У меня упорное ощущение что Алонсо выигрывает и завоевывает очки не благодаря команде, а вопреки. Столько на командном мостике Ferrari давно не лажали. Зато Доменикали записывает треки и ди-джеит на вечеринках, просто заебись, блять.

Настроение сейчас - мрачное

Знаете, что самое тяжелое после ТАКОЙ победы Алонсы и Ferrari на Гран При Малайзии?

Не уебаться со всей дури на байке на спидбрейкере, спеша домой отправить материал в редакцию после трех литров пива:)))

Но я тоже доехал!:)))

Viva Алонсо!!! Forza Ferrari!!!!

Шуми, конечно, подкачал. Мог бы и не ошибаться, да и куда делась, блин, вся скорость Mercedes?

Читать мой обзор гонки, традиционно, здесь - http://auto.vesti.ru/formula1.html?cid=80

Искренне жаль Массу. Но объективно, Алонсо сильнее.
Первый Феттель, честь и хвала.
Второй Уэббер, неожиданно.
Третий Алонсо, досада.
Четвертый Баттон, тоже неожиданно.
Масса пятый, жаль Феллипе.
Блин, а дальше все продолжается - шестой Росберг, а Шуми только седьмой. Это плохо.

Пара фраз из мартышки, который нарвался за "прорисовку" на обычной дороге на штраф в Мельбурне:
Вопрос: Вы можете немного рассказать о событиях вчерашней ночи?
Льюис Хэмилтон: Я просто не очень умно себя повел. Не думаю, что вы хотите услышать какие-то объяснения. Я возвращался с трассы и, когда завернул за угол, немного подымил резиной, – к сожалению, там оказался полицейский. Это было глупо, но я уже извлек урок. Не самый приятный опыт, но все уже в прошлом.
Вопрос: Вы уже разговаривали с отцом, он устроил вам выволочку?
Льюис Хэмилтон: Нет, я с ним не разговаривал.
Вопрос: Обычно на гонках отец всегда рядом с вами, или ваш тренер. Вам труднее, когда рядом нет привычных людей?
Льюис Хэмилтон: Нет, ведь рядом команда – она всегда рядом, даже если отец не приехал на гонку. Если бы он был здесь, меня все равно бы поддержали люди, в чьи обязанности входит помогать мне в таких ситуациях.

Акуеть. К мальчику приставили новую певичку, теперь постарше?:)))

Гран-При Бахрейна закончился дублем Ferrari! Красавчик Алонсо обошел зазевавшегося Массу в первом повороте и дальше - все.
Жаль, конечно, Феттеля с его проблемами, но это гонки. Жаль Шумахера, который пришел 6-м и уступил даже своему напарнику Росбергу.
Подробнее пока нет ни сил ни настроения писать.
Но как же я рад, что мой любимец последних лет Фернандо попал в Ferrari и выиграл. Да, за Массу я тоже болею, мне его искренне жаль, у него были слезы на глазах. Но это - гонки.
Королевские гонки!

Настроение сейчас - радостное:)

Этот чемпионат я буду комментировать:)



P.S. И Петров молодец, у него на шлеме будут изображения России.





Настроение сейчас - радостное

Не буду радостно писать, что Шуми вернулся, это я говорил еще раньше новостей тут. Гораздо важнее, почему он вернулся.

Конечно, можно долго и упорно говорить, что немецкий гонщик мечтал выступать за немецкую команду, поэтому Mercedes. Но главное другое - никто, лучше Михаэля, не сможет помочь новой связке Браун-Мерседес. Миша очень хорошо умеет сотрудничать с Россом. В том, что Brawn GP стали чемпионами в прошлом году огромная доля везения. Да, гений Росса не оспорим. Но это гению сопутствовало огромное везение. Теперь ситуация изменилась - двойные диффузоры у всех, и все команды поехали на уровне прошлогоднего Brawn. Добавьте к этому смену состава - это абсолютно новая команда Mercedes GP. Опыт Шумахера просто неоценим и очень кстати для такой ситуации. Плюс его желание гоняться.

Не думаю, что Миша возвращается за еще одним титулом, хотя я был бы только рад, если у него получится. Думаю, он натаскает команду (а в этом он лучший), натаскает молодого Росберга (тоже немец, в конце концов) и поставит Mercedes на стабильные рельсы нового развития. Новостники сообщают о контракте на один год, но это не верно. Шумахер заключил контракт с Mercedes GP на три года, из них один он точно будет ездить на трассе. Что он будет делать два других долгих года? Может и будет пилотом, хотя уже ему будет тяжело. А может просто консультантом, начальником гоночной части команды (это более вероятно), может просто будет работать "лицом".

В любом случае, я рад.
Огорчен я тому, что как-то сильно кинутыми оказались McLaren. Думаю, что переговоры Росса и Михаэля шли давно, и там была перспектива. Думаю, что переговоры Meredes и Brawn тоже шли давно и там тоже была перспектива. Так что, вот эта вся катавасия с неожиданным стечением обстоятельств - неправда. Думаю, что вся ситуация была расписана еще в начале прошлого года.
Жаль не то, что Шумахер "кинул" Ferrari, в профспорте это обыденное явление. Жаль, что разрушилась сказка о таком верном и надежном партнерстве.
Ну, это мое личное жаль.
Охота посмотреть, что из себя теперь будет представлять McLaren с мартышкой, без Mercedes, ага.
И Ferrari будет теперь тоже тяжело. Тяжело морально - в том числе. Надеюсь на Алонсо.
Но сезон должен быть отличным, это факт.
Я буду болеть за Алонсо и Ferrari с Массой. И очень буду рад успехам Шумахера.
Просто я привык болеть за красных во всем:)

P.S. Как же я рад, что опять могу постить картинки с Шумахером:)



Настроение сейчас - рабочее

Михаэль Шумахер в следующем сезоне поедет за команду Mercedes GP.
Если вы не в курсе, то такая команда появилась на свет в результате полного развода Mercedes-Benz и McLaren в гонках Формулы-1.
Что послужило этому причиной - трудно сказать, мое личное мнение, что Росс Браун смог убедить Mercedes в том, что на следующий сезон у него есть задумки не хуже, нежели те, что он воплотил в жизнь в этом.

Mercedes расторг контракт с McLaren и, фактически, купил Brawn GP. Самое веселое, что мартышка Льюис Хамилтон теперь поедет дальше за McLaren. Как и батон Джейсон Баттон, который внезапно отказался от "чемпионского" контрактаи будет начинать с нуля.

Понятно, что имея гонщиков по национальному признаку (если так можно называть людей, которые живут в Швейцарии и там платят налоги), то английской команде очень здорово, что за нее поедут два англичанина.

Mercedes не мог не ответить: два немца в чисто немецкой команде было бы очень здорово. Росберг уже точно едет в этой сборной, вторым претендентом назывался Хайфельд, но...

Но сейчас разговор идет о 20.000.000 евро за сезон. И их предложили Мише.

Я не за деньги, я за Мишу.

Я буду разрываться на сто тысяч маленьких молчунов, потому что у меня два любимца - Алонсо и Масса едут за мою обожаемую команду Ferrari. И не любимец, а просто... ну, как бы это объяснить... да просто - Шумахер - будет просто гоняться. Тогда в этом сезоне для меня будет высшее счастье.

За собственными сумасшедшими гонками как-то руки не доходили до новостей Формулы-1.
Но эту я пропустить не мог - наконец-то, Ferrari официально подтвердили, что Алонсо подписал трехлетний контракт с командой с 2010 года. Это значит, что мой любимчик (на данный момент) будет кататься за любимую команду, и это большое УРА!!!
Не надо обвинять меня в измене - о том, что мне нравится Алонсо, я писал еще три года назад, как и писал о том, что Райкконен в Ferrari не нужен. В 2007 я очень хотел, чтоб Алонсо пришел в Scuderia, но тогда не сложилось.

Райкконену заплатили отступные и, говорят, он поедет за McLaren. Хауг уже озвучил, что контракт готовиться к подписанию. Масса активно поправляется, уже сел за руль карта.

Итого мы будем в 2010 имет блестящий чемпионат. Brawn уже не сможет прыгнуть, как черт из коробочки, двойные диффузоры будут у всех. Талант Росса неоспорим, но даже он вряд ли сможет придумать на следующий сезон что-то, что позволит его команде так же быстро отрываться, ак в этом чемпионате. Добавьте к этому приход новых команд и новых гонщиков, которые обязательно будут устраивать свалку на трассе, по неопытности.
В Ferrari поедут Алонсо и Масса - самая лучшая связка для команды на данный момент (только бы они не перегрызлись там, Алонсо - нервный товарищ, и если у него что-то не получается, начинал раньше психовать, теперь, вроде, поумнел). За Маков поедут мартышка и Райкконен, тут мартышки полное преимущество, ибо Кимику все пох, первый он или второй.

Остается понять, чем закончится это чемпионат, 2009-го. Сможет ли Барикелло догнать Баттона? Сможетли Феттель догнать Баттона и Барикелло? Кими и мартышка ни при каких раскладах не могут претендовать на чемпионство, разве что Райкконен при свершении чуда станет вторым. Уэббер? Не думаю.
Так кто? Баррик или Баттон? Ставлю пиво, что Баррик!

Да, тут как-то, за этими глюками Ли.ру, совсем забыл о важном сообщении из мира Формулы-1 - Ferrari и Renault официально заявили, что покинут чемпионат в 2010 году, если будет принят двойной регламент. Их позицию устно поддержали BMW, McLaren, Toyota, Red Bull и Toro Rosso. Сегодня встреча Моксли с командами, что-то должно решиться.

Дело в том, что FIA с подачи Моксли приняла решение о разделении команд на два класса: те, кто поддержит урезанный до 40 миллионов бюджет, получают в 2010 году полное техническое преимущество, а те, кто решит не ограничивать себя, будут вынуждены выступать фактически статистами.

Это очень серьезная проблема для топ-команд, поэтому Ferrari и Renault уже официально заявили, что если ситуация не измениться, то в 2010 году они не выставят свои машины в чемпионате.

Полностью суть можно глянуть тут - http://www.f1news.ru/news/f1-49967.html

Настроение сейчас - рабочее

В колонках играет - Best FM

Батоно Джеймс совсем не удивил, выиграв первый европейский Гран-При в Испании. Даже г-н Попов отметил, что восторгов в голосе у него поубавилось, привык человек к победам. Впрочем, о том, что Батона не остановить, я уже говорил.
Интересный момент со стариком Баррикелло. Помните, как он кричал, что в Ferrari его давят и все работают на Мишу? Теперь же совсем другая ситуация - Росс Браун специально приглашал Барика, как хорошего пилота, которого он давно знает и на которого делает ставку. Казалось бы - самая быстрая машина в чемпионате, подъем, оптимизм, а Барик все равно не может использовать даже те очевидные шансы, что дает ему фортуна - он опять второй. Захватил лидерство, далее гнал, лоханулся, и - второй. Ну, это к слову о том, что он гонщик не хуже, чем Шумахер, а в Ferrari его просто зажимали.

Теперь о Ferrari. Команда в глубокой жопе глубоком кризисе. Опять просчеты в квалификации, опять ошибки, критические ошибки в тактике гонки.
Пришла пора увольнений в Ferrari. Потому что это уже не смешно.
Судя по морде Кимика, он опять принял на грудь после ошибки команды в квале, в гонке гнал и похерил машину, как обычно делал это в McLaren. Не смешно, на самом деле-то.
У Массы все-таки мало опыта для работы в кризисных ситуациях, а Райкконену глубоко на все это плевать.

Итог Барсы:
1. Баттон.
2. Баррикелло
3. Веббер (Здесь должен был быть Масса)
4. Феттель (И здесь должен был быть Масса)
5. Алонсо (Ну, хоть тут он должен был быть!)
6. Масса. ( А оказался он здесь. Потому что просто команда лажанулась и ехать в полную силу Фелипе не мог - бензин заканчивался)

Настроение сейчас - домашнее

В колонках играет - Радио 7

Я считаю, что после двух абсолютно провальных Гран-При в Ferrari должна призойти большая разборка. Это абсолютно "не дело" - ТАКИХ ужасных тактических и стратегических ошибок в команде не совершали никогда на моей памяти. Неужели жена права, и Ferrari "существовала" только за счет связки Тодт-Браун-Шумахер? Сейчас в этой команде ни одного из них официально нет, и вот что получается:

В первой гонке полностью лажанулись с выбором шинной стратегии. Старт на мягких шинах был ошибкой, и зря в официальном пресс-релизе они пытаются себя оправдать, говоря, что другие, кто стартовал также, пришли в очках. Дальнейшие оправдания о поломке рулевой опоры у Массы и дифференциала на машине Райкконена лишь показывают, что и на заводе в Маранелло все совсем неважно, ибо такие детали почти в принципе не ломаются.




Вторая гонка доказала полностью безграмотность руководства стратегии Scuderia. Сначала в квалификации понадеялись на то, что времени Массы хватит для второй части, но Фелиппе не попал в число 15-ти, хотя спокойно мог! Кими просто чудом удержался в их числе! Это не просто просчет, это вопиющая безалаберность, халатность! А в гонке только идиот мог заставить Райкконена гонять два круга на дождевой резине по сухой трассе! К сожалению, надо констатировать: гоночный инженер Кими - идиот. Да и гонщик сам не лучше - если он не видит, что дорога сухая, если он не может отстоять свое мнение или не имеет его - то он фигвый гонщик. Я никогда не понимал, почему Райкконена считают хорошим гонщиком, пилот он, вполне может быть, и ничего, но вот гонщик - неважный. Как итог - все потеряно и упущено, три пит-стопа вместо одного, финн даже не пытался выйти на рестарт, уже весело ел мороженое в боксах, когда другие гонщики готовились стартовать снова по дождю. На его лице не было ни капли сожаления, сдается мне, что ему все теперь до лампочки - чемпионом-то он уже стал. А гонщик, которому наплевать на результат - тоже просчет руководства.

Что-то сломалось в машине Ferrari. И даже, к сожалению, улыбающийся Михаэль Шумахер "плясками с бубном" мало помогает команде.

Первое место на Гран-При Японии у Фернандо Алонсо.
Молодца!
Я бы предпочел, чтоб на третьем месте Райкконена оказался Масса, но бразилец пусть еще спасибо скажет, что его так мягко наказали, всего лишь проездом через пит-лэйн, а не стоп-энд-гоу. Наказание Хамильтону тоже сомнительное, он всего лишь вырвался вперед, а обе Ferrari ничего не смогли этому противопоставить. Торможение у мартышки было поперек трассы, конечно, но это его личное дело, как тормозить, а гонщики итальянской конюшни должны были сами решать, как им объезжать его McLaren. Штраф сомнителен, на мой взгляд.
Остается только порадовать за второе место Кубицы и пожалеть Тимо Глока за пробитое колесо.
В целом же, в ситуации чемпионата почти ничего не изменилось, кроме того, что Кубица сильно приблизился к лидерам.

Перерыв в записях совсем не значит, то я перестал смотреть Формулу-1. Просто помимо написания обзоров и заметок есть вещи более важные.

Замечу, однако, что если Алонсо перейдет в Ferrari, то вот это будет очень интересный чемпионат. Кими эта машина совсем не подходит.

А пока... Ждем чемпионства "мартышки". Гоняется этот парень отменно.

Через пару часов самолет.
Если инет будет нормальным и будет время, может, чиркну пару строк с "солнечного побережья Кавказа". Правда, нам всю поездку обещают дождь и холодно, что для курортов Краснодарского края непростительно:)
Надеюсь, что новый Kia Sorento того стоит, чтоб на нем искать Тьмутараканское царство и его потерянный клад:)

А всех остающихся поздравляю со вчерашним прекрасным дублем Ferrari в Бахрейне. Всю гонку разбирать нет времени, вчера смотрели ее даже не в Москве, а у черта на куличках, опоздали к старту и не видели блестящий снос носа у Хэмильтона. Зато видели классический отрыв Массы от соперников.
Не знаю, что там случилось у Кубицы и почему он так легко пропустил Кими вперед, но факт есть факт - первое и второе место у гонщиков Scuderia.


Кстати, победу Массы (хоть я и болею больше за него) не стоит воспринимать, как откровение. Феллипе стабильно быстр в квале, поэтому выигрыш гонки вполне заслужен. Ну, а почему Ferrari не зазвали его в боксы раньше финна, я думаю так потому, что они еще успеют сделать из финского парня чемпиона еще раз:)
Всем счастливо оставаться:)
Некоторых - целую;)


P.S. Кубица со своими185 роста очень весело смотрится на подиуме:) что же будет, когда он приедет первым?:)

Команда Ferrari официально назвала причину вылета Фелипе Массы с трассы во время Гран При Малайзии: увы, это ошибка в пилотировании, о чем большинство экспертов говорили с самого начала. Представитель Ferrari Лука Колаянни заявил, что на 26-м круге гонки Масса слегла зацепил бордюр на выходе из 6-го поворота, вследствие чего машина потеряла прижимную силу, и в 7-м повороте ее развернуло.

Угу, как не стыдно, но надо признаться, что я утверждал о невиновности Массы. И хоть я не эксперт, меня может оправдать только одно - я не видел (а точнее, не показали) момента, когда Масса задел бордюр в шестом повороте.
Но я отчетливо видел, как на прямой его болид повело, после чего он не смог войти в следущий поворот. Причины дергания машины я не знал, поэтому считал, что Феллипе не ошибался.
Ссори.

Viva Ferrari!!!
Молодец Кимик!!!!

Но на самом деле, это из области невероятного!
Хамильтон провалил старт (точнее, Масса так грамотно его закрыл на старте, что Льюису ничего не оставалось, как уступить). Этим воспользовался Алонсо, который с четвертого места, заняв четкую траекторию, обошел Льюиса тоже!!

Хамильтон занервничал, и вылетел!!!
Правда, потом вернулся, но только в такой заднице, что даже огромное преимущество в скорости не позволило ему так близко подобраться к лидерам, чтоб продолжить борьбу за титул!

А потом, Ferrari как по нотам разыграли борьбу своих пилотов на пит-стопе и Кими вырвался на превое место!! Масса молодец, уступил, хотя шел явно быстрее. Своим чемпионством Райконнен обязан бразильцу!
Алонсо не помгло даже то, что он пришел третим - с разницей в одно очко его опередил Райконнен!!!
Ну, ребята, молодцы!! Ну, не ожидал!!!

Как итог, Алонсо даже не второй, а третий!

Алонсо молодец, да...
И мартышка молодец.. Кстати, мартышку, по-моему, отбеливают, папа у него чернее намного. Интересно, кто мама?

Масса - спасибо, дорогой, что доехал и не слил третье место.
По прежнему не доверяю Райкконену. Мог бы выступить гораздо лучше.
И вообще, в Монако Ferrari слажала абсолютно.

Третье место у Фелипе Массы, а его напарник Кими Райкконен будет стартовать лишь из восьмого ряда. Во второй сессии, объезжая бассейн, Кими задел отбойник и повредил правую переднюю подвеску, из-за чего затем не смог повернуть в Раскассе, остановившись практически в том же месте, в котором год назад остановился Михаэль Шумахер, что вызвало затем большой скандал. Но на этот раз вставшая поперек трассы Ferrari помешала лишь напарнику - Масса как раз завершал свой быстрый круг, но вынужден был практически остановиться и еле протиснулся между Райкконеном и барьером.

Млин... Да что ж такое, и сам не едет, и другим не дает.

Начало чемпионата я пропустил. То есть, квалификацию. Плюс еще какой-то козел в новостях не разобрался, и дал как итоговые результаты первой сессия квалы.
Ну да бог с ним.
Райкконен выиграл! Причем, что приятно, ошибся всего пару раз, второй раз чуть более серьезно на конечном отрезке дистанции.
Viva Ferrari!
Второй Алонсо. McLaren ОЧЕНЬ прибавил! ОЧЕНЬ хотя бы потому, что мартышка на третьем месте, а ведь еще и шел впереди испанца. Мля, баскетбол пришел и в Формулу-1...
У Массы на квале случились какие-то проблемы с коробкой, а потом и вовсе двигатель поменяли, так что Филя поехал в бой с пит-лайна. И ПРИЕХАЛ ШЕСТЫМ!
Мог бы пятым, но Физика ему хрен поддался. Но если честно, Джанкарло жалко. Сдается мне, что ну никак ему не стать чемпионом - Renault гораздо медленнее Ferrari и McLaren. Кстати, второй пилот Renault, Ковалайнен, провел гонку просто лажово. Его 10-е место всего лишь заслуга более-менее приличной машины, будь он на чем-то послабей, шиша два он бы доехал так впереди. Такумо Сато и то лучше болид пилотирует.
Да, четвертым Хайфельд пришел, но BMW чей-то не рассчитало точно, иначе Ник мог быб быть и на втором месте.
Ладно, Чемпионат стартовал, все поехали, но как же, черт возьми, непривычно видеть Райкконена в красном, и не слышать причного - МИХАЭЛЬ ШУМАХЕР!!!

А мартышка откровенно раздражает.

P.S. Жан Тодт радовался как ребенок!