Колесо, вращающееся в любом направлении - интересная новость от известных изобретателей из Японцы, вновь порадовали мир новым весьма полезным изобретением. Масахуру Комори – профессор Киотского университета, создал устройство Permoveh оснащенное колесом, которое может ехать вправо или влево под любым углом, и при этом не поворачиваясь. Такое колесо может найти свое применение в каталках либо погрузчиках, которые зачастую предназначены для тесных помещений.

Свое изобретение Комори приготовил специально для кресла-каталки Permoveh (PersonalMobileVehide). Современные каталки доставляют массу неудобств, когда нужно переместиться вбок. Хорошо если есть место, куда можно отъехать в один из углов, а если такого нет, то начинаются серьезные проблемы.

Изобретенное МасахуруКомори колесо, состоит из тридцати двух катков, которые могут вращаться не только вперед и назад, но и под прямым или другим углом. Если комбинировать катки и повернуть их перпендикулярно или прямо, то это приведет к горизонтальному движению.
Сам же профессор называет свое изобретение не иначе как «колеса внутри колеса». Второе название «многокатковое колесо».
На сегодняшний день образец, который продемонстрировал профессор Комори стоит примерно $36 тыс. По причине того что цена слишком велика изобретатель решил довести цену до $12 тыс. и начать осмысленное массовое производство. 

Помимо кресел-каталок, данные колеса можно использовать на складских погрузчиках, которые зачастую работают в тесных помещениях. Также они отлично подойдут для домашних и других подвижных работ в ограниченном пространстве с множеством препятствий. Для безопасноти, скорость движения колеса не превышает 6 км/ч, но по теории предел скорости не уступает обычному колесу.

В колесе Комори катки занимают только некоторую часть поверхности. Давление на катки высокое, но это компенсируется диаметром и шириной колес. Также при попадании пыли и грязи между катками не происходит трения, что снижает риск поломки к нулю. Хотелось бы заметить, что 2010 году такие же работы производила автомобильная компания Honda, которая хотела сделать всю поверхность колеса из катков, но позже это погубило инициативу.