Если меня нормально кормить три раза в день, то я довольно быстро набираю массу. В том числе и мышечную:)

Кто из болельщиков не смотрел эту гонку - тот лох!
Это была одна из самых интересных гонок за последние годы.
Но сначала о Петрове.
Российский гонщик Формулы-1 отлично стартовал, поднявшись аж на 8!!! мест! Но потом ошибся в пилотаже и застрял в гравии. Жаль, но есть надежда и предпосылки, что со временем он адаптируется и станет делать меньше ошибок, тем более что ВТОРОЕ МЕСТО НА ПОДИУМЕ его напарника Кубицы доказывает - у Renault не такая уж и плохая машина, как все думали.
В момент старта шел дождь. И без того сложная трасса в Альберт-парке стала невыносимой для новичков, поэтому крупную и очень серьезную аварию начинающих аутсайдеров комментировать не буду. Но вот столкновение Баттон-Алонсо-Шумахер...
К сожалению, обычный гоночный инцидент в первом повороте стоил и испанцу и немцу дорого. Баттон же, который задел Алонсо, которого развернуло и в него въехал Шуми, как не странно, только выиграл. Даже если у его переднего левого колеса и были повреждения, то он отработал четко. Можно сказать, гениально. Как только наметились проблески сухости на еще мокрой трассе, он рискнул и сменил резину НА СЛИК!!! Сначала мы думали, что это так решила команда, но на послегоночном интервью Дженсон сказал, что это было его решение. Если так, то он разом доказал, что чемпионом стал не зря и что его победа в Гран-При Австралии абсолютно заслуженна!


А вот в Ferrari слажали. Да, Масса, в итоге прорвавшийся со старта, все-таки приехал третьим, а Алонсо четвертым. Но как! Я считаю, что им просто повезло, что в на последнем круге столкнулись догонявшие их Хамильтон и Уэббер. Алонсо за 20 с лишним кругов спрашивал команду, почему их не зовут менять изношенную резину, а инженер ждал дождя. В Ferrari надеялись на дождь, какая лажа!!! И заставили гонщиков ехать 20!!! кругов на изношенной резине!

Прекрасно понимаю чувства Алонсо, который на замечание, что их стремительно догоняет мартын, сказал "А мне пофиг, я уже ничего сделать не смогу и не буду". В Ferrari лажанулись конкретно, просто чудо оставило их на 3-4 местах.

А Миша... Ну, значит пока для него чудес не бывает. Опять не смог, опять не сумел и всего лишь 10-й, хорошо хоть в очках. А Росберг, меж прочим, 5-й. Вот такие пирожки с котятами.

Искренне жаль Массу. Но объективно, Алонсо сильнее.
Первый Феттель, честь и хвала.
Второй Уэббер, неожиданно.
Третий Алонсо, досада.
Четвертый Баттон, тоже неожиданно.
Масса пятый, жаль Феллипе.
Блин, а дальше все продолжается - шестой Росберг, а Шуми только седьмой. Это плохо.

Пара фраз из мартышки, который нарвался за "прорисовку" на обычной дороге на штраф в Мельбурне:
Вопрос: Вы можете немного рассказать о событиях вчерашней ночи?
Льюис Хэмилтон: Я просто не очень умно себя повел. Не думаю, что вы хотите услышать какие-то объяснения. Я возвращался с трассы и, когда завернул за угол, немного подымил резиной, – к сожалению, там оказался полицейский. Это было глупо, но я уже извлек урок. Не самый приятный опыт, но все уже в прошлом.
Вопрос: Вы уже разговаривали с отцом, он устроил вам выволочку?
Льюис Хэмилтон: Нет, я с ним не разговаривал.
Вопрос: Обычно на гонках отец всегда рядом с вами, или ваш тренер. Вам труднее, когда рядом нет привычных людей?
Льюис Хэмилтон: Нет, ведь рядом команда – она всегда рядом, даже если отец не приехал на гонку. Если бы он был здесь, меня все равно бы поддержали люди, в чьи обязанности входит помогать мне в таких ситуациях.

Акуеть. К мальчику приставили новую певичку, теперь постарше?:)))

Гран-При Бахрейна закончился дублем Ferrari! Красавчик Алонсо обошел зазевавшегося Массу в первом повороте и дальше - все.
Жаль, конечно, Феттеля с его проблемами, но это гонки. Жаль Шумахера, который пришел 6-м и уступил даже своему напарнику Росбергу.
Подробнее пока нет ни сил ни настроения писать.
Но как же я рад, что мой любимец последних лет Фернандо попал в Ferrari и выиграл. Да, за Массу я тоже болею, мне его искренне жаль, у него были слезы на глазах. Но это - гонки.
Королевские гонки!

Настроение сейчас - радостное:)

Ну, чуда не случилось.
Машина Виталия Петрова вполне позволяла ему пробиться во вторую часть квалификации, что он и сделал. А вот там произошел небольшой провальчик в 10 мест - его напарник по Renault, Кубица, на такой же машине приехал 7-м, а Петров оказался только 17-м. Мне кажется, он как-то не успел проехать с совсем пустыми баками.
Дальнейшее вполне укладывалось в схему по тестам: Феттель красавчик и поул-позишн, Масса и Алонсо красавчики и второе-третье соответственно. Мартын (да простят мне поклонники Хэмильтона, ноя буду так, прикольно:) четвертый, а вот дальше...
Удивительно, но Росберг пятый. Шумахер лишь седьмой. Что, конечно, очень жаль.
Будем надеяться на гонку. А вот действующий чемпион мира душка-Баттон продул старику и оказался на 8-м месте. Хотя это слабое утешение, как гонщик Бублик мне не нравится.

Завтра на том же месте:)

Михаэль Шумахер в следующем сезоне поедет за команду Mercedes GP.
Если вы не в курсе, то такая команда появилась на свет в результате полного развода Mercedes-Benz и McLaren в гонках Формулы-1.
Что послужило этому причиной - трудно сказать, мое личное мнение, что Росс Браун смог убедить Mercedes в том, что на следующий сезон у него есть задумки не хуже, нежели те, что он воплотил в жизнь в этом.

Mercedes расторг контракт с McLaren и, фактически, купил Brawn GP. Самое веселое, что мартышка Льюис Хамилтон теперь поедет дальше за McLaren. Как и батон Джейсон Баттон, который внезапно отказался от "чемпионского" контрактаи будет начинать с нуля.

Понятно, что имея гонщиков по национальному признаку (если так можно называть людей, которые живут в Швейцарии и там платят налоги), то английской команде очень здорово, что за нее поедут два англичанина.

Mercedes не мог не ответить: два немца в чисто немецкой команде было бы очень здорово. Росберг уже точно едет в этой сборной, вторым претендентом назывался Хайфельд, но...

Но сейчас разговор идет о 20.000.000 евро за сезон. И их предложили Мише.

Я не за деньги, я за Мишу.

Я буду разрываться на сто тысяч маленьких молчунов, потому что у меня два любимца - Алонсо и Масса едут за мою обожаемую команду Ferrari. И не любимец, а просто... ну, как бы это объяснить... да просто - Шумахер - будет просто гоняться. Тогда в этом сезоне для меня будет высшее счастье.

За собственными сумасшедшими гонками как-то руки не доходили до новостей Формулы-1.
Но эту я пропустить не мог - наконец-то, Ferrari официально подтвердили, что Алонсо подписал трехлетний контракт с командой с 2010 года. Это значит, что мой любимчик (на данный момент) будет кататься за любимую команду, и это большое УРА!!!
Не надо обвинять меня в измене - о том, что мне нравится Алонсо, я писал еще три года назад, как и писал о том, что Райкконен в Ferrari не нужен. В 2007 я очень хотел, чтоб Алонсо пришел в Scuderia, но тогда не сложилось.

Райкконену заплатили отступные и, говорят, он поедет за McLaren. Хауг уже озвучил, что контракт готовиться к подписанию. Масса активно поправляется, уже сел за руль карта.

Итого мы будем в 2010 имет блестящий чемпионат. Brawn уже не сможет прыгнуть, как черт из коробочки, двойные диффузоры будут у всех. Талант Росса неоспорим, но даже он вряд ли сможет придумать на следующий сезон что-то, что позволит его команде так же быстро отрываться, ак в этом чемпионате. Добавьте к этому приход новых команд и новых гонщиков, которые обязательно будут устраивать свалку на трассе, по неопытности.
В Ferrari поедут Алонсо и Масса - самая лучшая связка для команды на данный момент (только бы они не перегрызлись там, Алонсо - нервный товарищ, и если у него что-то не получается, начинал раньше психовать, теперь, вроде, поумнел). За Маков поедут мартышка и Райкконен, тут мартышки полное преимущество, ибо Кимику все пох, первый он или второй.

Остается понять, чем закончится это чемпионат, 2009-го. Сможет ли Барикелло догнать Баттона? Сможетли Феттель догнать Баттона и Барикелло? Кими и мартышка ни при каких раскладах не могут претендовать на чемпионство, разве что Райкконен при свершении чуда станет вторым. Уэббер? Не думаю.
Так кто? Баррик или Баттон? Ставлю пиво, что Баррик!

Батоно Джеймс совсем не удивил, выиграв первый европейский Гран-При в Испании. Даже г-н Попов отметил, что восторгов в голосе у него поубавилось, привык человек к победам. Впрочем, о том, что Батона не остановить, я уже говорил.
Интересный момент со стариком Баррикелло. Помните, как он кричал, что в Ferrari его давят и все работают на Мишу? Теперь же совсем другая ситуация - Росс Браун специально приглашал Барика, как хорошего пилота, которого он давно знает и на которого делает ставку. Казалось бы - самая быстрая машина в чемпионате, подъем, оптимизм, а Барик все равно не может использовать даже те очевидные шансы, что дает ему фортуна - он опять второй. Захватил лидерство, далее гнал, лоханулся, и - второй. Ну, это к слову о том, что он гонщик не хуже, чем Шумахер, а в Ferrari его просто зажимали.

Теперь о Ferrari. Команда в глубокой жопе глубоком кризисе. Опять просчеты в квалификации, опять ошибки, критические ошибки в тактике гонки.
Пришла пора увольнений в Ferrari. Потому что это уже не смешно.
Судя по морде Кимика, он опять принял на грудь после ошибки команды в квале, в гонке гнал и похерил машину, как обычно делал это в McLaren. Не смешно, на самом деле-то.
У Массы все-таки мало опыта для работы в кризисных ситуациях, а Райкконену глубоко на все это плевать.

Итог Барсы:
1. Баттон.
2. Баррикелло
3. Веббер (Здесь должен был быть Масса)
4. Феттель (И здесь должен был быть Масса)
5. Алонсо (Ну, хоть тут он должен был быть!)
6. Масса. ( А оказался он здесь. Потому что просто команда лажанулась и ехать в полную силу Фелипе не мог - бензин заканчивался)

Настроение сейчас - домашнее

В колонках играет - Радио 7

Первое место на Гран-При Японии у Фернандо Алонсо.
Молодца!
Я бы предпочел, чтоб на третьем месте Райкконена оказался Масса, но бразилец пусть еще спасибо скажет, что его так мягко наказали, всего лишь проездом через пит-лэйн, а не стоп-энд-гоу. Наказание Хамильтону тоже сомнительное, он всего лишь вырвался вперед, а обе Ferrari ничего не смогли этому противопоставить. Торможение у мартышки было поперек трассы, конечно, но это его личное дело, как тормозить, а гонщики итальянской конюшни должны были сами решать, как им объезжать его McLaren. Штраф сомнителен, на мой взгляд.
Остается только порадовать за второе место Кубицы и пожалеть Тимо Глока за пробитое колесо.
В целом же, в ситуации чемпионата почти ничего не изменилось, кроме того, что Кубица сильно приблизился к лидерам.

Вот мы ноем, ноем, что у нас штрафы очень большие за нарушения, а вот в Формуле-1 Баррикелло отдаст 10.000 евро за то, что просто ступил (не блокировал его Хайфельд нифига) и поперся за Ником в боксы через белую сплошную линию. Рубенс просто тупо ошибся и испугался, он был на скоростном радиусе, ему надо было ехать прямо на свой быстрый круг, а тут вдруг Хайфельд оттормозился внезапно и повернул. Повороты в Сингапуре еще никто толком не выучил, вот Барик и рванул за немцем.
Но почему Нику дали штраф в три места на старте - абсолютно не понятно.

А вообще, гонка, конечно, будет сегодня замечательная. Феттель-то красавчик, доказал, что в Монце он выиграл не просто так - шестое место на стартовой решетке. Очень далко Алонсо, ну просто жалко. Блин, если он покатается в Рено еще сезон, то эта команда сто пудов вернется в лидеры, Фернандо делает с машиной просто чудеса.
Я, признаться, болею за Алонсо. Он доказал в этом сезоне, что отличный гонщик и стоит того! Впрочем, я уже и говорил, что он мне очень нравится.

Ну, а Масса первый, мартышка второй, Кимик третий. Как финн не слил квалу - просто чудо.
Ждем-с. Четыре часа осталось, в этой гонке может многое случиться...

P.S. А Льюис вообще охамел, цитата :

Вопрос: Льюис, после гонки в Монце мы были обеспокоены тем, что вам едва удалось пробиться в финал квалификации...
Льюис Хэмилтон: Беспокоились не только вы – я сам немного нервничал, к счастью, все обошлось. В итоге я стартую с первого ряда, правда, мой путь оказался не таким гладким, как у некоторых.

Пиздец просто. Сам налажал во второй части квалы, а других "гладкий путь"? Ну он дает. Звездная болезнь у негров протекает всегда очень тяжело.



Настроение сейчас - рабочее

В колонках играет - Радио 7

Команда Ferrari официально назвала причину вылета Фелипе Массы с трассы во время Гран При Малайзии: увы, это ошибка в пилотировании, о чем большинство экспертов говорили с самого начала. Представитель Ferrari Лука Колаянни заявил, что на 26-м круге гонки Масса слегла зацепил бордюр на выходе из 6-го поворота, вследствие чего машина потеряла прижимную силу, и в 7-м повороте ее развернуло.

Угу, как не стыдно, но надо признаться, что я утверждал о невиновности Массы. И хоть я не эксперт, меня может оправдать только одно - я не видел (а точнее, не показали) момента, когда Масса задел бордюр в шестом повороте.
Но я отчетливо видел, как на прямой его болид повело, после чего он не смог войти в следущий поворот. Причины дергания машины я не знал, поэтому считал, что Феллипе не ошибался.
Ссори.

Viva Ferrari!!!
Молодец Кимик!!!!

Но на самом деле, это из области невероятного!
Хамильтон провалил старт (точнее, Масса так грамотно его закрыл на старте, что Льюису ничего не оставалось, как уступить). Этим воспользовался Алонсо, который с четвертого места, заняв четкую траекторию, обошел Льюиса тоже!!

Хамильтон занервничал, и вылетел!!!
Правда, потом вернулся, но только в такой заднице, что даже огромное преимущество в скорости не позволило ему так близко подобраться к лидерам, чтоб продолжить борьбу за титул!

А потом, Ferrari как по нотам разыграли борьбу своих пилотов на пит-стопе и Кими вырвался на превое место!! Масса молодец, уступил, хотя шел явно быстрее. Своим чемпионством Райконнен обязан бразильцу!
Алонсо не помгло даже то, что он пришел третим - с разницей в одно очко его опередил Райконнен!!!
Ну, ребята, молодцы!! Ну, не ожидал!!!

Как итог, Алонсо даже не второй, а третий!

Третье место у Фелипе Массы, а его напарник Кими Райкконен будет стартовать лишь из восьмого ряда. Во второй сессии, объезжая бассейн, Кими задел отбойник и повредил правую переднюю подвеску, из-за чего затем не смог повернуть в Раскассе, остановившись практически в том же месте, в котором год назад остановился Михаэль Шумахер, что вызвало затем большой скандал. Но на этот раз вставшая поперек трассы Ferrari помешала лишь напарнику - Масса как раз завершал свой быстрый круг, но вынужден был практически остановиться и еле протиснулся между Райкконеном и барьером.

Млин... Да что ж такое, и сам не едет, и другим не дает.

Ну хоть что-то.
Филя не провалил старт и закончил таки первым.
Вот Райкконен слегка облажался и сначала отдал третью позицию. Но все-таки, Род Дэннас натрепался по поводу большого количества топлива - McLaren на пит-стопы пошли раньше.
За счет этого Кими вернул третью позицию. Честное слово, на втором пите в Ferrari кажется ступили и зазвали гонщиков раньше, чем следовало бы. И макака опять урвала второе место.
Интересные расклады у нас получаются, учитывая, что нет командной тактики.
1-й Масса, 2-й Хамилтон, 3-й Райкконен, Алонсо только пятый, что удивительно...



Отдельное слово про комментатора. Интересно, кто был в этот раз? Себя он может и назвал, но я прослушал. И слава яйцам. Потому что мудак-комментатор путал все на свете, команды, гонщиков и нес просто откровенную ХУЙНЮ! Любой его прогноз по ходу гонки оказывался лажей, а манера подражать Попову в скоростном изложении обернулась для этого придурка полным фиаско. Блять, было дикое желание выключить звук, но на кухне у меня картинка на телеке не очень чистая, так что пришлось слушать уебка до конца.
Пиздец просто, а не комментатор.

Положение в чемпионате : Личный зачет
Пилот Команда Очки
1. Ф.Алонсо McLaren 22
2. К.Райкконен Ferrari 22
3. Л.Хэмилтон McLaren 22
4. Ф.Масса Ferrari 17
5. Н.Хайдфельд BMW Sauber 15
6. Д.Физикелла Renault 8
7. Я.Трулли Toyota 4
8. Р.Кубица BMW Sauber 3
9. Н.Росберг Williams 2
10. Х.Ковалайнен Renault 1
11. Р.Шумахер Toyota 1

Положение в чемпионате : Кубок Конструкторов
Команда Мотор Очки
1. Vodafone McLaren Mercedes Mercedes 44
2. Scuderia Ferrari Marlboro Ferrari 39
3. BMW Sauber F1 Team BMW 18
4. ING Renault F1 Team Renault 9
5. Panasonic Toyota Racing Toyota 5
6. AT&T Williams Toyota 2



Все, у нас в месяц перерыв