Каким-то суматошным выдался в этот раз отпуск. Неотложные и очень важные дела стремительно выстраивались в очередь, мешая самому главному – отдыху. И суть самого отпуска незаметно потерялась, отошла на второй, или даже третий план. Но мою дочь это не устроило. Глядя на меня из-под нахмуренных бровей, она спросила прямо:
- Мама, а когда же мы поедем отдыхать?
И вдруг я ответила:
- Завтра!
И пусть остались незавершенные дела, и пусть на работу выходить уже через 5 дней, пусть … все равно – отпуску быть!
- Мы едем на море! – сказала я Алинке и глаза ее засветились от предвкушения.

                                                                                                                                       Туапсе - здесь вас поджидает пробка.
Собрались быстро, погрузились в машину и взяли курс на Сочи. Ехать решили по трассе М21 через Суровикино, дальше по М4, и от Джубги по М27 в сторону Сочи.
Трасса, по сравнению с прошлыми поездками, была достаточно ровной. Но это уже после того, как покидаешь пределы Волгоградской области. Наши же дороги – самые российские!
Пожалуй, самое сложное в дальней поездке – ползти по хорошей трассе на скорости 90 км в час. Так и хочется вдавить педаль газа в пол и приблизить встречу с морем хоть на полчаса. Но постов и засад гаишников на трассе полно. А еще камеры - их теперь стало очень много, особенно в Краснодарском крае. Прогресс, однако!
Хорошо еще, если камера заметна. Но по дороге мы насмотрелись на чудеса конспирации: прикручены они не только к столбам, рекламным конструкциям, заборам и деревьям. Стоят камеры и под кустиками, прикрытые ветошью и где-то в поле. Вот одну такую между Морозовским и Тацинским постами мы и не заметили. Хлопнули нас за превышение. Протокол оформляли неспешно, больше получаса. Кстати именно на Тацинском посту гаишники самые дотошные. То ли нам так везет, но только там нас тормозят раз за разом, из года в год. Похоже, что пора менять дорогу к морю – через Котельниково и Сальск, по словам знакомых, получается и быстрее и дешевле.

Дальше ехали ровно до самого Черного моря. А на подъезде к Туапсе встали в пробке. Полтора километра через город мы ползли полтора часа. Навстречу вереница машин была не меньше. Казалось бы, до пункта назначения уже так близко, но последние полторы сотни километров до Сочи растянулись на шесть часов. Подвели не только пробки. Груженые фуры движутся по серпантину с черепашьей скоростью и вовсе не спешат освободить дорогу. А стоит обогнать одну, так через пару сотен метров догоняешь другую. Плюс ремонт дороги. То шоссе расширяют, то склоны укрепляют и так на протяжении всего пути. Тут сразу вспомнилась предстоящая олимпиада в Сочи. Какой она будет с такими-то дорогами, совсем непонятно. Хотя зимой по сочинскому серпантину проехать и вовсе сложно. Малейший ледок на дороге и все – приехали!
Но и летом здесь небезопасно. По обочине сплошь кресты, венки и цветы. Проезжали мы и мимо дымящихся останков большого автобуса, и покореженных скелетов легковых автомобилей. Да, нелегка она, дорога к морю.

Но, наконец, мы минули и Дагомыс, и вот он наш Мамайский перевал – вокруг тишина, безмятежность и горы, густо покрытые зеленью.
А из окна видна такая красота!

Вы когда-нибудь видели, как рождаются облака? Я нет. По крайней мере, раньше.

Но на рассвете по дороге в Сочи, в окрестностях Горячего Ключа, я вдруг стала свидетелем настоящего таинства. От подножия гор к небу поднимались полупрозрачные, абсолютно нереальные на вид, воздушные пряди. Они разрывались, скручивались и вновь соединялись друг с другом. Это было похоже на сказочный танец. Тем временем пряди, словно в замедленной съемке, поднимались все выше и выше. Там они становились плотнее, сворачиваясь в плотную «ватную» массу, и снова расходились. Мне даже на миг показалось, что они словно знакомятся между собой. Не понравились друг другу - и разошлись, продолжив поиски себе подобных. Нашли подходящую пару - и слились воедино.

И вот эти пряди принимают окончательную форму, и ты вдруг понимаешь, что это - облака. Они взмывают еще выше в небо и снова меняют форму, приобретая причудливые очертания. Смотри! Мелькнуло что-то. Будто малыш, прятавшийся до этого в облачке, взмахнул ручкой. А на том словно спит кто-то...

На днях вышла публикация как раз о том, как доехать из Волгограда в Геленджик, Сочи или Анапу. Главная ее полезность – карта. Хоть она и очень-очень мелкая, зато основные посты на ней отмечены. Кому нужно, смотрите тут

А  в конце пути вас уже ждет море...

К сожалению для тех, кто путешествует на автомобиле, это так. Даже в конце августа по дороге к морю приходится стоять в пробках. Друзья, побывавшие в Лазаревском на прошедших выходных, простояли около трех часов. Горячий Ключ, Джубга, Туапсе и, по сути, вся трасса от Джубги до Сочи – это одна сплошная пробка.

Хотя конечно сейчас, в бархатный сезон, этого удовольствия избежать проще. Основная проблема – это автомобилисты, приезжающие на выходные. Жители близлежащих регионов – Краснодара, Адыгеи, Ростова частенько мотаются на уик-энд к морю Туда же стремятся из Волгограда, Саратова… Для многих проехать тысячу километров вовсе не сложно. Вот только до Горячего Ключа мчат они разными дорогами, а дальше – встречаются в одном месте и примерно в одно и то же время. И получается затор. И обратно, к рабочим будням, все срываются в воскресенье – вот и еще один подарочек на прощание. Так что если уж едете к морю не на один уик-энд, постарайтесь приехать туда не в субботу в первой половине дня. А уехать – не после полудня в воскресенье. Иначе стоять вам вместе с остальными страдальцами и материться почем зря.

А вот отрезок пути от Джубги к Сочи в обе стороны лучше проезжать на рассвете или хотя бы до 8 утра. Это нам местные жители разъяснили. В это время есть шанс проскочить серпантин без проблем. Машин немного и дорожники, которые постоянно что-то ремонтируют, еще спят.

Совсем нет пробок ночью. Но если дорогу не знаешь, лучше не рисковать. От некоторых крутых поворотов захватывает дух и на скорости 60 км/час. А желание прокатиться «с ветерком» отбивает количество крестов и венков на обочине.

Оно прекрасно. Оно неповторимо. Хотя бы потому, что здесь нет бытовухи, нет работы, нет проблем… Сюда едут отдыхать и каждый получает здесь именно то, чего желает.
Быть в гуще событий и в толпе людей – пожалуйста.
Хотите тишины, за исключением плеска волн и шороха листвы, и молчаливого созерцания потрясающей по красоте природы – пожалуйста.
Хотите получить все мыслимые и немыслимые удовольствия – получите!
А если захотите найти миллион недостатков на черноморских курортах – обязательно найдете, не сомневайтесь!
На что настроитесь, то и получите.
Мы хотели позитива, и его было море! А приятные воспоминания не стираются из памяти даже по прошествии месяца.

Но вот незадача: на всех фотках с отдыха у меня либо лицо перекошено, либо глаза закрыты. Обидно! :) Вот, сами зацените.
Жуть! Зато мне было хорошо.




А Алинка – настоящая рыбка - целыми днями играла с волнами.

Где на трассе найти туалет? Собственно – везде! Стоит лишь остановиться в любом месте и отойти в направлении ближайшего куста. Там вы обязательно найдете неопровержимые тому свидетельства. Но я, признаться, вовсе не любитель «минных» полей. Комфорт люблю. А потому по дороге, и не только к морю, всегда ищу туалеты.
В бесплатные заведения на трассе зайти – однозначно рискнуть. Уже в радиусе пяти метров начинают слезиться глаза, а желание надеть противогаз появляется задолго до этого. Увы, но это – скорее правило, чем исключение. Лишь на некоторых заправках, например на ЛУКОЙЛовских, встречается нечто приличное.
Альтернатива – платный туалет. Там, как правило, хотя бы чисто. Хотя и тут тоже лотерея по 10 рублей.
За эту цену вы можете не найти ни умывальника, ни тем более мыла. Или вас может встретить обычный септик, но на двухметровом пьедестале с унитазом наверху. А в заведении Ё-мое первое, что вырвалось из моих уст было: «Ё-мое, да тут прогресс!» И действительно, туалет был автоматизированный. Даже мелькнула мысль, что чем-то кремлевские заведения (общедоступные, конечно) напоминает.
Но больше всего позабавило меня заведение на стоянке под Калачом-на-Дону. Туалет там располагается в строении солидных размеров, с большой вывеской – мимо не пройдешь. А цена – 15 рублей! Сначала подумала «ну ни фига себе», а потом интересно стало. Что ж там такого, что цена в полтора раза выше, чем везде? Зашла и обалдела: мало того, что чистенько, пахнет освежителем, так там еще и розовые стены, пол и потолок. А раковины и унитазы – ярко красного цвета. Вот такой «гламур» на трассе! Ну думаю, если еще и бумага будет алая… Увы! Она оказалась классической – белой.
Но до сих пор мне не дает покоя вопрос: а какого же цвета стены и унитазы в мальчиковом отделении? Неужели голубые? Или, может, черные?
А вы как думаете?