Росздравнадзор получил от Минздрава поручение проверить, как организована медицинская помощь в Городской больнице № 81 Москвы. Об этом \"РГ\" сообщил пресс-секретарь министра здравоохранения России Олег Салагай.

Проверка связана с разразившимся три дня назад скандалом, когда стало известно об изъятии органов для трансплантации у пациентки, скончавшейся от отека головного мозга. Врачи провели эту операцию, не предупредив родственников. О начале расследования объявил Следственный комитет.
В Минздраве, объявив о проведении собственной проверки, подчеркивают: по предварительным данным, персонал 81-й больницы действовал в рамках закона.

\"В действующем законе \"О трансплантации органов и (или) тканей человека\" закреплена презумпция согласия на изъятие органов после смерти человека, - пояснил Олег Салагай. - Это означает, что проведение таких операций не допускается только в тех случаях, если учреждение здравоохранения на момент изъятия было поставлено в известность об отказе стать донором. То есть сам пациент либо его близкие родственники должны были заявить о своем несогласии на использование в случае смерти органов для трансплантации и спасения других людей\".

Читать далее...

Московские следователи проверяют информацию о незаконном изъятии внутренних органов у пациентки одной из столичных больниц. В Главном следственном управлении СК РФ по Москве сообщили, что врачи произвели трансплантацию органов без ведома родственников погибшей пациентки.

Инцидент произошел еще 12 ноября. \"После гибели женщины 1973 года рождения и констатации ее смерти, врачами без уведомления родственников была произведена трансплантация ее органов. По данному факту проводится доследственная проверка\", – пояснили в ГСУ.

Читать далее...

Стюардессу Ту-134, летом потерпевшего крушение под Петрозаводском, 23-летнюю Юлию Скворцову, уволили по сокращению штатов. «Нам пришла официальная бумага, в которой сообщалось, что Юлю уволили по сокращению штата на одну единицу», — рассказали ее родственники Life News.

Единственная выжившая член экипажа более полугода провела на больничном. Она уже перенесла три операции. Как пишет «Московский комсомолец», в частной клинике, куда девушка обратилась за помощью, стоимость лечения оценили в 7 млн 861 тыс. рублей. Авиакомпания «РусЭйр», которой принадлежал разбившийся самолет, возместить расходы девушке отказалась.

Юлия Скворцова подала на своего, теперь уже бывшего, работодателя, а также на компанию «Альфастрахование», в суд. Рассмотрение иска о возмещении физического и морального ущерба должно начаться сегодня.

Напомним, пассажирский самолет Ту-134 авиакомпании «РусЭйр» разбился 20 июня 2011 г. в Прионежском районе Республики Карелия, в районе деревни Бесовец, на 16-м км автотрассы Петрозаводск — Суоярви. По непонятным причинам лайнер отклонился от курса и начал преждевременное снижение, врезался в деревья, оборвал линию электропередач и рухнул на землю. На борту воздушного судна находились 52 человека — 43 пассажира и девять членов экипажа. В результате авиакатастрофы погибли 47 человек, пятеро получили серьезные ранения.

По факту авиакатастрофы было возбуждено уголовное дело по ч. 3 ст. 263 УК РФ ("Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее смерть двух или более лиц").

Эксперты установили, что в момент крушения штурман Ту-134 был в состоянии легкого алкогольного опьянения. Это стало сопутствующим фактором, основная же причина катастрофы — «непринятие экипажем решения об уходе на второй круг и снижение самолета ниже установленной минимальной безопасной высоты при отсутствии визуального контакта с огнями приближения и наземными ориентирами, что привело к столкновению самолета с деревьями и землей в управляемом полете», говорится в сообщении Межгосударственного авиационного комитета.

Стюардесса Юлия Скворцова оказалась единственным членом экипажа, сохранившим жизнь в авиакатастрофе под Петрозаводском, и главным свидетелем произошедшего. То, что бортпроводница выжила, — чудо. Во время крушения самолета кресла образовали над ней своего рода шалаш, закрыв ее от кусков фюзеляжа, которые могли придавить.

По ее словам, причиной падения самолета действительно были плохие погодные условия и ошибка пилота. Причем, как отметила девушка, второго. Именно он был за рулем лайнера в момент крушения. «Где находился в это время Александр Федоров, я не знаю», — рассказала Скворцова. Рискуя жизнью десятков людей, Сергей Карякин не захотел уходить на второй круг, чтобы сэкономить топливо. Стюардесса пояснила, что небольшие компании часто штрафуют своих пилотов, если те жгут горючего больше положенного, а иногда и вовсе заливают баки машин с расчетом «километр в километр».

http://beta.news.rambler.ru/12736940/

 Практически в Старом Городе - который является единственным приличным местом во всей Эстонии и Таллине, которое еще поддерживается в относительном порядке, являясь последним островком неубожества и ненищеты, которые все быстрее и быстрее поглощают эту страну, которая еще 20 лет назад имела уровень жизни на уровне Дании, и которую коммунисты заваливали дефицитом и деньгами.

Центр Таллина, год за годом, после незаконного отделения этой части русской земли сепаратистами, ветшает и наполняется нищими и асоциалами, которых становится все больше и больше с каждым годом. Неудивительно, промышленности нет, бывшие заводы развалены, а оборудование распродано в первые годы отделения, сельского хозяйства нет - республика, кормившая себя полностью и часть продуктов продававшая задорого в Ленинград, теперь вынуждена закупать вообще все продукты, кроме картофеля. Найти в магазине местные продукты практически нереально - только испанские, польские, израильские, финские и прочие продукты.

Читать далее...