...
Предположим... но почему "пугающую"? Обнадёживющую... - (0)Смерти не существует: ученые открыли пугающую правду! Согласна с каждым фактом и объяснением! ...
Афигеть! - (4)Русские старообрядцы в Боливии В ХХ веке русским старообрядцам, дошедшим за 400 лет гонений до в...
Потрясён складом ума! И насколько выверен у него английский юмор. - (2)Это было. И юмора Уинстону Черчиллю было не занимать. Не нынешнее племя бесноватых. Цитаты...
Крик души! Слыхал Вотс-ап на очереди. - (10)Без заголовка Все подходы к Курску и Белгороду минировать было бы лучше, чем ютуб блокир...
Я - фотографПлагин для публикации фотографий в дневнике пользователя. Минимальные системные требования: Internet Explorer 6, Fire Fox 1.5, Opera 9.5, Safari 3.1.1 со включенным JavaScript. Возможно это будет рабо
СтенаСтена: мини-гостевая книга, позволяет посетителям Вашего дневника оставлять Вам сообщения.
Для того, чтобы сообщения появились у Вас в профиле необходимо зайти на свою стену и нажать кнопку "Обновить
ОткрыткиПерерожденный каталог открыток на все случаи жизни
Онлайн-игра "Большая ферма"Дядя Джордж оставил тебе свою ферму, но, к сожалению, она не в очень хорошем состоянии. Но благодаря твоей деловой хватке и помощи соседей, друзей и родных ты в состоянии превратить захиревшее хозяйст
Онлайн-игра "Empire"Преврати свой маленький замок в могущественную крепость и стань правителем величайшего королевства в игре Goodgame Empire.
Строй свою собственную империю, расширяй ее и защищай от других игроков. Б
Увы, при импортозамещении авиалайнер МС-21-310 потяжелел на несколько тонн |
В кулуарах проходившего во Владивостоке с 3 по 6 сентября Восточного экономического форума (ВЭФ-2024) обсуждался проект самолета МС-21-310РУС, масса которого в результате импортозамещения увеличилась на 5,75 т
После ВЭФ-2024 из уст первого вице-премьера Дениса Мантурова поступила официальное подтверждение этого факта. Вначале авиалайнер МС-21-310РУС потяжелел, когда в конструкции крыла вместо импортных композиционных материалов применили на отечественные, а затем увеличение массы машины произошло при замене зарубежного бортового оборудования на изделия российской разработки и производства. Сейчас, согласно официальной информации, размещенной в Интернете, максимальная взлетная масса импортозамещенного авиалайнера МС-21-310РУС составляет 85 т.
Максимальная дальность в двухклассной компоновке – 5100 км. Летом 2017 г, когда полным ходом шли летные испытания первого опытного образца самолета МС-21-300 с американскими двигателями PW1400G и импортными композитами в конструкции крыла и зарубежными комплектующим, согласно официальным заявлениям, максимальная взлетная масса самолета МС-21-300 составляла 72,56 т, а максимальная дальность полета в двухклассной компоновке – 6400 км. Получается, что при проведении работ по импортозамещению увеличилась масса авиалайнера и, как следствие, ухудшились тактико-технические характеристики самолета. Если по порядку рассматривать, на что повлияет утяжеление машины, то первое о чем можно говорить – это увеличение потребления топлива двигателями ПД-14 самолета, затем стоит сказать об уменьшении максимальной коммерческой загрузке и т.д. Первоначально сертификацию авиалайнера МС-21-310РУС планировалось завершить до конца 2023 г. В феврале нынешнего года федеральные информагентства сообщили, что руководитель госкорпорации (ГК) «Ростех» Сергей Чемезов сообщил, что «серийное производство авиалайнера МС-21-310 не начнется в 2024 г., как ожидалось ранее». По словам Сергея Викторовича, «скорее всего, выпуск будет перенесен на 2025 г. или, может быть, даже на 2026 г.». Проблемы, возникшие при создании самолета МС-21-310РУС, подтверждают факт наличия технологического отставания от стран Запада в отечественной авиапромышленности, а также в ракетно-космической отрасли и др. Положение дел в наукоемких отраслях промышленности на фоне СВО позволяет предположить, что ближайшие пять лет мало, что измениться в лучшую сторону. Скажете я после "Сарматы" разгоняю писсимизм? Отнюдь! Всё будет хорошо! Но... по-позже. Не сейчас. Надо подождать. А мы уже и привыкли.
Юрий Пономарёв.
| Рубрики: | Беседы и суждения. |
| Комментировать | « Пред. запись — К дневнику — След. запись » | Страницы: [1] [Новые] |
Юрий_Мишенев обратиться по имени
Суббота, 28 Сентября 2024 г. 19:03 (ссылка)
stepkin обратиться по имени
Воскресенье, 29 Сентября 2024 г. 11:11 (ссылка)
serserspb обратиться по имени
И? Воскресенье, 29 Сентября 2024 г. 18:06 (ссылка)
FreedomBreeze обратиться по имени
Понедельник, 30 Сентября 2024 г. 11:14 (ссылка)
Мудрый_Бодрис, Ну и где сейчас этот Буран? Одно дело сделать два экземпляра - другое - полноценную космическую программу.
Мудрый_Бодрис, Ты вообще меня понимать не стоит. Я прекрасно знаю про Буран и его возможности автоматической посадки. Но одно дело - построить прототип и другое - запустить в серию. Почему-то у американцев получалось и то и другое. Транслировать глупости про золото инков и несчастных индейцев в Америке вот точно не стоит. Тут есть куда ткунуть Россию - с Кваказом или чукоткой, например. Все империи вели захватническую политику одинаково. А ты берешь сравниваешь 18 век в америке и 20 в СССР. Сравнивай одинаково, если уж так хочется. Про прочные и легкие детали мне можешь не рассказывать. BTW я по образованию радиоинженер-конструктор РЭА. И прекрасно знаю как у нас все это делалось. Очень плохо, что почти не спали - нужно уметь соблюдать баланс труда и отдыха. Проклятые капиталисты это давно поняли. Через геройство ничего не построишь, только надорваться можно. Если вы так хорошо рассчитывали, почему двигатель ИЛ-86 в 2 раза прожорливее и шумнее чем у PW? Почему советский Рубин только и ломался, а Шарп работал вечно? Почему немецкие станки, вывезеные в качестве репараций работали до развала союза и лучше новых советских?
| Комментировать | « Пред. запись — К дневнику — След. запись » | Страницы: [1] [Новые] |
