Место,о котором речь,находится на маршруте всех наших теплоходов.  Попробую описать и впечатления,и эмоции,и немного рассказать...                                                                                                              

 Настал долгожданный день круиза.Позади хлопоты сборов.Уже прошли посадка,регистрация,первый ужин.Около десяти начинаются развлекательные программы,открываются музсалоны,работают бары...Новички выходят на палубу сфотографировать Ладожский мост,совсем скоро будет Орешек.Орешек,место конечно знаменитое,историческое и славное...Но только что по правому борту,очень быстро,теплоход прошел ,совсем незаметное с воды место.Той истории и событиям,что тут происходили,по драматизму,героизму,самопожертвованию и...катастрофичности мало равных....20 сентября 1941 года началась история Невского пятачка.Я не стану пересказывать,то,что и так должен знать каждый,кто считает себя русским.Да и узнать теперь очень просто,в любом поисковике набить : Невский пятачок.Почитаешь-и не спишь полночи....Узкая полоска берега ,два километра в длинну,восемьсот метров в глубину...Здесь погибло больше двухсот тысяч наших людей.Точную цифру никто не может назвать.На каждом квадратном метре плацдарма -семнадцать человек..Вот всего одно воспоминание очевидца:                                                                                                                         

  ""К моменту высадки нашей роты все окопы, ходы сообщений были забиты замерзшими трупами. Они лежали на всей площади «пятачка», там, где их настигла пуля или осколок. Трудно об этом вспоминать, но так было: укрытие, в котором мне и моим двум товарищам довелось разместиться, было вместо наката перекрыто окоченевшими трупами, трупами были частично выложены стены, амбразуры для ведения огня были оборудованы между трупами, уложенными вдоль окопов вместо бруствера. Вся площадь пятачка представляла из себя кладбище не захороненных солдат и офицеров. Ни одного деревца или куста, ни одного кирпича на кирпиче — всё снесено огнем… Всё это на фоне постоянного грохота нашей и немецкой канонады, специфического запаха минного пороха, отвратительного звука немецких штурмовиков, стона раненых, мата живых, кроющих немцев, войну и этот гиблый пятачок, а иногда и наших артиллеристов, лупивших по своим позициям...""

 — Ю.Р. Пореш, ветеран 115-й стрелковой дивизии, участник боев на Невском пятачке в ноябре 1941 г""                                                                                                               

  В дачный сезон,езжу по дороге ,мимо этого места.Мимо мемориала,памятников и памятных знаков.

 

 

А в пандусе Ладожского моста музей прорыва блокады.На площадке перед музеем собрана техника-танки.Они не дошли до огня передовой.

 Низкий поклон людям,которые доставали их из болот и со дна Невы.И поставили их для памяти-Чтобы не повторилось! Боевые машины тонули при переправах от обстрелов.Сколько их еще там,на дне...Вот она -земля Невского пятачка..

 

 

 А сколько воронок в окрестных лесах.Семьдесят лет прошло ,а раны земли не заживают...Раны...Мне ,ещё совсем маленькому,было очень страшно,когда в бане (бани тогда были обычной необходимостью для большинства ленинградцев) я глядел на мужиков истыканных,изрубленных металлом..со струпьями ожогов...Прошедших Сталинград,Прохоровку..Невский пятачок...Настоящих фронтовиков..

Их ,и тогда,в начале шестидесятых,оставалось немного..А сегодня...Тех,кто не понаслышке,знает ,что значат страшные для русского уха названия Ельня, Мясной Бор..Блокадный Ленинград...

Так вот! Надо ,чтобы как у Гайдара,в его "Кибальчише":

"Летят самолеты-"Слава Защитникам  Невского пятачка !"

"Плывут теплоходы-"Вечная Память Павшим Героям.....!

Утром,конечно,не надо.Но вечером -ОБЯЗАТЕЛЬНО !!!Короткий гудок.Объявление по трансляции.И чтобы все встали ! И секунд 10-15, Молча ! В мыслях своих! Поблагодарили ИХ ,за то,что мы живём,работаем,отдыхаем...И ОНИ ТАМ услышат.......

P.S.  А рассказывают иностранным туристам об этих событиях ?! Нет.наверное.А немцев ,в нашей земле осталось,тоже , многие тысячи...

И подумалось мне -может и потому,немцы,австрийцы,чехи,так добротно строили для нас теплоходы-что чувствовали свою вину за то ,что здесь было.....