Сегодня мне почему-то хорошо думается о мотоциклах.... А поскольку особо занятся нечем, то я запихаю свои мысли сюда... Такой себе сравнительный анализ... чиста мой нинашо не претендующий. Просто так.

Итак,бесспорные цари зверей среди мотоциклов - это модели с приставкой турист. Спорт-туристы, эндуро-туристы. Они, как и все метисы, обладают всеми достоинствами обоих родителей. Мощные и быстрые, маневренные и выносливые, они отлично справляются как с тыщами километров трассы, так и с бездорожьем, при этом обеспечивая достойное удобство и удовольствие управления мощным зверем. Но, сцуко, тяжелые и жрут по-царски наравне с современными джипами...

 

В эндуриках и кроссах я вижу леопардов... Прыгучие, сильные, легкие хищники бездорожья. В дикой среде им нет равных, но в городе и на трассе они будут так же неуместны как и леопарды, скажем, в городской квартире. Приручить этого хищника не легко, зато покорив его становишься одновременно и его рабом, потому что один раз поднявшись на вершину верхом на этом звере навсегда попадаешь в зависимость от убойной смеси эйфории адреналина и восторга, которые дает экстремальная езда...

 

Классики вполне сравнимы с домашними собаками... Они так же многообразны и многочисленны как и наши верные друзья...Независимо от кубатуры и комплектации они как бы лишены наворотов и пафоса остальных породистых мотоциклов, но, тем не менее, они первые встали рядом с человеком еще много лет назад и служат ему верой и правдой до сих пор.

 

Из племени многопородных собак можно выделить отдельный класс дамских собачек - малокубатурных легких мотоциклов и мопедов, которые отлично справляются с задачей доехать до магазина, дачи, либо найти себе уже наконец мужа и поставить в гараж до лучших  времен... И мужики верхом на них кажутся, лично мне, такими же милыми и нелепыми, как скажем в роли няньки для тойтерьера)

 

Чоперы - это конечно же волки - одичавшие братья собак))... американские волки...тут без вариантов...Как в одиночку, так и стаями они бороздят просторы в поисках наживы и приключений. Стопроцентный дорожный вариант, совмещающий в себе и удобство в виде низкой удобной посадки, и аскетизм  приборной панели и пафос в обилии хрома и внешних наворотов. Они в меру выносливы, в меру сильны, но всегда имеют свой характер и неповторимый стиль...

 

Отдельным пунктом в нашем мире хищников можно выделить слона - Голду (HONDA Gold Wing)... Мощный неповоротливый гигант  давно уже получил прозвище чемодана  автомобиля на двух колесах.  Он огромен и не победим, бесстрашен перед расстояниями и максимально удобен для человека...

 

Ну не то, чтобы я ссу проехать за рулем 1200 км за 2.5 дня, но это как минимум бы вышло дороже в 2 раза и дольше примерно во столько же... Но ехать надо было полюбому хоть бы и нажопником, что было не круто, но все равно впечатляюще, познавательно и прикольно...

Например, я теперь знаю, что украинские байкеры терпеть не могут российских Волков, и даже решили организовать альтернативную группировку "дневные зайцы" с эмблемой зайца из ну_погоди.

Что зря я ненавидела спорты, они просто цари зверей среди мотов и на них не только можно быстро и удобно ездить, но и совсем не страшно))

Что Арабатская стрелка - это оказывается не узкая безжизненная песчаная коса шириной метров 500, а очень даже огромное курортное место с поселками, пансионатами и кучей народу шириной 2-3 км и длинной в миллион км....ну лично по моим ощущениям

Что если смешать мадеру и живчик в пропорции один к одному, то получается 100% мартини...

Что жизнь в целом прекрасна и прекрасность эта увеличивается пропорционально длинне дороги....т.е. чем дальше, тем прекраснее...

Ну и что для таких трипов надо обязательно брать с собой железную жопу и нормальный шлем...

Вобщем было клева...

Ну это вобщем все, что у меня есть сказать приятного...
Ну не сказать что БайкШоу в этом году отстой, но как-то вабще никак....
Волочкова как-то по дилетантски сплясала, постановки приветствия логической не было, фристайл был ваще не в тему, Кинчева не люблю, фотик не брала, компанию нормальную не нашла.
Зато меня пригласили в гей-бар. Йохуу!)))

Нашла в ЖЖ... не фонтан, но по теме)))

Чоппер/Круизер
Круизер, сука, длинный. И тяжелый. Как на нем ездят на дальняк - не догоняю,
потому что сидеть, песдетс, как неудобно. Подножки низко, руль высоко,
сдувает и не рулицо. Поэтому ездит круизер чаще всего прямо и медленно.
Цилиндров у круизера обычно два, но это не Днепр. Днепр - это река или
самогон, свежий навоз и 15 пассажиров с люлькой, а круизер - это трактор
Беларусь на холостых и разъяренные владельцы ненастроенных сигнализаций.
Правильный круизер всегда можно услышать издалека по характерным пищащим
звукам.



Спорт/Кросс
Спорт, сука, опасный. И быстрый. На спортах ездят только обезбашенные
придурки, потому что как можно ездить на мотоцикле без руля я не знаю.
Сидеть, дважды песдетс, как неудобно: подножки высоко, ноги вперед, а что с
руками делать ваще не понятно. Медленно спорт не ездит. Со старта 150,
зигзугом и в с столб. За это их автомобилисты и не любят. Только мелькнул
фарой сзади в зеркале... Хлоп! Уже спереди и в столбе. Если ты не попал в
столб, значит это кроссач. С чем тебя и поздравляю, потому что на кроссаче
развлечений гораздо больше. Канавы, ямы, пни, бревна, и много всего такого
обо что человек нормальный останавливаться никогда не решится. Но ты, ведь,
надеюсь не такой, да?



Стрит/Нейкед
Нейкед, сука, это по-английски. Или голый по-русски. Сначала нейкеды делали
из спортов снятых со столбов и деревьев. Потом деревьев стало не хватать и
нейкеды стали делать прям на фабриках. Когда на фабриках обезбашенные
придурки закончились, тогда инженеры додумались, что моц в пластик
изначально можно не одевать. И ездить на нейкеде тоже надо голым, потому что
ноблез оближ. Это по-французски. Голый мотоцикл, голый водитель, песдетс.
Стоит только остановиться, как дефки сразу набегают и дают. Поэтому,
собственно, меня на фотографии нет, ибо мораль и цензура.




Супермото/Мотард
Мотард, сука, это песдетс. И наглухо. На мотардах ездят тока списаные с
фабрики обезбашенные придурки, потому что им попи.... Дороги, машины, бордюры,
люки, спорты, туристы, пешеходы - попи... и ниибет! Поэтому ехать мотард может
везде. Цилиндров у мотарда обычно один или два. Но бывает и три, если за
рулем самка. Такой вид очень редкий и в дикой природе не встречается.
Поэтому если тебе повезло увидеть дикую самку на мотарде, то жди богатства,
успехов, удачи в любви или открытых переломов. Учти! На двух колесах мотард
не ездит. Если мотард едет на двух колесах, то это плохой, испорченный
мотард или летучий голландец. По древней легенде, тех кто не жжот на
мотарде, сотона забирает в мотоциклетный ад и заставляет ездить на жигулях,
а мотарды оставшиеся без хозяев бороздят бескрайние просторы дорог до тех
пор, пока новые хозяева не расколдуют их тремя волшебными словами. О! Уясе!
Пи..дее-еее-еаааа-ааааааааааа!!!



Турист/Спорт-турист
Турист, сука, комфортный. И приятный. Примерно, как баня с дефками, только
лучше. Вообще, дефки с туристом поставляются в стандартной комплектации, а
если вам достался без них, то это плохой, бракованый турист. Бракованый
турист обычно называется спорт-турист или БМВ. Некторые считают, что БМВ -
это автомобиль, особо умные - мотоцикл, но я тебе открою тайну: БМВ - это
Большое Металическое Ведро. Когда-то давно была такая фирма как БМВ, которая
делала двигатели для самолетов, но потом она разорилась, а двигатели до сих
пор остались. Их еще хватит на 28 лет вперед с учетом газонокосилок и
автомобилей Бентли. Запомни и расскажи об этом друзьям.


Харлей Дэвидсон
Харлеев, сука, не существует. Харлей - это не мотоцикл, а чисто пиндосская
пропагандистская утка. Примерно так, как и Иисус Христос родом из Донецка,
кока-кола делается из листьев коки, а детей приносит аист. Пиндосы вообще
ничего делать не умеют, кроме this program has performed an illegal
operation and will be shut down и гамбургеров. Хотя, имеются доказательства,
что пиндосские индейцы в эпоху неолита таки проводили эксперименты по
созданию самодвижущейся повозки, которую и называли незатейливо "индиан".

Никогда не пропускаю в журналах истории на тему женщина+мотоцикл. Читаю взахлеб и восхищаюсь. Упорством, настойчивостью, страстью и желанием добиться успеха не смотря на упреки, нападки и сложности. Вот это бабы, я понимаю. Те, которые садятся на мотоцикл не ради поиска брутального жениха, не ради понтов и восторженных возгласов, не назло родителям или обществу, а потому что действительно заболели мотодвижением и не представляют жизни без него...Для меня огромное облегчение знать, что они есть, настоящие мотоледи, они помогают не чувствовать себя изгоем и слабачкой....

Вот например, недавно читала про европейскую тетку, не помню как зовут, которая в 55 села первый раз на мот, а в 62 поехала в путешествие по европе...Или как одна киевлянка в одиночку села на мопед-улитку и поехала в Крым....Или вот первая московская мототаксистка Аня, ну молодец ведь девка! И как ни странно настоящие байкерши милые, простые и доброжелательные....как впрочем и байкеры....

 А что уж говорить о наших чемпионах, там же просто ТЕТКИ с большой буквы!

Анна флегонтова - пятикратная чемпионка россии по мотокроссу среди женщин!

Или вот Эшли Файолек В свои девятнадцать лет она является одной из главных персон в мотокроссе. Она выиграла золото в X-Games, два раза становилась чемпионом по женскому мотокроссу в США, а также она была первой девушкой в американском мотокроссе, которую пригласили в фабричную команду. 

Надежда Яхнич так ваще звезда! Не только призерка многих европейских гонок, но еще и собрала свою первую женскую мотогоночную команду, которая с успехом выступает на чемпионатах...

Я не скажу, что я им всем завидую или они для меня пример для подражания.... Я просто рада, что они есть и что они такие клевые!

 

 

 

Как-то один человек спросил у меня: почему байкеры так сплотчены, почему так ярко дружат и дорожат друг другом?
Потому что рядом с бакером летит смерть, любой байкер знает - как много у него есть и как быстро это можно потерять. Друзья, любовь, здоровье. Много боли и осознание быстротечности жизни, каждый миг это жизнь и каждую такую жизнь надо прожить ярко. Байкер готов к боли, знает как это, когда кто-то уходит навсегда.
И поэтому байкер ЖИВЕТ, чувствует полной грудью, каждой клеткой. Он наслаждается и рискует. Нет страха, нет слабости, нет расчета, есть только дорога, ветер и верные друзья.

Он вернулся в последний день лета. Он смотрел исподлобья, улыбался невзначай, был как всегда молчалив и внимателен... было только одно но...Он сам позвонил и сказал поехали...
И мы летели навстречу заходящему солнцу, отливающему бликами на черном рычащем боку, ветер рвал волосы, дорога мягко и неумолимо скользила под шинами, а я чувствовала, положив голову ему на плечо, что нет в мире места безопаснее и лучше его теплой спины, и что, если б жизнь была длинною в миг, то пусть этот миг был бы таким... на 120 в час...

Ну вот... Время пришло. Пришлось расставаться со своим первым и ставшим уже родным китайским другом, и в этот же миг я поняла, что жить без эндрура я уже не могу. Сразу стало грустно просто до слез...Но теперь придется терпеть до следущего сезона, когда финансовые возможности позволят снова вернуться на бездорожье на новом моте.

А пока, спасибо тебе, друг, что научил всему и никогда не подводил. Я верю, что с новой хозяйкой тебе будет хорошо...

Лучший способ без подозрений и последствий обнять девушку - потанцевать с ней, а мужчину - прокатиться с ним на моте...

АААААААААААААААААААА!!!!!!!!!!!!!!!!!

УРААААААААААААА!!!!!!!!!!!!!!

У меня теперь есть ЯПОНЕЦ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Вобще-то я болею. Не знаю как это могло со мной произойти, но уже неделю у меня постоянная температура, адская боль в горле и совершенная неспособность разговаривать... Но на Байкшоу я поехала бы даже мертвая. Ну потому что, ну а как по другому-то?

И я вам скажу там такооое было!! оо!!  Если б у меня был дар речи, то я бы его потеряла, потому что орала бы от восторга и восхищения, а так оставалось только махать руками и таращить глаза....

 

Про байки и шоуы с картинками

ну я тут опять про себя... вернее про Них...
Шо сказать, к ...-ти годам я таки поняла, что прекрасного принца целиком одним человеком мне не дождаться, и что скорее всего такого в природе и не существует вовсе... а поскольку компромисы, как выяснилось к тем же годам, нас не устраивают, мы решили сходить другим путем и собрали отличненький такой вариантик из 6-ти составляющих:

№1. Это конечно Любовь с большой буквы. далекая, недосягаемая, безумная и болезненная, которая на всю жизнь... Тут достаточно того, что он просто где-то есть, живой и в меру счастливый, и пожалуй даже разговоры по телефону уже будут лишними... потому что даже при звуке его голоса жизнь сразу теряет смысл, вобщем эта тема у нас глубоко и под замком, чтобы случайно не умереть от безысходности....

№2 Это удовлетворение духовное. Это лучший друг, с которым можно просто спать в обнимку, плеваться косточками, дурачиться в море, ходить на базар за шмотками, делать ремонт и рассуждать о Высоком. Он всегда рядом, когда надо, всегда готов помочь, поддержать и простить...Он - это почти ты, потому что понимает без слов, идет той же дорогой и видит жизнь в тех же цветах и на том же уровне... и из него вышел бы атличный целый принц, но куда ж в идеале без любви и как следствие без интима. Поэтому для этого есть:

№3. Мужик для удовлетворения физического. Совершенно классический самец, похотливый, ревнивый, волосатый и бесхитростный. Но самое главное - пахнущий МУЖИКОМ, так, что никакое естество уже голос разума слушать не будет. Природа зовет - и ничо уже не поделаешь. Не книжки же тут вслух читать)
Но и этого всего оказалось мало...

№4 Это Предвкушение... Самый сладкий и волнующий момент начала отношений. Когда он еще безупречен и прекрасен, когда смущенные взгляды, когда робкие улыбки, когда руки в карманы, чтоб не дрожали и абсолютная чушь на простые вопросы...а потом бежать мечтать в подушку, изнывая ждать звонка, и нестись сломя голову на встречу, потому что ему совершенно не трудно приехать и помочь тебе с мотом. О! как я рада, что мне это до сих пор не чуждо...Главное не спугнуть, главное не торопить, чтобы неизбежное разочарование не пришло раньше времени, но не торопить - это особенно трудно, особенно когда он так прекрасен и так хорошо разбирается в мотоциклах)

№5 Мои подружки - бывшие мужья. Совершенно замечательные и горячо любимые мной люди. Причем в качестве немоих мужей они мне нравятся даже больше. Поговорить по душам, порыдать в жилетку, пожаловаться на Своих и обсудить семейные неурядицы за стаканчиком пиццы - лучше компании не придумаешь)

№6 Сюда пожалуй можно впихнуть всех остальных: дружбанов-эндуристов, для мотопоездок по лесам, дружбанов-биологов для пеших прогулок по тем же лесам, иногородних, но не менее близких и родных товарищей, встреча с которыми всегда праздник, и даже примерных бодрящихся семьянинов с нашего села, просто для поддержания тонуса и формы)

И знаете, при наличии такого состава личная жизнь стала до неприличия идеальной и насыщенной.
Вот сегодня например, я с утра проводила №2, чтобы встретить №3, с которым хотела съездить решить по быстрому вопрос с последним из №5, а вечером уже с №4 продолжить знакомство поближе... Ну атличненько же спланировала, все укладывались в один день и нигде не пересекались. Но в итоге, как-то они оказались в одном месте и в одно время... Думала будет взрыв, в голове лихорадочно крутились пути отступления и оправдания, но в итоге я сидела в сторонке всеми забытая и ждала пока эти чудовищно болтливые мужики обсудят свою мототехнику и обменяются телефонами))) Потому что мотоциклы в жизни настоящего мущины всегда должны стоять первее баб... и это правильно!)))

ну штош низя отрицать очевидное. Весна делает свое дело и жизнь становица прекрасной. Например, как в эти выходные.
Даже слов не нужно. Просто фотки.

Эски Кермен и Балаклава

Вот смотрю я на них и хочется отдаться плакать от умиления, хочется разложиться зеленой травкой под их мощными шипованными колесами, хочется стать лужей на грунтовой дороге, которую одним резким пролетом они превращают в тучу брызг, хочется бесконечно слушать низкий глухой рокот 650кубовых двигателей, который божественной музыкой задевает внутри все струны, от чего становиться сладко-щекотно...а зрелище летящих по плато, легких и уверенных, как буд-то не касающихся земли, просто завораживает и заставляет сердце ликовать и биться в такт моторам...разве может быть что-то прекраснее и желанее?

Только совершенно не понятно зачем я все пытаюсь себя понять, откопать среди этого щенячьего восторга единственно верную причину  внезапно проснувшейся страсти...что она не возникла из ничего, она всегда была, мучила и выжигала изнутри, пока не сменила облик, пока я сама не почувствовала под бедром горячий вибрирующий бок, пока невыносимый, вечно стоящий перед глазами Твой образ не растворился среди улыбчивых запыленных лиц....и что умирать от восторга рядом с ними несравнимо легче, чем просто помнить Тебя....

Нет. неправда. Я не ищу Тебя во всем, что носит отметку "эндуро", я не пытаюсь Тебя заменить.  Признаться в этом - значит навсегда потерпеть поражение, а настоящие эндуристы так просто не сдаются....

Мое появление в гусарском клубе эндуристов было эффектно и неожиданно...Не успев поздороваца на форуме с дядьками-чемпионами, пришлось сразу перейти к делу: встреча была назначена на утро в подгорном селе с целью "прокатиться"....Я пиисят раз сказала себе: Оля, ты с дуба рухнула, куда тебе в горы если ты руль еще не умеешь держать?.... но не помогло. Или сейчас или никогда, - отрезала я себе, потея и приседая от страха.

Подъезжая к месту встречи и едва увидев этих мегаворотил мотоциклетного спорта мое самообладание сдало окончательно и я с перепугу пережав тормоз растянулась вместе с мотом у их ног...а учитывая, что они даже не знали, что я девачка, думаю я их впечатлила)

Но они оказались вполне веселыми и заботливыми дядечками) С ангельским терпением ждали меня-черепаху на каждом повороте, доходчиво разьясняли тонокости езды по камушкам, кормили шоколадом и все время улыбались) а в конце даже сказали: молодец....

Ну а что касается меня, то конечно за 110 км езды по бездорожью весь мой морально-эмоциональный запас иссяк, вокруг была немыслимо красивая теплая осень, но видеть ее я не могла, потому что половина моих сил уходила на то, чтобы, вцепившись в руль мертвой хваткой, бояться, а остальная, чтобы это было не так заметно...

Но я все-равно молодец. Я это таки сделала!