Испытания бронированного автомобиля "Волк", произведенного "Арзамасским машиностроительным заводом" (АМЗ), завершатся в конце 2014 года, сообщает Военно-промышленная компания.
Как информирует компания, министр обороны РФ Сергей Шойгу посетил "АМЗ" и ознакомился с серийными образцами бронетехники.
"Министр обороны подчеркнул, что бронеавтомобиль "Волк" должен завершить государственные испытания уже к концу 2014 года, после чего будет принято решение о принятии его на вооружение", — говорится в сообщении.
семейство автомобилей "Волк"

В видеоролике посвященном итогам деятельности "ОАО "ЦНИИ "Буревестник" за 2013 год* помимо прочего, впервые был продемонстрирован макетный образец разрабатываемого в инициативном порядке 120-мм самоходного орудия на шасси колесной (6х6) бронированной машины ВПК-39373 "Волк-3".
120-мм орудие данной системы представляет собой модифицированную качающуюся часть 120-мм буксируемого орудия 2Б16 "Нона-К".
Возникает вопрос - для чего, для кого?

+1

Разработчики сняли ореол таинственности по десантному варианту бронемашины «Тигр», о которой так часто упоминает командующий ВДВ.

«-В СМИ был материал о разработке десантной версии «Тигра-М» для ВДВ, быть может Волк бы подошел лучше, учитывая его регулируемую подвеску аналогичную такой у БМД?
-Здесь надо сразу оговориться. Речь не идет о разработке какой-то специальной версии автомобиля "Тигр" для ВДВ. Речь идет о доработке десантной платформы, чтобы обеспечить десантирование этого автомобиля парашютным способом. Когда будет принят на вооружение бронеавтомобиль "Волк", тогда будет рассматриваться вопрос и о возможности обеспечения десантирования этой машины»*.

Так же интересен ответ по защите пулемётчика на крыше. Ответ по-бардакстански прост и не казист. Переведя с русского на русский — защиты нет так как заказчику бронемашины это не надо.

«-Как на «Тиграх» решали проблему защиты пулеметчика на крыше? Вроде как была индийская версия с щитком... Как сейчас это планируют решать, только за счет дистанционно управляемых модулей вооружения?
-Что касается установки комплекса вооружения не только на автомобили "Тигр", но и буквально на все образцы разрабатываемой и производимой техники, то здесь все определяется требованиями заказчика. В том числе и варианты защиты стрелка. При этом требования у различных заказчиков отличаются. Мы готовы поставить и дистанционно-управляемые модули, готовы исполнить и другие варианты - было бы на это утвержденное требование заказчика.
Варианты установки различных дистанционно-управляемых боевых модулей, в том числе и импортного производства, нами также прорабатывались. Но пока конкретных требований заказчиков по установке того или иного варианта дистанционно управляемого модуля на "Тигр" нам не поступало»*.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
*
Источник:
«ООО "ВПК": производство продукции военного назначения. Ответы»,
http://twower.livejournal.com/1179402.html

«...Хожу-брожу вокруг нового ярославского дизеля ЯМЗ-5347 – круто и весьма современно. Да только что это? Глаза песочат иностранные бренды: топливная рампа – Bosch, фильтр – «Сделано в Германии», блок управления – снова Bosch, генератор – из Словении, турбокомпрессор – Borg Warner, масляный насос – опять же из Германии».

«...Новые ярославские двигатели предназначены для «Тигров» и «Волков» на замену американских Cummins и отличаются весьма современными характеристиками. Так, система впрыска – аккумуляторная (пресловутый Common Rail), мощностью – до 240 л. с. при рабочем объеме 4,4 литра, четвертый экологический класс. Впечатляет»*.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
*
Источник:
«Выставка вооружений глазами автомобилиста»,
http://autochel.ru/text/autostop/710402.html



Бронемашины "Тигр" на выставке "Russia Arms Expo 2013" в Нижнем Тагиле.


Бронемашина "Волк" на выставке "Russia Arms Expo 2013" в Нижнем Тагиле.

На главной обложке журнала «Грузовик пресс» №7 (2013) изображён автомобиль многоцелевого назначения ВПК-39272 «Волк», но в самом журнале, да и в профильной статье на эту тему «Оборона за свой счёт» упоминаний о нём практически нет.
Автор статьи описывает показ новейших образцов военной техники министру обороны РФ С.К.Шойгу накануне Дня военного автомобилиста, который состоялся на полигоне Научно-исследовательского испытательного центра 3-го НИИ Минобороны.
Про «Волк» одна фраза:
«...не выпустили на трассу и автомобиль «Волк» от Военно-промышленной компании, так как сборку этих экземпляров закончили буквально перед показом».

Интересно наблюдение автора:
«...создалось впечатление, что свита министра тщательно контролирует, кому можно делать доклад министру, а кому нежелательно».
Подведение итогов мероприятия:
«...А вот подбор техники вызвал недоумение... на трассу вышли хорошо известные не одному поколению военных УАЗы, КАМАЗы и «Уралы». Техника проверенная, надёжная, но не ужели Шойгу и его окружению необходимо было приезжать на полигон, чтобы убедиться в этом?
А ведь программой было прямо заявлено - «показ новейших образов военной автомобильной техники», но именно новейшая техника осталась на демонстрационной площадке — вывести её на трассу полигона не решились. А знаете почему? Потому что действительно новые высокозащищённые автомобили «Тайфун-У» («Урал») и «Тайфун-К» («Камаз»), представленные министру, пока лишь ходовые макеты, которые не прошли полный цикл испытаний и их возможностей по сути никто ещё не знает».
Вот здесь автор, думается, ошибся и не правильно понял бардакстанский язык.
Было сказано - «показ».
Вот и показали.
В чём вопрос?
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Источник:
«Оборона за свой счёт», Максим Шелепенков
«Грузовик пресс» №7 (2013), стр.19

обложка журнала «Грузовик пресс» №7 (2013)

Бардакстанские СМИ год за годом постоянно надрываются, рассказывая туземцам правду о том, какие хорошие у местной промышленности машины «Волк» (в противовес «сердюковским» «итальянцам») и о том, как глубоко мыслит и понимает командующий ВДВ в вопросах того сколько сотен БМД-4М нужно в войсках а здесь в процессе пятничного селекторного совещания в Ситуационном центре Вооруженных Сил начальник Генерального штаба заявил о некоторых местных образцах бронетехники следующее:


"...По словам Герасимова, разрабатываемая российской "оборонкой" техника зачастую не в полной мере удовлетворяет требованиям военных. "К примеру, БМД-4М по своей массе находится на пределе возможностей военно-транспортной авиации. Масса ее составляет 14,2 тонны, в самолет Ил-76 три единицы БМД-4М входят по габаритам впритирку, а десант при этом может размещаться только внутри боевых машин", — пояснил глава Генштаба.
Также, по его словам, по 12 показателям не соответствует тактико-техническому заданию боевая машина "Волк", разработанная в рамках опытно-конструкторской работы "Каратель-1". "Время завершения этой опытно-конструкторской работы — 2010 год, но до настоящего времени недостатки не устранены, и машина не представлена на повторные государственные испытания", — недоволен Герасимов".

Всё это выяснилось в процессе внезапной проверки войск Центрального и Южного военных округов, ВДВ и военно-транспортной авиации, проведенная впервые за 20 лет.

Играй, играй бардакстанская шарманочка.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Источник:
«Генштаб недоволен техникой в ВС: ломается, изношена, несовременна»,
22.02.2013
http://ria.ru/defense_safety/20130222/924189618.html#ixzz2LdW0TBLf

Российский "умный" бронеавтомобиль "Волк" проходит последние испытания.


Новый бронированный автомобиль для российской армии под название "Волк" проходит испытания на полигоне под Нижним Новгородом. Бронемашина наделена "интеллектом" и оснащена уникальной системой противоминной защиты.
"В зависимости от комплектации эти автомобили могут иметь как общевойсковое назначение, так и специальное: для различных нужд спецназа, для диверсионных операций. На "Волка" можно установить тяжелое стрелковое и легкое артиллерийское вооружение", - рассказал РИА Новости ведущий конструктор серии автомобилей "Волк" Алексей Кольчугин.
Машина оборудована особой системой гидроподвески, позволяющей регулировать клиренс. Дорожный просвет под автомобилем меняется с 25 до 55 сантиметров, что существенно влияет на проходимость "Волка" по бездорожью. Он может преодолевать броды и снежные сугробы высотой около метра. Бронемашина оснащена бортовым компьютером, который "следит" за работой всех систем и может блокировать действия неумелого водителя. Например, он не позволит завести автомобиль в мороз, если предварительно не включен специальный обогреватель для двигателя.
"Волк" имеет несколько типов сменных кузовов, предназначенных как для перевозки людей, так и для транспортировки грузов, и два типа кабин: обычную и бронированную.
Последняя защищена двумя слоями брони: стальной и наружной керамической. По словам разработчиков, корпус машины не сможет повредить даже выстрел в упор из снайперской винтовки. Еще одна особенность автомобиля - использование новой технологии противоминной защиты.
"Днище "Волка" имеет специальную архитектуру и закрыто бронелистом, что позволяет отводить взрывную волну. Специальные сиденья крепятся к стенам и потолку модуля, то есть в случае подрыва ударное воздействие не передается на экипаж", - пояснил Кольчугин.
Сейчас бронемашина проходит серию испытаний. Официально заказчику - Министерству обороны РФ - ее предъявят в течение 2011 года. Тогда же, по словам конструкторов, будет решаться вопрос о поставках нового автомобиля в российские войска.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
http://vpk.name/news/49582_rossiiskii_umnyii_brone...dit_poslednie_ispyitaniya.html
от 15.02.2011 года.

Продолжаем знакомиться с информацией из «Авто Ревю».
«…Но первые «Волки», как и «Медведь», были недостаточно защищены от подрыва – а теперь создан «Волк-М», он же «Волк-IV» (в отличие от образцов 1-3).

В его днище встроен противоминный «сэндвич», и все сиденья «противоминные». Правда, они западноевропейского производства: российский аналог, увы, дороже. Из-за этих кресел число мест в кузове сократилось с восьми до шести (плюс два сиденья спереди), зато кузов стал выше и просторнее.

На форуме «Технологии в машиностроении» организованный госкорпорацией «Ростехнологии» в Жуковском запланирована демонстрация новой бронемашины "Волк", разработанной Военно-Промышленной Компанией.
Бронемашина "Волк" позиционируется как конкурент итальянской LMV и со слов разработчиков превосходит её по защищённости.
Смотрящий по Северным территориям уже ознакомился с данной машиной вызвав бурный восторг у СМИ и местного населения ещё в июне, во время визита на ЯМЗ.
Аналогов новейшей разработки, вобравшей в себя опыт создания предыдущих машин, включая "Медведя" у "Волка", как уже принято на северных территориях - нет.
Зарубежные производители и разработчики нервно курят в стороне.
О том каким крутым будет новый "Волк" представители Северных территорий широко растекались мыслью в июне этого года на международной оружейной выставке "Eurosatory-2010" так и не привезя на её демонстрационный образец.
Официоз по "Волку" уже выложен в сети и каждый желающий без труда может его найти.
Конкуренция и подковёрная борьба за рынок производства бронемашин медленно и уверенно повышает свой градус.

&