Пытаться понять эстетику купе, которое вдруг стало четырехдверным — пустое занятие. Мы привыкли к машинам-функционалам: четыре колеса, четыре двери, можно набить пассажиров, можно перевозить холодильник или плазму — утилитарное приспособление, которое обязано доставлять грузы и приятелей из точки в точку. И мне кажется, когда в BMW заявили о выпуске 6-ки Gran Coupe , они совсем не рассчитывали на такой функционал.

Собственно, я продолжаю тему:)

Я понимаю, что слишком много уже любви, но ничего поделать не могу:)))
Самая моя любимая машина BMW Z4!!!








Настроение сейчас - отличное!

В колонках играет - A-Ha - Butterfly, Butterfly (The Last Hurrah)

1.




Читать далее...

Иногда понимаешь, что родился в рубашке и все твои вылеты с байка - ерунда вприпрыжку по сравнению с тем, что может произойти.
Сейчас у меня тут под боком, на спуске со стороны пляжа Карун, прямо в Патонг-Бич, возле Саймон кабаре - ужасная авария.

Чуть выше по дороге - две машины в кюветах, три байка разбросаны, девушку видел как уносили, левого бока не было ваще. Чуть ниже - большой автобус с развороченной мордой, джип въехал в палатку с бензином (он тут так продается, на розлив), машина в кювете, еще одна с разбитой жопой, и еще три байка валяются.

Полицейские разбирают уже третий час. Дорога узкая, делает петлю и спуск, большой спуск с хорошим уклоном. Байкеры тут очень любят скорость набирать, забывая, что обочина присыпана песочком и на торможении их просто сносит, если не правильно войти в траекторию.

М-да, много я видел, но такой свалки - давненько не приходилось.

Он привычно запил обезболивающее ромом с колой и сел на байк.
В колонках играет - Amy McDonald - This is a Life

Стоило мне вернуться, как ко мне вернулись мои любимые BMW.
Нихачу отдавать, аааа!
Седня больным выбрался сделать пару кадров.
В итоге завис на 4 часа за рулем, ну нет сил из нее вылезти, нет!!!



Настроение сейчас - мрачное

В колонках играет - Salvatore Adamo - Tombe La Neige

Вчера, встретив дочку в Шарике в 2.30, ехал себе по МКАДу вниз. И встрял на протяжении 2-3 км. Очередной шумахер в хламель разложил свою машину и гаишники были вынуждены перекрыть трассу. +40 минут ко времени пути.

Люди, перестаньте летать, езжайте спокойно.

Так как последний раз на скутере я ездил давно, приключений мне тут хватило.
В первый же день, ничтоже сумнящийся, я впрыгнул на 125-кубовый байк и дал газу.
Так как я совсем забыл (за четыре года то), что эти мотики гораздо резвее того, на чем я ездил до этого, а выезжал я со двора прямо в бетонную стену, пришлось тормозить.
Инстинкты торможения ногами сработали, но крайне неудачно, ибо тут тормозить надо руками.
Действуя по привычке "спасти транспортное средство от ущерба", я крайне ловко увернулся от стены. Мотоциклом. Чего не могу сказать о себе, ибо глубоко боком пропахал стену с каким-то напылением.
Минус - колено, правая часть груди, печень. На печени гематома, царапины считать не будем.
Фотку выкладывать не буду. Байк жив, только поцарапал пленку покрытия, что стоит 300 рублей на наши деньги.

Ну, это мелочи, так как доказывая сам себе, что могу, тут же пересел на другой байк (Васин, до этого я пытался на мотике Вадика) и накрутил на нем км так 50. Это много. Семь раз заблудился, но освоился.

На мотике уже езжу спокойно, если вернусь в Россию, обязательно пересяду на скутер, скорее всего для начала будет Yamaha YBR-125.

А теперь об опыте собственно.

Вчера я увязался за Василь Михалычем в другую деревню …ммм… бухать, да. Так как к этому моменту было выпито около пол-литра арака (местный самогон, достаточно слабый, 25 оборотов) и время около 11 вечера, то поездка обещала быть не напряжной и без пробок. Так оно и случилось. Но сколько арака не бери, все равно за второй бегать. И мы опять поехали.

Люди, я видел грозы и ливни, поверьте, но то, что я увидел в этот раз – было нечто. При абсолютно тихой погоде потихоньку начался дождь. Ветра нет, капает, стало прохладно.
А потом… Как будто с цепи срывается сумасшедший вентилятор. Причем срывается со всеми своими металлическими частями. Ветер поднялся такой, что он ощутимо физически толкал тело куда-то в океан. Мы быстро спрятались в магазин и взяли по пиву. И тогда вдарило…

Забудьте про все грозы и ливни, которые вы видели в средней полосе России. Стена воды настолько плотная, что пригибает высунутую из укрытия руку. Если подставиться под воду, по ливень хлещет по лицу реальными оплеухами. Фотика с собой не было, и слава богу, иначе я бы его утопил просто. В магазине, где прятались, вырубает свет. Да и на всем побережье. Но темно не становится – молнии сверкают так, что светло как днем. И тут, мои замечательные приятели говорят – ну что тут стоять, поехали, типа, километр всего до дома. Датые люди – веселые люди. И мы поехали…
На мотоцикле, в бешеный ливень с жутким ветром. Местные смотрели на нас как… ну, понимаете как. А пьяным русским все ни по чем.

Короче. Я никогда не забуду эту поездку. Кажется, что ты в воде по горло, потому что стены ливня не дают вдохнуть. Вода на улице поднялась до колена, в какой-то момент я думал что байк просто заглохнет, потому что волны спокойно накрывали переднее колесо. Двигаясь за Васей, мне пришлось уйти с траектории и я реально нырнул чуть ли не по пояс. Тут я и подумал, что пришел мне трындец, однако вытащился мотик, уважаю Suzuki.

Когда я попал под навес, меня как будто вытащили из ванны. И тут гроза дивным моментом просто закончилась, специально для меня разыграв этот маленький тропический спектакль. Я отрубился и спал.

Как итог – поломанные два пальца на правой ноге, две занозы и забитое горло, но опыт, полученный – просто бесценен.

Всем спасибо, я за пивом и на океан.



Настроение сейчас - отличное

В колонках играет - Armin Van Buuren - This Light Between Us (Feat. Christian Burns)

Mitsubishi Lancer был остановлен сотрудником ГИБДД, внимание которого привлекли непристегнутые дети на заднем сидении иномарки. В ходе общения с водителем, которым оказался дьякон Сергей Правдолюбов, инспектор ощутил исходящий из его рта сильный запах алкоголя. Медицинское освидетельствование подтвердило наличие алкоголя и в крови водителя. 32-летний дьякон пояснил, что во время воскресной службы принял причастие (евхаристию), а после нее, замывая сосуды, употребил еще 200-300 грамм, «как предписывается богослужебным уставом Церкви». По словам Сергея Правдолюбова, он не думал, что после употребления «священных даров» у него будет алкогольное опьянение. (Читать далее...)



Сенкс Веталю за наводку;)

Вернулся в Питер. Не проехав и 100 километров. На трассе М10 гололед - просто трындец. Не, ну до Ушаков я доехал почти без проблем, аварий было всего шутки три, а вот перед Любанью мы просто встали. Все. Две полосы, слева отбойники, справа фуры, за ними ОГРОМНЫЕ сугробы, сзади фуры, впереди фуры. Даже выехать оттуда невозможно! В итоге, выехав из Питера в 15.20 (приблизительно), в 19.32 я повернул назад, предварительно перенеся встречи в МСК на след день. Еще раз замечу, что за это время было пройдено 100 километров!!!

Дальнобойщики сказали, что в где-то за Трубниковым Бором большая авария, много машин побилось. Ну, при таком гололеде неудивительно. Когда я подъезжал к Ушакам (скорость держал где-то в районе 100-110 км/ч) и начал тормозить, видя скопление машин впереди, мой автомобиль сделал это крайне неохотно. А потом мы просто встали.

Назад в Питер машин было меньше. Но все старались ехать по одной левой полосе. При резком торможении машину просто начинало ставить поперек дороги. А потом в како-то момент передо мной начала тормозить фура. И ее повело. В этот момент она обгоняла другую фуру и зрелище это страшное, господа - огромную машину мотает по дороге туда-сюда, как в крутых фильмах. Я думал, что вот еще чуть-чуть и она ударит боком в рядом идущую фуру, они сцепятся и я тупо въеду в них, потому затормозить уже просто невозможно!
Пронесло.
А Питер... Питер встретил огромными лужами на Митрофаньевском шоссе. Но зато машина снова научилась тормозить.
Надеюсь, к завтра все-таки дорожники что-то сделают. И я доеду.

Я тут писал заметку, банальные, в общем-то, вещи, но все же продублирую и сюда.

Семь самых опасных действий за рулем автомобиля

Согласно статистике, большинство аварий совершаются в тот момент, когда водитель отвлекается от дороги. Коллеги из The CarConnection высказали свое мнение по поводу того, какие действия наиболее опасны и которые нельзя совершать за рулем, так как они могут привести к катастрофе. Учитывая зимний период и подавленное состояние организма, мы считаем не лишним их напомнить всем водителям:


1. Никогда не ешьте и не пейте за рулем.
Даже если вы очень любите вредный фаст-фуд и слишком спешите, всегда найдите время остановится, выйти из машины и нормально перекусить. И если уж все-таки решили есть, избегайте жирной и сладкой пищи - она вызывает сонливость. Пейте чистую воду - липкая жидкость подсознательно вызывает волнение от того, что она прольется в машине. Десятки тысяч аварий произошли именно по этой причине.




2. Не полагайтесь на энергетические напитки.
Эффект действия энергетиков довольно непредсказуем для индивидуального организма. Вызывая краткосрочное ободрение, действие энергетика или кофеиносодержащих стимуляторов внезапно может смениться отключением. По подсчетам специалистов, 17 % аварий со смертельным исходом происходит именно из-за этого. Еще 41 % приводит к серьезным травмам. Обязательно выспитесь перед дальней дорогой и если чувствуете хоть малейшую сонливость - немедленно остановитесь и поспите.


3. Никогда не возите домашних животных на коленях
Симпатичная дама в автомобиле с собачкой на коленях смотрится очень мило, но это чрезвычайно опасно. Даже при столкновении на малой скорости риск повреждений у всех в машине очень сильно взрастает, а у собаки больше шансов погибнуть от удара подушки безопасности, чем от ДТП. Всегда используйте специальные приспособления для перевозки животных. Третья всех водителей в момент аварии отвлекались на своих питомцев, еще четверть сажали их на колени.





4. Не пишите смс, не читайте книг и не сидите в Интернете
Даже мимолетное отведение глаз от дороги на текстовое сообщение заставляет мозг переключаться на восприятие новой информации, риск попасть в аварию возрастает в 23 раза!








5. Старайтесь не говорить по телефону
Обсуждение новостей, рассказ впечатлений, сильные эмоции, серьезные деловые разговоры, также, как обычный текст перенапрягают мозг и заставляют неправильно оценивать дорожную ситуацию. В разговоре по телефону человек по другому концентрируется, нежели в разговоре с сидящим рядом собеседником. Несмотря на все приспособления для громкой связи, число аварий в момент телефонного разговора продолжает неуклонно расти.





6. Не читайте рекламных плакатов и щитов
Как бы не казалась безобидной реклама, они сильно отвлекает от дороги. Особенно это касается современных билбордов с видео - они сразу переключают ВСЕ внимание водителя на себя. Многие эксперты требуют вообще запретить такую рекламу на дорогах. Дорожные знаки выполнены специальным быстрочитаемым цветом и шрифтом, чего нельзя сказать про рекламу.





7. Избегайте слишком большого комфорта за рулем
Не вытягивайте ноги на соседнее кресло, не поджимайте их под себя, не откидывайте спинку слишком сильно назад. Это приводит не только к сонливости, это еще один фактор того, что системы безопасности машины не отработают должным образом - ваше тело находится не там, где ему положено быть за рулем. Не позволяйте пассажирам спать не пристегнутыми.



ДЕРЖИТЕ РУКИ НА РУЛЕ, А ГЛАЗА НА ДОРОГЕ!





Каюсь, грешен, сам нарушаю некоторые эти заповеди.
Буду исправляться.

М-да, чуваку сильно не повезло.
Но сам виноват, слишком разогнался.

В Москве разбили очередную дорогую иномарку, стоимостью около 200 тысяч евро. Ночью на Комсомольском проспекте Aston Martin на полном ходу снес два торговых павильона. Спорткар разорвало на части, при этом сам водитель – один из московских рестораторов – отделался ссадинами и ушибами. Продавцы, которые находились в павильонах, пострадали тоже незначительно.

Авария на пересечении Комсомольского проспекта и улицы Тимура Фрунзе произошла около 10 часов вечера. Спортивный автомобиль Aston Martin на скорости 150 километров в час вылетел с проезжей части и протаранил два торговых павильона. Удар был такой силы, что машину буквально разорвало на части.

Очевидцы аварии признаются, что поначалу решили: шансов выжить после такого ДТП у водителя практически нет. Как и у продавцов, находившихся в разбитых палатках. Но самое удивительным в этой истории оказалось то, что авария обошлась без жертв. Более того, пострадавшие продавцы, а также водитель не получили травм, угрожающих жизни. Мужчина, находившийся за рулем, оказался в состоянии даже сам покинуть машину.



В связи с чем у меня неизбежный вопрос - 150 км/ч скорость достаточная, чтоб снести две фанерные палатки. Но абсолютно недостаточная, чтоб Aston Martin об эти палатки разорвало пополам.
Или предпинимателю подсунули полную туфту из Литвы откуда-нибудь, или что-то наши доблесные "вестийщики" путают. Судя по тому, что я вижу на фотках, машина просто помялась, а совсем не "пополам".
Ради красного словца..(с)

PS. еще внимательней посмотрел - у машины даже стекла не осыпались. Я думаю, что там даже 150 не было, просто чувак на хорошей (под 100) скорости не справился с управлением. Блин, привыкнут все переднему приводу, потом пересядут на нормальные машины и давай биться.. Кретины.

Настроение сейчас - рабочее


В колонках играет - Эльдорадио

Огромный сенкс Velta за прекрасное!

В Питере вроде потеплее, но тоже достанет чуть позже.

Господа, судя по масштабному расширению дороги Е105 в районе Торжка, теперь мне уже совсем не кажется, что новая, скоростная платная магистраль пройдет именно по тому же маршруту. А обычные люди, не имеющие возможности платить до 5 рублей за километр проезда по этой супер-дороге, будут делать крюки через далее лежащие деревни и города.
Других альтернатив этому строительству просто не видно.

Наличие водительского удостоверения это совсем еще не право управлять автомобилем.

Пробег окончен, я в Питере.
Первые, предварительные результаты, которые вывесили судьи по итогам последнего этапа, вывели меня на первое место в общем зачете. Но когда все участники отошли, были вывешены другие, ОФИЦИАЛЬНЫЕ результаты, по итогам которых я не попал даже в тройку призеров.
Ссори, господа, я умею гоняться, умею ездить по правилам, но когда придумывают новые нормативы и новые правила дорожного движения, тут я бессилен.
Даже не знаю какой я в общем зачете, честно.
Просто забил, не пошел на сцену и не пошел на общий банкет, гулял по Киеву и нажрался.
Честно - очень обидно.
Очень.

Ну, некоторые в курсе что я участвую вот в этом автопробеге - http://autoprobeg1910.ru/, Питер -Киев, который у нас проходит в формате ралли, то есть соревнований.

Третий день, конечно, я лоханулся, а первый и второй смотрите вот:

Этот с 3.50 минуты




а этот с 3.17



Надеюсь, что соберусь;)
P.S. Да, весь канал автопобега вот - http://autoprobeg1910.rutube.ru/

Как его толпа прямо на месте не линчевала?
Блять, убивал бы уродов.

В рубашке родилась. Из-под двух машин выскочила.

Настроение сейчас - рабочее

В колонках играет - Эльдорадио

Я думаю, именно после этого прошла мода на слишком понтовые номера:)




P.S. Фак...
А че видио не отображается?
P.P.S. Мля, верните видео!!!

Сборы в полном разгаре, отчаливаю.
Моя точка отмечена на карте красным и буквой "А":)

Настроение сейчас - рабочее


В колонках играет - Радио 7

... или Клин - клином.
эриксон уже как-то писал, как не надо вести себя в жару, я добавлю.

В эту замечательную сиесту, когда мне придется провести 10 часов за рулем консервной банки (какая бы не была хорошая машина, в 28-30 градусов тепла в ней всегда жарко. Особенно, если курите.), я пользую простые и действенные методы.

Во-первых, ем острое. Во-вторых, - соленое. Острое стимулирует организм, а в жару с потом активно вымывается вся соль с микроэлементами, так что, старые рекомендации "Выходя на жаркое солнце, съешьте щепотку соли" - вполне очевидны. В третьих, - пью черный кофе. Можно еще черный чай, но тоже желательно крепкий, ибо вам потребуется кофеин чтоб держать организм в тонусе. Не мозги, а именно весь организм, ибо кофеин стимулирует обмен веществ.

Прекратите жрать холодную воду, ничего, кроме ангины вы не получите. И мороженое желательно подтаявшее. Весь этот замечательный по первому времени контраст приводит к дикому шоку контактных участков организма. Пейте прохладные соки, минералку - она лучше утоляет жажду. Рекомендую тоник. Прекратите ныть и запасайте тепло.

А я сейчас приму горячий душ, дабы сбалансировать температуру и меньше потеть и - вперед, и с песней. И двумя литрами тоника в машине (не хватит, заразы, придется еще покупать). Да, надо быть готовым к тому, что у машины резко возрастет расход топлива - литра на 2-3 минимум. Проверьте масло, оно будет "жраться". Про жидкость радиатора говорить не буду - это очевидно.

И ни пуха ни пера в дальних поездках.

Нет, понятное дело, что ставиться с BMW 750i было глупо. Но уж больно наглая морда была у этого молодого хачика и такая же наглая ухмылка у его бабы.
Поэтому педалька в пол надавилась сама, да еще и в режиме Sport Sharp. Ясное дело, что его атмосферник не имеет режима STi, поэтому на первичном ускорении я уйду вперед. Метра на два так. Как это его взбесило. Бэха буквально выпрыгнула из штанов, рванула так, что полкорпуса преимущества и продолжила ускоряться. Я, понятно, тоже жал еще.
И тут откуда не возмись - гаишник. С палочкой. У бэхи уже где-то 180 было, и он продолжал ускоряться, я притормозил. Гаишник перед ним палкой машет, а тот еще больше газу и мимо него. Бедный мент вслед ему что-то грозит, поворочивается ко мне, а я уже оттормозился, да и мне он вроде не махал (а может и махал?), смотрел так, ну я тоже мимо и промчался. Хуле, у меня уже скорость не больше 120. Гаишник к машине ломанулся, ну, думаю, счас трындец с погоней будет, но еду себе дальше тихонечко, где-то 110-120. Бэха сразу ушла в поворот, а мне туда не надо, я прямо. Гаишники почему-то так и не погнались. Вот теперь я думаю - посодют или нет? тормозил он меня или нет?
Что с номерами? Камер вроде не было. Но это вроде. Учитывая, что это город, а скорость у меня где-то уже под 150 была, могет и влететь.
И не хило влететь.

Сегодня получил новость и охуел. В прямом смысле этого слова охуел. Цитирую, пока другие не выложили пусть я буду первым:) -

Уважаемые коллеги,
Вчера в Лондоне, в Оранжерее Кенсингтонского Дворца, состоялось мероприятие, посвященное 40-летию Range Rover. В рамках вечера был представлен совершенно новый компактный Range Rover, получивший название Evoque. Также стало известно, что новым Креативным дизайнером Range Rover стала Виктория Бекхэм.

Что ж там за пиздец у Range Rover творится, а?

Те, кто со мной давно ездит, знают, что я уже не гоняю в принципе. Особенно в путешествиях:)
Остановки и долгие терки с гайцами задолбали и себе дороже выходит.
В населенных пунктах так ваще не больше 80-ти.
И тут вот летим мы хорошо слетанной тройкой под 130, я на Хонде, чувак на Дукато и Фокус впереди. В населенном пункте скорость скидываем, сто пудов, я по спидометру отмечаюсь, что в районе сотни и еще больше подтормаживаю. Выезжаем из деревни и через пару км нас принимают, как родных, всю тройку. У Фокуса - 123, у меня - 122, у Дукаты 121 соответственно.
И че с этим делать? Вот она картинка, вот мой дом родной. В итоге, все, кажися, по штуке отдали и дальше поехали.
Гайцы, сцуки, были настроены именно деньги взять. А у меня эта штука была последняя, в итоге, остался гол как сокол.
Обидно, блин, не нарушал, а денег все равно отдал. Как же эти пидары камеры подвинчивают так? И как с этим бороться?

Что только не придумют, чтоб на картошку не ездить:)))

Настроение сейчас - рабочее


В колонках играет - Алиса - Плач