Все телеканалы как будто проснулись и начали теперь кричать о том, что это видео о сбитом ребенке взорвало интернет. Интересно, а куда смотрело ТВ? Ну да ладно.
И только один канал – НТВ – честно сказал: девушка, что убила ребенка и покалечила мать, в крайне тяжелом состоянии. Пыталась покончить жизнь самоубийством.

Поймите, нормальному человеку крайне тяжело осознать, что на его совести смерть ни в чем не повинного ребенка, которого убил он. Тем более это тяжело (я думаю), для молодой жизнерадостной девчонки 20 лет, которая даже помыслить не могла, что она кого-то убьет.

Я ее не оправдываю, нет.
Я просто за то, чтоб прекратить травлю и трезво и здраво взглянуть на ситуацию. Да, она виновата, что не сбавила ход перед пешеходным перекрестком. Да, она виновата в том, что болтала в этот момент со своей рядом сидящей подругой. Но она не виновата, что знак пешеходного перехода висит крайне низко и этот момент его закрыл для нее автобус. Она не виновата, что на разделительной полосе нет второго знака, что рабочие сняли асфальт вместе с разметкой и определить, что там пешеходный переход в этот момент ей не было никакой возможности. Как человек, который много лет провел за рулем и попадал в разные ситуации, я могу сказать, что такой крайне неприятен для водителя. Ты нарушаешь, когда сам не понимаешь, что нарушаешь. Посмотрите еще раз это видео, посмотрите, как она кинулась к жертвам, посмотрите, как рядом спокойно стояли гаишники и ловили тех, кто не притормаживает на переходе, вместе того, чтоб обеспечить безопасность ПЕРЕД НИМ, перед этим чертовым переходом! И посмотрите, что показывают телеканалы, сейчас по первому видел сюжет, там какой-то человек в Брянске кричал, что виновница даже не остановилась и поехала дальше!!!

Это не снимает ответственности с Ирины Доброжанской, знаю. Знаю, что она должна была быть втройне осторожна, так как имеет мало водительского опыта. Я все это знаю и понимаю, но прекратите травить девушку. Вспомните сами, какой стресс вы испытываете, когда вдруг попадаете в любую мелкую аварию. Вспомните, как неприятно вам, когда ненароком вы задеваете чужого ребенка – неловко повернулись, не заметили, не успели подхватить – вспомните, какие чувства, какой стресс вы при этом испытываете.
Поэтому – не добивайте девочку. Она уже сама себе добивает. А по закону она получит свое. И станет умнее. Если выживет. Далее..

В Брянске насмерть маму и дочку, на переходе. Дамочке, что была за рулем Volkswagen Passat – 20 лет, Ирина Добржанская. Стаж вождения – меньше года. Смотреть видео далее по ссылке.

Я тут писал заметку, банальные, в общем-то, вещи, но все же продублирую и сюда.

Семь самых опасных действий за рулем автомобиля

Согласно статистике, большинство аварий совершаются в тот момент, когда водитель отвлекается от дороги. Коллеги из The CarConnection высказали свое мнение по поводу того, какие действия наиболее опасны и которые нельзя совершать за рулем, так как они могут привести к катастрофе. Учитывая зимний период и подавленное состояние организма, мы считаем не лишним их напомнить всем водителям:


1. Никогда не ешьте и не пейте за рулем.
Даже если вы очень любите вредный фаст-фуд и слишком спешите, всегда найдите время остановится, выйти из машины и нормально перекусить. И если уж все-таки решили есть, избегайте жирной и сладкой пищи - она вызывает сонливость. Пейте чистую воду - липкая жидкость подсознательно вызывает волнение от того, что она прольется в машине. Десятки тысяч аварий произошли именно по этой причине.




2. Не полагайтесь на энергетические напитки.
Эффект действия энергетиков довольно непредсказуем для индивидуального организма. Вызывая краткосрочное ободрение, действие энергетика или кофеиносодержащих стимуляторов внезапно может смениться отключением. По подсчетам специалистов, 17 % аварий со смертельным исходом происходит именно из-за этого. Еще 41 % приводит к серьезным травмам. Обязательно выспитесь перед дальней дорогой и если чувствуете хоть малейшую сонливость - немедленно остановитесь и поспите.


3. Никогда не возите домашних животных на коленях
Симпатичная дама в автомобиле с собачкой на коленях смотрится очень мило, но это чрезвычайно опасно. Даже при столкновении на малой скорости риск повреждений у всех в машине очень сильно взрастает, а у собаки больше шансов погибнуть от удара подушки безопасности, чем от ДТП. Всегда используйте специальные приспособления для перевозки животных. Третья всех водителей в момент аварии отвлекались на своих питомцев, еще четверть сажали их на колени.





4. Не пишите смс, не читайте книг и не сидите в Интернете
Даже мимолетное отведение глаз от дороги на текстовое сообщение заставляет мозг переключаться на восприятие новой информации, риск попасть в аварию возрастает в 23 раза!








5. Старайтесь не говорить по телефону
Обсуждение новостей, рассказ впечатлений, сильные эмоции, серьезные деловые разговоры, также, как обычный текст перенапрягают мозг и заставляют неправильно оценивать дорожную ситуацию. В разговоре по телефону человек по другому концентрируется, нежели в разговоре с сидящим рядом собеседником. Несмотря на все приспособления для громкой связи, число аварий в момент телефонного разговора продолжает неуклонно расти.





6. Не читайте рекламных плакатов и щитов
Как бы не казалась безобидной реклама, они сильно отвлекает от дороги. Особенно это касается современных билбордов с видео - они сразу переключают ВСЕ внимание водителя на себя. Многие эксперты требуют вообще запретить такую рекламу на дорогах. Дорожные знаки выполнены специальным быстрочитаемым цветом и шрифтом, чего нельзя сказать про рекламу.





7. Избегайте слишком большого комфорта за рулем
Не вытягивайте ноги на соседнее кресло, не поджимайте их под себя, не откидывайте спинку слишком сильно назад. Это приводит не только к сонливости, это еще один фактор того, что системы безопасности машины не отработают должным образом - ваше тело находится не там, где ему положено быть за рулем. Не позволяйте пассажирам спать не пристегнутыми.



ДЕРЖИТЕ РУКИ НА РУЛЕ, А ГЛАЗА НА ДОРОГЕ!





Каюсь, грешен, сам нарушаю некоторые эти заповеди.
Буду исправляться.

М-да, чуваку сильно не повезло.
Но сам виноват, слишком разогнался.

В Москве разбили очередную дорогую иномарку, стоимостью около 200 тысяч евро. Ночью на Комсомольском проспекте Aston Martin на полном ходу снес два торговых павильона. Спорткар разорвало на части, при этом сам водитель – один из московских рестораторов – отделался ссадинами и ушибами. Продавцы, которые находились в павильонах, пострадали тоже незначительно.

Авария на пересечении Комсомольского проспекта и улицы Тимура Фрунзе произошла около 10 часов вечера. Спортивный автомобиль Aston Martin на скорости 150 километров в час вылетел с проезжей части и протаранил два торговых павильона. Удар был такой силы, что машину буквально разорвало на части.

Очевидцы аварии признаются, что поначалу решили: шансов выжить после такого ДТП у водителя практически нет. Как и у продавцов, находившихся в разбитых палатках. Но самое удивительным в этой истории оказалось то, что авария обошлась без жертв. Более того, пострадавшие продавцы, а также водитель не получили травм, угрожающих жизни. Мужчина, находившийся за рулем, оказался в состоянии даже сам покинуть машину.



В связи с чем у меня неизбежный вопрос - 150 км/ч скорость достаточная, чтоб снести две фанерные палатки. Но абсолютно недостаточная, чтоб Aston Martin об эти палатки разорвало пополам.
Или предпинимателю подсунули полную туфту из Литвы откуда-нибудь, или что-то наши доблесные "вестийщики" путают. Судя по тому, что я вижу на фотках, машина просто помялась, а совсем не "пополам".
Ради красного словца..(с)

PS. еще внимательней посмотрел - у машины даже стекла не осыпались. Я думаю, что там даже 150 не было, просто чувак на хорошей (под 100) скорости не справился с управлением. Блин, привыкнут все переднему приводу, потом пересядут на нормальные машины и давай биться.. Кретины.

Как его толпа прямо на месте не линчевала?
Блять, убивал бы уродов.

В рубашке родилась. Из-под двух машин выскочила.

Настроение сейчас - рабочее

В колонках играет - Эльдорадио

Я тут как-то завертелся и пропустил еще пару ДТП, теперь уже московских.
ну, если с Daewoo и маршруткой все понятно, то во т с Mercedes вице-президента Лукойла и Citroen C3, в котором погибли две женщины, у меня возникли вопросы.

Впрочем, вот официальная версия:




Утром в районе дома №30 по Ленинскому проспекту машина, за рулем которой находилась жительница Подмосковья, выехала на встречную полосу и столкнулась со служебным автомобилем Анатолия Баркова. Он возглавляет Главное управление по общим вопросам, корпоративной безопасности и связи "ЛУКойла". Женщина-водитель "Ситроена" погибла. Барков госпитализирован.

Если посмотреть все фотографии, то конечно видно, что машина Баркова стоит на разделительной полосе, залезая на нее передним левым колесом.

Но на другой фотографии видно, что тормозил Mercedes также по разделительной полосе, смещаясь вправо.


Собственно, удар мерину пришелся в левую часть передка, что вполне логично и понятно. А вот слде удара и торможения Citroen не очень понятен и очевиден. Основная масса осколков лежит возле мерина, даже красный кусок кузова, но что тогда вот это за след?


Сдается мне, как не прискорбно, виноваты оба. Машина Баркова сунулась на разделительную, что вполне понятно, ибо чувак спешил на работу, ему по разделительной ездить нужно, куда ж без этого, скорость у него была еще не очень, но уже в районе 80-90 (что, в общем-то не криминал), а вот женщина за рулем Citroen увидела этот маневр, испугалась и резко затормозила. Ее машину понесло и она впечаталась в мерин со всей дури, то есть на скорости тоже 80-90.
Хотя, конечно, скорость у нее могла быть и выше, на этом участке все разгоняются, тем более в область, когда движение свободное.
Виноваты оба. Но Ситроен не спас хозяйку, хотя и имеет 4 звезды за безопасность. Двигатель ушел в салон, хотя крылья и лонжероны сложились так, как и должны.

Тут подробнее, как должна работать активная безопасность Citroen C3

Хорошо день начался. Две аварии, четыре трупа. А сколько мы еще не знаем?
Давайте, гонщики, гоняйте! Пусть дороги станут чище!:)




Настроение сейчас - хреновое

Ребята, это уже полный беспредел:




Расследование самого нашумевшего иркутского ДТП последнего года завершается весьма предсказуемо. Его виновница, Анна Шавенкова, на полной скорости сбившая двух девушек в самом центре Иркутска, вдруг оказалась не виновницей происшествия, а его свидетельницей.

Напомним, что 2 декабря 2009 года Анна Шавенкова на высокой скорости вылетела на тротуар около приемной комиссии БУГЭП на улице Ленина, и буквально размазала о крыльцо двух женщин: 34-летнюю Елену и 27-летнюю Юлию Пятковых. Подробности ДТП зафиксировала камера наружного наблюдения БГУЭП. В широко разошедшемся по Интернету ролике видно, как Анна Шавенкова, выйдя из машины, не обратила никакого внимания на пострадавших и начала внимательно осматривать повреждения своей машины.

В результате ДТП Елена Пяткова умерла в больнице. Ее сестра Юлия Пяткова получила тяжелейшие повреждения опорно-двигательного аппарата и осталась на всю жизнь инвалидом.

Как правило, в подобных ДТП картина ясна. ГИБДД для расследования происшествия хватает недели, суду для вынесения приговора – одного получасового заседания. Однако... за рулем оказалась не кто-нибудь, а дочка председателя областной избирательной комиссии. И завертелось...

Прошло почти три месяца. За это время грамотный адвокат нашел ключ к сердцу бесстрастной Фемиды. И – о чудо – виновница происшествия, убившая одного человека и навсегда изуродовавшая второго, оказалась вовсе не виновницей, а всего лишь свидетельницей.

Кто является виновником ДТП, суд пока не установил. Вполне вероятно, что виновником окажется автомобиль. А Анна Шавенкова просто так, случайно, оказалась на водительском сидении. Чисто как свидетель. И, как свидетель, она не только не виновата, но и, вероятно, еще получит компенсацию за моральный ущерб и нервный стресс.

Интересно, что следствие даже не озадачилась такой банальной процедурой, как анализ крови водителя на предмет следов алкоголя. Хотя такая процедура является обязательной. Вместо этого на наличие алкоголя были тщательно исследованы пострадавшие женщины. Вероятно, следствие надеялось на то, что они были настолько пьяны, что сами кинулись под колеса едущего автомобиля...

Цинизм этой истории не оставил равнодушным никого в Иркутске. Кроме самой Анны Шавенковой. Она даже ни разу не позвонила в больницу к Юлии...

Анна Шавенкова не понесет никакого наказания. У нее даже не отберут права. Завтра она снова сядет за руль. Будьте осторожны.

Отсюда - http://pobegushka.livejournal.com/75583.html

Хотелось бы очень написать о том, как расслабился после 800 км пути (поехал крюком), залез в ванну и налил коньяка с колой.
Но перед глазами все еще стоит страшная авария в Ленинградской области - три развороченные фуры, убитый "мерин" и еще пара-тройка легковушек в кювете. Хрен с ним, проглотил и проехал, а потом, за Ушаками, на скоростных дугах на встречке, увидел дикую очередь чуть ли не до Ям-Ижоры - три фуры сцепились и перекрыли трассу в сторону Москвы полностью. Добавьте к этому непонятное стояние на четыре километра в районе Зайцево-Первомайское в Новгородской области, штук восемь фур и и штук пять легковушек, лежащих по кюветам на Е105, и вы поймете, почему меня теперь пробирает мандраж, и я все чаще жму на тормоз

К аварии привели сразу несколько неблагоприятных факторов. Из-за минусовой температуры, которая установилась после дождя, дорога покрылась ледяной коркой. Кроме того, известно, что на данном участке дороги плохая видимость в ночное время. При этом водитель высокопоставленного чиновника, возможно, нарушил скоростной режим."Трудно сказать, какая была скорость. Но я думаю, что порядка 90 километров в час", - отметил командир роты ДПС города Тимашевск Виктор Головин.
http://www.vesti.ru/doc.html?id=339154


Командир роты В. Головин мягко говоря, лукавит. На скорости 90 км/ч металлический корпус не рвет, как бумагу и машина не сплющивается в кувырках. Да и кувырков не происходит, обычный отскок, максимум, на бок встанет или перевернется. Скорость машины спикера по самым скромным прикидкам составляла 150-160 км/ч. Вот тогда - да, такие повреждения возможны.
Хотел бы осмотреть Газель.

Ах как наши все новости со скорбью передают, что на борту Боинга была гражданка России! Да и фиг с ним, что она в России не была почти, но на борту!
Лучше бы эти лицемерные суки крупными буквами на том же Яндексе писали - "В день на дорогах России гибнет более 1000 человек!". А по ящику вместо рекламы майонеза регулярно бы втыкали - "От паленого бухла ежедневно в России подыхает пара сотен людей!" И на страницах всех печатных СМИ крупными буквами - "От некачественной медицинской помощи в России каждый день умирает пара тысяч!"/

А то, ишь ты, какие заботливые, млять, Россия и российские СМИ помнят, что на борту Боинга была гражданка России.

Почитал мнения на тему причин аварий в новостях и тихо ахуел.
Ни одна падла (простите, но тут будет много мата), просто ни одна не пишет о том, что виноваты водители.
Дорожники, гаишники, погода, даже солнечное затмение приплели (упаси меня бог связываться с желтой прессой). Комментарии каких-то специалистов, психиаторов, и прочих дебилов, которые никогда не скажут главного: вы - дебилы!

Долбоеб тот, кто считает, что ему кто-то чем-то обязан на дороге. Запомните, когда вы сели за руль машины, вы вступили в игру под названием " русская рулетка", повезет- не повезет. Если вы думаете, какая у вас ахуительная машинка, которая вас вытащит из любой передряги - вы долбоеб трижды!
У производителей машин одна задача - втюрить вам тонну высокоскоростного металлолома и все, на этом он умывает руки! Ни одна машина не рассчитана на выживание водителя и пассажиров за скоростями выше 150! Если закладывать такую безопасность, то автомобили будут стоить пиздец как дорого! Все системы что активной, что пассивной безопасности рассчитаны на скорости максимум до 120, и то, это на топовых машинах. Я позавчера лично читал руководство к Jaguar XF и там нет ни слова о том, что эта машина за 4.000.000 рублей и мощностью движка 4.2 SV8 в 416 лошадей, умеет ездить 250! Рекомендованная скорость - 120км/ч!

Блять, на дороге важен только человеческий фактор! И виноват всегда только он! Какая нахуй погода? Упало давление, клонит в сон, плохое самочувствие? Не садись за руль, придурок!! Потому что таких как ты, придурков, на дороге сотни тысяч!

Словил яму и выбросило на встречку? Ты кретин, ямы на дорогах есть всегда и везде, во всех странах, идеальных дорог не бывает!!! Даже перепад дорожного полотна в пять сантиметров из-за проседания станет фатальным на скорости свыше 150!

Внезапно повело машину? А ты не думал заглядывать в руководство по эксплуатации? Там четко прописаны условия езды и если при перегреве двигателя у тебя выдавило рабочую жидкость, то над таким дегенератом призводитель будет громко ржать у себя в офисе, попробуй с ним судиться, я посмотрю, что получится. Понятия о перенапрежении двигателя, подвески и прочей усталости машины тебе не знакомы, ебаный ты клиент рекламы трансформеров в телевизоре. Неужели ты до сих пор думаешь, что автомобили умеют летать?

На обгоне воткнулся во встречку? Так какого хуя ты не подумал о том, что там, с другой стороны, такой же долбоеб, как и ты, на ахуительой машинко, приобретенной в кредит, чтоб попонтоваться перед своей деффкой??

На резком торможении перевернуло в кювет автомобиль? Ты остался жить, а пассажиры погибли? Надеюсь, что смерть мамы любимой или любимого сына тебя научит, что водитель наиболее защищен машиной, а пассажиры летают по салону, как бабочки. Что ты понятия не имел, как поведет твоя ахуительная машинка за 50.000 баксов при экстренном торможении со 150. Да и тормозить ты никогда не умел, чайник ебанный, поэтому теперь раскошеливайся на похороны и рыдай в сторонке, потому что в тебя все будут тыкать пальцем и шептаться, что ты убил свою семью.

Всем любителям погонять посвящается.
Вдогонку к вот этому посту


Настроение сейчас - рабочее

Последние перечисления аварий впечатляют: автобусы в Ростовской области, Краснодарском, Ставропольском краях, теперь еще, до кучи шесть машин, в Дагестане. Общее количество погибших только за последнюю неделю в крупных ДТП составило почти 50 человек! И, как выясняется, часть из них - новички за рулем.
На самом деле, все причины аварий лежат на поверхности.

Машины стали действительно массовыми. Резко увеличилось число водителей, которые имеют минимальный опыт и никаких навыков поведения в экстремальной ситуации. Добавьте к этому то, что современные автомобили действительно убаюкивают своей безопасностью и укачивают комфортностью на дороге.
Теперь к этому приплюсуем повышенное нервное напряжение, охватившее общество в последний год. И добавим лето, как пору расслабления.

В итоге, время моментальной реакции на нестандартную дорожную ситуацию возрастает в несколько раз. При этом еще стоит учитывать тот фактор, что любая авария имеет скрытые причины, и водители, которые непосредственно попали в ДТП, могли просто сталь невольными участниками процесса.

Ну, например, некая машина "А" решила внезапно уcкориться и совершить обгон. Водитель автомобиля "В" заметил маневр в момент его совершения и инстинктивно дернул рулем. Водитель машины "С" вообще заметил маневр только водителя В и реагировал исключительно на его действия. Ну, а водитель "Д" уже стал непосредственным участником ДТП, так как реагировать на действия "А" и "В" он просто не успевал.

Грубо говоря, водитель автобуса или грузовика, смещаясь, чтоб уступить место для обгона или самому обогнать, потом должен стабилизировать свою машину. В некоторый момент грузовик-автобус займет большую часть дороги, почти поперек проезжей части! Для всех остальных участников дорожного этот маневр должен быть приоритетным для внимания, ибо многотонную машину гораздо трудней стабилизировать! Надо сконцентрироваться на маневре крупнотоннажного автомобиля и предполагать действия водителей идущих рядом машин!

Это обычные, стандартные ситуации на трассе, но в жару, в нервном возбуждении, ночью, при усталости, расчет действий соседских машин занимает больше времени и часто бывает ошибочным. Быстрая езда по современным дорогам напоминает игру в шахматы, только "шахматисты" своими ошибками теряют не фигуры, а собственные жизни. Запомните - ни одна пара лишних часов на повышенной скорости не стоит здоровья близких людей!

Что делать?
Однозначно – неопытным водителям отказаться от езды ночью. Как бы они уверенно себя не чувствовали, как бы уже не привыкли к своему автомобилю, у них еще нет опыта быстро реагировать на нестандартные дорожные ситуации, которые ночью увеличиваются в несколько раз. Ночью у многих выше скорости, ибо отсутствуют гаишники на дороге, поэтому должна увеличиться скорость принятия решения. Правильное решение приходит только с опытом.

Обязательно отдыхать. Как бы вам ни казалось, что вы себя неплохо чувствуете и можете проехать еще сотню-другую километров, при первом зевке, первом признаке слипания глаз, немедленно остановитесь и отдохните! Иначе вы рискуете проснуться в обочине или не проснуться вообще!
Курортники, постоянно помните о том, что вы едите на курорт, а не участвуете в гонках! Думайте о близких, детях, женах, сестрах, матерях, что едут с вами в машине! Ваша бравада может принести им только вред! На горных серпантинах ОБЯЗАТЕЛЬНО выполняйте предписания всех дорожных знаков!

Все остальные – обязательно снижайте скорость заранее при возникновении даже на горизонте нестандартной ситуации! Любой маневр любой машины – повод для водителя перенести ногу с педали газа на педаль тормоза! Помните о том, что рядом с вами на дороге неопытные автомобилисты, их действия предсказать не сможет ни один профессионал! Думайте вперед на четыре-пять машин, а не сосредотачивайтесь на обгоне впереди идущей!

И - еще раз – лишний раз притормаживайте. Всегда помните, что скорости, на которых вы сейчас передвигаетесь, гораздо выше, чем те, которые были еще 10-15 лет назад. Машины стали другими, должны измениться и их водители.

Настроение сейчас - рабочее

Не, понятно было, что отъездив несколько лет по московским пробкам почти безаварийно, должно было произойти переломное чудо-момент.
Обидно то, что бьют в меня, причем в последний день теста.
Опять стоял на светофоре, никого не трогал, СТОЯЛ, блять! А мальчик сзади на Х-Traile захотел ряд поменять и разъебал мне задний бампер.

Три часа с лишним псу под хвост! Три часа! Гаишники просто ахуели, всем своим видом показывая - мы очень заняты, но вы нам дайте денег, тогда оформим быстрей. Не, растащили за 15 минут после вызова, а вот бумаги оформляли - три часа! И это при том, что мы стояли и ждали у стационарной будки, где тусовалась пара гайцев. Три часа! За это время они "приняли" несколько машин на выписывание штрафа! А потом еще имели наглость жаловаться на низкую зарплату.

Ладно, хрен с ними.
НО чей-то меня начало напрягать - с начала этого года я оформляю четвертое ДТП и не по своей вине. Плюс - пробитое на трассе колесо.
М-да, не ве коту масленица. Полоса белая - полоса черная...

Лето, мать его, у всех уже на уме?
Гоняем?

За последние два дня 7 трупов в ДТП (если не больше).

Миленькие гонщики-дебильчики почувствовали вкус сухого асфальта и поменяли резину?

Молодцы, мои маленькие камикадзе!
Давайте-давайте, с утречка дорога сухенькая, аж блестит от солнца!:)
Вперед, быстрей, тормоза придумали трусы!:)

Я надеюсь, что за оставшуюся неделю перебьется еще больше кретинов, которые понапокупали права и корчат из себя крутых гонщиков.

Настроение сейчас - рабочее

В колонках играет - Sting - Stolen Car (Take Me Dancing)

Депутат Совета Можайского района Московской области выехал на встречную полосу и врезался на своем внедорожнике Lexus в UAZ Patriot, в результате чего погибла 5-летняя девочка.

Авария произошла 25 августа недалеко от Можайска. Водитель УАЗа ехал с семьей по трассе Можайск - Руза в сторону г. Руза, внезапно Lexus, ехавший навстречу, выскочил на встречную полосу и врезался в пытавшийся уйти от лобового столкновения УАЗ. Удар пришелся в заднюю левую часть автомобиля, в результате чего отечественный внедорожник дважды перевернулся.

В машине ехали четыре человека - 33-летний водитель с женой, тещей и пятилетней дочкой, все были пристегнуты. К сожалению, маленькая девочка погибла на месте.

Против чиновника прокуратурой было возбуждено уголовное дело. За рулем Lexus был Александр Михайлович Бояр, директор Можайских электрических сетей филиала ОАО «Московская областная электросетевая компания».

Фотография и информация о происшествии взяты с известного форума любителей бездорожья, участником которого является потерпевший. Оттуда это сообщение перекочевало на многие форумы других автоклубов – сотни людей выражают свое сочувствие семье пострадавшего.


Источник

Настроение сейчас - испортилось