"Ехали по улицам тpамваи
Ехали куда-то умиpать..."

Федор Чистяков и группа "Ноль"

Вчера стартовал 61-й Чемпионат мира в классе машин "Формула-1".

Но сначала я хочу сказать о том гонщике, ради которого я снова в этом году стала смотреть этот скучнейший сонный храп-фестиваль. Это - безусловный герой нового сезона Фелипе Масса. Гонщик, который вернулся в автогонки на высшем уровне после страшнейшей аварии в Венгрии в июле прошлого года. И как вернулся!

далее...
В колонках играет - Lordi "The Arockalypse"

Михаэль Шумахер вместе с Феррари праздновал окончание сезона на традиционном Finali Mondiali.

"Это всегда прекрасно снова побывать на Finali Mondiali и увидеть всех наших ребят вместе. После прошедшего уикенда у нас было очень много о чем поговорить. Я особенно хотел встретиться с Фелипе и обсудить с ним гонку. Вчера ночью я, Фелипе, Лука и все ребята - реально большая тусовка - оттянулись вместе, и это было как всегда: море веселья!"

Новая машина A1GP Powered by Ferrari на недавних тестах в Доннингтон Парке побила рекорд Айртона Сенны, поставленный на этой трассе во время ГП Европы в 1993-м году. Файруз Файзи, гонщик команды Малайзии, показал в прошлый четверг рекордное время 1:17.474 в конце сессии, которая была более сухой, и соответственно более продуктивной, чем тесты на день раньше. Гонщики остались очень довольны машиной и ее поведением как под дождем, так и по более сухой трассе. Резина Мишлен также показала себя с очень хорошей стороны. Все отмечают возросшую скорость, сцепление с трассой и лучшую работу тормозов.

Для того, чтобы гонщики и команды А1 смогли быстро обучиться управлению машиной, кнопочкам на руле и настройкам, в Модене, Италия, был специально для них открыт новый компьютерный симулятор, разработнный специалистом по электронике команды Феррари Антоном Стипиновичем. Этот симулятор создавался при участии группы экспертов, работающих с подобными виртуальными машинами в Формуле 1, а также с помощью тест-пилота Томаса Бьяджи, который был тестером новой машины А1 как на трассе, так и в симуляторе. Нил Джани, гонщик команды Швейцарии, уже опробовал это чудо техники и остался очень доволен. 

 

Фелипе Масса обогнал на старте двух своих соперников (Льюиса и Хейкки) в абсолютно блестящем стиле, потом оторвался от Льюиса Хэмильтона, заставив того убить себе покрышки, доминирующе лидировал от старта и до... почти до самого конца. За три круга до финиша с мощным выхлопом дыма взорвался мотор Феррари. Мне это напомнило Сузуку 2006. Это была возможно лучшая гонка Фелипе Массы. Вот так в дыму двигателя исчезает победа. А бездельник Кими, который весь уикенд сушил вафли и проснулся только за 15 кругов до финиша, нахаляву получил третье место.
Позор команде Феррари, позор ее мотористам и инженерам и, прежде всего, позор руководству!!!

Эмерсон Фиттипальди (двукратный чемпион мира Ф-1 и босс команды Бразилии) назвал новую машину "прекрасной". Он с самого начала выразил желание ее потестировать, когда еще только объявили о контракте с Феррари. В своей карьере он никогда не водил "формулическую" Феррари, но очень хотел бы попробовать. Эмерсон присутствовал на презентации и даже залез в машину, чтобы проверить размеры:


"Это исторический день для А1GP. Машина прекрасна, намного шире и длиннее, чем наша старая машина, и очень мощная, - сказал Фиттипальди. - А1 удалось сохранить концепцию гонок без электронных помощников и в следующем году мы увидим очень захватывающие гонки, это быдет вызов для пилотов. Партнерство А1 и Феррари чудесно и наша серия выиграет от 60-ти летнего опыта Феррари в автоспорте."

22-го июля состоялась презентация нового болида А1GP Powered by Ferrari:

Новое лого А1GP:

Одна из основных новостей серии - Мишлен будет поставщиком резины. Также специалист Мишлена будет в каждой команде во время гоночного уикенда. Новая резина показала себя с очень хорошей стороны на тестах.

Машина А1 GP Powered by Ferrari проехала на тестах уже почти половину дистанции чемпионата - 3500 км. Недавние тесты прошли в Испании на новом трэке Guadix Circuit и в Хересе. За рулем были тест-пилоты Феррари Андреа Бертолини и Марк Жене. Марк впервые сел в кокпит новой машины и был очень впечатлен: "Это интересная машина, было очень весело. Это не машина Ф1, но она ею и не должна быть; она обещает волнующие гонки, позволяет обгоны и экстремальное пилотирование".

Также в тестах принял участие Патрик Фризахер, бывший пилот Ф-1 (Минарди) и А1 (за команду Австрии).

Технические отзывы о машине очень хорошие, она надежная, а различные "детские болезни" быстро лечатся. Взаимодействие с резиной тоже выглядит хорошо. Тесты продолжатсяпримерно через две недели в Хересе, а потом во Франции (очевидно в Поль Рикар).

Новая машина А1 ГП прошла тестовую сессию во Фьорано и Имоле, по суху и под дождем. Инженеры и Андреа Бертолини (тестер) говорят, что результаты очень обнадеживающие. Следующая сессия тестов состоится на недавно построенной трассе Guadix в Испании. 
Главные тесты уже готовых машин командами состоятся с 18 по 20 августа на Сильверстоуне и 17-18 сентября в Мюджелло. В Мюджелло же пройдет и первая гонка серии A1 GP Powered by Ferrari. Серия А1 впервые приедет на этот легендарный итальянский автодром.

Посмотреть видео с тестов можно на официальном сайте A1GP.

Фотки с тестов далее:

Машина Феррари для серии А1 вчера дебютировала во Фьорано, за рулем был Андреа Бертолини (гонщик ФИА ГТ и тестер Феррари). Первые впечатления были очень позитивными. Времена пока не сообщаются. Интенсивные тесты будут продолжены во Фьорано и Имоле.

В эту пятницу должна пройти обкатка новой машины серии А1 Гран При, созданной на основе формулической Феррари F2004 с двигателем Феррари V8 мощностью около 600-650 л.с.. В разработке этой машины участвовал Рори Бёрн. Она должна взять все лучшее из наследства двух серий, предоставив гонщикам и скорость и возможности для обгонов.
Честь быть первым официальным тестером новой машины будет принадлежать Джону Вотсону - бывшему гонщику Ф-1, а ныне комментатору/тестеру А1.

Первая официальная компьютерная картинка новой машины и фото F2004 для сравнения: далее

Команда расследовала проблему. Она не имеет отношения к дизайну двигателя. Двигатели сломались из-за неверной работы клапанов (они управляются ECU и электроникой Феррари). Проблема произошла из-за конфликта с ECU MES.

Инженеры Феррари пока не нашли в чем была проблема,  но это точно не был какой-то единичный электронный сбой или перегрев из-за высокой температуры при преследовнии машин впереди. Озвучивать официально, что это системная ошибка в результате конфликта с маковским ECU, Феррари пока не рискуют. Точнее они надеются, что их чудо программисты из AMD успеют взломать код и все будет окей в Малайзии.

Update: по последним секретным данным инженеры компании поставляющей ECU срочно вызваны решить проблемы Феррари. Так что есть надежда.

У команды Феррари будет интересный апдейт на тестах 19-го февраля.


Туннель в носовой части (за надписью ФИАТ), а также новые боковины. Источник - итальянская пресса.

Фелипе Масса о F2008: "Машина кажется хорошей и быстрой. Стало значительно легче управлять в медленных поворотах по сравнению с прошлогодней."

Он также сказал, что на тестах они не собираются соревноваться с Маками.

Величайший прибыл на праздник (updated):

далее...

Похоже, что Лука ди Монтеземоло объявил, что третьим пилотом Феррари в этом году будет Михаэль Шумахер.

В прошлом и позапрошлом годах третьим пилотом был Марк Жене.

Фотки с Madonna di Campiglio (ежегодный горнолыжный праздник Феррари):

далее...

В понедельник Кими впервые тестировал новый болид Феррари F2008. В гараже он выглядел очень расслабленным, свободно общающимся и с механиками, и с другими гонщиками,  и с руководством команды. Много естественно улыбался и его речь даже стала более эмоциональной - верный признак расслабленности и незажатости Кими. Видно было, что ему не терпится снова и снова залезть в кокпит новой машины и выехать на трассу. Кими выглядел как дома, как в семье. Как никогда не выглядел в команде Макларен. Кстати и выглядеть он стал лучше, значительно свежее. Он проехал 55 кругов, что много для дебюта машины. В конце дня, после пяти вечера, когда уже все начали собираться, Кими неожиданно предложил сделать еще серию кругов. На улице уже почти стемнело. И именно тогда Кими показал лучший круг дня. http://www.youtube.com/watch?v=Hy7y3-wqKMM

Кими изменился, он проникся духом Феррари. Как бы это ни печально звучало для "серых" кимофилов.

Журналисты спросили у Кими, что он думает по поводу ночной гонки в Сингапуре?
"Не вижу никаких проблем с этим. Что для вас тут темнота, для нас почти дневной свет", отшутился Кими, имея в виду свою родную Финляндию.

Видео с первых тестов F2008 во Фьорано. На восьмой минуте появляется Михаэль Шумахер. В целом в Маранелло судя по всему царит дружественная и рабочая обстановка.

http://es.youtube.com/watch?v=a84kyLLSDd8

Фотки с презентации.
Михаэль, Жан и Лука ди Монтеземоло должны появиться завтра, когда машина сделает первые круги по трассе во Фьорано.

далее...