Орел в Орле.

Сорву покровы - главные для меня достопримечательности Орла находились в районе вокзала. Во-первых, там был какой-то удивительный памятник орлу (птице), во-вторых, все местные сулили полный восторг от лицезрения архитектурного решения вокзала.
Врывались на площадь вокзала с целью найти сперва орла. Ну, привыкли мы... искать скульптурки. Оказалось, орла там искать не надо. Он сам вас найдет. Это, как сказал бы Квентин Тарантино - мать его самый огромный орел, мать его на свете. Более крутого, мать его, орла я не видел никогда в жизни. Да и чего уж там - более крутой скульптуры я тоже пока еще не видел.
В общем, это шестиметровая птица, сделанная из веточек и травки. Звучит бредом? А теперь, россияне, смотрите и гордитесь. От он, блин!

Не впечатлились? Ловите зверюгу со спинки.

Ну и вот еще разок, вразлет, с перспективой на табличку и перрон вокзала Орла.

На заднем плане видно табличку Вокзал Орел. На самом деле, то, что мы видим на фото, как оказалось, это нифига не вокзал. Вся эта конструкция с арочками - это лишь пассажирский перрон вокзала. Ага!

Орел - крупный транспортный железнодорожный центр Российской Федерации. Ежедневно, вокзал города Орел принимает десятки поездов дальнего сообщения, грузовых составов, при этом организуя бесперебойное движение пригородных электричек. Как перекресток многих железных дорог, город Орел известен еще с начала 20-го века.

Делюсь закругляющим видеороликом с площади: http://youtu.be/QdUdtqjef2Y (в настройках ютьюба надо поставить качество 420р), и пойдем искать вокзал и разглядывать - что же ключевого в ж/д сети города Орла.

Для начала - заползем на псевдогреческого стиля перрончик вокзала. Не могу не обратить внимание на фонари с орлиными лапками по дороге от площади до перрончика :)

Сам перрончик, исполненный в псевдогреческом стиле с пилонами весьма мил, уютен, чист и практичен (легко можно спрятаться от дождя). Размещение такой конструкции на площади, напротив дворца культуры железнодорожников (см. фото 1) оправдано и архитектурный вид вокзала совсем не портит.

Посмотрел я вперед, и понял, что Орел - это реально сложный и замороченный узел ж/д который имеет огромное значение для страны. Нечто подобное я, разве что, на Москве-3 видел :)

Сам вокзал находится весьма своеобразно - на островке между железнодорожными путями, разделяя маршруты грузовые и пассажирские. Выглядит вокзал внушительно и весьма аккуратно. При заходе в него не было обнаружено ни одного штатского. По вокзалу шарахались человек 6 полицейских, сурово смотревших на меня и постукивавших по ноге дубинкой. Со словами: "спокойно, пацаны, я только посмотреть" свалил фоткать поезда. Входить в конфронтацию с ответственными лицами у меня в планы ваще никак не входило. Очевидно, что ребятишек изрядно гоняет начальство из-за событий на Украине (до которой оттуда всего 200 км), и лишний раз создавать им геморрой не стоит.

У депо тепловозов нашел памятник паровозу. И стеллу, героям-железнодорожникам. Посему - вторая минутка истории.

Фашисты ворвались в Орел очень стремительно, и сразу покатили на вокзал. Жители города оказались не готовы к такой резкости, и к моменту начала боев за вокзал, на путях находилось свыше 50-ти паровозов. После кровопролитных боев, это все хозяйство, с почти нетронутой развитой сетью железных сообщений перешло в руки фашистов. И все бы ничего, как бы не трудовой коллектив паровозного депо, изрядно подкрутивший ж/д до такой степени, что пользоваться им можно было только предварительно помолясь. А вот о паровозах позаботилась молодежь и юношество города Орла. За пару месяцев юные герои так резво покрушили доставшиеся фашистам паровозы, что для обеспечения движения, им пришлось гнать железных коней из Венгрии и Германии. За что, героям города Орла вечная слава, товарищи.

Слева от стеллы, на вечной стоянке, находится заслуженный труженник орловщины - паровоз. Черный цвет означает, что он использовался для грузовых перевозок. И, в качестве критики, никто не ругается, когда по нему лазиют. От чего он не стал хуже, не поломался, и даже ни в одном месте не протерся. А местным детишкам - большая радость. Да и неместным детишкам, в лице меня - тоже :)

А еще, на этом вокзале я узнал, что даже у поездов есть свое место встречи. Это такая милота, держите меня семеро! :)

Далее не буду напрягать миллиардом фотографий фаната поездов - Мишки, а просто покажу еще одну, с видом с галереи, возвышающейся  над вокзалом.

Эта галерея, кстати, весьма забавно спроектирована. Подходя к ее концу, можно нехило напрячься, представив на ее месте 12-тиметровый трамплин. Только не в бассейн, а в рельсы :))

С вокзалом на этом все. День клонился к концу, оставалось подкрепиться (8 марта еще надо было умудриться найти место, где это сделать), купить снеди в гостиницу и идти спать. На следующий день ждал переезд транзитом через Курск в Белгород. Орел очень понравился. Это полупровинциальный, но очень гордый городок, который знает, чем можно удивить. Его заметности и достоинства надо уметь разыскать, но, если это получается, то они вас очень приятно удивят. А еще в Орле живет очень много красивых и очень милых и отзывчивых девушек. Это - совершенная правда!

p.s. жители Орла - орловчане и орловчанки. Ага :D

И несколько просто фотографий напоследок.

Тепловозы на старте.

Памятник советскому ученому, инженеру и конструктору самолетов Поликарпову.

Новый Орел.