В Крыму индийские байкеры совершают мотопробег по маршруту путешествия Афанасия Никитина |
Группа туристов-байкеров из Республики Индия совершает мотопробег по маршруту путешествия Афанасия Никитина. В рамках мототура индусы посетили город-Герой Севастополь, приняли участие в Параде Победы, побывали в Бахчисарае и Балаклаве, Ялте, Алуште, Судаке. Последний пункт крымского мотопробега — Феодосия. Как рассказал Турпорталу Крыма директор принимающей компании «Туроператор СНП-Крым» Иван Коваленко, мототур для туристов-байкеров из Индии проходит с 8 по 13 мая.
В мотопробеге участвуют представители двух крупнейших мотоклубов города Мумбай, где в феврале-марте проходил первый этап акции по местам путешествия Афанасия Никитина, – отметил Коваленко. – Индийские туристы впервые в Крыму, и повторение ими маршрута русского путешественника весьма символично в год 70-летия установления дипломатических отношений между Россией и Индией. Мотоциклы для путешествия по дорогам полуострова туристы взяли на прокат по прибытии в Симферополь.
Первые три дня были посвящены знакомству с Севастополем и Балаклавой. Затем иностранные гости побывали в Гурзуфе. А накануне прибыли в Судак. Впереди Феодосия, где байкеры собираются возложить цветы к памятнику Афанасию Никитину. Первыми впечатлениями от Крыма поделился один из участников мототура Даш Десаи. Нас поразило гостеприимство крымчан и потрясающая природа, – подчеркнул он. – Крым даже лучше, чем Монте-Карло, где мы были не так давно.
Мы обязательно вернемся еще и приглашаем крымчан в мотопробег по индийским маршрутам вашего путешественника Афанасия Никитина. За время шестидневного тура мотоциклисты из Индии проедут по дорогам Крыма более 500 километров и посетят все основные достопримечательности полуострова. Организаторы тура уверены, что в формате проекта «По следам Афанасия Никитина» Крым сможет принять не одну сотню туристов из Индии.
|
Федеральная трасса «Таврида». Начало |
Поехали!
Федеральная трасса «Таврида» уже не теория. Строительство началось. Открыли его торжественно – в Белогорском районе, на 37-м км трассы «Симферополь – Керчь» — установили закладной камень. В церемонии приняли участие министр транспорта Российской Федерации Максим Соколов, глава Федерального дорожного агентства Роман Старовойт и глава Республики Крым Сергей Аксёнов. По словам Максима Соколова, окончательная стоимость трассы «Таврида» будет определена по завершении строительства с учётом различных факторов.
Стоимость определена в границах 140 млрд. рублей в ценах прошлого года. Именно в этих пределах велось проектирование и проектная документация проходила технологический и ценовой аудит в Главгосэкспертизе. Есть открытые вопросы по выкупу земельных участков, по использованию местных инертных материалов. Это в той или иной степени, но не глобально, повлияет на стоимость. Окончательная же стоимость будет определена с учётом затрат заказчиков по освобождению территории, выкупу земельных участков и предоставлению альтернативы сносимому в пределах трассы жилью. Эти факторы, как и процент использования местных материалов, повлияют на окончательную стоимость, – уточнил министр.
Министр транспорта РФ поблагодарил правительство Крыма за конструктивный подход к решению проблемных вопросов, возникших при проектировании трассы. Нам необходим был тонкий баланс не только между вопросами строительства и экологии, хотя вопросы экологии превалировали при принятии решений, но и в полной мере важно обеспечить удобство для крымчан. Именно поэтому такое большое количество мостов, путепроводов, развязок и пешеходных мостов будет реализовано в проектных решениях на этой дороге. Всё сделано для удобства самих жителей Крыма и с целью улучшения транспортной обстановки в регионе, – отметил М.Соколов. В свою очередь глава РК Сергей Аксёнов отметил, что объект «Таврида» является вторым по важности и объёму финансирования после Крымского моста, а также имеет стратегическое значение для Республики Крым. Присутствие сегодня здесь министра транспорта Российской Федерации Максима Юрьевича Соколова говорит о том, что строительство объекта ведётся под постоянным контролем федеральных органов власти совместно с республиканскими. Подрядчики проявляют себя лучшим образом, компания высококвалифицированная, имеет необходимый набор специалистов и техники для выполнения поставленной задачи, – сказал глава Крыма. Также Сергей Аксёнов подчеркнул, что строительство ведётся не в ущерб экологии Крыма.
По его словам, приоритетной задачей является сохранение ландшафта и природных ценностей региона. Все действия согласовывается с местными администрациями и с общественностью, чтобы не был нанесён какой-либо ущерб. Кроме того, Аксёнов выразил благодарность крымчанам за то, что они с пониманием относятся к проблемным ситуациям, возникшим при проектировании трассы «Таврида». В частности, глава Крыма подчеркнул, что вопросы переселения из зоны строительства, а также возмещение компенсации за земельные участки, по которым пройдёт трасса, находятся под контролем правительства РК. Роман Старовойт подчеркнул, что трасса «Таврида» станет основной транспортной магистралью полуострова.
Строящаяся трасса также входит в транспортную сеть всего Южного федерального округа и юга России. Эта дорога окажет влияние и на транспортную сеть, которая проходит от Новороссийска до города Сочи. С введением в эксплуатацию дороги «Таврида» все жители полуострова и гости с удовольствием и безопасно будут проезжать по ней, – сказал руководитель Росавтодора.
В декабре 2018 года планируется завершить строительство двух полос и открыть рабочее движение. Завершение строительных работ в полном объёме намечено на декабрь 2020 года. Мы будем стараться пригласить Владимира Владимировича Путина на открытие дороги. Это все-таки второй по объему финансирования проект. Я думаю, что он будет синхронизованно открываться с Крымским мостом, поэтому надеемся, что первым будет наш лидер, наш Президент, — заявил Сергей Аксёнов.
|
У берегов Крыма и Кубани массово гибнут дельфины |
За довольно короткий промежуток времени в Чёрном море у берегов Кубани и Крыма погибли более 100 дельфинов. Так, в акватории Новороссийска только за последний месяц были обнаружены 72 мёртвых особи, а рядом с крымским побережьем за полтора месяца — 31. Специалисты, комментируя ЧП, называют несколько возможных причин массовой гибели морских млекопитающих.
Сообщения об обнаружении погибших дельфинов поступают к нам сейчас чуть ли не по нескольку раз в день. Мы разрабатываем несколько версий, которые могли стать причиной этих происшествий. Одна из них — это наличие жестких панцирных моллюсков в желудках у всех погибших дельфинов. Специалисты, производившие вскрытие, считают, что это могло послужить причиной смерти морских млекопитающих. Другая версия — это загрязнение воды. Сейчас взяты ее пробы и они находятся в лаборатории на исследовании. Третья версия — это непосредственно физическое воздействие на дельфинов. Кто-то их мог убить или животные могли попасть в сеть, из которой им не получилось выбраться. Четвертая версия — потеря вожаком стаи естественной геолокации, что заставило его выброситься на берег и других членов стаи последовать его примеру. Если данная версия верна, то предстоит выяснить, почему это происходит, — цитирует Российская газета Азово-Черноморского межрайонного природоохранного прокурора Максима Черного.
По данным ученых-экологов, которых привлекли к расследованию инцидента, подобной массовой гибели дельфинов (сразу более 100 особей) за последние несколько лет не происходило.
Метки: Крым |
Крымская дуэль: журналист vs министерство |
Метки: Крым |
Дневник Эмилия_Крымская |
|
Страницы: [1] Календарь |