё проплачено и всё решается через связи и постель, поэтому все эти "мисс мира" и "мисс вселенная" реально нравятся не многим. Решено было руководствоваться от противного: ошибочностью поговорки что на вкус и цвет товарища нет, поскольку у большинства людей представления о красоте одинаковы. Были сделаны социологические опросы и интернет-голосования на тему "самая красивая и самая влиятельная".

■ ■ Прайм-тайм

Итак, после того, как всемирное телевидение оказалось захваченным слугами Мажора-XVI, на столичные телецентры всех стран были доставлены "самые красивые и влиятельные", с которыми слуги Мажора-XVI стали вытворять всё то, чему их много лет учили кинематограф и телевидение. Телевизионная и радиотрансляция приковали к себе внимание миллиардов людей, никто из которых не решился выключить телевизор и радиоприёмник. И многие сошли с ума, видя, как рухнул их кумир, рухнули мировые рынки, толпы обезумевших бросились штурмовать телецентры и подожгли их, и там сгорели заживо все заложники и сами слуги Мажора-XVI, которые на самом деле были биороботы, много лет зомбировавшиеся медиа-продукцией. И воцарился мировой кризис на многие годы.

 пополнилась новым продуктом — Tsunamis NaviGator. Это представитель серии электронно-картографических систем нового поколения. Являясь идеологическими наследником популярной программы Tsunamis 99, предназначенной для маломерных судов и яхт, новый Tsunamis NaviGator включает в себя функции, которые позволяют говорить о нем как о профессиональной системе для моряков.

Из многочисленных преимуществ новой организации интерфейса можно отметить возможность раскрытия электронной карты на весь экран, временно скрыв зону меню, а также возможность помещения отдельных информационных окон в любом удобном месте. Интерфейс системы выполнен на русском языке.

Интересной и полезной функцией является возможность отображения на мониторе компьютера двух картографических панелей одновременно, при этом можно настраивать эти панели независимо друг от друга., т.е. на панелях можно установить разные масштабы, ориентировать судно "По норду", "По курсу" или "По маршруту", выбрать разные режимы движения - Истинный или Относительный. Можно установить панели "По долготе" или "По широте", например, при плавании по реке или по огражденному буями фарватеру. Полноценный контроль за окружающей обстановкой можно получить, если одну из панелей сориентировать в Истинном движении "По норду" и установить масштаб, позволяющий контролировать достаточно большую акваторию, а другую панель - сориентировать "По курсу" в режиме Относительного движения и установить крупный масштаб, позволяющий точно контролировать место судна на фарватере.

Более информативной и удобной стала функция прокладки нового маршрута. Система предлагает пользователю графическое отображение "коридора" маршрута, ограниченного линиями, соответствующими величине XTE (допустимой величине бокового отклонения от линии проложенного маршрута). После прокладки можно просмотреть весь созданный маршрут. Добавилась возможность создания оперативного маршрута в выбранную пользователем точку. Например, решив отвернуть от основной линии маршрута для высадки на небольшой островок или для встречи с другим судном в определенной точке, достаточно нескольких нажатий клавиши. Вы получите новый маршрут с выводом всех его параметров в специальном окне.

Значительно расширены возможности пользователя при нанесении собственной информации. Все рабочие кнопки, библиотека символов и поля для ввода пояснительного текста отображаются в одном окне. Есть возможность присвоить статус "Опасность" и получить потом предупреждающий сигнал по любому выбранному пользователем, объекту или линии.

ЭКС производства Транзас не раз выручали экипажи судов и специальных служб при поиске и спасании людей. Эта возможность обеспечивается высокоточным сохранением маршрута и специальными функциями. В системах нового поколения добавлена новая функция "MOB" - Man Over Board - "Человек за бортом", позволяющая оперативно отслеживать точку падения человека с одновременным созданием оперативного маршрута в эту точку. Функция создания маршрутов поисково-спасательных операций, ранее являвшаяся отдельной утилитой, теперь встроена в основную программу.

Для занимающихся рыбной ловлей или подводным плаванием несомненный интерес будет представлять возможность отображения морского дна в трехмерном виде (3D). Трехмерная картинка возможна в тонированном виде, в цвете и в виде "каркаса", причем не только под судном, но и в любом выбранном месте.

Спутниковая навигация. Новая функция позволяет в специальном окне отслеживать количество и положение спутников на небосклоне, а в случае подключения дифференциального GPS видеть номер станции, передающей дифференциальные поправки.

В электронном судовом журнале также произошли изменения. Пользователь может вписать больше своих данных и в тоже время выбрать для отображения и заполнения только те значения и параметры, которые ему нужны.

Программа получения и отображение прогнозов погоды теперь является встроенной, что облегчает совместное использование данных о погоде и навигационной информации.

 

Идея оснащения домашних роботов нелетальным оружием в виде травматиченского пистолета с целью защиты (самообороны) хозяев дома заслуживает изучения. Для этого необходимо сравнить технические и геометрические характеристики таких моделей, как ТТ (МР81). Гроза-01. Гроза-02, Гроза-03, Гроза-04, Гроза-05, Шаман, Grand Power Т-12, ГРОЗА-031, CZ-75, 85ДЖ, Форт-17, Лидер, ИЖ-79-9Т "Макарыч", МР-80-13Т "Макарыч" Streamer 1014, Streamer 2014, ПМ-Т, Steyr m-a1, МР-353, Стражник МР-461, МР-471, SHARK (Шарк), GrandPower T12, пистолетов ПБ-4СП "Оса", ПБ-2 Оса-Эгида ПБ-4, Ратник, Глок, ХОРХЕ, Т 12, Фантом-Т, Кордон-5, Stalker, ИЖ-78-9Т "Кольчуга". Сравнение необходимо делать как по отдельным моделям, так и по всему семейству. Полностью ли травматический пистолет изготовлен из стали, или из лёгких сплавов. Особенности конструкции: малогабаритный, бесствольный, самозарядный, является травматическим аналогом боевого пистолета и соответствует его массогабаритным характеристикам, газовый с возможностью стрельбы патронами с резиновой пулей и т. п.. Цена, фотографии, описание, реальные тактико-технические данные ("убойная/ударная" сила, эргономичность, расстояние до цели, масса пули), рекомендации. Под какой патрон, калибр (9 мм РА, 10х28, 20.5х45, 18,5х55Т, 18х45Т к примеру, 18 мм специальные патроны нелетального действия с травматическим, светозвуковым, и др.), Дж (о корректности сравнения, условно говоря. 100 Дж Шамана и 200 Дж Т-10). Производитель: Target Technologies, Ижевский Механический завод (ИжМех), "А+А" и др. На базе чего разработан (например, спроектирован на базе газового пистолета ИЖ-79 и травматического пистолета ИЖ-79-9Т). Названия и прозвища: Стреляющий кулак, Тульский Токарев и пр. Учитывая относительно невысокую скорострельность травматического оружия, установленного на сервоприводе робота, многозарядных травматических стволов на роботе должно быть не менее 5, чтобы одномоментно контролировать группу нападающих. Оружие робота будет активировано либо по команде хозяев жилища, либо по команде рассмотревшей нож или револьвер в чужих руках системы распознавания образов, либо как реакция на угрожающие слова и интонации. Целеуказание - по кистям рук. Если вошедшие предъявили удостоверение, то робот, держа вошедших под прицелом, проверяет подлинность удостоверения средствами своего технического зрения и запросом в отдел кадров учреждения, вошедшего удостоверение.

 

Фонарь тактический для оснащения различных типов оружия. Устанавливается на универсальную направляющую (планка Пикатинни). Позволяет использовать оружие в тёмное время суток. Конструкция выполнена на основе ксеноновой лампы. Да1т однородное световое пятно на расстоянии более 100 м. По материалу ОАО "СКТБ Радиооборудования"

 получат в нашей стране более широкое распространение после выставки "Спецтранспорт-2002". Фирма "КИБЕРСО" (КИБЕРнетика Среды Обитания) представила автомобильную географическую информационную систему "Автогис", назначение которой — помочь познакомиться с городом, сориентироваться в незнакомом районе, найти на карте нужную улицу, дом или объект городской инфраструктуры, проехать на автомобиле к искомой точке. Среди функций "Автогис" — поиск объекта, расстановка закладок на карте, расчет кратчайшего маршрута движения с учетом информации ГИБДД (например, о дорожных заторах или ремонтных работах) и поиск объектов вблизи этого маршрута, отслеживание, запись и воспроизведение на карте города движения автомобиля. Пользователь может запрограммировать любые участки маршрутной сети. То, как исполняются названные функции, продемонстрировала на стенде версия 2.0 "Палм/ГИС/GPS", на русском языке озвучивавшая информацию.

Описанная информационная система — лишь часть возможностей фирмы, основанной в 1991 г. группой ученых оборонных отраслей промышленности, имеющих многолетний опыт работы в области геоинформатики и цифровой картографии и в течение многих лет занимавшихся решением проблем информационного обеспечения средств высокоточной навигации в научно-исследовательских организациях Минобороны и военно-промышленного комплекса. А. Барсуков, журнал "ТКТ", № 8, 2000 г. 

 

Демонстрация рекламных ТВ-роликов в Доме Кино была осуществлена с помощью DLP-проекторов Digital Projection, установленных Институтом новых технологий образования. Речь идет о трехматричных устройствах, обеспечивающих световой поток до 12000 ANSI-лм. Среди инсталляций данных проекторов — кинозалы Голливуда, студии телекомпании NBC, Лондонский королевский оперный театр Covent Garden, конференц-зал компании Bang & Olufson, ганноверская выставка «Ехро 2000», Каннский кинофестиваль-2000. А. Барсуков, журнал "ТКТ", № 12, 2001 г. 

 

The robot - linguist tried to interpret English words as the Chinese hieroglyphs / Робот-лингвистка пыталась истолковать английские слова как китайские иероглифы

 

Профессиональные участники российской DVD-индустрии. В апреле московское представительство корпорации Intel провело мощную акцию, посвященную всеобъемлющему раскрытию достоинств новых высокопроизводительных процессоров Pentium®II и процессора Celeron™, предназначенного для базовых ПК. В помещение кинотеатра Dome Theater были приглашены десятки журналистов как массовых, так и специализированных изданий. Им был прочитан доклад, даны ответы на вопросы, продемонстрированы на большом экране видеофильмы и новейшие компьютерные игры, воспроизводившиеся с ПК, собранных фирмой "Вист" на основе процессоров Pentium II. Также была развернута выставка ПК от местных и зарубежных производителей, на которой всеобщее внимание привлекли компьютеры российского производства, работающие, в качестве серийной модели, с видеодисками DVD.

Компания CLR. Модель "CLR Infinity РТ2-ВА400" построена на базе набора микросхем 440ВХ AGPset с поддержкой 100 МГц системной шины. Видеоадаптер ATI Rage Pro на шине AGP с встроенной аппаратной поддержкой DVD обеспечивает качество и скорость вывода изображений. Поддерживается широкий диапазон видеорежимов, включая 1600 х 1200. Фильмы MPEG-2/DVD воспроизводятся встроенным программным проигрывателем DVD. Звуковой адаптер для поддержки объемного звучания построен на базе набора микросхем OPLЗ Yamaha с программным волновым синтезом.

Компания "Вист". Модель с процессором Pentium II1 (400 МГц) реализована на платформе Intel SE440BX (100 МГц), имеет 64 Мбайт RAM, 4 Гбайт HDD, 3,5" FDD, сетевую карту Intel EtherExpress PRO/100+. Для работы с DVD используется видеокарта Creative Graphics Blaster EXXTREME (4 МБайт) и DVD-проигрыватель Creative РС-DVD Dxr2.

Компания C. I. Techmology. Специализируется в производстве компьютеров на заказ с использованием самых современных компонентов. По заказу же для работы с DVD изготовлены первые модели компьютеров Elite-3500 на базе Pentium II 350 МГц и материнской платы на чипсете 440ВХ с частотой шины 100 МГц.

Компания Compaq. На базе новейших процессоров Intel собираются как персональные компьютеры, работающие с DVD, так и рабочие станции для профессиональной обработки видеоизображений.

07.04.98 г. — накануне описываемой презентации — в Дюссельдорфе корпорация Intel провела семинар по DVD, на который пригласила представителей от фирм-сборщиков ПК и от компаний-создателей программного наполнения. На семинаре рассматривались вопросы создания специальных интерактивных художественных, музыкальных и игровых программ, а также особенности взаимодействия аппаратного и программного обеспечения DVD для ПК на основе процессора Pentium II. В работе семинара участвовало свыше 80 представителей компаний, которые занимаются производством ПК, разработкой ПО и объединены общей целью — ускорить поставки приводов DVD и программного содержания пользователям ПК в Европе. Кстати, о Европе: сейчас в верховном руководстве мировой DVD-индустрии рассматривается вопрос о перспективе включения России в европейскую зональную кодировку. А. Барсуков, журнал "ТКТ" № 7, 1998 г. 

 

Принтеры стали уже привычным дополнением к домашнему настольному компьютеру или ноутбуку. Вопрос уже не стоит – покупать или не покупать принтер. Домашние устройства печати стоят недорого и нередко пользователь, приобретающий компьютер, считает принтер обязательным элементом комплектации. Единственное, что волнует домашнего пользователя, рассматривающего стройные ряды блестящих МФУ и обычных принтеров, - что выбрать?

Мы не будем разбираться в тонкостях выбора «реальных» принтеров, во сколько обойдется заправка xerox или аналогичного ему Кенона и почему фотографии получаются качественнее, а стоят дешевле в фотосалонах, чем на струйнике дома. Нередко, расхваливая свой товар, продавцы-консультанты в числе достоинств принтеров называют количество оперативной памяти. Но если спросить, сколько ее должно быть в офисном или домашнем принтере, то не всегда удается получить внятный ответ. Вот и тема для разговора.

Собственная память принтера – важный момент, имеющий отношение к вопросу о быстродействии. Чем больше объем ОЗУ и мощность его собственного ЦП, тем меньше очереди на печать, потому что преобразование в растр идет быстрее, есть куда кэшировать задания, есть где хранить шрифты и другое. Как видно из сказанного, огромные объемы памяти нужны сетевым принтерам, использующимся в офисах и обслуживающим малые и большие рабочие группы. Там и собственные жесткие диски не редкость, и передача данных идет не по USB, а по витой паре или Wi-Fi.

Для домашнего принтера достаточно и меньшего количества ОЗУ, и медленными они чаще бывают по другим причинам. К примеру, большие файлы будут долго выводиться на печать и при огромных значениях ОЗУ. Проблема в интерфейсе подключения. USB часто является тем самым узким местом, когда совершенствовать конструкцию ради скорости печати - бесполезное занятие. Еще одним фактором скорости может являться время разогрева барабанов. Заменой оригинальных на отечественные картриджи Петербург  проблему скорости тоже не решить. Большим временем разогрева часто грешат дешевые принтеры, но для студентов и домохозяек, печатающих лишь время от времени, все перечисленное выше не имеет значения. 

На объемы имеющейся у принтера памяти следует обратить внимание в первую очередь тем домашним пользователям, которые будут отправлять на печать большие файлы, к примеру, прямиком из фотошопа. Обычно производители не обманывают, указывая в «Руководстве пользователя» скоростные характеристики устройства. Поэтому, в первую очередь нужно заглянуть туда.

 

КЛАССИФИКАЦИЯ

 

Устройства для чтения электронных книг ■ «Ридер – лучший подарок студенту»

GPS-навигатор превращает игровую приставку в путеводитель ■ «Тонкие PSP и GPS навигация»

■ ЗАЩИТА

 

Антивирусы / Компьютерная безопасность ■ «Безопасность: как безвозвратно удалять файлы и нужен ли антивирус»

Защита серверных систем ■ «Сложности организации защиты от ддос атак»

Правильное энергоснабжение компьютера - залог его безотказности ■ «ИБП для компьютеров: зачем они нужны»

■ ОФИСНАЯ ТЕХНИКА

 

Принтеры ■ «Принтер: проблема выбора»

■ ПОРТАТИВНЫЕ КОМПЬЮТЕРЫ

Возможности ноутбуков Apple для профессионалов выросли ■ «Apple MacBook Pro 15 - обновление 2010 года»

Мини-ноутбук для школьников и студентов ■ «Обзор ноутбука HP Mini 100e»

Особенности эксплуатации и техподдержки компьютеров Apple ■ «Ремонт "Яблок"»

Профессионалы снижают стоимость ремонта ноутбуков ■ «Ремонт ноутбуков Roverbook и LG дешево»

Творческий подход к запчастям для Macbook ■ «Ноутбуки: новый взгляд на привычное устройство»

Техническая поддержка ноутбуков ■ «Ремонт ноутбуков на дому? Очень удобно!»

■ РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

 

Экономия на заправке и восстановлении картриджей для принтера ■ «Заправка картриджей для принтера Canon в Петербурге»

■ РЕШЕНИЕ ПРИКЛАДНЫХ / ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ЗАДАЧ

 

Компьютерные файлы: "хранить нельзя уничтожить" ■ «Память вычислительной машины»

Принтеры для задач торговли и логистики ■ «Принтеры этикеток. Обзор моделей»

Програмное обеспечение для работы, для учебы, для жизни ■ «Возможности компьютерных программ»

Сканеры для задач торговли и логистики ■ «Сканеры штрих-кода: модификации»

■ УЗЛЫ И ДЕТАЛИ КОМПЬЮТЕРА

 

Выборы в мире компьютеров ■ «Ноутбук или компьютер»

Ноутбук: от чехла до аккумулятора ■ «Как защитить аккумулятор лэптопа от повреждений?»

От транзистора до ЭВМ ■ «Открытие транзистора»

О хранении и восстановлении данных на носителях ■ «Как выбрать внешний жесткий диск»

Процессоры: изучаем, сравниваем, выбираем ■ «Что такое процессор»

Устройства памяти компьютера ■ «Компьютерные накопители»

Эффективное охлаждение - каждому дивайсу ■ «С радиаторами или без них?»

■ УСОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ И ОБСЛУЖИВАНИЕ

Аутсорсинг в IT: когда выгоднее не всё делать самим ■ «IT - аутсорсинг – новомодная "фишка" или выгодное решение для компании? Проблема легализации программного обеспечения.»

Возможности и потребности компьютера ■ «Компьютерная помощь»

Компьютерный сервис ■  «"Авего+" - крупная компьютерная компания Санкт-Петербурга»

Об обслуживании компьютеров сегодняшнего и будущего поколений ■  «Квантовый компьютер»

Ремонт компонентов компьютерной техники ■ «Паяем ноги процессору»

Экосфера компьютера ■  «Способы улучшения вашего настроения с помощью фото машин и фото мотоциклов, установленных на вашем рабочем столе»

■ УСТРОЙСТВА МОБИЛЬНОЙ СВЯЗИ

 

За счет каких достоинств «мобильник» становится популярным ■ «Новый "гуглофон" от компании Samsung - Samsung GALAXY S»

Мобильный телефон с оптимизированным соотношением «качество/цена» ■ «Sony Ericsson S302 – дешево и сердито»

07.04.2014. Использование GPS для обнаружения других автомобилей внутри гаражей в данном случае не представляется возможным, поскольку здание препятствует спутниковым сигналам. Вместо этого ученые разработали систему на основе камер, которая опирается на совместную командную экспертизу в областях робототехники и дистанционного зондирования окружающей среды. Первым делом транспортное средство должно подключиться к инфраструктуре парковочного гаража и скачать специальную карту для определения своего точного месторасположения. Карта содержит описание окружения, специально предназначенное для использования с датчиками камеры. Транспортное средство может определить свою позицию путем сравнения данных, собранных с собственной камеры в любой момент времени, с данными на карте.

Любое препятствие обнаруживается стереоскопической камерой, а затем либо признается неподвижным, либо определяется как еще один движущийся участник трафика. Несколько раз в секунду автомобиль пересчитывает оптимальную последовательность маневров, которые позволят ему избежать статических и динамических объектов.

Цель разработок состоит в том, чтобы сделать описанные функции рентабельными для рынка и интегрировать их в серийное производство в ближайшем будущем. Именно поэтому инженеры сознательно избегали использования сенсорных систем, которые не подходят для серийного производства. Вместо этого они работают с оборудованием, которое уже доступно на сегодняшний момент, в том числе ультразвуковыми датчиками и стереоскопическими камерами, которые используются в системах помощи водителю при парковке и системах экстренного торможения.

Окончание проекта запланировано в 2015 году, и команда будет продолжать совершенствовать все особенности системы. Одним из главных аспектов является точность маневров парковки. С целью осуществления автономной подзарядки, электромобилям будущего придется с особой точностью подъезжать к зарядным станциям. Надежная навигация является еще одним важным направлением работы проекта. Необходимо обеспечить гарантии, что транспортное средство сможет справиться с любой ситуацией при движении, которая может возникнуть в условиях низкого освещения, тяжелого трафика, при котором движение других транспортных средств контролируется вручную, и в зонах с пешеходным движением. Bosch

 

28 Апреля 2015. Сегодня под Санкт-Петербургом состоялась церемония закладки первого камня нового цеха по обслуживанию высокоскоростных поездов на базе моторвагонного депо Санкт-Петербург – Московское (Металлострой).

В мероприятии приняли участие заместитель полномочного представителя Президента в Северо-Западном федеральном округе Сергей Зимин, генеральный директор Дирекции скоростного сообщения «РЖД» Владимир Андреев, директор подразделения «Сервисная поддержка заказчика» департамента «Мобильность» «Сименс АГ» Йоханес Эмельхайнц и Президент «Сименс» в России Дитрих Мёллер.

Новый цех будет осуществлять капитальный ремонт поездов «Сапсан» (Velaro RUS) и сервисное обслуживание поездов «Ласточка» (Desiro RUS). Предполагается, что в нем построят три пути для диагностики, ремонта и пуско-наладочных работ. На данной площадке составы будут проходить технические инспекции и электрические испытания. Также здесь наладят ремонт комплектующих, в том числе колесных пар и тележек.

Строительство нового цеха для обслуживания скоростных поездов – один из значимых инвестиционных проектов «Сименс». Объем вкладываемых средств составляет около 60 млн. евро. Здесь будет создано порядка 100 новых рабочих мест.

Цех разместится на площади свыше 10 гектаров. Окончание строительства планируется в конце 2015 года.

«Один из самых успешных за последнее время проектов - "Сапсан" - это пример того, как «Сименс» и «РЖД» смогли успешно воплотить совместные разработки в жизнь, - отметил генеральный директор Дирекции скоростного сообщения «РЖД» Владимир Андреев. - Строительство нового цеха - это логичное продолжение проекта. Мы постоянно развиваемся. В прошлом году запустили сдвоенный "Сапсан", который стал самым длинным высокоскоростным поездом в мире. Сегодня закладываем капсулу нового цеха, в котором будут производиться большие ревизии поездов "Сапсан" и "Ласточка". Надеюсь, что мы и дальше будем успешно развиваться, не останавливаясь на достигнутом».

«Сервис – важное направление в работе компании «Сименс» и мы придаем огромное значение техническому обслуживанию поездов, поставляемых нашему ключевому партнеру – «Российским железным дорогам», - отметил Президент «Сименс» в России Дитрих Мёллер. – Именно для бесперебойной эксплуатации «Сапсанов» и «Ласточек» создается новый современный цех, который будет располагать всей необходимой высокотехнологичной инфраструктурой. Этот цех станет дополнением к уже существующим сервисным центрам в Санкт-Петербурге, Москве и Адлере».

 

10 Sep 2015. Исследователь научился обманывать лазерную навигацию беспилотных автомобилей. Хакеры без особого труда могут обмануть самоуправляемые автомобили, парализуя их или заставляя действовать по нужному сценарию. Такие автомобили используют активный оптический прибор, более известный как Lidar (LIght Identification Detection and Ranging). Это самая дорогая деталь.

Samsung готова увеличить оперативную память в смартфонах до 6 Гб: приступила к массовому производству первых в отрасли микросхем памяти DRAM LPDDR4 объемом 12 Гбит для мобильных устройств. На сегодня такие модули обеспечивают наибольшую плотность и наивысшую скорость памяти, доступную на сегодняшний день для чипов DRAM.

 

GPS навигатор Garmin Zumo 500 с картами России

Навигатор Garmin Zumo 500 был специально разработан для мотоциклов и мотоциклистов. Он имеет сенсорный экран, который реагирует не только на нажатие пальцем, но и на работу в перчатках, все кнопки расположены под левую руку. Дисплей не теряет своей яркости даже при солнечном свете, так как он имеет антибликовое покрытием с защитой от UF-лучей.

На экране дисплея отражается вся путевая информация, в том числе и индикатор топлива: прибор предупреждает владельца о том, что пора заехать заправиться.

Навигатор снабжен удобным универсальным креплением для мотоцикла. В комплекте имеется ряд цветных сменных панелей. Корпус водонепроницаемый и выдерживает вибрации, брызги воды и топлива.

Интерфейс устройства полностью русифицирован.

Навигация очень удобна, достаточно ввести пункт назначения и устройство выдаст оптимальный маршрут и голосовые подсказки. Также в память навигатора Garmin Zumo 500 можно ввести свои значимые объекты, при приближении к которым будет издаваться звуковой сигнал. Устройство можно брать и на пешие прогулки, а также планировать маршрут, не выходя из дома. В прибор можно внести и другие дополнительные карты.

Навигатор снабжен литий-ионной батареей, которая может работать без дополнительного питания в течение 4 часов.

В некоторых городах доступна функция FM TMC, которая позволяет просматривать ситуацию на дорогах, пробки и аварии.

С помощью беспроводной технологии Bluetooth имеется возможность при подсоединении мобильного телефона использовать навигатор в качестве звукового передатчика в режиме hands-free. При этом можно набрать и номер телефона на экране устройства. Оно также передает навигационные голосовые инструкции в наушники пользователя при помощи Bluetooth.

Маршрут перед поездкой можно составить самому в компьютере, а затем просто загрузить его в память навигатора и отправится в путешествие. Слот для карты памяти способен обеспечить хранение всех необходимых данных. Также можно загружать файлы МР3 и прослушивать их. При помощи GPS навигатора можно просматривать фотографии и картинки, а также передавать их друзьям в формате JPEG Picture Viewer.

 

Выгоды внедрения системы GPS мониторинга транспорта для разных видов деятельности

Как известно, любое новшество, внедряемое в бизнес-процессы, сегодня должно не только идти в ногу с прогрессом, но нести с собой ощутимую материальную выгоду. В последнее время для контроля над транспортом владельцы автопредприятий все чаще обращаются за помощью к системам спутникового мониторинга. GPS мониторинг транспорта позволяет отслеживать не только прохождение маршрута грузовиком, такси или автобусом, но и практически все действия водителя.

Грузоперевозки и службы быстрого реагирования

Какие же конкретные выгоды несет с собой спутниковая система слежения для каждого отдельно взятого направления деятельности автотранспортных компаний? Возьмем, к примеру, фирму-грузоперевозчика. Как известно, для повышения рентабельности грузоперевозки в первую очередь требуется снизить затраты на эксплуатацию самих транспортных единиц. Оптимизация использования машин позволяет повысить традиционный для этой отрасли показатель рентабельности.

Обращение к GPS мониторингу на транспорте дает возможность увеличить доход компании и в то же время уменьшить риски потери грузов. Оптимизация процесса в данном направлении деятельности происходит как за счет постоянного контроля отклонений от заданного маршрута, так и благодаря постоянной доступности достоверных сведений о расходе топлива и текущем местоположении грузов. Присутствие GPS-терминала дисциплинирует водителей и исключает внеплановые простои. Как результат - снижение штрафных санкций за просроченную доставку.

Что касается служб быстрого реагирования, то все они работают, используя штатный автотранспорт. В этой сфере деятельности зачастую речь идет не только о спасении имущества, но и о человеческих жизнях. Поэтому четкое представление диспетчера о месте нахождения каждой транспортной единицы играет огромную роль. Эксплуатационные расходы при этом также снижаются, а роль человеческого фактора становится намного менее значимой.

Пассажирские перевозки

Компании, занимающиеся пассажирскими перевозками, также весьма заинтересованы в оптимизации своей деятельности. И для них оптимальным решением этого вопроса способна стать специализированная система GPS мониторинга. Здесь, помимо снижения затрат на эксплуатацию транспорта, большое место занимает и возможность ведения достоверного подсчёта количества пассажиров.

Для компаний, занимающихся перевозкой пассажиров, важно то, что такое оборудование позволит им всегда получать достоверную информацию о расходе топлива, о реальном количестве пассажиров, обо всех отклонениях автобусов от заданных маршрутов. Диспетчер предприятия всегда будет знать о том, где в данный момент находится автобус и сколько остановок он сделал.

Спутниковая система мониторинга – отличное подспорье в работе служб такси. Здесь основополагающая выгода заключается не только в снижении затрат на эксплуатацию машин, но и в организации наиболее эффективного механизма диспетчеризации. Теперь даже необходимость в использовании дополнительных средств связи с водителем отпадает. Диспетчер всегда будет обладать актуальной информацией о занятости машин и иметь полную картину их занятости или простоев.

Кроме названных выше отраслей, в настоящее время спутниковые системы слежения используются и в строительных компаниях, и в сельском хозяйстве. Спутниковый мониторинг делает более эффективной работу транспорта, принадлежащего коммунальным службам, торговым компаниям, рекламным агентствам и прокатным фирмам.

На отдельные объекты маршрута, например, участок археологических раскопок, минеральный источник, волок между двумя речными системами и т. п., надо составлять подробные планы. Их делают с помощью провешивания прямых линий вехами, измерения расстояний мерной лентой, построения эккером (легкий несложный прибор для определения взаимно перпендикулярных линий) на местности прямых углов. При съемке ведется абрис — глазомерный чертеж, на котором показывают снимаемые предметы и записывают числовые результаты измерений. Затем по этим зарисовкам и записям в масштабе составляют план снятого участка.

При топографических наблюдениях часто возникает нужда в определении относительных высот точек местности и составлении профиля по определенному направлению. На небольших участках профиль можно составить с помощью ватерпаса (так называемое горизонтальное визирование) или эклиметра — прибора для измерения углов наклона местности. Более удобно определение высот с помощью барометра-высотомера.

Геологические наблюдения в условиях путешествия носят, как правило, характер маршрутной геологической съемки. В ходе их туристы знакомятся с породами, слагающими земную кору, полезными ископаемыми и окаменевшими остатками далекого прошлого, с работой воды, льда и ветра. Геологические наблюдения рекомендуется вести за обнажениями, выходами горных -пород (скалами), камнями, высыпками из нор животных, обломками в корневищах вывороченных деревьев и т. п. Турист может собрать в походе минералы, сделать зарисовки пластов и жил, сфотографировать наиболее интересные геологические объекты.

При описании обнажения следует точно указать его место, отметить его длину, высоту, сделать схематическую зарисовку, отметить цвет, структуру обнажения, перечислить, каких минералов встречается больше, взять образцы породы каждого вида.

Образцы следует брать из коренных пород с крутых склонов, гребней и вершин, откалывая от выхода этих пород (а не от осыпей). Места находок и обнажений надо 'описать в дневнике и нанести на карту. К каждому образцу, должна быть приложена этикетка с указанием пункта, где он взят.

Для проведения геологических наблюдений необходимо следующее снаряжение: геологический молоток, зубило, мерная лента (бечевка), горный компас (с эклиметром), флакон с 10%-ной соляной кислотой (для определения горных пород на вскипание), матерчатые мешочки.

Изучение рельефа. Геоморфологические наблюдения во время путешествия позволяют получить описание отдельных участков рельефа на маршруте — долин, холмов, водоразделов. Туристам проще всего проводить подобные наблюдения по программам, содержащим примерно следующие вопросы.

1. Название объекта.

2. Преобладающее направление его.

3. Длина и высота над уровнем моря.

4. Характеристика поперечного профиля (ширина, форма сечения, количество речных террас, характер поймы реки, наличие морен и т. п.)..

5. Характеристика продольного профиля.

6. Типы покрывающей растительности на отдельных участках.

7. Хозяйственное использование территории.

Так, при описании склонов надо отмечать их положение (склон правого или левого берега реки), экспозицию, крутизну, геологическое строение, форму поперечного сечения, а также степень изрезанности.

Составляя описание водораздельного гребня или водораздельного плато, .следует отмечать направление гребня (плато) относительно стран света, характер его расчленения, наличие перевалов, геологическое строение гребня (плато), наличие остатков древних поверхностей. Намечая наблюдения над рельефом, туристы должны заранее составить представление о его особенностях в районе путешествия, сделать по возможности крупномасштабную выкопировку из карт и схем и запастись тем же снаряжением, что и для топографических наблюдений. «Карманный справочник туриста», автор-составитель - Ю. А. Штюрмер

Специалисты компании General Dynamics создают систему автоматической навигации для 18-тонного восьмиколесного военного грузовика Stryker. В рамках бюджета 185 млн. долл. им предстоит установить 60 действующих прототипов на различные автономные аппараты.

Вседорожник готовится для проекта FCS по развертыванию армии роботов: на первых порах он будет управляться человеком, но по мере роста "интеллекта" начнет самостоятельно выполнять миссии спасения и доставки грузов. Сейчас Stryker учится ежесекундно анализировать 120 кадров окружающей среды, поступающих через систему машинного зрения, устойчиво двигаться со скоростью 100 км/ч, а в случае опасности — прятаться за холмы или в листве. Масса установленного на машине бортового компьютерного оборудования достигла 20 кг. По материалу PC WEEK RE  № 5 от 17 февраля 2004 г.

 

25.01.2013. На китайском луноходе «Нефритовый заяц» обнаружили неисправность

Китайские ученые начали тщательную проверку лунохода Юйту ("Нефритовый заяц") после того, как были выявлены неполадки в работе системы механического управления аппарата, передает в субботу агентство Синьхуа.

Китайский луноход на борту посадочного модуля «Чанъэ-3» сел в кратере Залив радуги 14 декабря. Он стал первым с 1976 года — после советской «Луны-24» — искусственным объектом, совершившим мягкую посадку на Луне. В задачи аппарата входит исследование геологической структуры и вещества на поверхности Луны. Планируется, что луноход будет работать три месяца.

Программа Китая по освоению космоса стартовала 8 октября 1956 года, когда в КНР была создана пятая академия Минобороны, занимавшаяся ракетными разработками. РИА Новости

 

4 Apr 2014; семинар «Настройка ПИД регулятора – легко и просто» состоится 10 апреля в Москве.

Регуляторы ПИД являются очень распространенными. Несмотря на простые алгоритмы, практическое проектирование регулятора и подбор его параметров требует больших навыков и знаний. В ходе семинара будет продемонстрирован простой и прямой путь быстрого создания, настройки и реализации ПИД регулятора при помощи Модельно-ориентированного проектирования.

В процессе разработки системы управления двигателем постоянного тока и рукой робота манипулятора будут освещены следующие вопросы:

Отлавливание ошибок на ранних этапах разработки;

Систематичное и эффективное устранение существующих проблем разработки;

Организация тщательного тестирования;

Быстрое и эффективное улучшение существующих стратегий управления.

О возможностях ПИД управления в Simulink:

как представить ПИД регуляторы в различных формах;

как сделать переход от непрерывной реализации алгоритма управления к дискретной;

как устранить эффект интегрального насыщения.

Вы также узнаете, как продукты MathWorks помогут вам:

Разработать модель объекта управления, используя различные подходы – от уравнения до экспериментальных данных;

Автоматически настроить ПИД регулятор;

Решить практические задачи разработки ПИД регулятора - представление ПИД регуляторы в различных формах, устранение эффекта интегрального насыщения, переход от непрерывной реализации алгоритма управления к дискретной и к формату фиксированной точки;

Автоматически сгенерировать код для встроенного микропроцессора;

Осуществить тест системы в режиме реального времени при помощи созданных моделей.

На семинар приглашаются: системные инженеры, разработчики встроенных систем, инженеры систем управления, разработчики систем реального времени, менеджеры проектов, руководители инженерных групп.

Программа семинара:

- Знакомство с Simulink, модельно-ориентированным проектированием (МОП) и ПИД управлением

Иван Мелёшин, инженер департамента MathWorks

- Разработка системы управления

Часть 1: системное моделирование, проектирование системы управления и симуляция

Часть 2: тестирование в режиме реального времени

Иван Мелёшин, инженер департамента MathWorks.

 

20 Aug 2014. Silicon Power представила высокомощные внешние аккумуляторы Power P51, Power P81 и Power P101 с максимальной емкостью 10400 мАч. Они подходят для работы с различными видами мобильных устройств, например, смартфонов и планшетов.

Verbatim объявляет о своем выходе на рынок 3D-печати, представляя высококачественные полимерные расходные материалы в рамках выставки IFA 2014: на основе PLA- и ABS-полимеров для 3D-принтеров, предназначенные для обеспечения равномерной и устойчивой печати.

 

«Сильнее всех в мире тот, кто более всего одинок»

Генрик Ибсен, «Враг народа»

 

Темы серии справочников «Компоненты и решения для создания роботов и робототехнических систем»

Whether the robot - assistant to the president, even in dream saw: what means to be the slave? / Видел ли робот-помощник президента, хотя бы во сне: что значит быть рабом?42E3F - чертежи гусеничных плавающих радиоуправляемых моделей. 85DFN - колесный комплекс: области применения. WI454R - шагающая / гусеничная /.  колёсная система передвижения роботов. схема CE685 - системы управления движением колесных роботов: типы. CJ8492 -  модели танков на пульте управления второй мировой войны из золота. SER920 - транкинговый модуль автомобиля: принципиальная схема. U392 - методы управления мобильных роботов. QWF551 - подшипник привода трансмиссии. SRW904 - микромотор-редуктор. DJW95 -инструмент для робототехнического комплекса. C39RC - чемодан на колесиках: бортовой комплекс управления. HRT5D - прототип коляски трехколесной. NE5345D - геометрия построения механизма шасси.  JRT64RF - настройка чувствительности редуктора. NERTR55 - язык программирования для создания роботов. CFERTT84 - устройство и использование передвижных роботов. CDFTYT69 - пошаговое построение модели управления роботом в simulink. I456ET - управление роботом с помощью индуктивного джойстика. NR5YE - планарный двигатель. VCUFG5 - применение разных типов военных антенн в различных условиях. HOU0987 - гусеничная прожекторная установка. LDYT8R - герметизация радиоуправляемой машины. KE9Y6E - развитие российского рынка радиоуправляемых товаров. BXIG365R - мехатронные модули пространственного движения. DUR8R - модули для фар миллиметрового диапазона. GYYU8R - чертежи для изготовления гоночного картинга.