-
7
Запись понравилась
-
0
Процитировали
-
0
Сохранили
-
-
7
Запись понравилась
-
0
Процитировали
-
0
Сохранили
-
-
5
Запись понравилась
-
1
Процитировали
-
0
Сохранили
-
-
5
Запись понравилась
-
0
Процитировали
-
0
Сохранили
-
Лютеранские общины - шведская и немецкая - существовали в Выборге исстари. В 16 веке богослужения проходили в старом кафедральном соборе, снимки руин которого я публиковала в одном из предыдущих постов. Когда Пётр взял Выборг, то богослужения перенесли в доминиканский монастырь и ратушу. К концу 18 века назрела необходимость в создании для местной лютеранской общины нового культового здания.
Собор Святых Петра и Павла был разработан местным архитектором Иоганном Брокманом и доведён до ума известным петербургским архитектором-классицистом Юрием Фельтеном.
Это ещё не кирха, это мы к ней идём и собираемся заворачивать к Театральной площади - в сторону, куда девушка смотрит (как раз та замечательная девушка, что спасла мою фотопоездку, сумев вытащить разряженный аккумулятор из фотика). А сзади в кадре Спасо-Преображенский собор на Соборной площади.
А вот это уже кирха
Живописные камни, кажется, составляют фонтан, который, впрочем, не работает.
справа от кирхи памятник финскому просветителю Микаэлю Агриколе, чьи останки по преданию покоятся под полом старого кафедрального собора
Табличка при входе на стене, которая явно мечтает о новой облицовке
Внутри - ничего особенного в художественном плане. После Великой Отечественной войны были уничтожены алтарь и орган, которые являлись достопримечательностью этого храма. Впоследствии кирхе был передан другой орган.
Кирху посетили, теперь отправляемся в сторону Соборной площади.
-
9
Запись понравилась
-
0
Процитировали
-
0
Сохранили
-
В центре Выборга, на Театральной площади, на месте крупнейшей трамвайной аварии, при которой погибло 5 человек и 20 покалечилось, расположен трамвай-памятник (который одновременно используется как кафе) в память о трамвайном движении в Выборге с 1912 по 1957. Место для установки, имхо, выбрано сомнительное, ибо трагедия случилась реальная, а памятник весь из себя такой жизнерадостный.
Трамвай был воссоздан на основе экспонатов, сохранившихся в Хельсинки, в Трамвайном музее.
два следующих снимка: Заяц на колбасе
Конечные станции маршрута на трёх языках: финском, шведском, русском (до реформы)
Два следующих снимка: Вагоноуважатый вагоновожатый
Похоже на поздний вариант городского герба (1817 г), но с короной
Механизм, похоже, в рабочем состоянии. Интересно, мог бы пойти памятник по рельсам?
-
6
Запись понравилась
-
0
Процитировали
-
0
Сохранили
-
Говорят, Выборг находится в весьма плачевном состоянии, но поскольку нас привезли только на несколько часов, то показали в основном парадную часть города. Однако, к руинам Кафедрального собора всё-таки отвели.
О соборе известно с 1494 года. Его перестраивали шведы, затем в 1710 восстанавливали русские после артобстрела по указу Петра I (хотя местные, вроде, даже не хотели). В 1788 году здесь был устроен провиантский склад. В 1913-м собор был возвращён церкви.
Основательно пострадал во время русско-финской войны и больше его в порядок не приводили. Теперь вот остались только руины.
По легенде, средневековый финский просветитель Микаэль Агрикола был похоронен под полом собора.
Поблизости находится часовая башня, которая сохранилась, и, вроде, даже часы работают. Здесь находилась колокольня при соборе.
Рядом с руинами также находится гранитный памятник 108 финским воинам.
-
6
Запись понравилась
-
0
Процитировали
-
0
Сохранили
-
-
6
Запись понравилась
-
0
Процитировали
-
0
Сохранили
-
В конце июня нашей реабилитации дали путёвки в Выборг. Ну, как дали? Дали КСЦОНу, а поскольку все бабульки летом на дачах, и КСЦОН не набрал нужное количество старушек, то пригласили и нашу реабилитацию заодно. Я в Выборг давно собиралась съездить, только оказии не было, а своим ходом мне нереально добраться, так что я, конечно, обрадовалась и согласилась.
День был жаркий и утомительный. Бабка рядом со мной села выпендрёжная, так что я нацепила для вида наушники, чтобы не приставали, и отправилась в путешествие. До Выборга добираться несколько часов, так что просто любопытно было глядеть на Карельские леса по обе стороны дороги. Чем ближе к Выборгу, тем больше оказалось мёртвых лесов - буквально целые участки леса стояли в мёртвых соснах, и выглядит это, надо сказать, жутковато, как в каком-нибудь постапокалиптичном фильме.
А перед самым Выборгом пошли огромные песчаные карьеры, и стройки, стройки, стройки.
Как-то это всё я не снимала, не очень уверенная в аккумуляторах для фотика - рабочем и запасном. А снимать начала только в самом Выборге. Вот первые кадры.
-
1
Запись понравилась
-
0
Процитировали
-
0
Сохранили
-
-
1
Запись понравилась
-
0
Процитировали
-
0
Сохранили
-
-
1
Запись понравилась
-
0
Процитировали
-
0
Сохранили
-
-
1
Запись понравилась
-
0
Процитировали
-
0
Сохранили
-
-
Запись понравилась
-
0
Процитировали
-
0
Сохранили
-
-
1
Запись понравилась
-
0
Процитировали
-
0
Сохранили
-
-
2
Запись понравилась
-
0
Процитировали
-
0
Сохранили
-
Новые снимки Петербурга вряд ли скоро появятся. А вот от тоски карантинной захотелось мне окунуться вновь в 2017-й год, самый богатый на поездки за последние 20 лет - ибо прикрепили меня тогда к Петроградскому дому реабилитации инвалидов, и они каждую неделю куда-то выезжали. А потом меня из него по возрасту, увы, выгнали. А самой мне ездить сложно. Одна из самых запоминающихся поездок - в Петергоф, по морю. Вот первые фотографии - как раз дорога на Метеоре.
Фото: © Оксана Аболина
.
