21 июля, воскресенье    Проснулся утром, выглянул в окно и, несмотря на небольшой туман, быстро сориентировался, где мы находимся - по дороге, идущей рядом с путями. Вскоре и сопка из тумана выплыла, подтверждая, что мы действительно подъезжаем к станции Известковая…

Продолжил чтение книги, грызение семечек и смотрение в окно в стоячем, сидячем и лежачем положении.

20 июля, суббота     Как и в прежние ночи (вчера – позавчера) лёг вчера спать, накрывшись лишь простынёй, но под утро замёрз, пришлось под одеяло лезть. За окном был густой туман. Ночью где-то закончились четвёртые сутки пути. Было это где-то в районе станции Чернышевская. Уже столько раз езжу по этому маршруту, а этой станции ни разу не видел - всё время её ночью проезжаем в обе стороны.

19 июля, пятница    Проснулся где-то после Петровского завода. На этой остановке сошла девица, ехавшая в Красный Чикой, а за 3 часа до этого в Улан-Удэ сошли с поезда ещё две её товарки. На соседнюю со мной полку купе перебралась «Рыженькая» их спутница со своим новым бойфрендом (они до Хабаровска едут). День они отсыпались, лёжа в обнимочку,  а остаток дня и ночь продолжали  лежать и обниматься, шептаться уже в «сознательном» состоянии.

18 июля, четверг    Проснулся за час до станции Нижнеудинск. На этой станции купил картофельное пюре (8 руб/упак), сахар (13 руб/пачка), пиво «Балтика № 9» (16 рублей/0,5 л). В обед позволил себе это пиво выпить - в честь преодоления больше части пути. Днём в вагоне было весьма душно, несмотря на открытые окна. Такой же жаркой оказалась и Зима – станция, которую мы днём проезжали. Градусов 30 явно было днём.

17 июля, среда     Холодно было большую часть дня. Из свитера вылез лишь ближе к вечеру.

Проснулся часа за два до Новосибирска. При подъезде к этой станции брошенным камнем из кустов пробили дырку в окне соседнего купе. Камень, правда, в вагон не влетел. В Новосибирске сходила на вокзал, где купил сегодняшние «Известия» (4,6 руб/номер) и «МК в Новосибирске» (5,5 рублей/номер). При подъезде к станции Мариинск начал читать книгу А. Марининой «Незапертая дверь», а  в ней с самой первой страница часть действий происходит как раз в этом самом городе Кемеровской области.

16 июля, вторник    Продолжу своё повествование.

(Это начало «Хроники № 53) В настоящее время дочка и Гриша трудятся в педуне и на ТЭЦ – 1, соответственно. Таня находится в отпуске. Я также в отпуске и нахожусь сейчас в поезде № 44 «Москва-Хабаровск» в вагоне № 2 - еду в Хабаровск после месячного гощения на родине, в Вятке.

Днём было прохладно - примерно 15-18°. Большую часть дня в свитер был одет.

В поезд сел вчера в 19:10. Досталось мне нижнее место в купе, где окно не закрывалось. Заткнул вчера окно свето - маскировочной шторой и матрасом и ночь проспал без всяких проблем. Проснулся перед станцией Шаля (это где-то в районе границы между Пермской и Свердловской областями). Народ в вагоне в основном спал ещё. Я увидел в вагоне свободные нижние боковые место (после Перми, видимо) и пошёл к проводникам просить о переводе на одной из этих мест. А в третьем купе увидел свободное нижнее «нормальное» место и поспешил его занять (место № 9).

 Проводница была не против моего «переезда». Соседями по купе были бабушка с внучкой, которые разговорами меня не докучали. Почитал одну из имеющихся у меня книг за день и начал вторую. Семечки покупал в Тюмени (5 рублей/стакан), грыз их. Желудок ныл – тосковал, видимо, по спиртному… За отпуск в Кирове и в Песковке, я всего лишь один день прожил без употребления пива или водки.

 Через сутки после отъезда из Кирова были мы где-то в районе станции Ишим, Тюменской области. За сутки проехали около 1 500 км.

15 июля, понедельник     Было днем около + 20º. Не жарко.

Разбудила в 5:00 проводница своим криком, а в Киров приехали только в 6:07. Долго ждал, когда Сергей из своего вагона выйдет – он спал ещё и когда  уж поезд в Кирове стоял…

 Пришли в общагу к Серёге. Там немного покемарили, пока проснувшиеся детки не сделали наш сон невыносимым… Серёга повёз затем Тима на анализы какие-то, а я, откушав большой торт «Муравейник» с орехами, приготовленный Таней Серёжихой, приступил к работе над дверью в их комнату.

14 июля, воскресенье     Утром +14º,  днём до +20º, а  к вечеру вообще похолодало до +10º. Дул  неприятный холодный ветер.

Чувствовал я себя вполне терпимо утром, хоть и повалялся в постели несколько больше, чем обычно.

 Виктор на заправку  съездил. Поставил краник на печке в машине. Пельмени покупал.

Мы с ним разобрали штабель досок, лежащий в палисаде, вытащили из под низа штабеля доскки – «сороковки» (на пол и потолок в новом срубе нужны они), а затем сложили штабель обратно. Мусор из палисада убирали. Пиво пили. Сделал фото Вити и Нади:

13 июля, суббота     Утром -+ 14º,  днем - до плюс 17º.

 Сегодня ожидался приезд Серёги из Кирова и у нас с Витей  были большие трудовые планы на сегодняшний день. Но с утренним поездом Сергей не приехал и поэтому после завтрака претворять намеченные планы в жизнь мы начали вдвоём с Витей.

Только приступили к конопатке нового сруба, как появился Сергей. Он, оказывается, в поезде Шлаковую  проспал. Доехал до конечной станции Верхнекамская и теперь приехал в Шлаковую на поезде «Верхнекамская – Яр». Работать у Сергея никакого настроя не было, т. к. он явился в Песковку с собственной спортивно - культурной программой, да и ещё  коллег своих привёз для претворения в жизнь этой программы. Там также было предусмотрено и строчка относительно планов насчёт меня - я должен был составить компанию этой ментовской команде. Я не отказался - захотелось мне новых впечатлений поднабраться...

12 июля, пятница    Лето в Песковке,  кажется, закончилась. Утром было плюс 13 градусов, днем - до плюс 16º. Дул  холодный ветер.

 С утра отправились с мамой в сторону поселкового отделения милиции (ПОМ). На углу улиц Крупской и Вокзальный зашли в дом Половниковой Зои  Матвеевны (вообще – то, это её девичья фамилия и, возможно, она уже давно имеет другую фамилию, но об этом я у неё не спросил).

11 июля, четверг    Утром +17°,  днём - до + 28°. Доколол дрова (чурки от старого хлеба). К  9:30 часам сходил в ФМП станции Шлаковая и забрал там больничный лист свой, из которого следует, что болел я с 5  по 11 июля ОРЗ.

10 июля, среда     Днём - до + 26°.

Мама с утра вновь пошла в ДКЖ Серёге звонить - не дозвонилась. Зашла на почту, а там ей пенсию дали (хотя за мамин «пенсионный» день деньги ещё давать не начинали - у неё 9 числа этот день). По дороге домой зашла в детсад - оттуда позвонила. Дозвонилась, но сказали,  что их дома нет. Тогда продиктовала мама вахтёру записку – буду, мол, в 16:00 часов звонить. Видела мама вновь жену печника. Та сказала, что тот придёт к маме лишь в следующий понедельник и предложила маме, если неохота ждать, подыскать другого печника. Но мама других мастеров звать не хочет, так как те по большей части алкаши и выматывают при работе все нервы своими требованиями о выпивке. И к работе этого печника нареканий за качество нет.

9 июля, вторник     Днём - до +27°. Утром около часа шёл дождь, гроза слабая была. Вечером опять громыхало, но без дождя.

Ждали печника сегодня, но он так и не появился. Чистил я кирпичи от глины и сажи, из которых раньше «подтопок» был сложен.

8 июля, понедельник     Днем - до плюс 29 градусов.

Виктор ночью и утром сделал 2 рейса, затем заехал домой и я поехал с ним в лес на «МАЗе». Возил он лес  сегодня по той же дороге, где  мы вчера с ним мох драли и веники ломали. И сегодня пришлось Виктору лезть на МАЗе» в лес, уступать дорогу на том же самом месте, где и в прошлый раз (а маневрировать в лесу на извилистой дороге с (примерно) 8 – 10 - метровым прицепом весьма и весьма не. Просто). Сегодня, правда, «нарушитель конвенции» ехал без леса. На погрузчике лопнули шланги гидроусилителей и тракторист на МАЗе поехал в гараж за новыми шлангами. Затем сделали остановку ещё одну и наломали берёзовых веток на веники для себя (для Вити в смысле). Приехали в делянку и там довольно долго ждали  возвращения машиниста погрузчика. С  утра погрузчик уже ломался – «разувался». Виктору не хотелось ехать в гараж за другим трактором и он задирал погрузчик на бок для обувки гусениц своим «МАЗом». Но в гараж просьбу о тракторе кто-то успел передать и трактор - трелёвочник оттуда пришёл, но работы для него уже не было и тракторист скучал вместе с нами. Кстати, трактор из гаража доезжает до этой делянки быстрее, чем лесовозы, так как он едет напрямик через болото в долине реки Ждановка, а «МАЗы» ездят в обход, где дорога составляет уже 16 км.

7 июля, воскресенье   Утром +22º, днём до + 31. Днём в течение нескольких минут шёл дождь, гроза где-то в стороне от посёлка грохотала.

Мама прополка и в огороде занималась. Делала вареники с сушёными грибами и салом.

Я с Витей с утра на «Жигулях» поехали в лес за вениками и мхом. Ездили километров за 5-7 от посёлка по «Чёрной дороге». Показал Витя мне и дорогу, которую впору называть «Витиной». Брат и его коллеги сейчас возят лес из этого района. Официально они должны по «Чёрной дороге» доезжать до «Колонской», там поворачивать направо, проезжать ещё около 1 – 1,5 километров и вновь поворачивать направо и ехать параллельно «Чёрной дороге» назад в сторону речки Ждановки.  А Виктор поленился так далеко ездить и нашёл старую полузаросшую дорогу. Очистил, прорубил её от валежин и стал по ней ездить, экономя при каждом рейсе по 4 км.   Затем и коллеги его последовали за ним. Дорога узкая, правда, и разъехаться на ней свободно нельзя и поэтому договорились лесовозники,  что будут по ней только без леса ездить, а с лесом - по «официальной дороге». Но