Во время путешествия, важно не забывать главное — когда заканчивается что-то одно, начинается что-то другое

 

Доподлинно известно , что увлечение речными круизами это ,мягко говоря..зависимость .

Можете спросить у нашего капитана Никиты Кипяткова. Он знает точно , он врач..

Но мало того , что надо обязательно , хоть раз в год сходить в круиз. Пусть  в не очень длинный, "домашний"...до Кижей , так потом , обязательно наступают "побочные явления"! Надо всем рассказать , какой это я молодец - В круиз сходил ! Как-будто никто там ни разу не был и ничего этого не знает. А главное , что всё уже давно есть на форумах, особенно если посмотреть год 2008-9... и около. Что нового расскажешь ? Особенно энтузиастам клуба...А потом подумал :

Во-первых- это было давно... и они , может уже и подзабыли , что сами тогда восторженно писали.

Во-вторых- раньше теплоходы были бело-голубые , а теперь бело -красные..

А в третьих -"побочные  явления"..Прямо Delirium tremens  какой-то— буквально «трясущееся помрачение», пока не отписался не отпускает. Надо только фото поменьше , текста побольше...Текст.. стихи , документы...Это же чтиво ! Круизное чтиво. Это же неотъемлемая составляющая любого путешествия , а тем более речного круиза.

Что может почитать обычный человек ? Ну разве что расписания отправления теплоходов на причале...Да и то , если он на этот причал ,случайно попадёт.

 

Совсем другое дело ,люди собирающиеся в круиз - круизники  Они перечитывают всё , что есть в интернете про теплоходы и круизы.

 А на работе ( или у кого дома в шкафу лежат), круизникам выдают специальные бумажки-билеты. Круизники называют их "шансики". Набрал нужное количество "шансиков" и вас пустят на теплоход. "Шансики"-билеты  разные бывают. На них нарисованы города , до которых вы можете сходить в круиз.

 

Нам выдали (на работе) вот такие фиолетовинькие. На них читаем - действительны по Ладоге , Онеге , до самых Соловков. А уж до Петрозаводска , куда мы собрались, тем более. Зелёненькие , это в сторону Ярославля , по Волге....А  ещё есть , такие коричневинькие (такой приятный-приятный цвет).

Они действительны аж до Хабаровска. Но их очень мало дают. Говорят, раз теплоходы от нас в Хабаровск не ходят , то и нечего вам...

Некоторые личности ,по незнанию или неразумению своему, суются с этими "шансиками" в Турцию и Египет (а то ещё и в Европу с Америкой).Не тут-то было , там свои билетики , со своими картинками , наши не принимают. Хорошо что нам Турция не надобна (да и ихних "шансиков" нет).В баре, на теплоходе предъявляем наши , "фиолетовинькие" и бармен , сразу видит . это свои , до Петрозаводска....что желаете ?.

 

Вот почитайте..

Цены , специально такие сделаны , что бы сильно не "начитались" и отправление не прозевали.

 

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

Об отправлении все , всегда пишут очень подробно и душевно. Я и сам писал.. Это потом, особенно те, у кого круиз длинный , начинают торопиться и сбиваться. были там-то , посмотрели то-то. В общем всё нормально...вот фотки. .всем спасибо. Оно понятно , написать отчёт про  $$$$-надцатидневный круиз, это не про курочку рябу  рассказать. Но первый вечер это святое."ВодоходЪ"- молодец", традиция отработана на отлично. "Хлеб-соль"."Славянка", приветственные слова и пожелания..Шарики!..Ура ! Романтика первого ужина , учебная тревога с фотографированием (а ещё свистком и фонариком), после которой становиться на душе надёжно и спокойно...И никогда это не надоедает, и совершенно точно замечено , что у всех поднимается настроение и улучшается самочувствие ! А иначе и быть не может . Ведь , с расширяющейся полоской воды , между бортом теплохода и берегом , отодвигаются от нас проблемы на работе , домашние заботы...и всякие "за квартиру не плачено"...Мы отрываемся от мегаполиса...Чтобы , помимо отдыха , еще и увидеть что-то яркое и необычное...Ну и конечно почитать , что-нибудь интересное....

Жаль , в это время , быстро темнеет. Орешек проходим уже затемно.. Нас встречает  Ладога.

 

"Лучше гор, только ночная Ладога"

 

Завтра Свирь. И теплоход прибывает в Лодейное Поле.

Теплоход проекта 301 , построен в Германии в 1980 году.

Не новый , конечно (тема "оф топ" ,как говорит наш капитан). И когда же они новые-то будут ? Труба теплохода покрашена... в новый цвет - красный. До круиза прочитали множество положительных отзывов о теплоходе. И очень рады , что изменения коснулись только цвета трубы.

 Сохранилась на теплоходе , так всеми любимая ,его потрясающая атмосфера, которую создают люди, работающие на нём. И лучше , чем сказала одна туристка и не придумать :""Было ощущение, что весь персонал поступил работать на теплоход с надеждой, что я когда-нибудь куплю путевку на него""

 

"Перерыл" все сайты , набив в поисковике "ремонт , модернизация т\х "В.Белинский", но ничего  кроме:

" оснащен навигационным оборудованием обеспечивающим максимальную безопасность мореплавания"...не нашёл. А что ещё нужно ? "Белинский" работает по "старинке" , для туристов , своих желанных гостей...а не просто предоставляет платные услуги.

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Виртуальный тур Александро-Свирский монастырь 

http://www.v-city.eu/rus/index.php/travel/13-travel/64-trinitycathedral

Едем в Александро-Свирский монастырь - один из самых красивейших на Северо-Западе России.      

В лучшие времена в монастыре было 8 храмов, богатая ризница, дорого украшенные иконы, богатое книгохранилище с древними рукописями, свитками и книгами. Историки XIX века называли обитель Северной Лаврой, ей подчинялось 27 монастырей и пустыней этого края.

В советское время , монастырь разделил судьбу многих православных обителей России.

  В 1998 году монастырь был официально передан Санкт-Петербургской епархии Русской Православной Церкви .. И сегодня в церковной лавке монастыря , тоже , есть что почитать....ну и посмотреть, конечно, сам монастырь.

 

 Служители церкви , основной акцент , делают на зрительное восприятие в храмах

 

 

 Голубой цвет на росписи, как кусочки неба.

Это стоит увидеть своими глазами. Необыкновенная прозрачность. 

Ощущение, что эта краска светится изнутри.

Я раньше думал-смотри , да смотри ...красиво ! Но оказывается в церкви  , тоже надо уметь "читать". И не важно , верующий ты или нет.

Иконы располагаются в несколько рядов в строгой последовательности.

1.Первый ряд сверху  называют праотеческим. В этом ряду расположены изображения праотцов с развернутыми свитками: Адама, Авеля, Енос, Еноха, Иаред, Ламех, Мелхиседека, Ноя, Моисея, Сифа. Центральное место в праотеческом ряду занимает икона Троица Ветхозаветная.

2.Второй ряд — пророческий. В нем находятся изображения пророков от Моисея до Христа. Они держат в руках свитки с написанными на них пророчествами о Боговоплощении. В центре пророческого ряда находится икона Богоматерь Знамение.

3.Третий ряд — праздничный. В нем иллюстрируются все события жизни Христа. Праздничный ряд представлен такими иконми как Рождество Богородицы,  Воздвижение Креста, Рождество Христово, Крещение и других.

4.Четвертый ряд — деисусный. В устройстве православного иконостаса это ряд означает моление Церкви за мир. В нем расположены изображения архангелов, святителей, апостолов, мучеников, преподобных. Центральное место занимает икона Спасителя, по бокам от которой находятся изображения Богоматери и Иоанна Предтечи.

5.Пятый ряд — местный. Этот ряд занимают лики местных святых. В центре расположены Царские врата, а по бокам от них иконы Спаса и Богоматери.

 

Так что не всё так просто. Только "жанр" это не мой. В силу воспитания и мировоззрения , остаюсь уважительным созерцателем. Но видя , что церковь старательно восстанавливает исторические ценности , можно и немного пожертвовать..

 А уж исторического чтива, в русских монастырях не меряно...успевай читать..

Книга-Памятник братии Введено-Островской обители

(предшественника Введено-Оятского монастыря)

Известнейшая дорога к церкви, из могильных плит , в Кирилловском монастыре

И там же , на выставке по истории монастыря попался прелюбопытнейший документ

 

Получено на покупку рыбы отъ Комаровской 35 рублей ассигнациями

ей Шипа въ два пуда съ половиною

матери  Шиповой денег не дано ей два пуда осетра и 10 фунтов икры

Матери Арсении асетрины 2 пуда белужины 1 пудъ

Стрековской полъ пуда белужины она дала 17 ру 50к[/i]

Кто подзабыл , пуд-40 фунтов, фунт 400 грамм.

Впечатляет ? "Два пуда белужины !"  Тут знаменитая , президентская щука , как-то мелковато смотрится.

Полные впечатлений , возвращаемся на теплоход.

Свирьстрой остается за кормой. Теперь черёд чтения по географии, которую можно изучать по названиям встречающихся судов

 

----------------------------------------------------------------------------------------------------------

С этими названиями , вообще интересная штука....

Обычные люди , отдыхающие на популярных курортах , не очень-то пишут о самолётах , на которых они летели отдыхать. Ну долетели и "слава богу". Пассажирские самолёты и названий не имеют , только марку, да номер рейса.  А ещё Остап Бендер говорил , что любое , уважающее себя средство передвижения , должно иметь собственное название ! 

Собираясь в поездку , круизники долго и тщательно выбирают теплоход... по названию .Отзывы читают на форумах... Чтобы название было звучное , длинное , написанное большими, блестящими буквами на фальшборте шлюпочной палубы. Например -"Валериан Куйбышев" ..."Александр Суворов".. Это действительно так. Много ли вы читали восторженных отчётов на форуме о теплоходе "А.Попов"?.. Не пользуется короткое название особой популярностью.

Или "Ростропович"? Название , хоть и длинное , но написано маленькими , красненькими буквами.

Так этот теплоход ,  еле-еле , только два рейса с российскими туристами и набирает в сезон. Я Уже не говорю про "Л.Толстой"....или есть ещё такой.."А.Грин", с чёрными ,маленькими да ещё и не русскими буквами. Они вообще , вынуждены, столько лет подряд, только иностранцев возить (а  интурист-то по русски не бельмеса , что они в названиях наших понимают) 

Совсем другое дело "ВИССАРИОН БЕЛИНСКИЙ". Как приятно на теплоходе с таким красивым и блестящим названием , плыть по Свири !

Такая красота кругом, когда  летним вечером теплоход плывет по Свири и  лучи заходящего солнца перекрашивают все вокруг в сказочные цвета

 

Плыть...плыть.... и "изучать" географию....

Ну а чтобы не заблудиться... надо проконсультироваться у штурмана теплохода.

Что там  по курсу ? . . . Дивный остров Кижи...

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Поднимаем флаг третьего круизного дня !

 

Говорят...Что раньше , экскурсоводы в Кижах , рассказывали легенду , про то, как финский пилот самолета-бомбардировщика  не выполнил приказ - уничтожить церкви на острове Кижи . Это было в декабре 1941 года.. Финны считали, что советские войска использовали кижские церкви в качестве базы в разведывательной деятельности и управлении огнем. 

Облетев Кижи он не заметил  на снегу  следов к  церквям . А когда его самолет ещё снизился и он увидел красоту и величественность церквей, то его рука не поднялась сбросить на них бомбы. Он дал команду своему напарнику, и они улетели, сбросив бомбы в Онежское озеро.

 Этим случаем заинтересовался председатель финского общества летчиков-ветеранов   . Он ознакомился с архивными документами, которые давали полную информацию о полетах. После тщательной проверки он обнаружил, что приказа бомбить Кижи никогда не существовало!. Да и по документам  в тот день не было никаких полетов.

Вот такая была , красивая легенда....  был приказ или нет, дело десятое. Главное - стоят церкви по сей день. В войну устояли...не погибли. А в мирное время , могли бы..В 1949-1959 годах была проведена "реставрация" церквей и колокольни.  Преображенская церковь была обшита тесом, окрашена в жёлтый цвет, а бочки, барабаны и купола покрыты железом, окна увеличены. Внутри церкви стены были также обшиты тёсом, внизу расписаны под мрамор; верх побелён, а пол окрашен под паркет.. Покровская церковь тоже была обшита тёсом, с её восьмерика убрали фронтонный пояс, но главы железом не покрывали. В ней уничтожена стена между трапезной и основным церковным объёмом, расширены окна, разобрана русская печь, заменена на две круглые голландки, стены обшиты тёсом и оштукатурены, то есть создан образ каменной церкви. После реставрации церкви приняли свой первоначальный вид. Экскурсоводы неохотно об этом рассказывают.. смущаются , "Ну вы же понимаете..." Понимаем.. Глядя на такие следы-шрамы

 

Другая легенда связана с особенностями рельефа острова. Дело в том, что на нем имеются воронки глубиной до трех метров. Они образовались в результате вытаивания глыб льда. Когда-то на месте одной из воронок стоял дом, где молодёжь, вопреки обычаям,  устраивала вечеринки, ну и всё такое... В наказание за этот грех дом... провалился. Только двум девушкам было видение, чтобы они покинули дом. Они послушались, но чем дальше отходили от него, тем бoльше любопытство овладевало ими. Они оглянулись и в тот же миг превратились в две ели, которые до сих пор растут на острове.

В этот раз мы отправились искать этих девушек...или ёлочек..

Дошли до центральной части острова, до Нарьиной горы , где стоит часовня Спаса Нерукотворного из деревни Вигово.... тут я про всех девушек позабыл, причём не только про ёлочек .. Красотища кругом какая!!..

Конечно ! Никаким фотоаппаратом , это не снимешь...Надо видеть своими глазами. А тишина и спокойствие вокруг , какие-то одурманивающие и завораживающие...

 

 

 

 

Что бы не "расплескать" переполняющие впечатления , пошли на теплоход..Ведь сегодня ещё и Петрозаводск.

.

Близко побоялись подойти, вдруг, тоже в ёлку превратимся , чай не безгрешные. Три там метра...или сколько, не знаем , но деревня которая рядом , Ямка называется...  Да и трава высокая , сыро...вдруг змеи.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

В Петрозаводске предложили экскурсию на водопад  Кивач -  Высота падения воды составляет 10,7 м. Расположен на реке Суне в центральной части Карелии. Видели мы эту реку и до и ниже водопада , но никогда и не подумаешь , что это , обыкновенная река , может устроить такой "фурор" ! 

 

Водопад невероятно красив и величественен. Сжатые базальтовыми скалами воды реки , с  тяжелым литым потоком обрушиваются вниз, образуя мощный, в клочьях пены, водоворот и создают впечатляющий шум.

В прошлом году , нам посчастливилось побывать на водопаде "самоходом" , без народа...И поэтому мы пошли гулять по городу. Кстати , народу в нашем рейсе совсем не много для 301-го , около двухсот туристов.(свободно 115 мест)

Город очень понравился. Вот только совсем непонятно , почему экскурсовод рассказывает только о прошлом. Ну про Петра Первого , это понятно...Но это в обычном дешевом путеводителе написано.

Что где стояло , теперь разрушено или пропало, сгорело...и.т.д.

Город-то живой ! Много молодёжи , детей.. Чистые улицы. А какая прелесть Онежская набережная !.Так мы и бежали бы за этой тёткой трусцой ( ей бы побыстрее от нас избавиться хотелось).Но тут я увидел , что рейсовый автобус , ведёт...девушка ! Блондинка ! Люди в футбол играют .На озере утки , рыбаки...Прямо у нас на глазах , дядька вытащил леща килограмма на два !

 Историю , конечно надо уважать. Но жизнь-то идёт !! Нет такая "экскурсия" , нам не подходит.

И мы пошли всё смотреть сами. А посмотреть есть на что. Но до теплохода доползли чуть живые.

 

 Перед самой поездкой я открыл для себя удивительный материал. 

Фотографии Сергея Михайловича Прокудина-Горского (1863-1944).Отдельные фото и раньше попадались мне в сети , да я не знал где основное. Кто заинтересуется , вот тут:

статья   http://ps-spb2008.narod.ru/index.htm

фотографии

http://prokudin-gorskiy.ru/tree.php?ID=201

 http://www.museum.ru/museum/1812/Memorial/PG/colorpg_17.html

Вот таким он видел знаменитый Кивач в начале прошлого века.

И смотрите , слева , в верху, на камне надпись...аккуратненькая такая "здесь был Вася".

Неистребимое это племя "васей ,которые были тут"...Но прошло сто лет....Нет ни Васи , ни надписи.... ни камня ! Непростое это дело , писать чтиво для потомков.

Пусть любовь у этих ребят, Иры и Артёма , не "смоют" осенние дожди , как краску....Повзрослеют , поймут , не в видных надписях , главное ...

 

А сколько было надписей вот такого "жанра" в нашей жизни .....А теперь их только в охранной зоне шлюза и увидишь

----------------------------------------------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------------------------------------------------

Да, вода всегда манит человека к себе. Говорят...она поглощает негативную и излучает животворящую энергию ( а логично - моемся ,чтобы смыть.. проснуться, восстановить силы... пьём ,чтобы...жить )

 А как же иначе объяснить тягу к водным путешествиям по рекам и озёрам, с недешевыми  поездками на борту многоэтажных лайнеров. И мы предпочитаем их , всему остальному разнообразию путешествий и отдыха.... На фоне этой водной необъятности , течение нашей жизни , такое коротенькое и неприметное. 

И есть одна тема , о которой вспоминаешь и думаешь , всякий раз , когда проплываешь через Ивенский разлив....   

После сооружения  плотин, Свирь вышла из берегов, затопив огромное пространство ..... Возникло водохранилище, с помощью которого стало возможным сезонное регулирование стока реки, необходимое для успешной эксплуатации ГЭС. Река превратилась в глубоководный путь, судоходный на всем протяжении. Я думаю -это правильно...Тем более , наука говорит , что не впервые в этих местах плещутся о берег озерные воды. Еще в ледниковое время на территории современного водохранилища существовало озеро. Проходили тысячелетия. Озеро постепенно зарастало, заносилось илом, мелело и, наконец, прекратило свое существование. Оно оставило после себя заболоченную котловину, по дну которой, извиваясь, текла Свирь.

Когда  построили плотину, вода вновь хлынула в низины, заполнив самую глубокую часть высохшей котловины. Так трудом человека вновь было восстановлено то, что однажды уже создала сама природа.

Но есть и другая правда. Ивинский разлив, похоронил в своих глубинах десятки деревень.Тяжело, конечно, но что делать? Жизнь такая была в то время. А мы теперь можем только об этом вспоминать, смотреть,  рассуждать....и не забывать !!!  Но больше всего печалит , что тема стала очень модной...""Мы потеряли очень много, потому что люди пытались построить царство на земле без Бога. А без бога ничего построить невозможно. Человек может много приобрести на земле, но душу свою погубить. И мы видим, что так и произошло. Пытаясь построить, улучшить жизнь человека, мы не пришли к этому"""

Не берусь спорить или комментировать ..Течение времени всех рассудит. Напомню только , что по переписи населения 2002 года(а сейчас 2013-ый)  в России находилось 17 000 нежилых посёлков , деревень и преимущественно... на северо-западе страны.

Так что читай , читай , но и думай...А где ещё можно спокойно подумать , как не речном круизе ?

А надоест , то и развлечься не возбраняется...На нашем теплоходе , с этим полный порядок.

Развлечений хватает для всех. "Кнопочки баянные"..бальники..перечислять не буду , кто ходил в круизы , всё это знает (а кто не ходил , пусть сам пробует , что им по душе)

Но дуэт "Ретро вдвоём , явление уникальное и удивительно приятное. Бар "Панорама" и их выступления , это украшения круизов на "Белинском".

 

----------------------------------------------------------------------------------------------------------- 

Мандроги .Про эту стоянку много писано и много мнений, вроде этого "" Мандроги в первый раз более терпимы, вот в третий-четвертый там действительно скучно.""

Первый раз всё очень понравилось. И идея и архитектура...и полчища матрёшек ! И Лукоморье !

второй раз- поспокойнее , проверили , всё на месте . Подкупили понравившиеся сувениры...

третий раз-надо что-то делать с этими Мандрогами !! А что ?

четвёртый раз- Да ничего не надо делать ! Просто гуляй , дыши ! С трапа прямо в парк выходи !

И не надо думать , где припарковаться.(и потом думать об оставленной машине).

Не так много у нас , у горожан возможностей вырваться на "волю" . на природу .ГУЛЯЙ...ОТДЫХАЙ.....и так столько информации в круизе прочитали....А ведь завтра на работу..

 

 

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------

И новый , чудный магазинчик в этом году появился.

 

 

 

Ещё и покормят , с музыкой , на свежем воздухе. Раньше , говорят , вкуснее было...Но зато можно сравнить и оценить кухню ресторана теплохода.

Ресторан Нам больше нравились рестораны на "крокодилах", там столик на четверых. Но когда хорошая компания и шесть неплохо.

Завтрак.--.....---.Но многим нравится. Говорят не надо напрягаться меню читать

.А вот нам очень нравится читать меню и на завтрак , а уж тем более на обед и ужин

 

 

"Цезарь" (куриное филе жаренное, гренки острые, лист салата, сыр), заправка "Цезарь" (из смеси оливкового масла, соевого соуса, майонеза с добавлением соли, сахара и перца черного молотого), помидоры черри 

Корейка свиная на косточке с соусом из печеной паприки (обжаренная корейка с соусом из печеного перца со сливками)

Филе судака в хрустящей сухарной корочке, соус из овощей (лук, морковь, баклажаны, перец, помидоры, базилик, орегано и зелени). 

 А чего это я вам рассказываю , сами "читайте"

 

 

 

 

На теплоходах я не люблю то, что называют "чай". Но это дело индивидуальное..А потом "чай", можно прекрасно (временно) заменить ..рюмочкой чего-нибудь противного..рейс всего-то трое суток , с половиной и совсем скоро заканчивается..Увы !

 Как говорят " друзья буржуины":  Hey, why is it we're only talking? It's high time we wet our whistles ! За отличный круиз , за слаженную работу капитана и экипажа...профессионалов своего дела - директора и работников ресторана , директора круиза и всю прекрасную молодёжь теплохода "Виссарион Белинский"

Последние часы путешествия , всегда немного грустные..С палубы не хочется уходить. Но холодно , "тчьёрт побьери" !! Это не нынешний июнь....Но гляжу на Ладогу и уже точно знаю-живы  будем , пойдём в круиз. .ОБЯЗАТЕЛЬНО !!! И если , будет возможность на отличном теплоходе "Виссарион Белинский"..(и вам советую ). 

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------

P.S. Прошу меня простить , Дорогие Форумчане ,что я в своём "рассказе с картинками" не уделяю должного внимания многим , важным подробностям... Что как работало, сколько было туалетной бумаги и какое мыло "давали"...как работал кондиционер-"жжжжж" или "ууууу"...и путала ли официант блюда и какие...ну и т.п. ,Хотя качество сервиса очень и очень важно. Но если всё писать  подробно , то и к новому году не справиться. А я люблю в отчётах свежие впечатления (как пирожки горячие). Всё было очень достойно и всё...работало. 

Надо останавливаться , а то "остынет".....

  Сезон заканчивается. Выбирающих и раздумывающих с  вопросом "А шо собсно?", практически не осталось.А об остальном и зимой поговорить можно..

 Вот такое "круизное чтиво" у меня получилось...Желаю Вам всем хорошего настроения и увлекательнейших круизов. (И побольше "шансиков" набрать к следующему сезону).

 

 

===============================================================

А есть уже и отзывы...Мне дедушкин "отчёт о круизе" О-очень понравился...

 

 

А Вам ?