-Подписка по e-mail

 

 -Поиск по дневнику

Поиск сообщений в A-S-A

 -Интересы

 -Сообщества

Читатель сообществ (Всего в списке: 3) novate pravoslavie Wandelhalle

 -Статистика

Статистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
Создан: 02.04.2006
Записей:
Комментариев:
Написано: 4861

Киришский карась.

Дневник

Суббота, 27 Июня 2009 г. 00:28 + в цитатник
Давно я слышал о гигантских карасях, водящихся где-то в карьерах возле города Кириши. А вчера предложили съездить на те сымые карьеры, чтобы половить этих мутантов.
Дорога к карьерам проходит через киришский нефтеперерабатывающий комбинат. Местность промышленная. Повсюду торчат трубы, вышки, какие-то сооружения, то и дело приходится переезжать ЖД пути, навстречу попадаются бензовозы, камазы и прочая техника, въезды на территорию предприятия оборудованы пронумерованными КПП, воротами, камерами, между ними – заборы, колюча проволока, кароче - пром-зона.
Доехали до одного из КПП. Оставили машину, и дальше побрели пешком. Тут начинается просто «зона». Идти нужно по глинистой тропке вдоль забора с колючкой, потом выходишь на асфальтовую лесную дорогу, и по ней идешь километра 2. Лэп, старые вышки с громоотводами, по обочинам какие-то непонятные глиняные колбаски, большие красивые бабочки, дорожные знаки, таблички.
Возле таблички «Проход-проезд запрещен» сворачиваем с дороги.
Первый карьер с гладкой блестящей лиловой водой. Туда сливается какая-то жидкость. Пахнет миндалем. Если приглядеться, трава по берегам карьера запачкана черной жижей, птиц и насекомых по берегам нет.
Доходим до следующего карьера. Он спущен. Стоит табличка «Рыбалка запрещена», значит идем правильно. На дне карьера пасутся чайки, вдали, там, где осталась вода – лебеди. На третьем карьере видим первых рыбаков.
Ловят на поплавковую снасть. Тесто, хлеб, перловка. Кое-где стоят сетки, плавает резиновая лодка. Проходим чуть дальше – устройство, сливающее воду в этот карьер из того, что справа, берега заросли осокой, сквозь нее протоптаны подходы к воде, много рогатин под удочки. В воздухе сладковато-удушающий запах. Миндаль + еще что-то, наверное, цианистый водород. На дороге валяется дохлый карась с выклеванными глазами, бегает собака, партизаны на берегу матерясь жгут костер.
Закинули удочки, не клюет. Подкормили перловкой. Клюнуло, подсек – не зацепилось. Потом еще раз – вытащил карасика. Мелкого – выпустил. Потом еще, еще и еще. Попадались в основном величиной с кисть руки, пара попалась побольше – величиной с подлещика, грамм на 600. Наловил с полведра. Можно было бы и больше – но надоело, и потом – куда рыбу девать? Есть этого химического карася я не рискну, кошка столько не осилит – отдал почти все дяичке, с которым ездили, 2 крупных рыбы притащил домой.
Обратно тоже шли пешком 4 км, по дороге попалась машина охраны НПЗ. Мужики интересовались уловом. Когда подошли к месту, где оставили машину – оказалось, что дорогу нам перегородил состав с цистернами. Пришлось обходить. Это еще где-то километр. Находились по жаре, взмокли. Машинист состава тоже интересовался уловом.
Странная рыбалка получилась. Обычно рыба не клюет, но впечатления остаются приятные. Тут же полведра рыбы, но какое-то тухлое ощущение. Вроде все хорошо, но что-то не так. И запах…

Метки:  

По довлатовским местам

Дневник

Суббота, 20 Октября 2007 г. 02:32 + в цитатник
В половину одиннадцатого подъехали к Луге.

Проехали мимо рынка, площади со зданием администрации, свернули налево, и остановились спросить “Как найти краеведческий музей?”. Аборигены были весьма озадачены вопросом, если не сказать напуганы. Две женщины просто убежали, бабулька отправила обратно в центр за “минирынок”, еще одна бабулька подтвердила правильность курса и немного попетляв мы подъехали к зданию музея. Двухэтажное деревянное дореволюционное здание с резьбой и наличниками стоит в окружении панельных «хрущевок» на том месте, где во дворах обычно располагается помойка, дворницкая подсобка или гаражи местных инвалидов.


Провинциальные музеи мне решительно нравятся. В них усилиями научных и околонаучных сотрудников, обычно собирается весь старинный хлам с чердаков вымирающих окрестных деревень: прялки, чайники, мебель, посуда, механизмы, книги, самовары, патефоны, рояли… и т.д. и т.п. В музее города Мышкина, например, стоят 2 корабля, снегоуборочный ЗИЛ, самолетная турбина, трактор, несколько автомобилей и с десяток изб со всевозможной утварью… короче, всё от гвоздя до танка в буквальном смысле. Все эти горы вещей вещиц и безделушек с любовью разложены по витринам, подписаны, включены в состав какой-нибудь уютнейшей экспозиции, например «Сельская рюмочная середины 19 века» или «Быт каторжанина».
Отдельный разговор про тех, кто в таких музеях работает. Как правило это очень интересные и увлеченные личности. Они готовы часами рассказывать про историю родной деревушки, приводить в порядок и восстанавливать экспонаты, часто организуют какие-нибудь культурные мероприятия для своих земляков и все, как один, очень ревностно относятся ко всему, что связано с ИХ музеем. «Многие считают что Пушкин был москвич. Да.., он действительно родился в Москве… Но зачат он был здесь!!! В имении своего прадеда! А не где-нибудь еще!» - восклицал экскурсовод в музее Ганнибала.

В лужском музее нас интересовала книга… Книга про усадьбу Римского-Корсакова. Книга там была, но нам ее не продали потому что не имели права торговать без кассового аппарата… На экскурсию не просились, ибо было мало времени, а могли ведь и не пустить… Билеты без кассового аппарата тоже не продают… Вот такая незадача!

Следующим пунктом маршрута значился Любненск. Городок или поселок километрах в 50 от Луги знамениты тем, что там находилась дача композитора Римского-Корсакова. Информация про этот музей у нас все-таки была в виде пары листочков текста, выдранного с просторов инета. Этот текст зачитывался вслух на заднем сиденье, и желания сворачивать с псковской трассы отнюдь не прибавлял. Во-первых из зачитанного стало понятно, что никакой усадьбы там нет! Что большевики пощадили только каменный сарай, а все остальные строения были разрушены-разграблены-распилены на дрова… Восстановлена там только дача, которую композитор снимал в последние годы жизни, и где он умер. Смерть его описывалась долго, нудно, в подробностях.. вперемешку с жалобами на плохое финансирование музея, и вгоняла водителя (т.е. меня) в тоску. «Почитай лучше что-нибудь про зачатие» - возмутился я, и сильнее надавил на газ.

Ехать было интересно и приятно. Метрах в полутора над черным капотом сверкала трехлучевая звездочка, сиденье с многочисленными поддержками, наклонами, подушками и поддувами мягко окутывало начало ног и спину, компьютер показывал скорости, расходы, километражи во всех возможных вариантах и подробностях, в колонках играл Свиридов, шоссе было вмеру загружено, и позволяло опробовать машину, и получить удовольствие от езды.


Пару раз «клевало» на антирадаре. «Поклевка» гаишника отличается от посторонних шумов и помех, улавливаемых радаром, примерно так же, как поклёвка леща на пружинке донки отличается от телепаний, вызваемых ветром течением и покачиванием лодки. Резкий, отрывистый и короткий сигнал означает, что нужно насторожиться, глянуть, не подмигивает ли встречный, не лезть на обгон фур – у дальнобойщиков рации, они знают из-под какого куста торчит полосатая палочка. Нужно затаиться в потоке и ждать пока в боковом стекле не проплывут жирные щеки, и алчный, наполненный бессильной злобой и горечью взгляд, не сверкнет из-под серой кепки в зеркале заднего вида…

Метки:  

 Страницы: [1]