На рисунке - простая конструкция на основе велосипедной динамомашины, которая была предложена журналом «Моделист-конструктор» времён СССР. Крылья ветряка состоят из трех тяг и шести лопастей. Крылья устанавливаются под углом 40-45°, а сам велогенератор прикрепляется имеющимся у него хомутом к шесту таким образом, чтобы его крылья были ориентированы на ветер.

Прикидочный расчет показывает: чтобы получить от такого велогенератора какую-нибудь более-менее энергию (6V, 3W), его ротор должен вращаться 20-30 об/сек или 1200-1800 об/мин. Почему так? Велосипедное колесо составляет примерно 28 дюймов, диаметр контактной шестерни ротора = 1 дюйм. Следовательно, при скорости велосипеда 10 км/час или 75 об/мин колеса, ротор генератора имеет 2100 об/мин.. Ветросиловая установка из шести лопаток, соединенная прямой передачей с ротором, имеет примерно 60-600 об/мин, при скоростях ветра 5-20 м/сек (по шкале Бофорта это уже предел для хрупкой конструкции). Делайте выводы сами о том, можно ли оптимизировать описанную конструкцию и как. Может, редуктор поставить или что-то еще?